你的問題專業(yè)的說法叫”縮孔”。根據(jù)你的敘述,應(yīng)該是下凹的,稱為“水油孔”。產(chǎn)生的原因:原材料:粉末受潮;脫脂劑中含有過多的硅;壓縮空氣含有油或水。涂裝環(huán)境:濕度過高如高于80%;噴粉前工件表面溫度過低,導(dǎo)致表面有凝結(jié)水;
可以修,如果只是一般的磕碰花了是可以補(bǔ)土上漆拋光修復(fù)的。如果是裂了變形了,那建議還是更換吧,關(guān)系的行車安全不能兒戲。
素材打磨→脫脂→純水洗→化學(xué)氧化→純水洗→烘干→噴涂→烘烤下線*****車爸爸論壇里有專題,很詳細(xì),建議你最好看看.*****
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盡量不要!輪轂有合金成分,還包含其他重金屬甚至有毒的物質(zhì)!所以盡量不要做!
主要經(jīng)營“輪轂 輪轂配件”等產(chǎn)品。公司尊崇“踏實(shí)、拼搏、責(zé)任的企業(yè)精神,并以誠信、共贏、開創(chuàng)經(jīng)營理念,創(chuàng)造良好的企業(yè)環(huán)境,以全新的管理模式,完善的技術(shù),周到的服務(wù),卓越的品質(zhì)為生存根本,我們始終堅持用戶至上 用心服務(wù)于客
各有利弊,輪轂越大相對的輪胎也就越薄。優(yōu)勢:散熱性更好安全性提升、美觀、留有更大的空間更換更大的剎車盤和卡鉗……缺點(diǎn):更換輪胎和輪轂的費(fèi)用高、復(fù)雜路面容易磕輪轂……上段說的是在不更改原輪胎寬度(也就是占地面積)的情況下只
這個不用焊了,輪轂主要是承壓的,必須要一定的剛度和強(qiáng)度。建議換一個一般的輪轂也就6百左右。謝謝
汽車鋁輪轂有點(diǎn)小變形想修復(fù)一下.,,到江南路新光路交匯路口的陳記輪胎店去,可以修復(fù)!
如果是你現(xiàn)在車上用著的鋁輪轂不是電鍍的,則是不能拿去直接電鍍的。 通常汽車鋁輪轂外表面是噴漆的,這樣是不能拿去直接電鍍的。如果要進(jìn)行電鍍,則要將鋁輪轂外表面的漆層先去除并打磨平滑后才能再電鍍。 鋁輪轂電鍍的外表面一般是鍍
特斯拉ModelY的輪轂選擇并非必要升級至20寸。20寸與19寸輪轂外徑相同,且若重視舒適性,19寸輪轂為更佳選擇。ModelY的生產(chǎn)過程高度自動化,從車架沖壓到整車吊裝,主要依靠機(jī)械設(shè)備完成,僅在生產(chǎn)后期由工人裝配內(nèi)飾配件和進(jìn)行最終調(diào)試。上海超級工廠作為現(xiàn)代綠色工廠,其沖壓車間和涂裝車間的自動化率...
天際汽車紹興制造工廠一期廠區(qū)500畝,規(guī)劃產(chǎn)能6萬臺/年,四大工藝齊全。沖壓車間配備全自動高速壓機(jī)、KUKA機(jī)器人等,生產(chǎn)自動化程度高。焊裝車間采用FANUC機(jī)器人集成線,焊點(diǎn)自動化率100%,保障焊接質(zhì)量。涂裝車間采用硅烷前處理、機(jī)器人噴涂等工藝,并使用環(huán)保電泳漆、E-Shuttle360°翻轉(zhuǎn)輸...