腳剎放得太快，半離合還沒有松到位。還有就是松剎車的時候，離合也要跟著慢慢松開，這中間有個配合感要慢慢去熟悉，車不一樣，配合感也不一樣，提醒你小心駕駛哦，注意安全！
這點差別太少了。很正常吧，包括你當時的氣溫，發動機冷熱，你車內電子設備，都可能影響，就差了0.2.。。。真的太微小了。
那是對行車時說的，也就是帶檔滑行省油，不過，有一部分人認為空擋滑行（也即是怠速）省油，那是對于老式的化油器式發動機來說的 就大多數車來說，帶檔滑行省油 現代的車發動機都是電子控制的，尤其是點火系統，如果是微機控制獨立點
以車輛實際停止時的發動機怠速顯示表所顯示怠速為準一般車輛在實際停車時如果是正常停車，一般駕駛員都會將變速器操作為空擋然后停車，此時發動機會跟變速器之間動力負荷進行卸載此時發動機的轉速會以比較低的怠速進行運轉，所以實際駕駛
請檢查你的車子的空氣濾芯還有節流閥噴油嘴去做保養！
1、怠速開關不閉合 2、怠速控制閥(ISC)故障 3、進氣管路漏氣 4、配氣相位錯誤 發動機怠速不穩是汽車使用中常見的故障之一。盡管現在大多數的轎車都有故障自診斷系統，但也會出現汽車有故障
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
你好，現在的車子油門沒有拉線了，是電子節氣門，看看是不是腳墊太厚了58車
怠速狀態只是保證發動機不熄火，用D擋偶爾用手剎，對發動機沒有影響的。
計算評估方法：1、現在市值價=當時新車裸車價×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個（1-15%）。2、看保險還有多長時間，審車還有多長時間，時間還長的須把保險和
軒逸的怠速停車系統確實會自動開啟，它在駕駛員重新踏下離合器、油門踏板或松抬剎車時迅速啟動發動機。該系統智能判斷是否需要短暫停車以節省燃油，通常在等紅綠燈時啟動，除非頻繁踩剎車。怠速啟停系統，即IdleStop-StartSystem，能在車速低于3km/h時自動熄火，減少怠速時的油耗和排放。軒逸的這...
奧德賽發動機自動啟停功能是現代汽車節能技術的一部分，它在車輛短暫停車時自動關閉發動機，以減少燃油消耗。當車輛需要再次行駛時，發動機會自動啟動。這一功能主要在等紅綠燈等場景下發揮作用，因為怠速時發動機的燃油效率較低。一汽大眾的MQB和部分PQ平臺車型已標配此功能。啟停系統包括發動機、控制單元、儀表、蓄...
瑞虎5自動2.0車型油耗受路況影響較大，城市擁堵時油耗可達12升以上，暢通路況下則為9-10升。省油技巧包括：合理使用擋位，短暫停車用N擋，避免長時間怠速；起步加速平緩，避免急踩油門；上坡時適時換低擋；駕駛中提前預判，避免頻繁急剎車。通過多次加油測試可準確掌握實際油耗，用車時需定期保養，如換油、清洗...
自動啟停故障不影響車輛正常行駛，但修復與否取決于車主是否需要該功能。若失效影響其他系統，建議修復。使用時注意，停機勿離車，防意外；通風差處別停機，防廢氣積聚；停機狀態下，系統可能自動啟動發動機。自動啟停發生故障還是可以繼續開的。發動機自動啟停系統是指在短暫停車時，根據駕駛操作及系統需求控制發動機怠速...
自動啟停系統通過監測駕駛條件自動控制發動機啟停。失靈常因電池電量低、空調高負載、水溫低、坡度大或變速箱溫度高。解決這些問題后，系統通常自動恢復。駕駛中，不必過分關注發動機是否停機，系統會根據駕駛性、安全性和舒適性綜合判斷。發動機自動啟停系統是指在短暫停車時，根據駕駛操作及系統需求控制發動機怠速起動和...
汽車發動機的正常運行對于我們的駕駛安全和車輛可靠性至關重要。然而，一些不良的駕駛習慣可能會對發動機造成損害，導致啟動困難或無法啟動。以下是一些常見的對發動機不利的習慣：1.長時間高速怠速：這會導致發動機過熱和部件磨損。在短暫停車時，應踩下離合器，減輕發動機負擔。2.頻繁過度加速和急剎車：這會增加發動...
自動擋N擋即空擋，用于啟動車輛、拖車或暫時停車。掛N擋時，發動機與變速器動力切斷，需踩剎車防止溜車。短暫停留可拉手剎，讓右腳休息。長時間踩剎車會升高變速器油溫，導致油液變質，尤其在空調工作或發動機怠速高時更不利。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信...
怠速高可能是由于積碳導致，可通過清洗節氣門或掛運動擋保持高轉速嘗試解決。如果問題依舊，應進行檢查。怠速是發動機在空檔情況下的運轉狀態，其轉速可通過調整風門大小來控制。怠速的作用是克服發動機運轉阻力，維持最小轉速，為駕駛員提供便利，同時在短暫停車時節省能源，減少排放。怠速：怠速是汽車的一種工作狀況，指...
有啟停功能的汽車在更換電瓶時，不能選擇普通電瓶。因為普通電瓶無法滿足啟停系統的需求，會導致電瓶壽命縮短、容量下降，甚至無法正常使用啟停功能，影響車輛性能和乘員健康。啟停技術的初衷是節能減排，通過在短暫停車時自動休眠發動機，減少怠速油耗。當滿足一定條件時，發動機會自動停止或啟動，實現節能減排。自動啟停...
三缸機可長期跑高速，但建議4-5小時后短暫停留。其優點為油耗低、體積小、重量輕，優化布局。缺點是怠速抖動和噪音問題，廠商通過隔音措施降低影響，但車外仍明顯。長途行駛時，只要負載合理，配置正常，中速勻速行駛即可。三缸發動機在長期高速行駛方面表現良好，但為確保安全，建議適時停車休息。其優勢在于低油耗、小...
7擋雙離合駕駛技巧包括：啟動時踩剎車掛N檔，啟動后掛D檔松剎車加油門；停車時先踩剎車，停穩后掛N檔，熄火掛P檔。雙離合變速箱分為濕式和干式，主流有6檔和7檔。掛D擋起步時，需等待怠速帶起車輛再踩油門。短暫停車使用N擋，避免長時間踩剎車增加損耗。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相...
等紅綠燈時一般不需熄火。發動機啟動時噴油量是怠速的3到4倍，頻繁啟動更耗油。普通電瓶啟動一次消耗電量約0.3%到0.4%，理論上可啟動300多次，但頻繁啟停會縮短電瓶壽命。綜合考慮啟動時間和路程距離，短暫停車不必熄火。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫...
自動啟停和自動駐車是兩種不同的汽車功能。自動啟停主要用于短暫停車時自動熄火，提高燃油經濟性，減少排放和怠速噪音。當需要繼續行駛時，輕踩油門即可自動啟動發動機。而自動駐車則是一種自動拉手剎功能，幫助車主在停車時防止溜車，起步時更順暢。兩者共同提升駕駛體驗，但功能和應用場景有所不同。以上內容由58汽車提...
有啟停功能的車不宜更換普通電瓶，因為普通電瓶無法滿足啟停系統需求，可能導致電瓶壽命縮短、容量下降，影響啟停功能使用，甚至危害乘員健康。啟停技術旨在節能減排，通過在短暫停車時自動休眠發動機，減少怠速油耗。當滿足一定條件，如輪速傳感器顯示為零、電子傳感器顯示足夠能量時，發動機自動停止；啟動時，通過踩油門...
