您好，如果發動機的水溫不低！就是暖風不熱的話。那就是暖風水箱堵了。如果是這種情況的話我建議你把發動機后邊的，暖風水管拆下來，用高壓空氣吹一下暖風水箱。做這些需要去維修店做一下。我跟你說的方法是非常簡單的。BBA奔馳寶馬奧
在發動機溫度高了以后，不能打開閥門哦看。必須更換，進行大循環；這是節溫器損壞
節溫器打不開了，冷卻水走小循環，不走散熱器。小水箱的氣就是高溫開鍋產生的，節溫器打不開，空氣就壓到小水箱了。 什么時候水溫高到接近100度，而沒有暖風的時候，你再對比一下上下水管及水箱，還是下面的水管熱，上面的水管
一般情況是管路堵了。
暖風不熱。水溫有沒有提起來，節溫器是不是拆掉了，還有就是暖費開關有沒有全打開， 暖風風機進氣經不經過暖風水箱，
典型性水箱阻塞，或者是節溫器損壞，打不開。無法讓冷卻液進入到大循環散熱。
你好，這是因為你的水箱堵住了。建議您把車開到維修廠。先放一下暖風水箱的空氣如果放完空氣水箱依然不熱，那么就需要更換水箱。希望我的解答對你有所幫助。58車
節溫器打不開 或者水管堵了 水路循環不開 水不過水箱冷卻不了 發動機和暖風就很熱 但是水箱不熱
循環不好的問題，我估計很可能是管路堵了導致循環不好
哦看；這是節溫器損壞。在發動機溫度高了以后，不能打開閥門，進行大循環。必須更換。
汽車暖風開啟時，需將溫度旋鈕調至紅色標記。若怠速時暖風不熱，可能原因有三：首先，檢查發動機水溫，若水溫低，暖風自然不熱，需檢查水溫傳感器和節溫器；其次，暖風水箱若堵塞，會導致進出水管溫差大，需清理或更換；最后，暖風水箱冷卻液的溫度和流量要達標，水泵和冷卻液循環閥若損壞，也會影響暖風效果。汽車開啟暖風...
汽車水溫過高可能是由以下幾個原因引起的：首先，冷卻液不足會導致水箱缺水，進而使水溫上升，需要及時檢查并添加冷卻液。其次，水箱漏水會破壞水循環，導致水溫升高，需要檢查并修復。再者，節溫器異常會影響冷卻液流動，導致發動機熱量無法有效散發，使水溫升高。最后，冷卻風扇故障會阻礙熱量散發，導致水溫升高。當水溫...
車內暖風的熱源是來自于發動機內的防凍液，通過循環流經暖風水箱后，再由鼓風機吹風散熱，這樣出來的風就是熱的了。首先，車內的暖風產生原理其實和我們家里的水暖是一樣的，都是以熱水為熱源，散熱片為導熱介質，而車內暖風就是比家里的水暖多了一個加速散熱的鼓風機而已。車內暖風的熱水是來自發動機內的防凍液，通過水泵...
汽車空調制熱需要發動機水溫上升到八九十度才行，所以開半天暖風都不熱很可能是因為水溫過低，從而無法將熱量傳遞給冷空氣使其加熱。除此之外，汽車的防凍冷卻液量不足也會導致汽車空調制熱半天都沒反應。根據文章內容可知，汽車暖風不熱可能是由發動機水溫過低或防凍冷卻液量不足造成的。發動機水溫低可能是因為天氣原因、...
汽車暖風不熱和空調不涼是常見的汽車維修問題。這可能與汽車的W芯有關，也可能與其他原因有關。W芯是汽車暖風和空調系統中的換熱器芯，通過傳導和對流的方式將熱量或冷量傳遞給汽車內部的空氣。如果W芯出現堵塞、積灰、銹蝕、損壞或變形等問題，會影響換熱效果，導致暖風不熱或空調不涼。除了W芯問題，其他可能導致汽車...
散熱系統故障、水泵問題和水管堵塞是導致發動機高溫下水管不熱的主要原因。散熱系統故障可能由散熱器阻塞、水泵失效或冷卻液泄漏引起，需要及時修理或更換。水泵葉輪受損或軸承磨損會導致水泵運轉不暢，無法將冷卻液送入發動機。水管堵塞可能是由于長時間使用后內壁積垢或雜質所致，清洗或更換水管是關鍵。為預防此類問題，...
散熱系統故障、冷卻液問題或發動機異常都可能導致發動機很熱而水箱不熱。檢查風扇、水泵、水管是否正常，冷卻液是否充足且質量合格，以及發動機是否存在故障。通過這些檢查，可以找到問題原因并進行相應維修，確保發動機和水箱正常工作，提高汽車使用壽命和安全性。汽車在使用過程中，如果發現發動機很熱而水箱不熱，可能是...
汽車空調不熱可能是由以下幾個原因造成的：首先，發動機冷卻液溫度未達到空調暖風運行的溫度值，導致空調不熱。這種情況下，只需等待幾分鐘，讓冷卻液溫度上升后，空調便能正常出熱風。其次，暖風水箱內部出現堵塞，也會導致空調暖風不熱。車主可以嘗試使用壓縮空氣吹通暖風水箱，但這種方法只適用于軟化性淤泥堵塞，因此日...
文章內容概述：本文主要探討了發動機發熱而水箱不熱的常見問題及解決方法。可能的原因包括循環泵問題、冷卻液不足或濃度過低、溫控閥故障、散熱器堵塞等。針對不同的原因，我們可以采取相應的解決方法。如果您遇到類似問題，建議及時進行檢查和維修，以保障自身安全和車輛正常運行。發動機發熱而水箱不熱可能是由于循環泵問...
汽車水箱頻繁缺水，但找不到漏點，可能是由于發動機高溫導致水箱壓力增大，滲漏液體被蒸發。水箱蓋密封不嚴、節溫器密封圈老化、水管接口不嚴或水管泄漏，都可能造成水箱缺水。此外，水箱溫度過高、水泵故障、節溫器異常等，也可能導致防凍液從補水罐中流出。缸墊密封不嚴，會影響發動機與散熱器之間的密封，導致防凍液缺失...
汽車暖風不熱的原因主要分為兩方面：一是發動機冷卻系統問題，如節溫器故障、水泵葉輪損壞或冷卻系統氣阻；二是暖風控制機構工作不良。維修時需先判斷問題所在，再進行相應處理。若暖風小水箱進水管熱而出水管涼，可能是暖風小水箱堵塞，需更換。1、是發動機冷卻系統造成的汽車暖風不熱；2、是暖風的控制機構工作不良導致...
冬季開車時，很多車主都會打開空調暖氣，但有時會發現汽車在暖風開啟后是熱的，一旦停車就不再熱了。這種情況可能是由以下幾個原因造成的：1.檢查冷卻液中是否有空氣或不足。如果防凍液不足或冷卻液中有空氣，會導致熱水無法進入暖風水箱，造成暖風時熱時不熱的現象。2.檢查空調暖風的風口是否卡滯，或者控制電機是否出...
汽車散熱器損壞或密封不良可能導致防凍液快速減少。檢查散熱器和水管管路，看是否有滲漏現象。防凍液減少的原因還包括防凍液進缸、水溫傳感器故障和冷卻系統設計不合理。更換防凍液時，要徹底清洗冷卻系統，避免不同型號防凍液混合使用，并在發動機降溫后添加新的防凍液。擰開水箱放水閥，放出舊防凍液，用自來水沖洗冷卻系...
汽車水箱風扇轉動時，如果出現汽車抖動厲害的情況，可能是由于前冷卻風扇的動平衡出現問題。在行駛過程中，風扇需要高速運轉以散熱，如果動平衡出現問題，就可能導致方向盤和車身出現抖動。此外，如果發動機故障燈亮起，也表明水箱風扇可能已經失去散熱效果，導致大量熱量積聚，引發振動。在這種情況下，需要及時檢查并維修...
汽車暖風不熱可能由多種原因引起。首先，節溫器常開或過早開啟可能導致冷卻系統過早大循環，使發動機水溫上不來，影響暖風效果。其次，水泵葉輪破損或丟轉會減少暖風小水箱的流量，導致熱量不足。此外，發動機冷卻系統氣阻或暖風小水箱堵塞也會導致暖風不熱。維修時，應先判斷具體原因，再進行相應維修。以上內容由58汽車...
汽車水箱水開是指引擎溫度過高，超過85度甚至100度，影響正常工作。原因可能是水箱內水溫度過高。發現開鍋后，不要立即熄火，應保持怠速運轉，避免機件膨脹導致軟金屬脫落或粘缸。如果已熄火，應立即用搖柄搖車防止粘缸。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息...
汽車水箱咕嚕響通常由兩個原因引起：一是水箱缺冷卻水，導致發動機溫度過高和氣體產生，需排出氣體后添加防凍液；二是氣缸墊被高溫高壓混合氣沖開，使連桿活塞系統運轉時不斷給水箱充氣，需到4S店修理或更換汽缸墊。水箱缺冷卻水：發動機里冷卻水不夠，導致溫度過高，并且里面有氣，就會造成開鍋的現象，所以車一停就會聽...
汽車水箱開鍋通常由三個原因導致：一是冷卻液不足，需定期檢查并補充；二是水箱漏水，可能由水管斷裂或連接不嚴造成，需及時維修；三是冷卻風扇故障，如損壞或電線短路，影響發動機散熱。為避免開鍋，應定期檢查水箱狀況，確保冷卻系統正常運作。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下...
汽車水箱燈亮起通常意味著冷卻系統出現問題。可能原因包括冷卻液不足、發動機水溫過高、冷卻風扇故障或節溫器損壞。遇到這種情況，應立即停車檢查，將車輛停在安全區域，保持發動機怠速運行，打開機蓋散熱。檢查副水箱冷卻液是否低于最低線，如冷卻液不足，可臨時添加冷卻液或礦泉水，但事后需更換新冷卻液。以上內容由58...
空調濾芯：高質量的空濾清器能吸收粉尖顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對過敏者的刺激，行車更加舒適，空調冷卻系統也受到了保護。車輛暖風系統不熱可能由發動機冷卻系統或暖風控制機構故障引起，修理時需仔細判定問題所在。觀察暖風小水箱的進水管溫度可以初步判斷問題根源，如果兩根管都熱，說明是風量控制機構問題，反之則可...
