一、節氣門積碳，造成節氣門啟動時開度過小，由于系統的自適應會加大節氣門開度，就會出現發動機提速的聲音，但是自適應系數發動機電腦會記住，不會每天出現 ；只是有可能。二，ECM覺得水溫過低，自動加大怠速提高水溫，達到正常溫度
勸你還是選擇就近維修吧,引起水溫高的原因有很多,你可以仔細介紹一下你的狀況嗎.你的問題看的迷惑啊 最好說一下你車的具體型號
空擋轟油門會使發動機的運動件承受很大的慣性力，影響發動機的可靠性和壽命。汽車空擋時，發動機沒有動力輸出。此時轟油門，發動機的轉速急劇升高，活塞、連桿等運動零件做急加速運動，會產生很大的加速度，從而受到很大的交變載荷作用，
如果水溫低，也就是早上冷車啟動，是不能轟油門的。車放了一晚上，機油不在缸筒上，轟油門使發動機轉速高，損毀發動機缸體。 如果水溫恢復正常或者平時駕駛，轟油沒事。 如果水溫高，轟油門水溫就更高了，影響發動機的
不建議這種起步方式，有故障風險。應P檔啟動，切入D檔起步。 不能把自動檔車當手動檔耍。傷變速箱很深。二者離合原理不同。 如果追求快速起步，不如換手動檔車。
完全錯誤哦...你這樣操作不打齒才怪!!!正確的方法是放到S檔...沒有的話就是D檔...左腳踩剎車右腳踩油門...車不動的同時踩油門維持轉速....然后松剎車...
不 會的，下次注意點就行了! 因為你的車應該是電噴車，所謂的電噴就是 打火之后自動給油! 不需要踩油門! 要是化油器的 ，冬天起車的時候需要踩離合，輕給油門 哦!
潤滑油沒有及時到位。對氣缸，活塞，環，搖臂等部位及零件磨損尤其嚴重。
首先第一點要明確，不管大車和小車，剛啟動的時候大油門轟車都只有壞處沒有好處的。車輛冷車剛啟動的時候都不能大油門轟車，因為剛啟動的時候，機油還沒有有效的潤滑到各個部位，這個時候大油門轟車對機器的損害是很大的。 現在的小車
你這個是時規連的發動機。排量小于125ML。我估計是離合器片磨損了。腳啟動不了沒壓縮也是離合器片的問題。因為你這個車腳啟動是要經過離合器才能把動能傳到曲軸上。
CVT，即連續可變傳動，是一種無明確檔位的自動變速箱。它的動力傳輸是連續且順暢的，不同于傳統自動變速箱的跳擋。以本田雅閣為例，其檔位包括P。無級變速車怎么起步無級變速的車的起步方法其實跟普通自動擋的車一樣，注意踩住剎車，然后掛入N檔啟動，啟動完成后掛入D檔，松開剎車，加油門，這個時候車輛就可以完成起...
長期平均車速因車型、路況及駕駛習慣而異，但家用轎車在經濟車速下行駛較省油，通常經濟車速在75~90公里/小時之間。掌握正確的換擋時機和滑行技巧也能有效節省燃油。對于自動無級變速器，緩慢加速并在換擋點附近稍松油門，有助于提升燃油經濟性。一般發動機轉速2200到2500轉之間。時速80到90公里，勻速行...
星途電子手剎故障可能由駐車制動器按鈕損壞、控制器故障或后制動分泵問題引起。解決方法包括更換按鈕、維修控制器或尋求專業維修。使用電子手剎時，熄火停車后車輛自動拉起手剎，啟動時深踩油門可解除，避免忘記放手剎導致的剎車系統磨損。解決方法：更換駐車制動器按鈕，對駐車制動器控制器進行維修，可以找專業的維修師傅...
自動擋掛擋后車子抖動可能是因為速箱齒輪油粘稠，傳動部分受到動力影響明顯。起動時應將手柄置于P擋位或N擋位，拉緊手制動或踩下制動踏板，起步前先踩下制動踏板，掛擋后松開手制動，緩慢起步再踩下油門。坡道行駛時可在D擋位下用油門和制動控制速度，遇長陡坡應將手柄移至2擋位或l擋位。起動自動擋掛擋：在起動自動擋...
autohold是汽車的自動駐車系統，開啟后無需手剎即可使車輛靜止。在紅綠燈或坡道停車時特別方便，輕點油門即可解除制動。相比傳統手剎，autohold能更平穩地起步，避免不必要的事故。對于城市駕駛者而言，這一功能既實用又安全，能顯著提高駕駛的便利性和舒適性。正確使用autohold功能，讓駕駛更輕松...
