汽車發(fā)動機機油。兩種機油能混用前提是同一種基礎(chǔ)油和添加劑，最好不要混用。機油，即發(fā)動機潤滑油，被譽為汽車的“血液”，能對發(fā)動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用。發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機內(nèi)有許多相互摩擦
如果是保養(yǎng)換機油最好是不要混用，但如果是補充機油就沒有問題，補充的只是少量，不會影響潤滑效果的。
1）一般情況下，應盡量避免混用，否則難以對油品質(zhì)量進行確切的考查。2）在下列情況下，油品可以混用：①同類產(chǎn)品質(zhì)量基本相近，或高質(zhì)量油混入低質(zhì)量油仍作為低質(zhì)量油使用。②需要調(diào)整油品的粘度等理化性能，采用同一種油品不同牌號相
汽車的機油同類型（汽油機油、柴油機油）只要牌號達到要求可以混用（幾乎沒有影響），但只是作為應急使用。
發(fā)動機油從成分上分為基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成，基礎(chǔ)油又分為I類、II類、III類、IV類等，添加劑又分為改變物理性能的添加劑和改變化學性能的添加劑，如粘度指數(shù)改進劑、消泡劑、防腐防銹劑、減磨劑、抗氧化劑、清凈分散劑等。
型號對就可以用，但是不能混用吧、
有汽油車,柴油車的通用機油，但效果肯定沒有專用的好，分解性以及抗磨損等等
可以混，就算品牌不一樣只要生產(chǎn)標準和沖程數(shù)一樣即可
如果都是級別一樣的汽車機油，不會有多大問題的。心理作用大過實際作用。不放心就再換一次吧。
統(tǒng)一潤滑油小課堂指出，變速箱油和機油雖然都是潤滑油，但它們之間存在明顯的區(qū)別。變速箱油主要由石油潤滑油、基礎(chǔ)油或合成潤滑油調(diào)配而成，而機油則多指汽車使用的潤滑油。從粘度和添加劑兩個維度來看，變速箱油和機油的選擇依據(jù)不同。粘度的選擇需根據(jù)使用場景和車輛狀況，輕負荷、低溫環(huán)境適合低粘度油，而重負荷、高溫...
最近經(jīng)常能看到一些關(guān)于汽車保養(yǎng)和機油類型的言論，比如“越便宜的車越不能用全合成機油”、“20萬以下的車不能用全合成機油”等等，甚至也有人說自己開著卡羅拉去保養(yǎng)，讓師傅給換全合成機油，卻被師傅拒絕了，師傅說：“用普通機油就行了，20萬以下的車不能用全合成機油，對車子不好�！笔聦嵳娴娜绱藛�？我買了便宜的...
【改寫后的文章內(nèi)容】：在緊急情況下，摩托車偶爾可以使用汽車機油。然而，長期使用汽車機油不僅不推薦，還可能導致嚴重的問題。首先，汽車發(fā)動機和摩托車的發(fā)動機結(jié)構(gòu)不同，汽車發(fā)動機使用的是干式離合器，而摩托車使用的是濕式離合器。這意味著汽車機油無法保護摩托車的濕式離合器，可能導致高溫下打滑。其次，汽車機油的...
經(jīng)濟型車并不意味著不能使用全合成機油。現(xiàn)代汽車發(fā)動機技術(shù)先進，幾乎適合所有車型。全合成機油在低溫啟動、高溫粘度保持、抗氧化和清潔度等方面性能優(yōu)越，使用壽命更長。雖然價格較高，但考慮到換油周期的延長，綜合成本并不高。礦物油需頻繁更換，而全合成機油可顯著減少換油次數(shù)，節(jié)省時間和成本。因此，即使是10萬以...
機油溫度達到100度在大多數(shù)情況下是正常的。發(fā)動機的工作溫度大多在100度左右，正常行駛時，機油溫度會下降到80-90度。低速行駛時，機油溫度可能會升高到100度左右。大多數(shù)機油的設(shè)計溫度在130度左右，優(yōu)質(zhì)合成機油的設(shè)計溫度更高。機油的主要特點包括減少發(fā)動機磨損、延長使用壽命，并根據(jù)基礎(chǔ)油不同分為...
機油更換是汽車日常養(yǎng)護中的關(guān)鍵步驟，正確操作不僅能減少麻煩，還能保護環(huán)境。首先，了解車輛所需的機油類型和數(shù)量，遵循制造商的指導原則。其次，準備適當?shù)姆雷o裝備和用品，確保換油過程安全、清潔。讓汽車充分降溫后再進行換油，避免燙傷。使用排水盤收集舊油，減少泄漏風險。拆卸機油濾清器時，使用合適的工具，確保新...
車子定期換機油的重要性不言而喻，但究竟多久換一次才算合適？傳統(tǒng)觀念認為每5000公里更換一次，然而隨著技術(shù)進步，現(xiàn)代汽車在一般駕駛條件下，使用合成機油可以延長至1萬甚至2萬公里更換。專業(yè)人士指出，頻繁的城市駕駛和短途行駛屬于“耗損性駕駛”，這種情況下，引擎磨損較大，建議縮短換油周期以保護引擎。機油不...
清洗節(jié)氣門是保養(yǎng)中常見的項目，自己動手可以節(jié)省費用。發(fā)動機內(nèi)部積碳的清洗也很簡單，只需在保養(yǎng)前加入清洗劑，怠速運轉(zhuǎn)后更換機油機濾。油路積碳清洗通過添加燃油添加劑實現(xiàn)，無需拆卸，定期添加即可。進氣系統(tǒng)積碳清洗則通過專用設(shè)備和清潔劑，減少發(fā)動機抖動和怠速不穩(wěn)。這些方法都能有效地清除積碳，延長發(fā)動機壽命，...
一汽大眾渦輪增壓發(fā)動機車型首保機油實際上是銀色桶5w-40半合成機油，而非礦物油。自吸發(fā)動機車型首保使用的是黑色5w-40礦物油。機油變黑是正常現(xiàn)象，因為舊機油殘留與新機油混合。首保后發(fā)動機駕乘體驗下降，可能是因為原廠機油粘度較低，全合成機油潤滑效果更好。解決方法是下次保養(yǎng)升級為5w-30/0w-4...
機油是車輛正常運行的關(guān)鍵，其級別分為S、C、SC合并等三種。S系列代表汽油機油，包含SA至SP共13種級別，字母越靠后，機油質(zhì)量等級越高，國際品牌多采用SJ級別以上。API是美國石油學會的縮寫，機油等級從SA至SN，SN為最高級別。機油品質(zhì)等級由API和ACEA主機廠認證指標劃分，S后面的字母越靠后...
摩托車不宜使用汽車機油，因為不同發(fā)動機對機油的需求各異，不能混用。夏季，全國大部分地區(qū)可選用20至40號機油；冬季，根據(jù)地區(qū)最低氣溫，長江以南至南嶺以北地區(qū)宜用25W級，黃河以南至長江以北地區(qū)宜用20W級，華北、中西部和黃河以北地區(qū)宜用15W級或10W級，東北、西北寒冷地區(qū)宜用5W級，其他寒冷地區(qū)宜...
在汽車普及的今天，車主們對汽車保養(yǎng)知識有了更深的了解，尤其是機油的選擇。機油選擇看似復雜，實則只需關(guān)注五點：首先，考慮地理位置和駕駛條件，高負荷工作時推薦全合成或半合成機油；其次，根據(jù)車輛使用情況，新車可遵循手冊，老車則選擇范圍更廣；第三，駕駛習慣影響機油選擇，如常紅線轉(zhuǎn)速換擋或短途自駕，全合成機油...
摩托車機油和汽車機油不能混用，因為它們的潤滑方式、工作溫度和功能都不同。摩托車機油有專門的品牌，如法車摩特(mtotul)，專為賽車設(shè)計。更換機油要根據(jù)摩托車的實際工況，如換檔不順、噪聲變大等。冬季和夏季要使用不同的機油，不要跨季節(jié)使用。不要輕信車商的專用油，很多所謂的專用油質(zhì)量并不高。機油分為礦物...
汽車保養(yǎng)中，發(fā)動機護理至關(guān)重要，而潤滑是其核心。正確使用機油不僅能延長發(fā)動機壽命，還能節(jié)省燃油。建議車主每周檢查機油，并隨車攜帶備用。市場上機油品牌眾多，價格和級別各異，增加了選擇難度。機油不僅潤滑，還具有冷卻、清潔等多重作用，對發(fā)動機運轉(zhuǎn)至關(guān)重要。優(yōu)質(zhì)的全合成機油能保護引擎，減少換油次數(shù)，節(jié)省汽油...
廢舊機油濾清器是汽車換機油時的必要更換件，內(nèi)含鐵皮、濾紙和廢機油等。由于被列為危廢，許多地方無人回收，但這卻是冷門且利潤高的回收行業(yè)�；厥諆r格低，分揀后鐵、廢機油、廢紙等均可賣出高價，還有橡膠圈等額外利潤。第三集，廢舊機油濾清器回收十集聯(lián)播，汽車修配廠廢舊物品回收。先來說說什么是機油濾清器，有車的朋...
當汽車發(fā)動機油標尺測不到油位時，應立即停止行駛并加注機油。機油量應保持在油標尺下限和上限之間的四分之三處，以確保發(fā)動機內(nèi)部得到充分潤滑。若機油降至下刻度線以下，繼續(xù)行駛將導致發(fā)動機嚴重磨損。發(fā)動機滑油系統(tǒng)包括滑油存儲、分配和指示系統(tǒng)，油尺作為液位計，直接顯示油箱內(nèi)滑油液面高度。有經(jīng)驗的駕駛員和修理人...
發(fā)動機油是汽車發(fā)動機的“血液”，它負責潤滑、清潔、冷卻和防腐蝕等多重任務。然而，并非越多越好。正確的做法是將油量控制在油尺的MIN和MAX刻度線之間。過量的發(fā)動機油會帶來一系列問題：首先，它會增大曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力，導致發(fā)動機噪音增大和動力下降，進而增加油耗。其次，過多的油會增加連桿、活塞和活塞環(huán)的阻力...
文章詳細解釋了摩托車機油與汽車機油的區(qū)別，包括基礎(chǔ)油的類型、發(fā)動機結(jié)構(gòu)與工作條件的差異、機油性能要求的不同等。強調(diào)了摩托車機油需滿足更高的耐高溫性、熱氧化穩(wěn)定性等要求，并提到了機油分類與標識的重要性。文章最后建議摩托車最好使用專用的摩托車機油，并給出了選擇和使用機油的一些建議。整體而言，機油的選擇和...
