二、駕駛員的"十不準" 1、 不準駕駛與駕駛證不相符的車輛。 2、 不準擅自將車輛交給他人駕駛，更不準交給無駕駛證的人駕駛。 3、 不準擅自開車外出辦私事。 4、 不準駕駛安全設備不全、機件失靈或裝載不符合規
二、駕駛員的"十不準"1、 不準駕駛與駕駛證不相符的車輛。2、 不準擅自將車輛交給他人駕駛，更不準交給無駕駛證的人駕駛。3、 不準擅自開車外出辦私事。4、 不準駕駛安全設備不全、機件失靈或裝載不符合規定的車輛。5、
一要自覺遵守交通法規，不要開違章車。——“交能法規，生命之友。” 二要經常做好車輛保養，不要開帶病車。——“高高興興上班，安安全全回家。” 三要注意勞逸結合，不要開疲勞車。——“勞逸結合，安全行車。”
一要自覺遵守交通法規，不要開違章車。——“交能法規，生命之友。”二要經常做好車輛保養，不要開帶病車。——“高高興興上班，安安全全回家。”三要注意勞逸結合，不要開疲勞車。——“勞逸結合，安全行車。”四要做到安全裝載，不要開
駕駛員“十不準” 一、不準轉借、涂改或偽造駕駛證、行駛證。二、不準將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛。三、不準駕駛與駕駛證準駕車型不相符合的車輛。四、不準駕駛未按規定審驗或審驗不合格的車輛。五、不準在患有妨礙安全行車的疾病或
機動車駕駛員必須遵守的十三條規定 1；必須攜帶駕駛證和行駛證。 2；不準涂改，轉借和偽造駕駛證。 3；不準將車輛借給沒有駕駛證的人員。 4；不準駕駛與駕駛證不符的機動車。 5；未按規定審驗或審檢不合格
第一條 嚴禁超速行駛、酒后駕駛。 第二條 嚴禁無證開車或學習、實習司機單獨駕駛。 第三條 嚴禁空檔放坡或采用直流供油。 第四條 嚴禁人貨混裝、超限裝載或駕駛室超員。 第五條
車隊駕駛員、車輛管理若干制度 一、全面負責車輛安全管理工作和因公用車的調度使用，并及時做好派車登記，完成局（公司）領導交辦的各項任務。 二、每月組織對駕駛員進行安全教育，及時傳達交通管理部門的精神
道路運輸經營安全生產管理制度 一、安全生產責任制 1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限
安全行車十不準包括：禁止酒后駕車、將車交給他人駕駛、帶病車上路、超速行駛、私自出車、開車使用手機、開車閑聊、野蠻駕駛、無照駕駛和違規超車。駕駛時應密切觀察交通標志，根據道路狀況靈活控制車速，保持車速穩定，避免高速超車和低速慢行。在擁擠路段，應隨車流速度行駛，不急于超車。安全駕駛介紹：密切觀察沿途交通...
轉向輔助燈是一種在車輛轉彎時，一側大燈單獨點亮的裝置，旨在輔助照亮轉彎時的視野盲區，提高夜間行車的安全性。普通大燈照射范圍固定，夜間轉彎時易出現盲區，而轉向輔助燈能提供更廣的照明范圍，減少安全隱患。對于駕駛員來說，轉彎時視野盲區是一大隱患，轉向輔助燈能有效改善這一問題，尤其是在夜間。雖然有些車輛使用...
總結內容：寶馬X5E70的平視顯示屏HUD技術，源于戰斗機的先進科技，最初用于提高飛行安全，后被汽車制造商應用于汽車安全領域。HUD通過光學和材料學技術，利用高折射率鍍膜在汽車前風窗玻璃上實現遠處成像，提供車輛信息如飛行參數等。寶馬X5的HUD技術通過改進投影載體膜實現多色彩顯示和角度無關的均勻外觀...
奔馳A級轎車在2018款中引入了先進的駕駛員輔助系統，旨在提高駕駛的安全性和舒適性。新系統包括主動式制動輔助，能夠降低或防止后端碰撞，對行人和自行車騎行者做出反應，并在必要時自動制動。注意力輔助系統，車速范圍介于80～180km/h之問，則當前只需觸摸轉向信號指示燈。在下一個10s內，除駕駛員之外，...
1.添加疑問句顯示的標題：汽車駕駛中常見盲區及其安全行車技巧2.總結內容：本文介紹了汽車駕駛中常見的幾種盲區，包括車內盲區、車外盲區、泊車盲區、后視盲區、人為盲區以及固定物體和移動物體造成的盲區。文章強調了調整座椅位置、使用倒車雷達或攝像頭、避免放置大型物品等方法來減少這些盲區對行車安全的影響。最后...
隨動轉向大燈能夠根據車速和方向盤角度自動調節大燈偏轉，為駕駛員提供更廣域的照明視角，特別是在夜間彎道行駛時能有效消除盲區，提高行車安全性。而普通大燈照射范圍固定，無法適應彎道等變化。隨動轉向大燈常出現在高端車型上，成本較高。但普通車型可采用轉向輔助燈等簡化的照明方案。在連續彎道和特定場景中，AFS可...
騎車玩手機不僅是對自身安全的威脅，還會影響到他人及車輛的行駛安全。統計顯示，相當一部分騎電動車、自行車的人存在這種不安全駕駛習慣。分心駕駛一旦出現意外，后果不堪設想。事故案例顯示，騎車時使用手機分散了注意力會導致駕駛員無法注意信號燈變化和周圍車輛情況，進而引發交通事故。法律明確規定，駕駛非機動車時不...
在冰雪道路上駕駛汽車時，安全至關重要。首先，降低車速是關鍵，尤其是在轉彎時要控制好速度，以減少打滑和側翻的風險。其次，由于冰雪路面輪胎抓地力下降，轉彎時應避免猛打方向盤，控制好角度，防止車輛失控。對于沒有ABS系統的汽車，應避免急剎車，采用點剎或安裝防滑鏈。此外，霧天行駛時開啟霧燈，提供車輛位置信息...
在農村道路狹窄且交通設施不完善的雙水鎮，一輛小型汽車在交叉路口借道超車時與一輛右轉彎小型汽車相撞。交警調查發現，借道超車車輛未按規定超車，而右轉彎車輛未停車瞭望且未讓右方來車先行。根據相關法律，雙方均存在過錯，交警依法判定雙方駕駛人負事故同等責任，提醒駕駛員遵守通行規定，安全行車。農村道路狹窄且彎路...
無論是什么車，只要行駛到一定的里程以后，只要走不平的路或小坑時，就會有方向盤抖動，車身難以控制的現象。使駕駛員難以駕駛，甚至還會導致行車不安全。出現方向盤抖動有幾個方面的需要注意：汽車在行駛時，因碰撞使轉向拉桿及轉向橫拉桿變形，各部位球頭磨損松曠或輪胎磨損不規則，使前束增大或縮小。汽車行駛時，由于轉...
總結內容：汽車盲點監測系統是為了解決后視鏡視覺盲區而設計的。它通過雷達傳感器實時監測車身后方20米左右的距離，當在駕駛員盲區范圍內發現車輛或其他障礙物時，會向后視鏡發出指示并亮起光標以警告駕駛者。該系統可減少并線安全隱患、減少判斷的不確定性、提升整車安全性，尤其在大雨、大霧等惡劣天氣和夜間視線受阻時...
駕駛時必須關注車況是否良好，這是保障行車安全的基礎。春運期間，車輛磨損加劇，駕駛員應勤檢查、勤保養，確保車輛技術性能始終處于良好狀態。超速行駛是安全行車的大忌，特別是在春運期間道路交通環境特殊，司機應降低車速，尤其是在復雜路段或惡劣天氣條件下。此外，車輛超載會降低制動性能，增加制動距離，破壞技術指標...
傳祺gs4主動制動輔助系統使用需要注意的是：AEB系統可以提高您的行車安全性，但不可能超越運動學規律，切勿利用該系統提供的方便功能冒險行駛。駕駛員必須隨時準備對車輛施加制動，降低車速或避開障礙物。AEB系統僅能實現有限的制動減緩碰撞傷害，不可能自主防止車輛發生事故或防止人員受傷，因此在AEB系統工作...
高速上能見度低于200時的應對方法是：1、開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈；2、車速不得超過每小時60公里；3、與同車道前車保持100米以上的距離。高速上行車注意事項有：1、汽車駕駛員和前排乘客應系好安全帶，駕駛員不得接打電話；2、高速行駛中要避免猛打方向盤；3、車輛行駛中不能任意變更車道，需要變...
根據所給文章內容，總結如下：21款別克英朗具備一鍵式車窗升降功能。此功能允許駕駛員和乘客方便地通過調整開關的檔位來控制車窗的開閉。其中，第一檔為手動檔，可進行車窗開度的調節；第二檔為自動檔，可實現車窗的一鍵升降。此功能提高了使用的便捷性和安全性，并具有防夾功能以避免可能造成的傷害。當車輛蓄電池充電、...
在公共場合裸露上身是不文明的行為，可能會讓他人感到不適，違反了社會道德規范。盡管沒有法律明文規定開車時必須穿衣服，但作為駕駛員，應自覺遵守社會道德，避免不雅行為。根據《中華人民共和國道路交通管理條例》第二十六條，駕駛員在駕駛時應遵守多項規定，包括不得有妨礙安全行車的行為，但并未明確指出脫上衣會扣分。...
在能見度僅為200米的情況下，高速公路上的安全行車距離應保持在100米以上。根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十一條的規定，當遇到霧、雨、雪、沙塵或冰雹等低能見度天氣時，駕駛員需要采取以下措施：開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，同時將車速限制在每小時60公里以內。如果能見度進一步降低...
駕駛機動車時不可使用手機，駕駛員要嚴格遵守交通規定，避免疲勞駕駛。違反規定將受到處罰，包括扣分和罰款。安全行車是每個駕駛員的責任，只有嚴格遵守交通規定，才能降低事故發生的幾率，保障駕駛員及乘車人員的生命安全。駕駛員在駕駛機動車的過程中，要是出現撥打或接聽手持電話等影響安全駕駛的行為，是會有扣駕駛人2...
ABS故障燈亮后車輛仍可繼續行駛，但會降低緊急制動時的安全性，增加車輪抱死風險。ABS系統通過快速點剎防止車輪抱死，縮短制動距離。燈亮表示系統某部件故障，建議盡快前往4S店檢修，以確保行車安全。ABS故障燈亮了是可以繼續開的，不影響車輛的正常行駛，但是遇到緊急情況時，緊急制動會導致車輪抱死，影響車輛...
車載觸屏中控系統在提供便利的同時，也引發了對其可能分散駕駛員注意力、影響行車安全的擔憂。研究表明，觸屏操作確實會增加駕駛時的風險，尤其是在需要駕駛員進行視覺和手動操作時。目前，評估駕駛員注意力的方法主要有兩種：概率模型和眼球追蹤技術。概率模型通過分析駕駛操作數據來預測注意力水平，而眼球追蹤則通過監測...
