學(xué)車(chē)開(kāi)車(chē)技巧：不難發(fā)現(xiàn)，不少汽車(chē)的尾部排氣管有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)滴水的情況，這到底是怎么回事呢？是車(chē)子出現(xiàn)毛病了么？很多車(chē)主在啟動(dòng)車(chē)之前，經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)在汽車(chē)排氣管下一地水跡，都以為自己的愛(ài)車(chē)出了什么毛病，其實(shí)不然。首先這是一個(gè)很正
不是因?yàn)殚_(kāi)空調(diào)�？照{(diào)排水是在發(fā)動(dòng)機(jī)部位。排氣管滴水是因?yàn)槿紵龝r(shí)蒸發(fā)出汽油中的水蒸氣，如果沒(méi)有排煙情況，單純只是排氣管滴水，這個(gè)主要是因?yàn)槠屯耆紵笊傻氖撬投趸�，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無(wú)色透明的，
你好,您這情況屬于游車(chē)的,情況就是急加速死火,放炮 據(jù)解原因有: 1.有其中一個(gè)缸不工作,2.VTA(節(jié)氣門(mén)位置傳感器)有問(wèn)題,3.空氣濾清器堵塞4.如果是電控車(chē),檢查一下其他傳感器工作是否正常,如水溫傳感器,氧傳感
那是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)作室燃燒的好，用我們機(jī)修工師傅說(shuō)的行話叫:霧化的好
是因?yàn)橐坏江h(huán)境溫度比較低，特別是在冬季，汽車(chē)的排氣管會(huì)向外滴水，其實(shí)這是一個(gè)很正常的現(xiàn)象。就是因?yàn)槠屯耆紵笊傻氖撬投趸�，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無(wú)色透明的，但是當(dāng)溫度低于100℃以后，水蒸氣就會(huì)
汽油燃燒以后會(huì)產(chǎn)生水蒸汽 遇冷空氣成水 沒(méi)事正常
是排氣管排出的熱氣遇冷凝成水滴形成的。完全正常。
樓上的不要誤導(dǎo)人！因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的汽油和空氣燃燒充分，燃燒的產(chǎn)物主要是二氧化碳和水，所以排氣管滴水屬于正�，F(xiàn)象！這也說(shuō)明車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)工況一切良好！所以在路上看到許多車(chē)輛排氣管滴水都是正�，F(xiàn)象！這種現(xiàn)象尤其在新車(chē)上比較常見(jiàn)
這是一個(gè)很正常的物理現(xiàn)象，同時(shí)也是汽油充分燃燒的表現(xiàn)1、 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)從汽缸排出的氣體達(dá)400-800℃甚至更高，此時(shí)燃燒生成的水是汽態(tài)的。2、 發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)階段排氣系統(tǒng)溫度低，廢氣中的汽態(tài)水會(huì)發(fā)生凝聚現(xiàn)象，大量的水會(huì)吸附
汽車(chē)排氣管滴水是因?yàn)槠屯耆紵笊傻氖撬投趸�，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無(wú)色透明的，但是當(dāng)溫度低于100度以后，水蒸氣就會(huì)冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現(xiàn)為白色的氣體，環(huán)
汽車(chē)滴水現(xiàn)象主要發(fā)生在排氣管和底盤(pán)前方。排氣管滴水是因?yàn)槿加秃鸵掖既紵a(chǎn)生的水蒸氣在低溫下凝結(jié)成水滴。底盤(pán)前方滴水則是由于空調(diào)系統(tǒng)工作過(guò)程中，產(chǎn)生的大量冷凝水會(huì)從蒸發(fā)箱的排水孔流出。這些滴水現(xiàn)象是正常現(xiàn)象，只要沒(méi)有故障燈亮起且滴出的水無(wú)色無(wú)異味，即表示汽車(chē)工作正常。內(nèi)容概述：排氣管滴水原理底盤(pán)前方滴...
汽車(chē)排氣管滴水是正�，F(xiàn)象，通常是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后尾氣中的一氧化碳、氮氧化物與空氣中氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的結(jié)果。雖然滴水可能意味著燃燒過(guò)程，但并非總是代表發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)良好，因?yàn)榧词拱l(fā)動(dòng)機(jī)存在故障，如混合氣過(guò)濃，排氣管仍可能滴水。避免長(zhǎng)時(shí)間高速或怠速空轉(zhuǎn)，以免燒機(jī)油或積水。內(nèi)燃機(jī)車(chē)輛排氣管尾部常有水滴或水汽，有些...
總結(jié)內(nèi)容：汽車(chē)排氣管滴水是常見(jiàn)的現(xiàn)象，由于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的尾氣與空氣中的氧氣產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)生成水蒸氣，這些水蒸氣在排氣管尾部凝結(jié)成水滴流出。盡管如此，排氣管滴水并不完全代表發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀況良好。長(zhǎng)時(shí)間高速空轉(zhuǎn)或怠速空轉(zhuǎn)可能導(dǎo)致排氣管內(nèi)部積水，需要適當(dāng)操作排出積水。汽車(chē)排氣管是否有水滴與環(huán)境和使用情況有關(guān)，...
很多車(chē)主在開(kāi)車(chē)時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，愛(ài)車(chē)排氣管下總會(huì)有一灘水漬。這讓他們擔(dān)心是不是自己的車(chē)出現(xiàn)了問(wèn)題。但實(shí)際上，排氣管滴水并不是汽車(chē)故障，反而是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒充分的表現(xiàn)。理想狀態(tài)下，汽油完全燃燒后生成的應(yīng)該只有水和二氧化碳。這些水在剛生成的時(shí)候肯定是無(wú)色無(wú)味的水蒸氣狀態(tài)，但在排出排氣管后遇冷會(huì)出現(xiàn)冷凝滴在排氣管下方...
汽車(chē)排氣管出水是正�，F(xiàn)象，通常是因?yàn)槠腿紵a(chǎn)生的水蒸氣在排氣管內(nèi)冷凝成水滴。這種現(xiàn)象表明發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒充分，且與排氣管設(shè)計(jì)有關(guān)，有的排氣管底部設(shè)計(jì)有排水孔。然而，如果排氣管大量出水，可能是冷卻水泄漏到燃燒室，這時(shí)需要檢查冷卻水箱并及時(shí)維修。汽車(chē)排氣管出水是因?yàn)�，汽�?chē)的汽油在燃燒的時(shí)候會(huì)生成二氧化碳以及...
汽車(chē)排氣管滴水多為正�，F(xiàn)象，表明汽油燃燒充分，水蒸氣在冷凝后形成水滴。但需注意，冷卻水箱泄露或燃油汽化不良也可能導(dǎo)致異常滴水。而排氣管大量出水會(huì)損壞三元催化器內(nèi)的氧傳感器，影響性能，加快管道腐蝕，建議檢查排氣管下方小口是否堵塞，及時(shí)清理以防銹斑。汽車(chē)排氣管滴水是怎么回事排氣管滴水，多見(jiàn)于新車(chē)，無(wú)論是...
很多車(chē)主在行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)子滴水，誤以為是汽車(chē)故障。實(shí)際上，這是一個(gè)正常現(xiàn)象。汽油燃燒后產(chǎn)生二氧化碳和水蒸汽，水蒸汽冷凝后形成液態(tài)水，通過(guò)排氣管排出。排氣管滴水通常有三種情況：水蒸氣凝結(jié)成水滴、黑煙表示機(jī)油消耗、藍(lán)煙則意味著引擎問(wèn)題。排氣管滴水通常意味著引擎狀況良好，因?yàn)槠团c空氣混合后燃燒排出水蒸氣，...
汽車(chē)排氣管滴水，其實(shí)是一種常見(jiàn)的現(xiàn)象，不必過(guò)于擔(dān)心。這通常是因?yàn)槠腿紵浞趾螽a(chǎn)生的水蒸氣，在排氣管中冷凝成水滴排出。當(dāng)外界溫度較低時(shí)，水蒸氣會(huì)以白煙形式出現(xiàn)；溫度較高時(shí)，則直接排出。這種現(xiàn)象表明車(chē)輛工況良好，燃燒完全。不過(guò)，如果懷疑冷卻水泄露，可以檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙冷卻水箱�？偟膩�(lái)說(shuō)，排氣管滴水是車(chē)輛正...
汽車(chē)排氣管滴水是正�，F(xiàn)象，通常是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后尾氣中的一氧化碳、氮氧化物與空氣中氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的結(jié)果。雖然滴水可能意味著燃燒過(guò)程，但并非總是代表發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)良好，因?yàn)榧词勾嬖诠收�，如混合氣過(guò)濃，排氣管仍可能滴水。避免長(zhǎng)時(shí)間高速或怠速空轉(zhuǎn)，以免燒機(jī)油或積水。內(nèi)燃機(jī)車(chē)輛排氣管尾部常有水滴或水汽，有些通過(guò)小...
排氣管滴水并不直接反映發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞，而是三元催化器催化效果的體現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)性能的優(yōu)劣不能僅憑排氣管是否有水流出來(lái)判斷。有時(shí)，即使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不佳，尾氣刺鼻，排氣管仍可能滴水。這是因?yàn)槲矚庵械幕瘜W(xué)物質(zhì)與三元催化器發(fā)生反應(yīng)，生成水或水蒸氣。如果燃燒非常差，尾氣會(huì)發(fā)出惡臭，甚至出現(xiàn)黑煙。排氣管的水并非由發(fā)動(dòng)機(jī)...
汽車(chē)排氣管滴水現(xiàn)象通常與燃燒過(guò)程有關(guān)。當(dāng)汽油燃燒產(chǎn)生水蒸氣，遇冷凝結(jié)成水滴，通過(guò)排氣管排出。排氣管滴水在一定程度上是正�，F(xiàn)象，表明油氣混合比正確，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力正常。然而，若出現(xiàn)乳白色油霧或黑水，則可能是冷卻系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，需檢查。排氣管滴水過(guò)多時(shí)，可嘗試在坡道上輕踩油門(mén)排出。此外，排氣管堵塞會(huì)導(dǎo)...
標(biāo)致308汽車(chē)排氣管滴水是正常現(xiàn)象嗎？天氣和溫度有關(guān)系嗎？其實(shí)，這主要是兩個(gè)原因造成的。首先，汽油燃燒后會(huì)產(chǎn)生二氧化碳和水蒸氣，水蒸氣是氣體，遇冷會(huì)變成液體，所以無(wú)論是遇到冰冷的排氣管還是遇到外面的冷空氣后，都會(huì)凝結(jié)成了水，所以越是在寒冷的冬天，凝成的小水滴越多，這種滴水的現(xiàn)象越常見(jiàn)。而且天氣越冷，...
另外，你可能會(huì)看到排氣管排出黑煙或者“黑水”。這種現(xiàn)象通常是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)吃機(jī)油。記得出門(mén)前檢查機(jī)油存量，如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后排氣管變?yōu)榕藕跓�，那可能意味著氣缸壓力過(guò)低或個(gè)別缸不工作，需要去維修站檢修。還有一種情況是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣管排出大量水汽白煙。這可能是油箱內(nèi)積水、氣缸墊破損、缸體有裂紋或缸套密封...
汽車(chē)空調(diào)滴水現(xiàn)象是很多車(chē)主都會(huì)遇到的問(wèn)題，但很多人對(duì)此并不了解。其實(shí)，排氣管滴水是正常現(xiàn)象，主要是由于汽油燃燒后生成的水蒸氣在排氣管內(nèi)冷凝而成。這種現(xiàn)象在發(fā)動(dòng)機(jī)工作良好的車(chē)輛上普遍存在，說(shuō)明供油系統(tǒng)狀況良好，混合比正確，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮壓力高，排氣管溫度低。然而，汽車(chē)空調(diào)在使用過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)一些常見(jiàn)問(wèn)題，...
汽車(chē)排氣管滴水是很多車(chē)主都會(huì)遇到的問(wèn)題，但你知道它背后的原因嗎？其實(shí)，排氣管滴水主要有三種情況：1.水蒸氣噴出：這是正常現(xiàn)象，通常發(fā)生在冬季或雨季停放的汽車(chē)初次發(fā)動(dòng)時(shí)。水蒸氣在排氣管里凝結(jié)成水滴，噴出后會(huì)很快揮發(fā)。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，白煙就會(huì)消失，這種情況無(wú)需擔(dān)心。2.噴黑煙滴黑水：這表明發(fā)動(dòng)機(jī)有吃...
汽車(chē)排氣管滴水屬正�，F(xiàn)象，特別是在冬季或環(huán)境溫度低時(shí)。這是由于汽油燃燒后產(chǎn)生的水蒸氣在排氣管冷凝所致。水滴排出表明發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率高，無(wú)需擔(dān)心。此情況不影響車(chē)輛年檢，可放心駕駛。這是水，不是油，消音器那里有個(gè)孔就是排水的。因?yàn)橐坏江h(huán)境溫度比較低，特別是在冬季，汽車(chē)的排氣管會(huì)向外滴水，其實(shí)這是一個(gè)很正常...
汽車(chē)排氣管滴水是正�，F(xiàn)象，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，充分燃燒后發(fā)動(dòng)機(jī)霧化效果好。汽油完全燃燒后產(chǎn)生的水蒸氣和二氧化碳，水蒸氣通過(guò)金屬排氣管凝結(jié)成水滴，從排氣管排出。排氣管滴水證明燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)充分燃燒，尤其是冬季，外部環(huán)境寒冷，空氣濕度高，車(chē)輛行駛后發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)外溫差大，更容易使汽車(chē)排氣管向外滴水。很多車(chē)型...
排氣管滴水是漢騰X5發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常的表現(xiàn)，但需注意及時(shí)清理。滴水過(guò)多會(huì)加速管道腐蝕，損壞氧傳感器，影響車(chē)輛性能。清除滴水的方法是在坡道上轟擊油門(mén)，使積水排出。若滴水嚴(yán)重，應(yīng)全面檢查。同時(shí)，要檢查冷卻水箱，避免冷卻水漏入燃燒室。若冷卻液無(wú)減少，則無(wú)大礙。漢騰X5排氣管滴水現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的標(biāo)志，但...
汽車(chē)排氣管出水正常與否取決于水量和出水位置。少量滴水是汽油燃燒后水蒸氣冷卻的正�，F(xiàn)象，通過(guò)排水孔或尾部排出。但大量水流則可能是汽缸墊損壞導(dǎo)致冷卻液滲入燃燒室。排氣管中間接頭處滴水可能是密封不嚴(yán)或接口墊老化。注意觀察冷卻液和機(jī)油狀況及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題。汽車(chē)排氣管出水，如果水量只是幾滴...
