看你的記述了，改裝的時候，千萬要看好電路。一不小心就會短路了。汽車與室內(nèi)不同，汽車的動性非常的大，也有少數(shù)的改裝很好的避免了這一點，在不剝線的前提下，對座椅進行通風改裝，這樣由于改裝二導致的廚電問題就可完全避免，更全面的
深圳鋒程車改專業(yè)改空調(diào)座椅的，可以找他
一般的汽車座椅在改裝的時候都會剝開了原車的線路，由于剝開了原車的線路，金屬導體裸露在了外面，是非常不安全的，即是包扎了，也是有安全隱患的，汽車與室內(nèi)不同，汽車的動性非常的大，也有少數(shù)的改裝很好的避免了這一點，在不剝線的前
鋒程車改改這個專業(yè)，我的在他哪里改了3年了，一直用的很舒服
上次回答了一個跟這個相關(guān)的問題，我就知道一家，在南山，舒服駕的吧，因為這個名字跟舒膚佳很相似，比較好記，所以我記住了。。。哈哈，自己上網(wǎng)上看看就知道了
到豐收路汽配城5排4號，增成汽車真皮，那有通風加熱裝的，價格也不貴。
嘉興不知道，看看那邊有沒有鋒程車改，他們就是專門做這個的
找有福汽車維修
還是去專業(yè)的改裝店吧!像深圳市傲奔汽車科技有限公司就搞的還不錯！
深圳市深港博冷科技有限公司聯(lián)合中科院、北京大學等科研院校經(jīng)多年潛心研發(fā)，研發(fā)出本項研制出本項國際、國內(nèi)首創(chuàng)產(chǎn)品——汽車座椅空調(diào)。該項專利已成功開發(fā)應(yīng)用，為廣大汽車駕乘一族改善舒適駕乘環(huán)境提供完善的解決方案，打造舒適駕乘空
為何座椅僅能加熱不能通風？文章主要討論了為何汽車座椅大多只能實現(xiàn)加熱功能而較少配備通風功能。原因是多種多樣的，包括風扇通風可能產(chǎn)生噪音、對健康可能造成影響、通風系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復雜及成本高、半導體制冷技術(shù)成本高且散熱難等。雖然有車企嘗試開發(fā)新型座椅通風系統(tǒng)，如特斯拉的液體循環(huán)溫度控制系統(tǒng)座椅，但普及仍需時日...
奧迪Q5車主可通過加裝怡然座椅通風系統(tǒng)解決座椅發(fā)燙問題。該系統(tǒng)能有效緩解長時間駕駛帶來的悶熱潮濕感，提升駕駛舒適度。專業(yè)師傅進行拆裝與打孔，確保施工安全與座椅功能完整。升級后，車主可通過控制開關(guān)自由調(diào)節(jié)通風檔位，享受清涼駕駛體驗。在這炎熱的大夏天，座椅通風系統(tǒng)功能可以說是很實用，車主無法忍受座椅炎熱...
隨著夏日高溫的來臨，許多車主在駕駛時都會遇到座椅過熱的問題。即使空調(diào)開到最大，屁股下的熱度依然難以忍受，仿佛坐在一塊鐵板上。為了解決這一問題，越來越多的車主選擇為愛車加裝座椅通風功能，以保持座椅的干爽和舒適。本文將介紹本田飛度車主在鋒程車改連鎖機構(gòu)加裝怡然吸風式座椅通風系統(tǒng)的案例。鋒程車改連鎖機構(gòu)提...
座椅加熱改裝原廠費用3000-8000元，副廠2000-6000元，網(wǎng)上USB加熱墊百元左右。座椅通風改裝價格5000-10000元，分吹風和吸風兩種。若需改裝座椅通風，真皮座椅需先打孔，改裝費用6000元以上，NAPPA真皮更貴。汽車座椅加熱和通風改裝費用依改裝方式及材質(zhì)不同而異，網(wǎng)上USB加熱墊...
汽車座椅改裝常見，從換裝皮套到更換豪華座椅不等。面料選擇影響質(zhì)感和成本，車主常因成本考量購車后改裝皮套。皮套需滿足基本物理性能，并通過模擬試驗驗證使用壽命。座椅配置側(cè)安全氣囊時，皮套縫線需特殊設(shè)計以確保氣囊順利展開。改裝前，車主應(yīng)多注意座椅細節(jié)。汽車座椅改裝是在汽車改裝中較為常見的，小到換裝座椅皮套...
東莞專業(yè)汽車座椅通風改裝店，解決夏日座椅悶熱問題。采用原裝預留位安裝，不破壞原車結(jié)構(gòu)，配合原車空調(diào)實現(xiàn)座椅通風。專業(yè)施工，細節(jié)決定成敗，讓車主夏日駕車更舒適。夏日酷暑，奇熱難耐，面對真正的“高烤”天氣不少車主又得犯愁了，為什么呢？隨著氣溫的日漸升高，完全封閉的車內(nèi)經(jīng)過暴曬氣溫往往要比車外要高出許多，...
汽車改裝關(guān)于內(nèi)飾是開放的，但座椅布局改動后果嚴重。七座車座椅布局的改變會影響車輛的重心、質(zhì)心、傳感器數(shù)據(jù)采集等，且改變后無法通過年檢及路檢。此外，改裝會影響安全帶固定錨點、安全氣囊的保護范圍等安全配置，增加車禍風險。因此，改裝座椅布局是嚴格禁止的，涉及車身安全結(jié)構(gòu)的改裝更是風險巨大。車架改裝可能使車...
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們對物質(zhì)需求的提升也體現(xiàn)在對汽車座椅的升級需求上。廣州錦龍鑫汽車改裝公司專業(yè)提供座椅改裝服務(wù)，強調(diào)座椅的重要性，提醒車主選擇正規(guī)公司以避免安全隱患。劉先生的凱美瑞座椅從手動升級為電動，全車更換為原廠真皮座椅，提升了駕駛體驗和安全性。錦龍鑫承諾使用原廠配件并提供兩年質(zhì)保，專注于豐田和...
總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了在炎炎夏日為汽車升級座椅通風系統(tǒng)的過程。對于本田杰德等車型，通過在座椅上打孔、增加通風層和風機等設(shè)備，可以實現(xiàn)座椅通風功能，有效改善人體與座椅接觸部分的空氣流通環(huán)境，使長時間乘坐的乘客身體保持干爽舒適。升級過程需要注意安全和專業(yè)性，確保座椅的拆卸與回裝不會造成損傷。改裝完成后，通...
清明過后，南方氣溫飆升至30攝氏度以上，長途駕駛時背部和臀部的悶熱感尤為明顯。這是因為長時間與座椅接觸導致空氣不流通，溫度難以擴散。這種情況不僅令人不適，還可能滋生細菌，引發(fā)皮膚病。市面上雖有降溫神器，但效果參差不齊，且可能帶來噪音和震動。東莞大朗推出的大眾邁騰380豪華版主副駕升級怡然吸風式座椅通...
座椅通風開關(guān)一般位于駕駛員左側(cè)車門上或中控空調(diào)面板上，標志為“一個座椅三條箭頭向上”。不同車型和品牌可能有所不同，如無法找到，建議參考車輛用戶手冊或咨詢汽車廠商。該功能常見于高檔豪華汽車。目前，座椅通風的開關(guān)位置可能因車型而異，一般情況下座椅通風的開關(guān)位于駕駛員左側(cè)車門上或中控空調(diào)面板上；具體的位置...
汽車座椅加熱功能普及而通風功能相對少見，原因多方面。首先，加熱功能實現(xiàn)簡單，成本較低，只需在座椅內(nèi)布置加熱墊，對座椅舒適性影響小。而通風功能則需特殊設(shè)計，如座椅發(fā)泡改造、面套打孔等，增加成本和設(shè)計難度。其次，高規(guī)格的通風系統(tǒng)如空調(diào)版座椅，結(jié)構(gòu)復雜，成本高，故障率也相對較高，一般只有豪華車型才會配備。...
汽車座椅通風可以提高座椅的舒適性，預防汗液滯留，降低座椅溫度，改善座椅材質(zhì)的透氣性，提高駕駛安全性。通風座椅通過循環(huán)空氣來降低座椅表面溫度，排除座椅濕氣和汗液，降低座椅溫度，提高透氣性。在炎熱天氣中尤其有用。加裝一個座椅通風大約需要1500-3000元，豪車需要更多費用來實際。通過選裝或加裝來實現(xiàn)通...
座椅加熱改裝費用大約在3000-8000元，原廠改裝效果更好但費用較高。副廠改裝大約在2000-6000元，也可選擇價格更實惠的座椅加熱墊。座椅通風改裝價格比座椅加熱更貴，通風方式有吹風和吸風兩種類型。改裝前要進行座椅真皮改裝，價格在6000元以上。整體來看，座椅加熱改裝費用適中，座椅通風更貴，需根...
隨著汽車改裝行業(yè)的興起，越來越多的車主開始關(guān)注車輛內(nèi)部的座椅和內(nèi)飾改裝。對于汽車座椅改裝是否合法，很多人存在疑問。根據(jù)我國交通法，車輛內(nèi)飾改裝的要求相對較低，只要不改變車輛內(nèi)部布局，改裝座椅是完全合法的。例如，增加或拆除座椅屬于改變內(nèi)部布局，這是不被允許的。合法的改裝包括更換方向盤、運動型座椅、儀表...
汽車座椅通風是一項實用的功能，能夠降低座椅溫度，防止背部積汗，但長時間使用也可能導致腰酸背痛。座椅通風改裝價格在5000-10000元左右，且需注意選擇吸風式和吹風式的區(qū)別。如果座椅沒有打孔處理，還需進行真皮改裝�？偟膩碚f，在南方等炎熱地區(qū)特別實用，但價格相對較貴。建議選擇原廠安裝以確保效果。汽車座...
現(xiàn)在很多朋友都很喜歡開著自己的車到一個陌生的地方旅行，如果你開車到一些比較偏遠的地方可不是天天都能找到旅店，因此一臺后排放平可以變成床的車就顯得尤為重要了。最近有部分朋友想知道汽車座椅改裝放平可以嗎？今天咱們一起來為大家答疑解惑吧！汽車座椅改裝放平可以嗎？可以，但這涉及到兩種情況，分別是改變車內(nèi)布局...
廣州錦龍鑫汽車是一家專業(yè)的汽車內(nèi)飾改裝公司，為新款卡羅拉等豐田車型提供座椅改裝升級服務(wù)。該公司以性價比高、工藝精細著稱，提供電動座椅升級等一站式改裝服務(wù)，確保改裝后座椅既美觀又舒適，滿足車主對駕駛體驗的高要求。就在去年，豐田在澳洲地區(qū)發(fā)布了新款卡羅拉，作為年度改款，新車主要針對配置進行了調(diào)整。但是對...
現(xiàn)在很多朋友都熱衷于自駕游，尤其是到偏遠地區(qū)旅行時，擁有一臺后排放平可以變成床的車顯得尤為重要。那么，汽車座椅改裝放平是否可行呢？今天，我們就來為大家解答這個問題。首先，汽車座椅改裝放平是可以的，但需要分兩種情況：改變車內(nèi)布局和未改變車輛布局。車輛布局指的是座椅的排列方式，如23、22、222、23...
汽車座椅改裝在不影響車輛內(nèi)部布局的前提下是合法的。交通法對車輛內(nèi)飾改裝的要求相對較低，允許一定程度的改裝。然而，改變車輛座椅數(shù)量等布局的改裝是不被允許的。合法的車內(nèi)改裝主要指改換座椅樣式、方向盤、儀表設(shè)備等車內(nèi)設(shè)施。關(guān)于電動座椅改裝的費用，根據(jù)配置和功能的不同，價格有所差異，一般在數(shù)千元不等。以上內(nèi)...
