萬車專家 回答時(shí)間：11-11-08 21:04您好：關(guān)于您所咨詢的問題是這樣的，對于車輛加速行駛的過程中有頓挫感的問題，一般情況下都是由于以下兩種原因造成的，一是由于發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作狀況不良造成的，比如存在點(diǎn)火質(zhì)量
認(rèn)真看理論書，再結(jié)合具體車況，是能夠解決的。一、油離配合的關(guān)鍵是：兩快兩慢一停頓。在離合器的空行程和自由行程兩個(gè)階段要快放，在初聯(lián)動和剛進(jìn)入全聯(lián)動時(shí)兩個(gè)階段要慢放，半聯(lián)動時(shí)一停頓。這個(gè)訣竅是所有的關(guān)鍵，希望認(rèn)真體會。所謂
離合器和油門配合的問題。
兩類原因，一般都是出現(xiàn)在手動檔，或者5速以下的自動變速箱。第一類：車輛本身問題，變速箱調(diào)教不夠準(zhǔn)確；檔與檔之間速比差別大等等（4速自動變速箱的頓挫感較明顯）；如發(fā)動機(jī)供油不穩(wěn)，或者轉(zhuǎn)速不穩(wěn)也會導(dǎo)致輕微的頓挫感；第二類：駕
看你和誰比了。和運(yùn)動型的跑車比是不如的。但是sls畢竟是豪華車，對于家用。那提速真的后了，不需要再快了。
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫、闖擋，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不
一、開車換擋抬離合時(shí)，如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配，即發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差，（大部分場合是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速），那么就會發(fā)生頓挫現(xiàn)象。可見頓挫的原因就是：發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配，即發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)
頓挫感是因?yàn)樽詣訐Q擋造成的，實(shí)際上所謂自動擋，其實(shí)和手動擋的原理是一樣一樣的，都是大齒輪和小齒輪的轉(zhuǎn)換。所以自動擋在太陽輪和行星齒輪齒圈等轉(zhuǎn)換的過程，和我們手動檔撥檔一樣的，這就難免有頓挫感了。要想沒有這種感覺是可能
車輛啟動后，發(fā)動機(jī)出現(xiàn)劇烈抖動可能是由于積碳嚴(yán)重、機(jī)腳墊老化或油壓不穩(wěn)定造成的。機(jī)腳墊負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機(jī)振動，防止其傳遞至車架。若機(jī)腳墊老化，需更換以減少發(fā)動機(jī)抖動。積碳過多會導(dǎo)致冷啟動時(shí)噴油頭噴出的汽油被吸收，混合氣體過稀，動力輸出不足，造成啟動困難和抖動。清理積碳可解決此問題。起步時(shí)頓挫感可能由未完...
車輛起步時(shí)出現(xiàn)異常抖動，可能是由多種原因引起的。首先，機(jī)腳膠的松脫或老化會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)在啟動時(shí)異常抖動，更換新的機(jī)腳膠可以解決這一問題。其次，發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重會影響燃燒效率和進(jìn)氣效率，導(dǎo)致動力輸出失衡，從而引起起步抖動。此外，發(fā)動機(jī)缺缸也會導(dǎo)致排氣管震動和異響。車主操作不當(dāng)，如油門踏板位置不當(dāng)或離合器踏...
汽車油門踩下去時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由于燃油噴射系統(tǒng)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)問題或部件積碳過多。加注劣質(zhì)汽油可能導(dǎo)致油路堵塞，影響燃燒效率，此時(shí)應(yīng)清洗油路并更換高品質(zhì)燃油。點(diǎn)火系統(tǒng)如火花塞和點(diǎn)火線圈老化或故障，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)缺火，影響正常工作，需及時(shí)更換。積碳過多，如節(jié)氣門積碳，會影響性能，需清理積碳或更換部件。...
汽車踩油門時(shí)頓挫感和無力可能是由離合器打滑或發(fā)動機(jī)問題引起的。離合器打滑時(shí)，車速無法隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升而增加，導(dǎo)致行駛無力，尤其在上坡時(shí)更為明顯。這可能是由于摩擦片摩擦力不足、離合不到位就搶擋或脫檔、長時(shí)間半離合狀態(tài)跑車、踩離合滑行，或掛檔不到位造成的。同時(shí)，發(fā)動機(jī)作為動力來源，如果出現(xiàn)加油無力提速慢...
內(nèi)容文章討論了汽車在低速行駛時(shí)出現(xiàn)加油門有頓挫感和動力不足的問題。這些問題可能由多種原因引起，包括進(jìn)氣道和燃燒室的積碳、火花塞新?lián)Q后點(diǎn)火線圈測試正常但發(fā)動機(jī)仍存在問題等。建議徹底清洗進(jìn)氣道和燃燒室以解決問題，同時(shí)考慮變速器內(nèi)部的離合器片組燒壞或氣缸墊燒壞的可能性。文章強(qiáng)調(diào)了解決這些問題的重要性，并提...
汽車換擋頓挫感加劇，或因變速器油中油泥累積，堵塞閥體油路，使油質(zhì)惡化，導(dǎo)致?lián)Q擋不暢。手動擋車輛換擋靈敏度高，受職業(yè)司機(jī)青睞，且燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于自動擋。起步時(shí)，需快踩離合，慢放后掛一檔，輕抬離合至離合點(diǎn)，再踩油門。自動擋車型雖多，但操控性不如手動擋，故跑車多保留手動擋設(shè)計(jì)。。汽車換擋時(shí)頓挫感越來越明顯。...
當(dāng)汽車在加速時(shí)出現(xiàn)頓挫感，這可能是由于多種原因造成的。首先，點(diǎn)火系統(tǒng)的問題，如點(diǎn)火圈或火花塞故障，需要及時(shí)修理或更換。其次，油路系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致頓挫感，因此建議到正規(guī)加油站加油。最后，進(jìn)氣系統(tǒng)的問題，如節(jié)氣門積碳，也會影響發(fā)動機(jī)性能，造成頓挫感，需要定期清理。如果頓挫感是由于操作不當(dāng)造成的，調(diào)整后...
汽車提速時(shí)出現(xiàn)頓挫感可能是由于節(jié)氣門積碳過多、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃油質(zhì)量不佳或噴油嘴損壞等原因。積碳會影響節(jié)氣門開合，導(dǎo)致頓挫感，清洗節(jié)氣門可改善；點(diǎn)火系統(tǒng)故障需更換相應(yīng)零件；燃油質(zhì)量差會導(dǎo)致動力跟不上，更換優(yōu)質(zhì)燃油可解決；噴油嘴損壞也會造成頓挫感，更換噴油嘴可修復(fù)。汽車在使用過程中，如果節(jié)氣門上積碳過...
標(biāo)題：自動擋汽車換擋時(shí)有頓挫感是什么原因？如何解決？文章內(nèi)容：自動擋汽車在換擋的時(shí)候是不會有頓挫感的，如果出現(xiàn)了頓挫感，很有可能是因?yàn)椴徽５脑蛟斐傻摹Ｏ旅嫖覀儊砹私庖幌拢詣訐跗嚀Q擋時(shí)有頓挫感是什么原因以及如何解決。1、變速箱問題如果自動擋汽車的變速箱為AT變速箱，可能會出現(xiàn)偶爾換擋有輕微頓挫...
換擋頓挫感在自動擋和手動擋汽車中都可能出現(xiàn)，但原因不盡相同。自動擋汽車在給油換擋時(shí)，頓挫感通常與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速的匹配有關(guān)，而松油門時(shí)的頓挫感可能指示變速箱存在問題，如油液不足或變質(zhì)。手動擋汽車在給油換擋時(shí)的頓挫感多與駕駛技術(shù)相關(guān)，如離合器操作不當(dāng)，而松油門時(shí)的頓挫感則可能是降檔操作不當(dāng)所致。對于自...
新手司機(jī)在駕駛手動擋汽車時(shí)，可能會遇到行駛中的頓挫感，這主要是由于駕駛技術(shù)不夠熟練和對車輛性能不熟悉造成的。要解決這個(gè)問題，可以采取以下幾個(gè)步驟：1.從第一檔起步。很多老司機(jī)為了追求速度，會選擇二檔起步，但這會讓車輛感覺突然向前，而且起步較慢。一檔起步會更穩(wěn)定。2.觀察發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。當(dāng)達(dá)到二檔要求的速...
汽車怠速異常、冒煙、頓挫感，原因及解決方法汽車出現(xiàn)怠速異常、冒煙、頓挫感等問題時(shí)，可能是由多種原因引起的。首先，怠速異常通常是由于積炭導(dǎo)致節(jié)氣門進(jìn)氣量失準(zhǔn)，需要拆洗并匹配。同時(shí)，檢查進(jìn)氣道是否漏氣，節(jié)氣門是否磨損，必要時(shí)更換。冒青煙多由燒機(jī)油引起，需檢查缸筒、活塞、氣門油封等部件，更換磨損件，嚴(yán)重時(shí)...
汽車加速無力并伴有頓挫感，可能由多種因素導(dǎo)致。首先，檢查是否加錯(cuò)燃油，低標(biāo)號汽油會影響動力。其次，發(fā)動機(jī)油路問題如機(jī)油不足、汽油泵故障、燃油濾清器堵塞也會影響動力。進(jìn)氣系統(tǒng)如空氣濾清器、節(jié)氣門堵塞也是原因之一。點(diǎn)火系統(tǒng)不良如火花塞問題也會引發(fā)頓挫。此外，排氣管冒煙顏色可輔助判斷問題所在。綜合檢查油路...
汽車行駛中的頓挫感多由發(fā)動機(jī)、變速箱及離合器等因素引起。發(fā)動機(jī)點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油嘴問題會導(dǎo)致動力不足產(chǎn)生頓挫；手動變速箱車輛起步頓挫則可能源于離合器三件套磨損不均；新車磨合期輕微頓挫屬正常，因部件未達(dá)最佳狀態(tài)。理論上，除CVT變速箱外，其他變速箱均可能產(chǎn)生頓挫感，但強(qiáng)弱因車而異，換擋時(shí)機(jī)把握不當(dāng)會加劇...
文章內(nèi)容本文討論了汽車在給油和松油門時(shí)出現(xiàn)的頓挫感，并指出其原因可能不同。自動擋車輛在換擋時(shí)可能會出現(xiàn)挫敗感，而手動擋車輛則可能是由于降檔操作不當(dāng)導(dǎo)致的。如果松開油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是變速箱存在問題。建議檢查變速箱油是否缺油或變質(zhì)，或者去專業(yè)維修店進(jìn)行測試。本文探討了汽車加油和松油門時(shí)的頓挫感及其...
哈弗H6加速時(shí)出現(xiàn)的頓挫感，可能源于發(fā)動機(jī)火花塞故障導(dǎo)致點(diǎn)火不暢，噴油嘴堵塞造成燃油供應(yīng)問題，或油門踏板故障。首先檢查油門踏板，必要時(shí)更換或維修。若問題依舊，應(yīng)更換火花塞并清理積碳，同時(shí)檢查噴油嘴是否堵塞，以確保發(fā)動機(jī)動力輸出平穩(wěn)，減少頓挫感，提升駕駛體驗(yàn)。哈弗h6頓挫感的原因如下：第一，車輛發(fā)動機(jī)...
自動擋掛D檔沖擊厲害，頓挫感明顯，這是什么原因呢？可能是因?yàn)樽兯傧溆臀墼陂y體內(nèi)部聚集形成堵塞，導(dǎo)致變速箱閥體無法對油壓進(jìn)行有效調(diào)節(jié)。此外，變速箱油不足也會導(dǎo)致掛D檔時(shí)出現(xiàn)嚴(yán)重頓挫。另外，如果變速箱散熱不良，會導(dǎo)致變速箱異常高溫，從而影響變速箱油的性能。當(dāng)溫度超過120°C時(shí)，變速箱的橡膠密封材料會變...
汽車加油時(shí)出現(xiàn)頓挫感可能由多種原因引起，主要包括油門和離合器配合不當(dāng)、汽油泵故障或燃油濾清器堵塞、空氣濾清器或節(jié)氣門堵塞、火花塞點(diǎn)火問題、使用不合格汽油以及電磁閥損壞等。解決這一問題的方法包括確保換擋時(shí)離合器轉(zhuǎn)速匹配、檢查相關(guān)部件是否損壞或堵塞，并在離合器半聯(lián)動狀態(tài)下使發(fā)動機(jī)和變速箱轉(zhuǎn)速同步。以上內(nèi)...
