不是，應該啟動幾分鐘是熱車以后，冬天尤其明顯，啟動時轉速高些，熱車幾分鐘后轉速會慢慢下。
像你說的連火花塞都換過的車那肯定開了很多年吧，我想問題不是這么簡單，正常來說自動檔的車不管什么情況下不會有自己熄火的問題，如果不是氣溫低的問題你就要找進氣或噴油嘴和油路問題，還有和就是看看是不是自動離合器的離合器片和相關
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。 二、怠速不
你不必多慮。等到水溫上升。所以這是正常現象，發動機轉速高是為了盡快使得發動機升溫汽車早上因為氣溫低，轉速自然會下降，以減少污染物排放
積碳了。清洗一下。
燃油泵壓力低，在發動起來后燃油瞬間補給金燃燒正常了，這不是故障，大部分全部這樣。時間長了油管里的油自然壓力就低了，發動起來瞬間壓力恢復了就正常了。
通常可能：1機油黏度大機器阻力大起動機帶不動機。2起動機本身的問題比如掃堂、碳刷磨損過度。3線路不好接觸不良。4電源電壓不足。換過電瓶了就重點檢查前幾點。
我碰到過一種情況是因為燃油問題行駛過程中車輛自己熄火后自己憋著了，不知道你是不是這樣的情況。
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總結內容：一輛延安SX2190型汽車，在發動機大修后，出現起動機轉速低且發動機無法啟動的問題。經過檢查，蓄電池電量充足，但更換后問題依然存在。最終發現，起動機轉速低的主要原因是蓄電池連接線內部金屬導線過細，導致電阻過大、啟動電流過小，進而啟動機輸出功率不足。更換導線后，使用原蓄電池啟動車輛，啟動機運...
傳祺gs8儀表盤包含發動機轉速表、組合儀表顯示屏，指示范圍C~H，其中“C”表示低溫度，“H”表示高溫度，根據不同溫度點亮相應的格數，未點亮格子為灰色。發動機冷卻液溫度>50℃時，溫度表從第1大格開始逐漸點亮。行車信息說明：啟動開關在“ON”擋位時，按向盤右側的左右按鍵切換到行車息界面，再按上...
本文探討了冬天是否需要熱車的問題。資料顯示，需要的是啟動后低轉速行駛幾分鐘的“熱車”過程，而非傳統觀念中的原地等待。早期汽車因化油器需熱車，但現代技術已淘汰化油器，原地熱車不僅費油還污染環境。現代汽車說明書建議立即起步并低轉速行駛以預熱。不熱車直接行駛雖有影響，但影響不大，且啟動后機油很快會潤滑好。...
總結內容：在汽車冷啟動時，發動機轉速較高是正常現象。由于發動機溫度低，冷卻系統和機油處于較低狀態，發動機無法保持最佳運行狀態。為了減少冷車工作室的磨損和噪音，發動機需要在啟動時提高轉速，并通過燃油噴射系統的噴射濃度迅速達到正常溫度。只要發動機轉速在短時間內能降低到正常范圍，就是正常現象。對于吉利博越...
汽車點火后，發動機轉速1100轉/分可能因冷啟動而正常。冷啟動時，為快速升溫減少磨損，ECU會控制噴油器多噴油，使轉速升高。當水溫升至40-50C，轉速應降至800轉。若轉速仍高，可能是節氣門或水溫傳感器問題。清潔油門，檢查怠速，用數據流檢測。若水溫傳感器故障，水管熱但顯示水溫低，需更換。冷啟動11...
啟動馬達是汽車發動機啟動的關鍵部件，它將電能轉化為機械能，驅動飛輪旋轉以啟動發動機。當啟動馬達出現故障時，可能會有以下跡象：啟動機供電問題導致車輛無反應；線圈短路導致發動機轉速低且聲音沉悶；磁力包故障使飛輪無法帶動，電機工作但發動機無轉速；軸承、碳刷或啟動齒輪損壞導致噪音大；內部短路使啟動線或線圈過...
總結內容：坐新能源汽車相比燃油車更容易暈車，原因在于新能源車電機在低轉速時的高扭矩導致車輛晃動劇烈，以及內耳前庭感受器對車輛啟動、加減速等動作的刺激反應。不同人對不同類型車輛的適應性不同，有人對新能源車敏感，有人則不然。為緩解暈車，可采取戴口罩、吃酸東西、避免看手機以及使用暈車貼等方法。同時，個人駕...
汽車作為我們日常出行的重要工具，新車磨合期的正確處理至關重要。新車磨合期不僅僅是簡單的高速行駛，而是要溫柔駕駛，避免滿載過重，以保護發動機。工業技術的進步使得汽車零件加工精度提高，冷磨合也成為釋放性能的一環。熱車是必要的，啟動后30秒左右即可行駛，低轉速行駛一兩公里有助于發動機保護。新車磨合期要及時...
比亞迪F0打火不啟動的原因涉及多個方面：1.汽車電瓶電量不足導致無法啟動。2.氣溫低導致機油黏度增加，轉速降低。3.點火系統問題，如火花塞間隙不當或點火線圈故障。4.燃油不足或燃油泵損壞。5.發動機內部積碳過多。解決方式包括檢查電瓶、點火器繼電器、清洗油路、調整火花塞間隙等。在寒冷天氣中，要注意燃油...
豐田卡羅拉遇到P1604故障碼時，車輛啟動困難，轉速低。這通常是由于節氣門卡滯或油壓不足導致啟動失敗，或者是電瓶線斷開后首次啟動困難。P1604指的是發動機控制模塊，控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。以上內容由58汽...
發動機怠速不穩定可能由多種因素引起，包括節流閥和進氣道污物過多、燃料壓力故障、點火提前角偏差以及火花塞和高壓線故障。當節氣門和進氣道積累了過多的碳和污物時，空氣通道的截面積會發生變化，導致控制單元無法準確控制怠速進氣量，進而造成混合氣過濃或過稀，影響燃燒。此外，燃油油壓過低會導致噴霧質量差，混合氣過...
汽車啟動需要熱身嗎？電噴系統如何影響熱車時間？汽車長時間停放后，發動機內部的機油會回流到油底殼，導致冷啟動時油膜無法立即形成，從而加速發動機磨損。電噴系統通過計算機控制噴射量，保證霧化效果，減少外部氣溫影響，使得現代汽車不需要長時間熱車。發動機的最佳工作溫度為80-90度，此時各部件間隙最佳，潤滑油...
啟動車輛時，我們得留心電池的充電狀態。發電機在轉速超過怠速后才開始充電。低速時，發電機轉速低，充電能力有限，需要行駛來提升轉速。通常，汽車行駛6小時以上，電池才能充滿電。同時，保持電池能量平衡至關重要，避免過度放電。車輛充電指示燈并不能準確反映電池充電狀態和發動機轉速，因此，了解發電機充電條件和電池...
永磁同步電動機因其高效節能、大啟動轉矩、低噪音、低溫度升高、體積小重量輕等優勢，在新能源汽車領域備受青睞。與傳統的三相交流異步電機相比，永磁同步電機的效率更高，尤其在低轉速時節能效果顯著，有助于提升電動汽車的續航能力。此外，永磁同步電機的轉子繞組設計可以滿足高起動轉矩的要求，使得啟動更加迅速。由于采...
長安cs75打不著火可能因火花塞性能不佳、電瓶虧電、汽油流動受阻、點火系統工作狀態不好或氣門結膠。解決方法包括檢查火花塞、補充充電電瓶、置于溫暖環境或清洗油路、檢查并排除點火系統問題、向燃燒室滴機油后清洗。長安cs75打不著火原因分析及解決方法：1。首先應檢查火花塞。因為火花塞是汽車點火系統的關鍵，...
汽車冷啟動時轉速低于2000轉/分鐘是正常現象，因為發動機水溫低，電腦會控制噴油嘴加大噴油量以提高轉速，確保發動機正常運轉并快速升溫。行駛中，轉速不宜低于2000轉/分鐘，以免動力不足和發動機負載過大，導致積碳。發動機在2200至3500轉/分鐘之間工作最經濟，也是最佳工況，應盡量保持在此范圍內。汽...
比亞迪f3采用的是BYD473QE發動機，是1.5L排量全鋁合金發動機，最大功率80千瓦，最大扭矩145牛米。除此之外，傳動系統方面自動尊享型采用6擋雙離合變速箱，其他四款采用5擋手動變速箱。動力方面，全系裝備1.5L109馬力L4自然吸氣發動機。汽車發動機是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、...
汽油與柴油的比較中，汽油沸點低、易氣化，而柴油自燃溫度低。柴油機通過壓縮空氣提高溫度至柴油自燃點，實現自燃燃燒。柴油機經濟性好，故障少，但體積大、成本高，工作粗暴且噪聲大，冬季啟動困難。汽油機在低壓力下點燃混合體，達到最大扭矩轉速高。柴油機適用于低速大扭矩場合，如載重汽車等，安全性高于汽油。起步時柴...
一輛依維柯NJ2046型汽車，搭載SOFIM8142型電控柴油發動機，出現啟動后怠速輕微抖動和“敲缸”聲，加速時癥狀加劇，轉速無法超過2000轉/分鐘。經檢測，電路正常，排除低壓油路故障，初步判斷為高壓油路問題。通過斷油法確認第3缸噴油器銹蝕卡滯，更換后抖動和“敲缸”聲消失，但轉速問題依舊。進一步檢...
