汽車的怠速不是一種速度，而是指一種工作狀況。 發動機空轉時稱為怠速。在發動機運轉時，如果完全放松油門踏板，這時發動機就處于怠速狀態。發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。
大多數都是800左右 不過各個車型的轉速略有不同 各個工況也不同 暖機時會高點 開空調的話轉速會升高200轉左右 豐田系列怠速為700左右
工作性能良好的發動機，其怠速一般為550-800轉/分鐘。 發動機空轉時稱為怠速。在發動機運轉時，如果完全放松油門踏板，這時發動機就處于怠速狀態。發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。怠速轉速可以通過調整風門大小等來調
要看看是什么車？一般轎車排量約小怠速越低接近一般是700RPM其他會接近1000rpm
不開空調怠速750--800 開空調壓縮機啟動時 怠速1000左右。
只要發動機沒有異常，能夠平穩運轉，怠速是越低越好啊！
雙怠速檢測是按照GB18285中規定的，首先是發動機加速至“額定轉速”的70%保持30s，然后保持高怠速15s后，高怠速檢測采樣保持發動機2500轉30s，然后保持怠速15s后怠速采樣30s。
首先將電瓶線取下等三分鐘再接上，這樣就把車上電腦板上所有參數恢復出廠設置了，問題如果還沒有解決，就應該檢查節油閥，最后或者換電腦板。還有一個問題就是怠速應該在900到1000之間。
正常一般是700-800轉，過低發動機易抖動，過高則油耗高，只要不抖動，設計工程師都希望盡量低一點以便節油。以下幾種情況下怠速會自動升高50-150轉： 1、冷啟動，水溫低； 2、電池虧電； 3、開空調制冷。
