你確定是異響？？1.4T的發動機是正時鏈條的噠噠聲很正常。但是如果不正常的話，還是去4S店檢查一下吧。新車可以三包的。
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
炭罐異響，一般會發出噠噠噠聲音，主要是由于炭罐內的負壓膜片和PCV閥蓋在膜片打開關閉的行程中出現的，這個是炭罐的設計結構問題，不會影響正常使用，就是那個噠噠噠的聲音聽著不舒服。
這個是離合的問題，一般是離合片磨損嚴重的結果，或者是缺失潤滑油的原因 。建議你及時到s店去具體排查維修。
這個問題我的車子也有，也是這樣，目前還沒有解決，去過4S，4S說是分離軸承的問題。建議再開開，但打過電話到其他4S店說是分離軸承的問題的話會一直響，會越來越嚴重�，F在冷車怠速不響了，反倒是車子開了之后在1、2檔的時候響。
確認機油油量，機油粘度，雖然是發動機內部的聲音但是沒什么影響
離合器開關可能有問題，建議去專業4s店檢修。 58車>>
您好： 對于您問的問題，可能是因為儀表臺內部是否有緊固螺絲松動或零部件錯位的現象；在發動機怠速運轉時，發動機抖動帶著整個車身抖動帶動儀表臺顫動導致的出現異響；這也可能與廠家在裝配時螺絲的緊固程度及安裝位置是否到位有很大
那就應該是離合器問題了，要拆檢才知道，壓盤、離合片、分離軸承都有可能。
主要是大眾車的剎車片材質比較硬所引起的，因為剎車分為冷剎和熱剎!這種情況一般在早上或者剛洗過車時比較明顯!會出現那種非常尖銳、刺耳的聲音!
P1683故障碼指的是電子節氣門系統監控器等級2/3-怠速故障。這個故障碼與電子控制模塊中發動機運行的經驗數據，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內性能都表現一般，或行駛一段后，又重現已清除掉的故障代碼；第二，有時候還會導致一些有用的功能不靈了，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這時候，要恢復音響...
冷車啟動時卡頓一秒并伴有異響，通常因機油等油液未熱，發動機及傳動系統部件處于冷態，導致發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫等現象。此時應避免立即掛擋行駛，以免加重部件負擔。待轉速下降至1000以下，油液預熱后，車輛即可恢復正常。車子在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發生發動機抖動、怠速高、...
朗逸怠速抖動，自己動手解決，經驗啟發分享？新朗逸出現怠速抖動，給油門有時一竄竄的，給油還有時候不走。去修理廠檢查幾次都說正常，清洗節氣門、換火花塞、更換汽油濾芯都沒有解決問題。最后自己嘗試換了一個氧傳感器，居然車好了，目前新的氧傳感器行駛半個月了，故障燈沒有再亮。但是后面我又查找相關資料發現了一些更...
發動機腳膠是汽車發動機的重要組成部分，通常有3個。它們的主要作用是吸收發動機工作時產生的震動，防止共震。如果其中一個損壞，不及時更換會導致其他兩個加速損壞。發動機腳膠損壞時，會出現方向盤抖動、座椅抖動、轉速波動和急加速或減速時異響等現象。汽車發動機機腳膠壞的現象：在發動機怠速運轉時會明顯感覺到方向盤...
