這種情況有可能是，空氣溫度調節的問題。主要看一下空氣溫度傳感器。
按下車內的AC，如果還不轉的話檢查是否有氟利昂，如果有，檢查壓力開關，溫控，如果都沒有問題，就是壓縮機線圈壞了
1、主要可能是因為怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。2、因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動后發動機抖動甚至無法起動情況的發生。或者是因為噴油嘴出現問
四種原因可導致遠光突然不亮：一是遠光繼電器有燒了；二是組合開關出故障；三是遠光燈泡突然同時燒毀，這種概率極低的；四是遠光線路有問題。去修理廠看看吧，費用很低的。
看看保險燒沒，壓縮機沒啟動，
沒電了,先啟動后開空調.電瓶沒電,你還要叫修,50到200啟動一次,
開空調無關天氣。。。是冷風沒反應還是熱風沒反應？還是都沒有？開空調有聲音嗎？
空調打不開有3個問題， 電磁風扇，鼓風機馬達，電磁離合器不吸合。你先看不開AC是否有風，檔位都去看看 有沒有出風開了AC看看 制冷嗎 不制冷的話可能是膨脹閥壞了 或者環境溫度開關損壞建議去SSSS店 檢查空調系統管路 做
都一樣，基本上就是F換下，然后冷凝器用高壓水管直接沖下（有時候要上洗潔劑）。其他就是看看各部件有沒有壞的或者沒壞的給你說成壞的，黑你點錢
有可能是內循環開關損壞或者拉索損壞脫節，冷氣關不掉說明開關順壞或者短路，建議你到有資質的維修企業檢查并維修。
遙控器電量不足時，小紅燈雖亮但亮度不足，可能無法發射開鎖信號。汽車電瓶沒電會導致全車無電，鑰匙有電也無濟于事。遙控器與汽車不匹配時，即使電量信號正常，汽車也可能不接收信號。周圍有屏蔽信號時，遙控器可能無法正常工作。數據丟失或電路板損壞也會導致遙控器失效。了解這些原因，有助于快速找到問題并解決。汽車鑰...
車上空調在高速行駛時不制冷，通常是因為膨脹閥故障。膨脹閥堵塞會導致冷媒流動不暢，壓力過高，進而使空調壓縮機停止工作。高速行駛時，制冷劑中的水分容易在膨脹閥處結冰，造成堵塞。檢測膨脹閥故障的方法是，熱車后模擬高速行駛，用熱水滴在膨脹閥上，如果壓縮機重新工作，說明膨脹閥因結冰而堵塞。同時，也要檢查干燥罐...
汽車空調自動停機可能是因為溫度達到設定值，或者冷凝器太臟影響散熱。制冷劑的量也需要適中，過多或過少都會影響空調運行。線路接觸不良或繼電器設定值過高也可能導致空調停止。最后，電路板和按鍵的接觸不良也會引起空調自動開關機。定期檢查和維護空調系統，確保其正常運行。冷凝器清潔、制冷劑適量、線路檢查和電路板維...
汽車空調制冷時好時壞，可能是由于氟利昂不足或管道漏水。檢查制冷劑管接頭，發現氣泡即漏水點，修復后補充氟利昂。過濾器過臟也會影響制冷，找到旁通閥并使用專用潤滑劑。空調濾芯老化同樣需更換。正確使用空調，如先通風再制冷、正確調節出風方向、避免上坡時使用空調、熄火前關閉空調等，有助于提高制冷效果。定期使用制...
提供車架號和發動機號碼，對于購買汽車空調或氣濾芯至關重要。這些信息幫助商家匹配正確的產品型號，確保配件的兼容性和適用性。車架號和發動機號碼是汽車零部件的唯一標識，商家通過這些信息在數據庫中查找對應的零件型號。對于通用零件，提供編號即可；而對于特定車型，則需要更詳細的信息以避免發貨錯誤。準確提供這些信...
空調怠速時不制冷，而行駛時制冷效果正常，可能是由于以下原因造成的：空調壓縮機可能存在故障，導致制冷劑循環不暢；膨脹閥損壞，無法形成高壓，影響蒸發器降溫；空調皮帶可能過松或斷裂，導致動力傳遞不足；冷凝器表面污垢過多，影響熱量交換；散熱器堵塞，導致散熱不良；鼓風機風扇故障，影響送風氣流。這些因素都可能導...
開空調時，發動機怠速會因提升閥作用自動上升，以保證不熄火。踩剎車時失去油門，若怠速提升閥故障，易熄火。發動機怠速低或不穩，積碳或火花塞問題也會導致熄火。空調制冷劑過多或散熱器風扇不轉，同樣可能引起熄火。建議由專業人士檢查維修，以確保安全。開空調踩剎車很容易熄火。這個問題只能簡單分析，因為空調系統看似...
汽車空調管道雖然冷，但空調風不冷可能是由于空調管道堵塞或蒸發器臟污導致的。管道堵塞會降低制冷系統的壓力，影響制冷效果；而蒸發器如果長時間未清洗，也會影響熱交換效率。為了解決這些問題，需要對汽車空調系統管路進行檢修，包括檢查接頭是否松動或泄漏、管路是否有損傷或臟污，并進行相應的更換或清洗。在安裝制冷系...
首先并不是沒有，已知的采用熱泵技術(或可選配)的純電動汽車有：日產Leaf，寶馬i3，奧迪e-tron，大眾e-Golf，捷豹I-PACE等，國內有榮威Ei5，榮威MARVELX，蔚來ES6。其中日產Leaf早在2013年就配備了熱泵制熱。一輛車的空間看似狹小，冬季維持車廂和電池適宜溫度所需的能耗可...
汽車行駛時，開啟空調導致方向盤抖動的原因可能包括：車輛共振現象，這是機械運動的自然結果，純電動車則不受影響。空調開啟會增加發動機負荷，尤其在動力不足或排量較小的車輛中，抖動更為明顯。油門積碳也會影響發動機性能，進一步加劇抖動。此外，噴油器積碳過多會影響冷啟動，導致混合氣過稀，啟動困難。對于排量較大的...
開冷風而不啟動AC開關，實際上并不會增加油耗。這是因為AC開關控制的是空調壓縮機，而壓縮機是制冷系統的核心部件。沒有壓縮機的參與，空調系統無法實現制冷，因此吹出的風溫度與室外相差無幾。壓縮機工作時會消耗發動機的動力，從而增加油耗，但不開AC意味著壓縮機不工作，因此不會增加油耗。同時，開冷風時，鼓風機...
在車輛未啟動時開啟空調，會對車輛造成損害。因為此時空調壓縮機不工作，導致空調過度消耗電瓶電量，無法制冷，還可能造成電瓶虧電，嚴重時甚至導致車輛無法啟動。因此，建議車主在啟動車輛后再開啟空調，以保護空調系統并避免電瓶電量耗盡。汽車在未啟動狀態下開啟空調，會導致空調壓縮機不工作，過度消耗電瓶電量，無法達...
汽車空調在不開AC的情況下吹風不會增加油耗，因為此時只有風機工作，未經過冷卻的風即為自然風。而開啟AC后，空調壓縮機工作會消耗發動機能量，進而導致油耗增加。雖然開窗通風可能減少開空調的油耗，但也可能因增加風阻而間接增加燃油消耗。因此，是否開啟AC或采用其他通風方式，需根據個人需求和舒適度來合理安排。...
其實汽車怠速開空調和汽車行駛開空調降溫效果基本上是一樣的，首先車輛怠速的時候，車內溫度會高一些，因為你車輛之前未啟動，所以剛啟動怠速開空調會覺得降溫效果差，等你開起來的時候，怠速都時候都已經開空調了，所以會覺得行駛的時候降溫效果好一些。其實發動機怠速的空調制冷效果基本上一樣的，因為蒸發箱的溫度都是2...
汽車后備箱鎖的原理圖；不同的汽車廠商，不同車型對于后備箱開啟都會有自己不同的處理方式，關于后備箱打不開的原因和處理方法如下：連動桿或者鎖芯問題、沒有解鎖、機體零件故障、五門車一般無法從內部開啟，應急開啟方法。汽車后備箱的故障可能會出現在多個方面，例如鑰匙、鎖芯、開關等部分，導致后備箱無法打開。此時可...
制冷系統中的關鍵零件，壓縮機，是汽車空調的核心。壓縮機通過壓縮和輸送制冷劑蒸汽來實現制冷。根據工作原理和方式的不同，壓縮機可以分為定排量和變排量、往復式和旋轉式等。空調壓縮機在汽車空調系統中扮演著至關重要的角色，了解其工作原理和結構對于解決汽車空調故障和保養維護都具有重要意義。希望大家通過本文的介紹...
標題：汽車行駛中一開空調就出現方向盤抖動，為什么？文章內容：汽車行駛中開啟空調后出現方向盤抖動的原因有很多，最常見的有以下幾種：1.車輛共振現象。車輛啟動時會有一定的振動，這是無法避免的。對于排量較小的車，這種現象更加明顯。2.空調節增加了發動機負荷。當車輛動力不足時，空調會加重發動機負荷，導致方向...
汽車空調行駛時制冷的原理主要是利用車速使空調系統散熱，其中可能會存在制冷劑泄漏、空調泵損壞、冷凝器散熱片過臟等故障點。而汽車制熱則是利用冷卻液的熱量，需要檢查冷卻液是否足夠、冷卻風扇是否正常運轉、暖風水箱是否堵塞或泄露等常見故障點。因此，定期更換冷卻液對維持空調制熱效果至關重要，以確保汽車空調制冷制...
有些車主開空調時會遇到出風口一邊冷一邊熱的情況，大多數是操作問題。有種汽車空調系統叫做雙區空調，雙區空調的意思就是可以獨立控制兩側出風口的溫度。比如駕駛員和副駕駛都可以根據需要選擇熱風或者冷風。如果不會使用的話很容易因為溫度設置出錯而導致一邊熱一邊冷甚至兩邊都熱。汽車空調的冷氣來自蒸發箱，暖風來自暖...
汽車空調不制熱可能是因為防凍冷卻液不足或暖風水箱堵塞。解決方法包括添加同款防凍冷卻液，但不可混加不同款；清洗暖風水箱，若有破損需及時更換。另外，節溫器故障也會導致空調不制熱，需更換新的節溫器。確診問題后若不熟悉操作最好去專業維修店處理，以免造成更多損失。保持汽車空調正常運行能提高行車舒適度，也有助于...
