變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑、異響,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問(wèn)
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的,變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損,同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生,造成閥體和管路堵塞,無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié),從而出現(xiàn)變速箱故障問(wèn)題。這個(gè)可以搜索“免
檔位傳感器有問(wèn)題
你好,這個(gè)需要專(zhuān)業(yè)的工具、場(chǎng)地、設(shè)備,建議找專(zhuān)業(yè)維修店或4S進(jìn)行確認(rèn)檢修
有可能是皮帶本身抻長(zhǎng),或是皮帶輪和主、從動(dòng)盤(pán)磨損,如果確認(rèn)那種噠噠聲是皮帶拍打傳動(dòng)箱蓋發(fā)出的,可以換條合適的皮帶試試。另外傳動(dòng)箱內(nèi)要保持干凈、清潔,安裝前應(yīng)處理掉那些油污,否則有可能造成皮帶過(guò)早損壞或打滑。
車(chē)主你好,怠速變速箱沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)該響的,應(yīng)該是氣門(mén)響吧。58車(chē)
變速箱一軸軸承異響或離合器分離軸承異響。 你可以先在變速箱換擋撥叉的位置向變速箱內(nèi)噴點(diǎn)清洗劑,看看聲音有沒(méi)有變小,如果小了,說(shuō)明是分離軸承異響,拆下變速箱對(duì)分離軸承進(jìn)行潤(rùn)滑或更換。 不過(guò)嘩啦嘩啦的響聲一軸軸承異響的可能性
這是法士特變速器一般是雙中間軸變速器,二軸及二軸上的齒輪是浮動(dòng)的,二軸上的齒輪是靠?jī)蓚(gè)中間軸齒輪夾住進(jìn)行定位的,因?yàn)辇X輪嚙合時(shí)存在制造誤差,從而在嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音較大,有時(shí)這種聲音剛好和發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)頻率一致,從而引起共振,
車(chē)輛怠速時(shí)變速箱異響,踩下離合器踏板異響消失,松開(kāi)后異響重現(xiàn)。初步檢查發(fā)現(xiàn)離合器片和分離軸承中心偏移,更換軸承座、離合器片和分離軸承后異響依舊。進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)連接缺少定位銷(xiāo),導(dǎo)致輸入軸中心偏離。重新安裝定位銷(xiāo)后,異響排除。故障原因是更換發(fā)動(dòng)機(jī)總成時(shí)技師漏裝定位銷(xiāo),導(dǎo)致飛輪與變速箱輸入軸...
大眾新寶來(lái)手動(dòng)擋變速箱異響的情況通常由變速器油位偏低或變質(zhì)、嚙合間隙過(guò)大或過(guò)小、齒輪齒面碰傷等原因引起。異響聲有的是連續(xù)不斷的,有的有節(jié)奏的,油門(mén)越大,響聲越大。同時(shí),變速器齒輪噪音可能是由于齒輪精度低、更換了新齒輪與原舊齒輪或操作不當(dāng)導(dǎo)致嚙合不好。軸承發(fā)響則可能是因間隙過(guò)大或軸承滾珠裂紋等原因。要...
有些自動(dòng)擋車(chē)輛在掛D檔后松開(kāi)剎車(chē)即可行駛,而有些則需踩油門(mén)。這與變速箱類(lèi)型有關(guān),如奧迪Multitronic無(wú)級(jí)變速器,掛D檔后離合器分離,動(dòng)力未傳遞,需踩油門(mén)后離合器壓緊,車(chē)輛才前進(jìn)。若掛D檔加油門(mén)仍不動(dòng),可能原因包括:1.變速箱換擋閥位置傳感器信號(hào)錯(cuò)誤;2.換擋閥問(wèn)題,掛擋不到位;3.電磁閥或電...
北汽紳寶X25怠速異響可能原因分析:1.離合器噪音2.驅(qū)動(dòng)軸軸承噪音3.驅(qū)動(dòng)橋噪音4.差分噪聲5.輪胎噪音6.零件松動(dòng)導(dǎo)致車(chē)輛共振發(fā)動(dòng)機(jī)異響原因:1.活塞與缸壁間隙過(guò)大2.活塞銷(xiāo)總成過(guò)緊或連桿軸承總成過(guò)緊3.挺桿與導(dǎo)孔間隙過(guò)大4.氣門(mén)凸輪輪廓磨損5.起步檔松了,滑輪響了怠速異響的可能原因:1。離合器...
中置發(fā)動(dòng)機(jī)的雪佛蘭克爾維特C8在駕駛模式上進(jìn)行了升級(jí),除了傳統(tǒng)的巡回賽、天氣、Eco、運(yùn)動(dòng)和賽道模式外,新增了Z模式,允許駕駛員自定義發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和轉(zhuǎn)向設(shè)置。這一功能通過(guò)中央屏幕進(jìn)行設(shè)置,并通過(guò)方向盤(pán)按鈕快速激活。對(duì)于配備MR阻尼器的車(chē)型,還提供了可調(diào)節(jié)的懸架設(shè)置。C8克爾維特的“Z”按鈕設(shè)計(jì)是對(duì)...
廣汽傳祺GS3POWER以其運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)和全新1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),成為追求駕駛樂(lè)趣年輕人的新選擇。售價(jià)8.48-10.28萬(wàn)元,提供手動(dòng)擋和愛(ài)信6AT變速箱。試駕體驗(yàn)中,270T車(chē)型動(dòng)力強(qiáng)勁,換擋沖擊感明顯,尤其在40-60km/h加速時(shí),推背感強(qiáng)烈。方向盤(pán)提供兩種模式,運(yùn)動(dòng)模式下阻尼加重,提升高...
傳祺GS4以其簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格和實(shí)用的配置受到市場(chǎng)關(guān)注。這款車(chē)搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率169馬力,峰值扭矩265牛·米,工信部綜合油耗6.8L/100km,匹配6擋手動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,提供了良好的駕駛體驗(yàn)。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔,配置包括溫度分區(qū)控制、車(chē)內(nèi)PM...
東風(fēng)雪鐵龍suv天逸的價(jià)格區(qū)間為15.27至22.67萬(wàn)元。這款SUV以其卓越的底盤(pán)技術(shù)著稱(chēng),搭載了雪鐵龍最新的PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù),這項(xiàng)技術(shù)通過(guò)機(jī)械結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了阻尼的自動(dòng)調(diào)節(jié),有效吸收沖擊能量,減少剛性沖擊,同時(shí)緩解觸底反彈速度。在輕微顛簸路面上,PHC裝置的設(shè)計(jì)能夠吸收輕微震動(dòng),確保駕乘...
寶馬Z4M40i以其軟頂敞篷設(shè)計(jì)和B58TU發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí),提供了輕巧的賽道體驗(yàn)和舒適的駕駛模式。340馬力和500牛米的輸出,搭配8AT變速箱,展現(xiàn)了后驅(qū)跑車(chē)的魅力。在SportPlus模式下,可變阻尼懸掛讓Z4M40i在不同模式下有著截然不同的表現(xiàn),無(wú)論是城市駕駛還是賽道挑戰(zhàn),都能滿(mǎn)足駕駛者的需求...
艾瑞澤GX以其樸實(shí)的車(chē)頭設(shè)計(jì)、簡(jiǎn)潔的車(chē)尾造型和雅致的內(nèi)飾風(fēng)格受到關(guān)注。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率156馬力,峰值扭矩230牛·米,工信部綜合油耗6.4L/100km,匹配無(wú)級(jí)變速箱。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架提供了穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。車(chē)主反饋顯示,艾瑞澤GX在急彎和坡道上表現(xiàn)穩(wěn)健,方...
在國(guó)內(nèi),一些車(chē)型為了提高靜謐性,會(huì)使用瀝青這種低成本材料,雖然能減少成本并達(dá)到阻尼消音減震的效果,但往往不符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。以一臺(tái)3年車(chē)齡的奧迪A6L為例,底盤(pán)拆除后發(fā)現(xiàn)瀝青厚度竟達(dá)2cm。這款16款?yuàn)W迪A6L技術(shù)型,指導(dǎo)價(jià)41.53萬(wàn),落地價(jià)約45萬(wàn),定位中大型車(chē),搭載1.8TL4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大...
昨晚,上汽通用凱迪拉克XT5正式上市,指導(dǎo)價(jià)3.599-5.399億元。在安徽廣德試驗(yàn)場(chǎng),我們體驗(yàn)了XT5的駕駛性能。XT5搭載2.0T+8AT動(dòng)力組合,前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架,配備RTD電子實(shí)時(shí)阻尼懸架。在顛簸路面和高速環(huán)路上,XT5展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性和操控性。變速箱降檔響應(yīng)及時(shí),升檔平順。四...
作為一名新晉馬自達(dá)車(chē)主,我有幸駕駛著平民版的終極駕駛利器——馬自達(dá)CX-4。工作三年后,我終于攢夠了錢(qián),向母親借錢(qián)購(gòu)買(mǎi)了這輛車(chē)。馬自達(dá)CX-4以其精致的大燈組、攻擊性的進(jìn)氣格柵和紅黑內(nèi)飾贏得了我的青睞。車(chē)內(nèi)按鍵阻尼感良好,門(mén)把手設(shè)有物理開(kāi)鎖,熏黑后視鏡和懸浮車(chē)頂設(shè)計(jì)增添了運(yùn)動(dòng)感。AWD四驅(qū)車(chē)型提供了...
總結(jié)內(nèi)容:怠速不穩(wěn)是指發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速忽高忽低的現(xiàn)象。其機(jī)械原因包括各缸火花塞電極間隙不一致、高壓阻尼線(xiàn)漏電、發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)差、某缸拉缸或各缸磨損不均、進(jìn)氣管漏氣、配氣相位不正確以及排氣管堵塞等。診斷和排除方法包括清除積炭或更換火花塞、換高壓阻尼線(xiàn)、加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)、鏜缸換活塞或換缸體、...
奔馳C260L搭載了LED高性能大燈和48伏輕混發(fā)動(dòng)機(jī),配備9速自動(dòng)變速箱,10.25英寸高分辨率中央顯示屏,圖像清晰銳利。外觀上,前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣,運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感并存,采用閃鉆格柵和AMG風(fēng)格組件。內(nèi)飾方面,12.3英寸液晶儀表盤(pán)與10.25英寸中控屏幕結(jié)合,科技感強(qiáng)烈,座椅材質(zhì)為真皮,觸感柔軟。...
提車(chē)時(shí),首先要檢查車(chē)輛外觀,確認(rèn)漆面無(wú)外傷,防撞條平整。檢查車(chē)門(mén)力度、阻尼、密封條均勻性。后備箱門(mén)開(kāi)合順暢,備胎完好。鈑金接縫均勻,輪胎無(wú)磨損。燈光系統(tǒng)正常,電氣系統(tǒng)功能完好。座椅內(nèi)飾無(wú)松動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)艙干凈整潔。最后簡(jiǎn)單試開(kāi),檢查發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱響應(yīng)。這些步驟能幫助確保提車(chē)時(shí)車(chē)輛無(wú)問(wèn)題。---1.繞車(chē)檢查...
舒適模式也可以稱(chēng)為標(biāo)準(zhǔn)模式,介于節(jié)能模式和運(yùn)動(dòng)模式之間。運(yùn)動(dòng)模式下油門(mén)踏板比舒適模式更靈敏,油耗更高,但動(dòng)力更強(qiáng)。而舒適模式則是一種相對(duì)平衡的模式,動(dòng)力較弱,油耗較低。不同的駕駛模式賦予汽車(chē)不同的個(gè)性。在運(yùn)動(dòng)模式下,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的運(yùn)行模式都會(huì)發(fā)生變化,排氣聲和減震器阻尼也會(huì)有所改變。如果您在普通城...
科雷嘉的隔音效果測(cè)試顯示,雖然怠速時(shí)噪音控制較好,但中高速行駛時(shí)輪胎噪音明顯,底盤(pán)噪音也較為突出。車(chē)內(nèi)噪聲主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)和輪胎引起。要降低噪音,需從這三方面入手,如降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音可通過(guò)阻尼和密封發(fā)動(dòng)機(jī)艙的部件;降低風(fēng)噪可安裝密封條;降低輪胎噪音可通過(guò)粘貼隔音材料和換用舒適型輪胎等方法。科雷嘉的隔音...
豐田十速CVT變速箱在市場(chǎng)上表現(xiàn)中上,具有起步快、換擋快、平順無(wú)頓挫等優(yōu)點(diǎn),且油耗低。其優(yōu)點(diǎn)還包括換擋變速快、動(dòng)態(tài)阻尼新設(shè)計(jì)等。然而,其維修和保養(yǎng)費(fèi)用較高,且對(duì)扭矩有要求,適用車(chē)輛范圍較窄。綜合來(lái)看,車(chē)主需根據(jù)自身需求和預(yù)算綜合考慮選擇合適的車(chē)輛。綜上所述,豐田十速CVT變速箱在性能和油耗方面表現(xiàn)優(yōu)...
榮威rx3的CVT變速箱車(chē)型推薦使用CVTFJWS3401變速箱油,價(jià)格區(qū)間在300元到700元,車(chē)主可以根據(jù)自己的需求選擇合適的油品。手動(dòng)變速箱車(chē)型則使用BOT503變速箱油,而自動(dòng)變速箱車(chē)型則需要AW-1變速箱油。特別需要注意的是,CVT車(chē)型必須使用專(zhuān)用的CVT變速箱油,這種油比自動(dòng)變速箱油更稀...