是護板來的，大概就是塑料纖維吧，俺已經刮破過兩次了。 幸好有保險公司埋單，好像一塊完整的是450吧，4s店里面是這樣收費的。
玻璃鋼的啊，只要不影響發動機的脫落，可以買啊。只要不是鋼板的，軟的易破損的材質的都可以。 現代汽車在設計時為了安全性考慮，發生嚴重撞擊時發動機被設計成自動向下方 脫落，以免直接撞進駕駛艙危及乘員安全。所以，發動機下
需要。 底盤裝甲的好處： 1、保護愛車 夏日地表的高溫烘烤和冬季道路上的積雪及除雪劑的侵蝕，平時雨水和沿海城市海風中的鹽份都會加劇汽車底盤的生銹，導致底盤提前老化；遍布于道路上的各種沙石時刻會撞擊底盤和輪轂等部
有，前面半包，中間是兩塊塑料的，質量還可以，建議發動機下加個全包護板。這車底盤低，以防托底。 58車>>
是發動機下面的還是車體兩側的？？發動機下面的可以去外面買原廠整包的，130左右，這位置最好不要裝鐵的，沒意義而且容易造成異響，，】兩側的好像只有塑料的，應該就幾十一塊 58車>>
告訴你：非常有必要 有人可能會告訴你：大家都在城市里開車，只要小心點不會拖底的。 這話到時說得沒錯，但下護板可不僅僅是這點作用，他還能防止塑料袋等雜物被風扇吸進發動機，造成電路、風扇故障甚至汽車燃燒！還能防止小毛小狗
原廠只有樹脂的加長全封閉的護板。建議選這個。鋼護板要加支架，支架容易磨損機艙里面的管路，還有鋼護板會降低底盤的高度，更容易被刮蹭。一旦被刮蹭，則會逼迫鋼護板的支架將車身解構拉扯壞。更不用說車禍時，發動機不能下陷，直接壓縮
沒必要裝油箱護板的，明銳有發動機塑料護板就可以了
原廠只有樹脂的加長全封閉的護板。建議選這個。鋼護板要加支架，支架容易磨損機艙里面的管路，還有鋼護板會降低底盤的高度，更容易被刮蹭。一旦被刮蹭，則會逼迫鋼護板的支架將車身解構拉扯壞。更不用說車禍時，發動機不能下陷，直接壓縮
如果車子鑰匙不小心鎖在車里，可以嘗試以下幾種方法來解鎖。首先，可以聯系專業的開鎖公司，他們有專業的技術和工具來解決這個問題。其次，如果車型允許，可以嘗試自己動手開鎖，使用硬塑料板和鐵絲等工具，但要注意保護車漆。另外，平時可以在車底盤下隱蔽處放置備用鑰匙，以防萬一。最后，現在很多中高檔車都配備了遠程解...
廣汽傳祺SUV產品線全面覆蓋，MPV領域GM8驚艷登場。2018款320T旗艦版售價25.98萬，全面解讀輪胎、剎車、懸掛結構與用料、底盤平整度。米其林浩悅PRIMACY3ST輪胎，靜音舒適型，前/后輪胎尺寸225/55R18，市場售價約1200元。制動系統前單活塞通風盤式，后單活塞實心盤，制動偏軟...
福特福睿斯作為緊湊型轎車，與福克斯共享C1MCA平臺。其底盤采用麥費遜式前懸和扭力梁式后懸，懸掛質量高導致車身較重。底盤防護到位，使用大面積隔熱鋁板和塑料底板覆蓋，前輪拱有塑料板保護和涂層防銹，整體平整度高。福特福睿斯是一臺緊湊型轎車，目前的主要競爭對手有本田雷凌、大眾朗逸和豐田卡羅拉。實際上福特福...
海馬S5的底盤懸掛系統確實采用了獨立懸掛設計，這一點從其底盤結構中可以明顯看出。發動機下方的塑料板不僅保護了重要部件，還有助于減少底盤前半部分的亂流，降低噪音并提高穩定性。此外，塑料板的設計考慮了人性化的機油更換口，使得保養更加高效。在底盤后方，兩塊擾流板狀的小護板主要負責引導氣流，減少亂流，從而提...
安裝發動機護板是有必要的，因為好車都原裝有護板。沒用誰裝干嘛。作用有二，一保護車底發動機、變速箱和各種軸等免受飛濺石子的磕碰。別說機率很低，倒霉的時候真會碰壞部件。二減少空氣阻力，省油。因為汽車高速行駛，主要的阻力就是空氣阻力，底盤越平整，空氣越能快速通過車底，阻力就越小。結果就是降低油耗。不裝護板...
威馳底盤表現偏硬但支持性良好，因車型小巧輕盈，調校未像凱美瑞般偏軟。采用前麥弗遜后扭力梁懸架組合，穩定性提升明顯，乘坐舒適性增強。底盤布局規整，但大部分外露未涂膠，無塑料樹脂護板覆蓋，做工一般。油路保護欠佳，但排氣管隔熱措施到位。威馳那么軟，但是感覺有點小"強硬”操縱性別預期，但基本支持就夠了。如果...
車門結構方面，啟辰D60采用了三段式焊接車門和沖壓鉸鏈，與日產軒逸相似。然而，車門限位器的品質較差，令人意外。隔音棉覆蓋面積小，且材質較為廉價。側防撞梁前粗后細，與軒逸相同，但后排座椅缺少保護鋼板，僅使用劣質塑料瓦楞板，安全性大打折扣。地板隔音材料廉價，甲醛含量超標，對乘客健康構成威脅。通過拆解分析...
這輛別克GL8ES的底盤相較于老款有了顯著的改進。底盤護板雖然存在，但平整度仍有待提高。發動機油底殼由鋁合金更換為工程塑料，雖然減輕了重量并降低了成本，但長期高溫下可能變形滲油。底盤兩側的纖維護板有助于擾流和防塵，但后部管線仍然外露。空調管線雖暴露，卻有隔熱材料包裹。排氣隔熱處理良好，但縱置油箱缺乏...
高爾夫嘉旅底盤最小離地間隙是多少？高爾夫嘉旅的底盤高度是多少？高爾夫·；嘉旅底盤采用什么結構？高爾夫·；嘉旅前懸架和后懸架分別是什么類型的？高爾夫·；嘉旅副車架采用了什么結構？高爾夫·；嘉旅的駕乘感受如何？嘉旅旗艦版，空載最低的在前輪發動機下面，大約在135mm之間，完全滿載100多一點；高爾夫·；...
斯柯達速派確實配備了防撞鋼梁，這是一種設計用于在車輛發生碰撞時吸收和分散能量的安全裝置。該防撞梁由主梁、吸能盒和安裝板組成，能夠在低速碰撞中有效減少對車身縱梁的損害，從而保護車輛結構。在高速碰撞情況下，防撞鋼梁則有助于傳遞沖擊力，減少對乘客的傷害。此外，速派的防撞鋼梁與塑料保險杠之間還增加了泡沫層，...
車底盤塑料板破損建議盡快檢查維修，以防發動機受損。常見車型底盤塑料板價格約150元，具體價格因車型和材質而異。此板不僅保護發動機免受路面撞擊，還防止泥土、灰塵和沙石進入發動機倉，延長發動機壽命。日常應定期清潔底盤，檢查各部件運轉情況，確保行車安全。汽車底盤塑料板就是在發動機底部加裝一塊護板，其作用是...
本田凌派的底盤高度在滿載時為144mm，空載時為165mm。凌派的底盤結構采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合，這種設計在隔音、降噪、防水、防銹等方面表現突出。前懸掛下擺臂采用鍛鋼材質，軸承座采用鑄鐵材質，布局緊湊。車身用加強件加固，前懸掛副車架是"H"型鋼副車架，由鐵發動機下護板保...
東南DX3底盤怎么樣？這篇文章將帶您深入了解這款SUV的底盤結構。與同級車型相比，東南DX3采用了同級少有的多連桿獨立懸掛，后懸架剛性更強，穩定性更好。此外，DX3還配備了底盤護板和擾流板塑料板，有效保護發動機和變速箱，并減少風阻和湍流對車輛的影響。總體來說，東南DX3的底盤結構優秀，能夠提供更好的...
斯柯達速派車輛裝備有防撞梁，主要由主梁、吸能盒和安裝板組成，能有效吸收低速碰撞時的能量，降低車身損傷。在高速碰撞時，防撞鋼梁可傳遞撞擊力，而在低速碰撞時，則可減少維修費用。此外，防撞鋼梁與塑料保險杠之間增加了泡沫吸能塊，以提供更好的保護。總體來說，速派的防撞鋼梁在輕微事故時可以支持車體，減少維修成本...
寶駿510在底盤下方采用了兩塊大面積的塑料板進行覆蓋，這在同級別車型中較為罕見。這種設計可以有效減少底盤的亂流，降低噪音，提高車輛穩定性，同時也對底盤起到一定的保護作用。然而，寶駿510并不需要額外安裝底盤裝甲。底盤裝甲是一種在汽車底盤下方噴涂2-4mm厚的彈性密封材料，形成一層保護層，可以有效防護...
雷凌185t底盤具備一定保護措施，包括防銹保護涂層和部分塑料護板。涂層有效防止生銹，塑料護板則在保護的同時提升高速行駛穩定性。運動版新增運動套件，包括空氣動力學保險杠、鋼琴黑前格柵和專屬座椅，外觀更具個性和攻擊性。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的...
汽車底盤前面的塑料板是發動機底部的護板，主要作用是保護發動機免受顛簸路段磕碰損壞。它還能防止泥土、積水和沙石等對發動機的侵蝕和撞擊，延長發動機使用壽命。此外，車底塑料板有助于保持發動機艙清潔。車主應定期清潔擦洗底盤，檢查各部分運轉情況，以維護汽車性能。車底塑料板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝...
根據文章介紹，漢蘭達底盤整體防護較好，底部覆蓋有護板保護發動機，中部油液管路被塑料護板覆蓋，有效避免損壞。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，副車架采用全框式結構，各部件主要以鋼材為主，并采用橡膠襯套連接。對于家用城市SUV而言，這種設計足夠。整體來看，漢蘭達底盤結構堅固，對于日常城市駕駛有較好的抗壓性和耐...
汽車底部塑料板磕破時，應靠邊停車并等待拖車或開至附近維修廠進行維修。為防止底盤受損，可噴涂底盤裝甲形成保護層，或加裝底盤發動機護板。底盤是汽車的重要組成部分，負責支撐、安裝發動機及其零部件，形成車體造型，并接受發動機動力，使汽車正常行駛。汽車底部塑料板磕破的處理方法包括靠邊停車等待拖車或開至維修廠維...
底盤塑料板是汽車發動機底部的保護裝置，主要作用是防止在顛簸路段行駛時發動機底部受到磕碰，以及防止泥土包裹發動機。這種護板根據車型定制設計，能有效保護發動機，延長汽車使用壽命。底盤塑料板如果脫落，首先需要檢查脫落的原因，可能是固定螺絲松動或護板材質問題。解決方法有：1.如果是螺絲松動，重新擰緊即可；2...
