你好車主，冷車怠速不穩，發電量不穩定，建議你去修理廠檢查一下發電機發電量是否正常，清洗一下節氣門和進氣道，希望可以幫到你，祝你駕駛愉快！58車
冷車怠速不穩是水溫傳感器熱車怠速不穩是節氣門臟了
有可能節氣門的積碳太多了會出現這種情況！由于汽油不是很純凈，過一段時間就會在節氣門還有進氣管產生積碳，影響進氣，在節氣門產生積碳，閥門會關閉不嚴，所以會產生車抖。等車熱了，積碳也軟化了，所以就不抖了。
發動機故障燈亮的主要原因就是節氣門或發動機內部的積碳過多，及氧傳感器出現故障后造成混合氣比例失調，就容易發動機故障燈亮的現象；如果您長期在市區低速行駛的話，很容易出現這種現象。再有可能是因為高壓線的絕緣層老化以后較容易被
冷車可以，熱車怠速不穩，檢查空濾是否堵塞，混合比是否過濃，風門是否有問題，氣門間隙是否正確，點火系統部件是否熱車后電弱故障，主要是磁電機定子線圈和點火器較易受影響。
汽車打 不著車、冷、熱車發動機啟動不了、怠速不穩、加油熄火、油耗增高等現象的主要原因如下： 1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強使用；要做好
發動機冷車怠速不穩不一定是水溫傳感器的事，有可能是氣門關閉不嚴，或者是汽油辛烷值不達標，如果換了油還這樣，你應該全面看看，比如機油、或噴油嘴是不是不潔了，清一清噴油嘴、等等，找專業維修的再好好檢查一下，應該不是大問題。（
應該是點火系統,檢查火花塞和汽缸,把問題詳細告訴4S店最好是把車停在4S店,早上去直接把問題演示給技術人員看.問題應該不大,祝你早日解決
發明；世界舉目望中國；墻里花開墻外香； 急急急請求支持早日發展壯大 發展困難重重請求支持完全正確 秘密牛皮癬病因發明人邊振文發明秘密 前無古人的開創以事系人 前無古人的開創 發明 語不驚人死不休,礦古未有的輝煌成就,
如果發動機冷車運轉時怠速不穩，易熄火，但熱車后怠速運轉基本正常，其原因通常有以下幾點: 1）在冷車時附加空氣閥沒有開啟或開度太小，使發動機冷車時怠速轉速太低而導致怠速不穩。2）在發動機冷車時怠速控制閥故障，開度太小，使發
冷車怠速1000轉屬于正常現象，因為發動機需要快速升溫。熱車怠速應維持在800轉左右。冷車啟動時，由于機油和水溫問題，發動機可能會有異響，但熱車后消失則正常。如果熱車怠速過高，可能是水溫傳感器或節氣門問題，需要檢查和清洗。汽油發動機抖動不可避免，但可以通過觀察轉速表判斷是否異常。冷車異響多因潤滑不足...
一輛行駛里程約11萬km的東風雪鐵龍車輛出現了冷車啟動后怠速不穩的問題。經過使用診斷儀對發動機控制單元進行故障讀取和參數測量檢查后，發現怠速調節步進電機故障，可能是由于步進電機被污染導致。經過清洗和更換相關元件后仍未解決問題，最終確認是由于發動機控制單元內部控制線路故障所致。更換新的發動機控制單元總...
車主分享了關于比亞迪F3冷車啟動時怠速不穩、熄火和發動機抖動的問題及解決方法。車主的車是11年11月購買的VVL發動機車型，最近晚上下班時發現怠速抖動嚴重，甚至熄火。更換怠速馬達后問題依舊。經過咨詢和分析，發現是水溫傳感器損壞導致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號...
涼車啟動時，奧迪A6L的發動機可能會表現出怠速不穩的現象。這種情況可能是由幾個原因引起的：首先，進氣歧管或相關閥門的泄漏可能導致空氣、汽油蒸汽或燃燒廢氣進入進氣歧管，從而影響混合氣的比例，導致發動機燃燒不正常。如果漏氣只影響個別汽缸，發動機可能會劇烈抖動，尤其是在冷車怠速時。其次，節氣門和進氣道的積...
汽車熄火后發動機抖動可能是由幾個原因引起的。首先，積碳過多可能導致火花塞和氣門堵塞，造成怠速時的抖動。如果車輛加速能力下降且抖動持續，可能需要進行發動機缸內清洗。其次，供油系統故障，如油壓不穩，也會導致混合氣體濃度不穩定，引起抖動和怠速不穩。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是必要的。第三，發動機機腳墊老...
汽車抖動可能由多種原因引起，包括積碳過多、供油系統故障、發動機機腳墊老化和缺缸缺火。積碳會導致火花塞和氣門堵塞，影響怠速和加速能力。供油系統問題可能造成混合氣體濃度不穩定，導致怠速不穩和抖動。發動機機腳墊老化會使抖動加劇而動力不減。缺缸缺火通常是點火線圈或火花塞問題，導致發動機抖動。車輛養護方面，應...
對于2012款途觀1.8T，行駛9萬公里的車輛，是否需要清洗積碳是一個值得關注的問題。積碳是燃料和潤滑油在燃燒不完全時產生的膠質，會粘附在發動機的多個部位。排氣管發黑并不一定意味著發動機積碳嚴重，如果沒有點火不順、怠速不穩等現象，排氣管積碳無需過度擔心。發動機積碳的癥狀包括冷車啟動困難、怠速不穩、加...
汽車在高速行駛時出現抖動，可能是由多種原因引起的。首先，發動機內部積碳過多可能導致火花塞和氣門堵塞，造成怠速抖動。如果車輛加速能力下降且抖動持續，可能需要進行發動機清洗。其次，供油系統故障，如油壓不穩，也會導致混合氣體濃度不穩定，引發抖動和怠速不穩。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是必要的。再者，發動機...
車輛在冷車狀態下怠速不穩，行駛中收油門易熄火，可能的原因包括附加空氣閥未開啟或開度太小、怠速控制閥故障、水溫傳感器問題以及噴油器霧化不良或部分堵塞。熱車后基本正常，但問題仍需解決。建議檢查火花塞及高壓線打火是否正常，如問題依然存在，需進一步檢查上述提到的各部件。調整怠速時需保持轉速穩定，避免發動機早...
汽車怠速時出現抖動，可能是由幾個原因引起的。首先，如果發動機內部積碳過多，可能會導致火花塞和氣門堵塞，從而引發抖動。這種情況下，可能需要進行發動機缸內清洗。其次，供油系統的問題，如油壓不穩定，也會導致混合氣體濃度不穩定，造成抖動和怠速不穩。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是解決之道。再者，發動機機腳墊老...
總結內容：當汽車出現冷車啟動困難、怠速不穩、行駛無力、尾氣刺鼻、油耗增加等癥狀時，可能表示發動機積碳較多。清理發動機積碳的方法包括汽車打吊瓶、機洗和發動機拆洗。其中，拆洗效果最顯著但成本最高。輕微的積碳對車輛影響不大，但嚴重積碳會改變發動機結構，降低功率、增大油耗，甚至引發更嚴重的機械問題。因此，及...
發動機在怠速1200轉時抖動嚴重，可能原因包括積碳過多導致火花塞和氣門堵塞，供油系統故障引起油壓不穩，發動機機腳墊老化，或點火線圈及火花塞問題導致的缺缸缺火。養護建議包括冷車預熱，避免拖檔，常檢底盤，及時補充油液，定期更換清洗空氣濾芯，輪胎定期交叉互換以延長使用壽命。汽車出現抖動的原因：1、積碳過多...
進氣系統泄露、燃油系統堵塞或故障、怠速控制閥故障、積碳過多以及冷車啟動都可能導致19款A4L新車怠速抖動。進氣歧管或閥泄露會影響混合氣體濃度，燃油系統問題會導致怠速不穩，怠速控制閥故障影響進氣量分配，積碳過多會降低點火能量和進氣效率，而冷車啟動時噴油量較大，怠速較高，待發動機溫度上升后會恢復正常。1...
汽車抖動原因簡述：1.積碳過多可能導致火花塞及氣門堵塞，引起怠速抖動。2.供油系統故障，如油壓不穩，造成混合氣濃度不穩定。3.發動機機腳墊老化。4.缺缸缺火，通常是點火線圈或火花塞問題。車輛養護提示：冷車啟動需預熱、避免拖檔、保護底盤、及時補充油液、更換空氣濾芯及輪胎交叉互換等都是保持車輛性能的重要...
一輛眾泰大邁X7在冷車啟動時怠速低，2分鐘后自動恢復正常，偶爾無法啟動。經過故障確認，讀取到EPS故障碼C1261和U0121。檢查電路圖發現EPS/1#與ESP/28#共用1路IG電源。測量電壓后，發現燃油壓力測試結果異常，燃油泵在線測試顯示燃油壓力波動明顯。查閱維修手冊后，檢查線路發現油泵電源線...
P050D故障碼指的是冷車啟動時怠速不穩的問題。解決這個故障碼時，要按照車輛制造商的指導來清除代碼，避免直接拆負極搭鐵線。這樣做可能會導致控制中心電腦失去記錄，丟失發動機運行數據，影響車輛性能，或者導致音響鎖止等功能喪失，需要復雜的解密程序來恢復。正確的故障碼清除方法，能保護車輛電腦數據，避免不必要...
汽車啟動時怠速偏高，其實是一種正常現象。這是因為發動機需要快速達到正常工作狀態，所以會加大進氣量和噴油量，導致轉速暫時偏高。同時，為了節省燃油和減少磨損，汽車通常會有一個冷車快怠速或水溫傳感器，這個傳感器會向ECU提供水溫信號，幫助控制噴油量。天氣越冷，水溫越低，電腦控制的冷車快怠速就越高，發動機啟...
文章內容汽車手動擋位車型行駛時若發現熱車怠速不穩的問題，可能是由于多種原因造成，包括但不限于火花塞工作不良、真空管漏氣、高壓線漏電等。面對此問題，首先要調整怠速，若問題仍未解決則需檢查進氣系統等是否存在堵塞或漏氣情況。若同時出現發動機功率下降現象，則還需檢查火花塞工作狀況等。需通過診斷與檢修，使發動...
車子在更換火花塞后若未清理缸內積碳，可能會遇到冷車難啟動、熱車油耗增加、發動機性能下降、怠速抖動、加速不穩定等問題，同時尾氣排放也會超標。因此，更換火花塞時務必清理缸內積碳。清理方法包括：先用納米絲絨毛巾擦拭火花塞周邊油污塵土，避免污物進入氣缸；用尖銳物品清理火花塞表面積碳，再用汽油擦凈。如果只更換...
汽車在高速行駛時方向盤出現抖動，可能是由以下幾個原因造成的：首先，發動機缸內積碳過多可能導致火花塞和氣門堵塞，引發怠速抖動；其次，供油系統故障，如油壓不穩，也會導致混合氣體濃度不穩定，造成抖動；再者，發動機機腳墊老化可能引起發動機抖動加劇；最后，缺缸缺火現象，通常是由于點火線圈或火花塞問題導致。為了...
