首先你看一下響的那個輪內側是否有做動平衡時給鑲上的鉛墜與平衡桿或轉向拉桿有沒有摩擦．要是沒有的話．就去檢查球籠，肯定是球籠的問題．按正常情況15000公里方向機是不會出什么問題的，按現在的技術，像這樣的硬件質量都應該不錯
外囚籠，轉向橫拉桿球頭，缺方向機油，方向助力泵損壞， 方向助力泵皮帶松了，都有可能
那要看你是停車打輪異響還是行駛轉彎打輪異響了。停車打方向異響應該是方向盤下喇叭線傳導彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音，通常聲音來自車內，是沙沙的金屬摩擦聲。解決辦法是在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處涂抹些潤滑油即可。如果是行駛中方向異
原因很多，主要是是前懸掛和拉桿的問題，建議你及時去修理廠檢查，這樣很危險的，我的車就是右側懸掛斷裂，整個輪子都脫掉了，一點征兆都沒有，幸虧速度慢，要不。。。。。。，前一天我還跑高速呢?120-160想起來害怕呀!抓緊上修
您好，這種現象建議先檢查一下減震頂膠 希望對您有幫助58車
要是在行駛至顛簸路面產生的這種異響一般是轉向機管柱產生的異響，首先你要檢查轉向球頭是不是有松動，拉桿是不是松動，因為這些聲音也會傳導至轉向管柱，要是在靜止狀態下輕輕上下晃動方向盤時，產生的異響，就是方向管柱套磨損，軸承損
不知道你具體是什么響聲，嘎嘎嘎的是液壓油缺油，或者助力泵加油管 進空氣了 還有就是底盤球頭有磨損
你可以將車輛開上地溝，一人打方向另一人查看轉向系統的零部件與相鄰零部件有無干涉。同時，用耳朵傾聽響聲部位，在確定發生響聲的原因。通常有以下原因： 1，與相鄰零部件有干涉。常常是在低通過性的地方，存在擦掛使相鄰零部件發
一,轉向的助力油是否缺少了(助力泵自身故障) 二,拉桿球頭是否有問題.(定位防塵的膠套是否有油液滲出) 三,轉向機本身故障 四,鎖架子的螺栓是否松況 不要將轉向打到死.對轉向機損害極大
檢查下球頭，軸承，主要是與前輪相關的部件。看有沒有松動的地方。原因較多，主要是試車，檢查，反復進行幾次，一般應該會排除。
汽車打方向異響可能源自車內或車外。車內異響可能是轉向燈回彈卡子、方向柱防塵套或氣囊游絲干涉造成。車外異響可能由減震器平面軸承或平衡桿膠松動引起。解決異響需確定聲音來源，檢查相應部件并進行潤滑或更換。汽車打方向異響可能由多種原因引起，包括轉向燈回彈卡子、方向柱防塵套、氣囊游絲干涉、減震器平面軸承和平衡...
中華v3汽車方向盤轉動時出現咯噔響，可能是轉向管柱不潤滑、轉向助力油不足、萬向節故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承損壞等原因。處理方法包括更換轉向橫拉桿球頭、更換防塵套或重新打黃油、更換轉向機、調整或更換助力皮帶等。正確打方向盤的方法包括避免原地轉動方向盤、停穩后將方向盤回正、調頭時避免打到...
汽車過減速帶時發出咯噔聲，可能是平衡桿吊桿球頭老化、方向機橫拉桿球頭間隙過大或底盤緩沖部件損壞。檢查羊角前固定點間隙、橫向穩定器支點膠套和球頭，及時修復。減震器問題也可能導致響聲，建議更換。方向機橫拉桿頭間隙過大需專業檢測。汽車半軸防塵套破裂漏油也會影響。過減速帶應減速慢行，保護懸架。汽車過減速帶時...
汽車過坑洼路面前輪咯噔咯噔響，可能是減震器平面軸損壞、前輪減震器緩沖橡膠老化、下擺臂球頭松曠或平衡膠套松曠。減震器橡膠老化變硬后，受擠壓會發出聲響，更換橡膠可解決問題。下擺臂球頭間隙過大或平衡桿膠套松曠也會導致異響。減震器損壞或漏油時，需更換減震器，建議使用原廠配件。為減輕減震器受損，應避免暴力駕駛...
文章描述了奇駿汽車在冷車起步時出現嘰嘰異響的問題，以及中控臺、方向盤和剎車系統等部位可能出現的異響情況。提到麥弗遜懸掛曠量、駕駛習慣粗暴、排氣管問題及剎車片磨損等因素可能導致異響。建議檢查懸掛、養成良好駕駛習慣、檢查排氣管及及時更換剎車片以解決問題。全文未加標題和總結字樣。注：此總結未包含標題，且字...
總結內容：在倒車過程中，方向盤出現咯噔異響，其成因及對安全的影響如下：1.偶爾的異響可能是正常礦量異響，源于剎車片與托架后端的間隙撞擊，可涂潤滑油改善。2.剎車盤或剎車片老化、磨損導致變形變薄，需及時更換新的剎車片。3.轉向助力泵故障也會引發異響，需及時檢測與修理，避免影響駕駛安全。綜上所述，倒車打...
汽車起步時偶爾發出的咯噔聲，可能是由剎車系統或懸掛系統問題引起的。在潮濕環境下，剎車盤生銹可能導致異響，通過磨掉銹跡可以解決。車輪花紋中夾雜異物，如螺絲釘或石頭，也會引起異響，需要清理。懸掛系統老化是常見原因，應及時檢查并更換損壞配件。保持車輛良好維護，可避免這些問題發生。汽車起步時偶爾發出的咯噔聲...
比亞迪e6行駛中在顛簸路面或打左方向時左前部位異響，經檢查發現前副車架后端螺栓緊固不到位且螺紋損壞，重新維修安裝螺紋并更換新螺栓后，異響故障排除。排查故障時應從簡單到復雜，減少客戶等待時間。一輛行駛里程約12.5萬km的2015款比亞迪e6。車主反映：該車行駛顛簸路面或打左前方時左前部位有咯瞪咯瞪異...
當轉彎起步時前輪出現咯噔響聲，可能涉及方向機、轉向助力及底盤零件的故障，如外球籠、減震器、轉向助力泵的異常，或是助力虧油、變質，球頭老化、生銹及擺臂球頭銹蝕等問題。同時需注意轉向拉桿球頭松動及球籠防塵套老化、破損所引發的異響。這些情況可能影響車輛性能及安全，需及時檢查并維修。內容：前輪異響可能由多種...
中華V3汽車打方向盤時出現咯噔響的問題可能由多種因素造成。包括轉向管柱不潤滑、缺乏轉向助力油、萬向節問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承損壞以及轉向助力泵故障等。解決此問題需檢查相關部件，如轉向橫拉桿球頭、方向機防塵套、助力皮帶等，必要時需更換部件或調整松緊度。此外，正確打方向盤的方法和定期自...
現代瑞納汽車方向盤轉動時出現咯噔聲，可能是由于方向盤喇叭電極摩擦、轉向柱萬向節異響或摩擦到腳墊，以及方向盤回位撥桿異響所致。曲軸傳感器故障可能導致無高壓電、不噴油、打不著車和發動機故障燈亮。檢查曲軸位置傳感器電阻和輸出信號，若不符合規定則需更換。萬向節受損或安裝不當會影響方向盤變重，加劇輪胎磨損。瑞...
前輪在通過凹凸不平時發出咯噔咯噔的響聲，可能原因包括緩沖橡膠老化變硬導致緩震效果變差，汽車減震器出現故障不能有效減震，以及前輪磨損嚴重或存在過多異物未及時清理。有時候在通過路況不好的路段時，前輪會發出異響，許多車主都不明白為什么會出現這樣的問題，那么前輪在通過凹凸不平時，發出咯噔咯噔的響聲是怎么回事...
汽車在過坑洼路面時，前輪發出咯噔咯噔的響聲可能有多種原因，車主需要檢查輪胎胎壓、減震器、轉向機球頭、底盤連接處和前保險杠是否出現故障，及時修理或更換。提供解決前輪異響問題的有效建議，確保行車安全和舒適性。很多車主在經過顛簸的路段時，發現自己車輛的前輪有咯噔咯噔的響聲，不知道是哪里出現了故障，那么汽車...
汽車行駛時前輪遇到顛簸路面發出咯噔聲，通常是減震橡膠老化所致。老化的橡膠會變硬，在顛簸時受壓產生異響。更換新的減震橡膠可消除響聲。駕駛習慣粗魯會加速橡膠老化，如深踩油門、急加速、急減速等，可能導致零件損壞或漏油。此外，平衡膠套老化、下擺臂球頭故障也會引起異響，需逐一檢查。為避免這些問題，建議定期檢查...
胖哥教你解決方向機異響問題，無需更換總成！車輛信息：獵豹CS10手動擋，行駛約7.3萬公里。車輛故障：小幅度來回轉動方向盤，能感覺到方向機曠量特別大，走爛路時還會傳來松散的“咯噔咯噔”聲。胖哥檢查：在轉動方向盤時，可以確定聲音是從底盤下面發出來。方向機管柱，十字接頭經檢查都沒有問題。胖哥溫馨提示：在...
汽車左前輪咯噔咯噔響，可能是減震器橡膠老化變硬，導致行駛中擠壓發出異響。轉向系統擺臂球頭松動也會引起異響，車輛左右擺動時尤為明顯。此外，左前輪附近塑料部件老化同樣可能導致行駛中出現咯噔聲。檢查這些部件，及時更換或維修，可消除異響，保障行車安全。汽車左前輪咯噔咯噔響，可能是減震器橡膠老化、轉向系統擺臂...
方向盤異響可能由轉向管柱潤滑不足、摩擦力大、轉向助力油不足、萬向節問題或底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化引起。轉向時出現咯噔聲，通常是轉向機老化的信號，應及時檢查轉向橫桿、球頭等易損件。轉向助力系統老化可能導致異響，應及時檢測避免轉向困難。轉向系統對汽車行駛安全至關重要，應重視其零件保養。轉向系統是汽車行...
汽車平面軸承，也被稱作壓力軸承，在麥弗遜懸掛系統中扮演著關鍵角色。這種懸掛系統以彈簧避震器作為承重支柱，同時承擔轉向節的轉動支點，而平面軸承就位于避震器頂端，承受壓力并允許自由轉動。球推力軸承在垂直方向上承力大，但無法承受水平方向的力，這導致在原地打方向盤時，輪胎與地面的摩擦產生的水平扭力會使支撐輪...
哈弗F7倒車時異響是什么原因？如何解決？哈弗F7倒車時出現異響，可能是因為變速箱離合器不平整、離合器壓盤彈力不足、離合器打滑或變速箱機械故障等原因導致的。不過，倒車時的咯噔響聲屬于正常的曠量異響，因為剎車片與前進方向的托架端面緊密貼合，沒有曠量間隙。而在倒車時，由于車輛前進方向相反，剎車片與托架后端...
