正常路面1200轉(zhuǎn)起步比較合適，爬坡或者車輛負(fù)荷較大，則可以適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速。 注意事項(xiàng) 冬天最好先預(yù)熱再起步，一般預(yù)熱一分鐘，而且起步轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2000轉(zhuǎn)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好。
先熱下車 就好 2000貌似怠速有點(diǎn)高 你每次啟動(dòng)的時(shí)候先熱下車 等轉(zhuǎn)速下來(lái)了 再開等水溫上到正常值
你好！正常怠速時(shí)800—900就可以了，啟動(dòng)那一下你不要管每個(gè)車子都不一樣，希望我的回答能夠?qū)δ阌兴鶐椭?8車
自動(dòng)擋里面也有濕式的離合片。應(yīng)該磨損很嚴(yán)重了。估計(jì)要大修波箱
2010C5都是這樣的，2011的C5在冷車1檔不自動(dòng)升檔有改善
起步時(shí)是1檔，發(fā)動(dòng)機(jī)2轉(zhuǎn)千左右
不知道你的車已經(jīng)跑多少公里了。 但是02年的到現(xiàn)在至少要換8次變速箱的油了，應(yīng)該看一下變速箱油，還要看這個(gè)油是不是奧迪專用的，如果你換的不是專用的，也有可能出現(xiàn)這個(gè)情況;如果不是油的問(wèn)題那就放在修理廠一晚，等早上起車時(shí)
不要超過(guò)2000為宜，尤其冷車時(shí)更要注意不要猛踩油門。
你好，起步正常在1500左右，有什么不明白的可以追問(wèn)，我的回答希望可以幫到你。
你好,我來(lái)說(shuō)說(shuō)吧, 要是你開的是比賽用車的話6000轉(zhuǎn)根本不回傷到車，但是我想你開的是普通車(包括普通的跑車)，所以6000轉(zhuǎn)一定是很傷車的。就算是跑到6000也是很傷發(fā)動(dòng)機(jī)的，尤其是你說(shuō)的6000轉(zhuǎn)啟動(dòng)，不單是發(fā)動(dòng)機(jī)
吉利博越1.8T自動(dòng)擋車型在120邁時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速因車況和變速箱檔位不同而有所差異。一般而言，1.6至2.0升排量車型在120邁時(shí)轉(zhuǎn)速約為3000轉(zhuǎn)左右。具體轉(zhuǎn)速還需考慮發(fā)動(dòng)機(jī)排量、變速箱速比及車輪周長(zhǎng)等因素。因此，吉利博越1.8T自動(dòng)擋在120邁時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并非固定值。一般1.6排量的至2.0升...
一輛行駛里程約10萬(wàn)km的奧迪A6L2.0T轎車出現(xiàn)起步行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)多次更換零部件，最終發(fā)現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器G28故障引起。故障頻率低且難以準(zhǔn)確判斷，需要有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人士推斷。這一故障提醒我們?cè)谟龅筋愃茊?wèn)題時(shí)，要多方排查可能出現(xiàn)故障的部件，避免盲目更換造成不必要的損失。同時(shí)，也...
自動(dòng)擋車輛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但車速無(wú)法提升，可能由非變速箱故障及非發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問(wèn)題導(dǎo)致。需檢查變速箱液壓油位及是否打滑，同時(shí)評(píng)估氣缸內(nèi)積碳情況。確保油位正常并清理積碳，以恢復(fù)車輛正常行駛性能。自動(dòng)擋發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，但不是變速箱故障或發(fā)動(dòng)機(jī)積碳造成的。變速箱：變速箱是汽車行駛時(shí)改變速度所需的關(guān)鍵附件。變速箱打...
吉利博越1.8T自動(dòng)擋車型在120km/h時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速因工況和變速箱檔位不同而有所差異，但通常在2000轉(zhuǎn)左右。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速并非成正比，而是受變速箱速比和車輪周長(zhǎng)影響。不同車型的轉(zhuǎn)速在同一速度下可能不同，且排量大的車型同一速度下轉(zhuǎn)速可能較低，但還需考慮變速箱檔位因素。一般1.6排量的至2.0升...
自動(dòng)擋發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高車速卻上不去可能由變速箱故障或發(fā)動(dòng)機(jī)積碳引起。變速箱問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致無(wú)法正常改變車速，而發(fā)動(dòng)機(jī)積碳則會(huì)影響汽車正常行駛。解決方法包括檢查變速箱液壓油的油面高度和清理缸內(nèi)積碳。確保變速箱正常，積極清理發(fā)動(dòng)機(jī)積炭，可以有效解決這一問(wèn)題。變速箱故障：變速箱是在行駛汽車的過(guò)程中改變車速所需要用...
當(dāng)1.5l車在120公里的高速上行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)飆升到三四千轉(zhuǎn)也就不足為奇了。高速公路上巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約為3900轉(zhuǎn)/分是正常的�，F(xiàn)在，自動(dòng)擋汽車的傳動(dòng)比范圍更廣，因此高速巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)較低。目前，除了一些小型貨車或特意放大尾牙的車，很少看到120公里時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)4000的車。ZF...
自動(dòng)擋發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常范圍為1800至2000轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)速影響單位時(shí)間內(nèi)做功次數(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率。自動(dòng)擋汽車無(wú)需手動(dòng)換擋，根據(jù)速度和交通情況自動(dòng)選擇擋位。起步方法包括：按下啟動(dòng)鍵，車輛自檢，踩剎車點(diǎn)火啟動(dòng)，掛D擋并松手剎。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫您...
自動(dòng)擋發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高但車速上不去，可能是變速箱故障或發(fā)動(dòng)機(jī)積碳所致。變速箱打滑、離合器或制動(dòng)器摩擦片磨損嚴(yán)重，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)但速度無(wú)法提高。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳也會(huì)影響正常行駛。解決方法包括檢查變速箱液壓油油位并進(jìn)行調(diào)整，以及檢查和清理氣缸內(nèi)的積碳。自動(dòng)擋發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但車速上不去，可能是變速箱故障或發(fā)...
汽車起步發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般在800至1000左右，但在寒冷季節(jié)或冷啟動(dòng)時(shí)可能會(huì)較高。高轉(zhuǎn)速有助于盡快熱車，但不能太高以避免磨損。轉(zhuǎn)速能夠反映發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況，過(guò)低會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分積碳，過(guò)高會(huì)增加磨損。啟動(dòng)時(shí)怠速偏高是正�，F(xiàn)象，因?yàn)樾枰^濃的混合氣。在天氣越冷水溫越低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)更高，以加快發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到...
自動(dòng)擋車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但速度上不去的原因主要有：自動(dòng)變速器故障、液壓系統(tǒng)偶件卡滯、離合器打滑和液力變矩器未鎖止。自動(dòng)擋車通過(guò)自動(dòng)選擇合適的擋位，實(shí)現(xiàn)駕駛者無(wú)需手動(dòng)換擋的便利。擋位包括停車擋、倒車擋、空擋、前進(jìn)擋、手動(dòng)模式、低速擋和運(yùn)動(dòng)模式。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題...
車輛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)保持在每分鐘1200到1500轉(zhuǎn)。這有助于及時(shí)反映發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，便于駕駛者配合變速器擋位和油門，保持汽車良好工作狀態(tài)，減少消耗，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低影響單位時(shí)間內(nèi)做功次數(shù)和有效功率，轉(zhuǎn)速表與車速里程表對(duì)稱放置于儀表板內(nèi)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
自動(dòng)檔車與手動(dòng)檔車在駐車操作上有所不同。手動(dòng)檔車需掛空檔、拉手剎后熄火，而自動(dòng)檔車則需先踩住腳剎，再操作電子手剎和P檔。P檔即駐車檔，需在車輛完全停穩(wěn)后才能掛入，以保護(hù)變速器。電子手剎位于檔桿后方，上拉啟用，下按解除。起步時(shí)，先踩腳剎、打火，待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后，松電子手剎，掛D檔或R檔，然后松腳剎起...
“O/D”鍵是Over-Drive的縮寫，代表超速檔。按下此鍵，變速箱無(wú)法掛入超速檔，只能在1、2、3檔切換。在高速公路上快速超車時(shí)，按下“O/D”鍵，汽車會(huì)自動(dòng)切換到3檔，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩，實(shí)現(xiàn)快速超車。在擁堵路段低速行駛時(shí)，按下“O/D鍵”，變速箱不會(huì)跳到4檔，縮短換擋電磁閥不必要的切換，降...
自動(dòng)擋汽車的S檔，也就是運(yùn)動(dòng)模式，設(shè)計(jì)初衷是為了爬坡和加速。在S檔下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，噴油量增加，扭矩增大，提供更強(qiáng)動(dòng)力。因此，S檔爬坡不僅不會(huì)傷車，還能有效應(yīng)對(duì)陡坡。S檔也適用于超車，能迅速提升速度，減少并行時(shí)間，提高安全性。在越野等需要大動(dòng)力輸出的場(chǎng)景中，S檔同樣適用。不過(guò)，由于S檔噴油量大，長(zhǎng)...
本田飛度車速120km/h時(shí)，手動(dòng)檔和自動(dòng)檔為何轉(zhuǎn)速有差異？【改寫后的文章內(nèi)容】你提到的這個(gè)問(wèn)題很常見，主要是因?yàn)椴煌囆偷淖詣?dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱的速比存在差異。通常來(lái)說(shuō)，所有車型的自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱的速比都有一定的差別，所以當(dāng)相同轉(zhuǎn)速下，自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)有所不同。這是因?yàn)槭謩?dòng)擋的檔...
自動(dòng)檔車降檔頓挫是變速箱換檔邏輯或動(dòng)力匹配不佳所致。調(diào)校好的變速箱頓挫輕微，而調(diào)校不佳的變速箱頓挫嚴(yán)重。新車頓挫可能是換檔邏輯或動(dòng)力匹配問(wèn)題，而使用一段時(shí)間后出現(xiàn)的頓挫可能是變速箱故障或發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。換檔邏輯是TCU根據(jù)傳感器信號(hào)判斷駕駛意圖，控制變速箱升降檔。換檔過(guò)程涉及離合器和制動(dòng)器的分離與結(jié)...
自動(dòng)擋半坡起步的關(guān)鍵在于合理控制油門和剎車。若車輛無(wú)坡道起步輔助系統(tǒng)，可先腳剎停車，左腳踩剎車，右腳踩油門提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。感覺車輛繃緊后，可慢慢松開剎車，避免溜車。同時(shí)，選擇合適的擋位如L擋或1擋，利用一擋的牽引力防止車輛下滑�？傊侠砜刂朴烷T剎車與選擇合適的擋位是自動(dòng)擋半坡起步的關(guān)鍵。自動(dòng)擋車輛...
自動(dòng)擋坡道起步溜車通常是因?yàn)槠露冗^(guò)大，導(dǎo)致液力變矩器傳遞的扭矩不足以克服起步阻力。液力變矩器通過(guò)變速箱油傳遞動(dòng)力，其特點(diǎn)是可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的柔性連接。在坡道起步時(shí)，如果松開剎車后液力變矩器傳遞的扭矩太小，車輛就會(huì)溜車。為了避免這種情況，可以通過(guò)踩油門提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，增加液力變矩器傳遞的扭矩。此外，還可以...
自動(dòng)檔變速箱的出現(xiàn)讓駕駛變得更加輕松，它主要分為AT、CVT和雙離合變速箱。除了雙離合變速箱外，其他兩種已經(jīng)取消了離合器片，改用液力變矩器。手動(dòng)變速箱通過(guò)換擋杠控制檔位，改變傳動(dòng)比，以適應(yīng)不同的駕駛條件。自動(dòng)變速箱則通過(guò)電腦控制，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速自動(dòng)調(diào)整檔位，理論上效率更高，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)...
汽車在行駛中，并非發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越低就越省油。實(shí)際上，油耗與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率需求、效率及變速箱的匹配有關(guān)。在特定條件下，如中低負(fù)荷時(shí)，轉(zhuǎn)速降低可能提升效率，從而省油。但在高負(fù)荷或需要加速時(shí)，轉(zhuǎn)速過(guò)低可能導(dǎo)致效率下降，油耗增加。因此，選擇合適的轉(zhuǎn)速才是關(guān)鍵。很多老司機(jī)開車的時(shí)候總喜歡盡可能早地升檔，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)...
