您好:您說的這種情況建議您最好是不要行駛,無論是新車還是已近出了磨合期以后的車輛,都盡量不要短途行駛,這樣對(duì)車輛的損耗較大,您可以利用下班以后或是周末的時(shí)間去磨合車輛。新車主要是在磨合期內(nèi)(2000公里),應(yīng)當(dāng)避免高速、
由于加工和裝配誤差,新車各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦阻力在開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總比正常情況下大得多,汽車使用初期的磨合(也稱走合)效果,對(duì)汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。所以,新車使用時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。1、新車行駛
一共是850公里,500塊錢油,每公里6毛左右,對(duì)于郎動(dòng)來說,這個(gè)油耗不高,需要說明的是,油耗和駕駛技術(shù)也有很大關(guān)系,低檔高速,高檔低速,急加速都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大,油耗上升,而且磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷也大,所以這個(gè)油耗不是太
朗動(dòng)新車磨合期,是指新車出廠后,初次行駛一段距離以使引擎各個(gè)部件磨合順暢的時(shí)期,新車的磨合里程一般為1000公里--3000公里,大致說來,新車磨合期具有以下幾個(gè)特點(diǎn): 1、行駛故障多:由于各部件裝配不當(dāng)?shù)纫蛩兀萝囋?/p>
您好,計(jì)算油耗是加滿油等速跑100公里或是更遠(yuǎn),再加滿,加入的量,來計(jì)算百公里油耗。再有就是不要忽略熱天和冬天氣溫這一個(gè)重要因素。謝謝關(guān)注58車。
正常的,一是磨合期,油耗不必太在意,而是你看的是平均油耗,隨著里程的增加,平均油耗還會(huì)有變化的。
你好,這個(gè)磨合期不要計(jì)算油耗,等首保以后逐漸降低的油耗才是真正的數(shù)值呢,如果覺得合適,請(qǐng)采納我的回答。
(測的肯定正確)測吧:1. 到加油站加滿油箱。觀察里程表,記下此時(shí)的里程數(shù)A,但不用記下這次加油的升數(shù)2. 此后加油都要記下加油的升數(shù),里程數(shù)可以不管他3. 行駛1000公里或者更長的里程后,加滿油箱,繼續(xù)此時(shí)的里程數(shù)B
磨合期內(nèi)確實(shí)油耗會(huì)高一些,5000公里以后應(yīng)該會(huì)低一些,當(dāng)然,油耗也和駕駛方式,路況有很大關(guān)系,如果經(jīng)常走城市擁堵路段,頻繁啟停,油耗肯定會(huì)高一些。建議磨合期后跑跑高速和長途,能減低油耗。
還是我,5000公里后就出磨合期了,油耗大概5毛左右,開空調(diào)的話會(huì)加1毛,望采納
大多數(shù)新車在磨合期過后油耗確實(shí)會(huì)有所下降,但這一變化并非絕對(duì)。影響油耗的主要因素包括車輛的技術(shù)狀況和駕駛方式。新車的零部件需要通過磨合來減少摩擦阻力,提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率,從而可能降低油耗。然而,駕駛方式對(duì)油耗的影響更為顯著。在磨合期,駕駛者可能會(huì)更加謹(jǐn)慎,而在磨合期過后,隨著駕駛技術(shù)的提高和對(duì)車輛的熟悉,...
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奔馳E級(jí)是一款設(shè)計(jì)精美的車型,擁有狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格和寬敞的車身尺寸。內(nèi)飾精致,細(xì)節(jié)豐富,展現(xiàn)出細(xì)膩的感覺。配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)258馬力,峰值扭矩370牛·米,綜合油耗為7.55L/100km。在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,如網(wǎng)友@yjr119提到的動(dòng)力方面與E300L相比略顯不足,但幾何...
重慶永達(dá)南星奔馳平價(jià)銷售奔馳E級(jí),現(xiàn)車充足,點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格“獲取底價(jià)”可享更多福利。奔馳E級(jí)前臉豪華,多邊形格柵顯檔次。車身長寬高5078/1860/1480mm,軸距3079mm,車側(cè)狹長流暢。內(nèi)飾精美,細(xì)節(jié)到位,提升質(zhì)感。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率258馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合...
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車輛磨合期是對(duì)剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行磨合。剎車的磨合一般在500公里,要看剎車靈不靈敏,是不是點(diǎn)一下就能剎住,能讓駕駛的人與車子更加默契。發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合是整個(gè)車輛磨合中最重要的一part,發(fā)動(dòng)機(jī)在磨合期內(nèi),盡量控制轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)內(nèi),利用發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),使這些零件表面更加的光滑,達(dá)到最佳配...
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開封萬錦捷達(dá)捷達(dá)VS7以其年輕動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)、寬敞的車內(nèi)空間、青春活力的內(nèi)飾風(fēng)格以及經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的油耗表現(xiàn),贏得了年輕消費(fèi)者的青睞。店內(nèi)現(xiàn)車充足,平價(jià)銷售,點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,更有機(jī)會(huì)享受更多福利。捷達(dá)VS7搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,動(dòng)力充沛。網(wǎng)友評(píng)價(jià)其...
廣元紅亮吉利博越以其簡約時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和寬敞舒適的車內(nèi)空間受到消費(fèi)者喜愛。博越車身長寬高分別為4544/1831/1713mm,軸距2670mm,車側(cè)線條流暢簡潔。內(nèi)飾以素雅為主,銀色飾條點(diǎn)綴,簡約而不簡單。搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米,工信部綜合油耗7.7L/1...
新車油耗高可能由多種因素導(dǎo)致。首先,新車的發(fā)動(dòng)機(jī)零件尚未完全磨合,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)行駛阻力較大,油耗自然偏高。車主可以耐心駕駛,等待磨合期過后觀察油耗是否有所下降。如果油耗仍然偏高,可能是噴油器和節(jié)氣門需要清洗。此外,不良的駕駛習(xí)慣也會(huì)增加油耗。例如,猛踩油門、急轉(zhuǎn)彎或重載駕駛等行為都會(huì)使油耗上升。為了降...
吉利GX7和昂科拉這兩款車各有千秋。吉利GX7的空間寬敞,拉人拉貨都不在話下,油耗適中,動(dòng)力滿足日常需求,性價(jià)比很高。外觀大氣,自動(dòng)頭燈方便實(shí)用,操控順暢,方向精準(zhǔn),非常適合新手駕駛。目前還在磨合期,暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)明顯缺點(diǎn)。昂科拉則以時(shí)尚動(dòng)感的外觀和靚麗的電光藍(lán)配色吸引眼球,個(gè)性鮮明,非常適合年輕人。...
廣汽本田雅閣的磨合期是3000公里,磨合期過后油耗會(huì)比磨合期高1-2個(gè)油。汽車的零件在初期運(yùn)行時(shí)需要磨合,初期會(huì)有一點(diǎn)磨損。關(guān)注得越多,磨損就會(huì)越少。在磨合期間,新車會(huì)比平時(shí)消耗更多的燃油,因?yàn)樾铝慵哪Σ磷枇Ρ容^大,所以油耗會(huì)比較高。磨合也叫磨合。磨合期是指新車或大修后的初始行駛階段,一般為100...
英朗GT的油耗表現(xiàn)因路況和駕駛習(xí)慣而異。高速行駛時(shí),油耗在5.5-7L之間;市區(qū)行駛時(shí),油耗在8-9L之間。新車階段,由于零件磨損,油耗可能偏高。磨合期過后,油耗會(huì)恢復(fù)正常。行駛里程增加,油耗也會(huì)相應(yīng)上升,這與零件磨損或管道堵塞有關(guān)。夏天開空調(diào)時(shí),油耗會(huì)明顯增加,因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)工作增加了發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。...
新車磨合期怎么開?:在啟動(dòng)時(shí)盡量做到合理熱車,熱車一般維持在30-40秒,不要長時(shí)間熱車。由于車輛處于磨合期,需要控制好車速,一般在磨合期的車輛轉(zhuǎn)速在2000-4000轉(zhuǎn)/分之間,盡量保持勻速行駛,不要長時(shí)間用一擋或高速擋行駛。拉高速并不是在高速上開車這么簡單,建議在新車磨合期內(nèi)不進(jìn)行拉高速操作。新...
杭州金昌辰寶寶馬寶馬2系以其運(yùn)動(dòng)感十足的車頭設(shè)計(jì)和直瀑式中網(wǎng),展現(xiàn)出獨(dú)特的炫酷氣質(zhì)。車身尺寸4432/1774/1413mm,軸距2690mm,車側(cè)線條修長優(yōu)雅,令人過目難忘。內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚,符合年輕人口味。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率184馬力,峰值扭矩270牛·米,工信部綜合油耗6.1L/10...