你好，車身加高一般都是改裝減震和減震彈簧！安裝加高的減震彈簧就可以提高車身高度！希望可以幫到你！58車
這種車型加高車身不算是非法改裝，因為沒有變化整體的性能。
可以，不過最好別改
可以考慮買個頂吧，增加車身強度（非常實用）。渦輪就別裝了，考慮到LZ長跑長途，怕國內的改裝會使得你拋錨在路上。可以換個避震，換個絞牙避震之類的來增加車輛高度，換套好點的輪胎和剎車片，后輪別改碟剎，否則驗車無法通過。可以考
你可以到金龍街去看看,就是在東莞總站這邊,那里有很多改裝的
可以，用加高彈簧避震，和更大的輪胎，可以提高車身
樓主，你好！懸掛加的越多，車身就越重。重的話好處是別人撞不動你，但是在飛出去的時候飛不遠，反之，太輕的話，別人易撞歪你，最恨的是在你雙噴的時候別人撞你，但是飛的比較遠。望采納
你好,.這在理論上是犯法的,但是,改后到車管所登記備案,然后,改行駛證的照片,只要登記備案,還有現車和行駛證的一樣,以后JC查車或年檢都不會有什么問題,(年檢或查車,首先就對照行駛證的照片,)目前主要捉,發動機改裝,和尾
您好很高興為您解答您是想改裝減震是吧，單個至少200左右如果我的回答對您有所幫助望設為最佳答案！祝您愉快
：在快速發展的中國汽車市場中，車輛改裝尤其是避震系統的改裝日益受到車主的喜愛。車主常通過改短彈簧等方法來降低車身高度，而“幾指高”的衡量方式并非嚴格的高度參數單位，而是用于評估底盤降低幅度和車輪與車身間隙的均勻性。合理的避震調校應確保底盤左右高度一致，以保證車輛外觀美觀和行駛穩定。然而，改裝需專業進...
起亞K5外觀改裝后，展現靈動矯健的特質，更加凸顯車主的個性與品位。改裝方案包括輪轂升級、后部包圍的優化以及車燈的升級。這些改裝不僅提升了車輛的外觀美觀度，更提高了行駛的安全性和操作性能。通過精心設計的改裝，起亞K5煥發新的活力，成為道路上引人注目的焦點。改裝過程中需要注意細節處理，確保改裝的順利進行...
本文詳細描述了作者紅色FJ酷路澤的改裝過程和車身配置。從ARB牛欄前杠、后杠、側杠到輪轂、排氣、減震等各方面進行了升級。同時，還對車身內部進行了改裝，如方向盤、車載主機、保險盒等。整個改裝過程展現了作者對車輛性能和安全性的追求，同時也提升了車輛的舒適性和美觀度。改裝后的FJ酷路澤更加個性化和實用，體...
這周京城的天氣逐漸升溫，我帶著我的小白「普拉多」開始了改裝之旅。原本霸氣的外觀和寬敞的內飾讓我選擇了「普拉多」，但一直未對外觀進行改裝。終于，我決定動手了！改裝包括大燈總成、紅色貼紙、后尾門、備胎、后備胎亮燈和雙側腳踏板貼條。改裝后的車身更加炫酷，人靠衣裝，車靠改裝，這是真理。改裝過程中，我選擇了專...
傳統的混合動力汽車以其科幻前衛的形象示人，如豐田普銳斯和本田CR-Z。本田CR-Z源自Insight，早期混合動力車型，以其獨特的尾部設計和輕量化車身受到改裝愛好者的青睞。Insight初代ZE1，誕生于1999年，以其科幻外觀和空氣動力學設計，成為改裝的好材料。本文介紹的直線加速賽車，由Insig...
剛結婚不久，預算有限，但改裝的念頭始終揮之不去。身邊的朋友都在改裝，我也開始心動。雖然對改裝略知一二，目前還是保持原車狀態。趁著初夏，我決定給空氣濾芯洗個澡，順便來點街拍。每次拍照，我都特別喜歡這個角度，越看越覺得帥氣。我改裝了rs5蜂窩中網，特意選了黑標，黑白配永遠經典。大燈炯炯有神，雖然沒有貼熏...
文章內容主要講述了作者購買白色捷途X90后，由于停車場沒有指示牌導致停車困難，于是選擇在網上購買車身貼進行改裝。車身貼不僅能起到區分車輛的作用，還能在夜間反光警示。安裝過程相對簡易，且不會傷車漆、留下膠水。車身貼的選擇也需根據個人喜好和需求，如反光強度等。車身貼的安裝也是一門學問，需要按照說明進行操...
越野車車身升高后，穩定性和轉向系統會受到影響，但可以通過矯正車輪定位來改善。前橋結構改變可能導致轉向主銷角度和前束角變化，獨立懸掛影響車輪外傾角，需更換支臂和調整定位。升高導致轉向拉桿角度變大，需更換拉桿和搖臂。重心升高影響穩定性，可通過外接法蘭盤解決。后懸掛傳動軸角度變大，需降低分動箱和調整后橋輸...
汽車涉水熄火通常是因為進氣管進水，而非排氣管。即使發動機怠速運轉，排氣管的出氣量也足以防止水倒灌。然而，僅僅加高進氣管并不能有效增加涉水深度。現代汽車中大量使用的電子元器件是涉水的軟肋，沒有特別防護的情況下，強行下水是非常不靠譜的。除非車輛技術較為原始，電氣設備少且便于改裝，如視頻中潛水的“212”...
奔馳V260通過改裝加高頂和配置埃爾法航空座椅，實現豪華與智能的雙重升級。外觀大氣，內飾精致，乘坐體驗顯著提升。加高頂設計擴大內部空間，航空座椅功能豐富，無隔斷設計增強互動性，滿足多樣化需求。整體改裝彰顯高端品質，為追求極致舒適與豪華的駕駛者帶來全新體驗。奔馳一直都是車圈中豪華的代名詞，而此次全新一...
普通汽車確實可以改裝全碳纖維車身，但成本較高。碳纖維材料以其輕質、高強度、高安全性而著稱，常用于汽車外殼和配件。碳纖維重量僅為鋼的1/4，強度卻是鋼的7-9倍，彈性優異。它最初應用于賽車以減輕重量，近年來逐漸普及至民用車。奔馳等品牌已嘗試在潰縮區使用碳纖維，提高安全性。然而，由于碳纖維價格昂貴且為一...
奔馳GLC300L的360度全景影像功能，為駕駛安全提供了有力保障。通過中控操作，可切換不同視角，清晰顯示車輛周圍2.5-3米范圍，有效避免停車、駛出車位時的安全隱患。安裝過程簡便，只需原廠配件，無需繁瑣布線，通過奔馳電腦編程即可實現。相比副廠產品，原廠360全景影像更加穩定可靠，是車主的明智之選。...
我的零跑T03車外改裝成了泰迪運動風格，車內則是米奇風格，雖然風格不完全統一，但在色系上我選擇了黑、白、紅為主，避免了過多元素和花哨。空調出風口原本純黑色略顯單調，我從淘寶購買了裝飾貼自己貼，花費200多元，半小時就搞定了。改裝后的零跑T03開上街非常拉風，獨一無二。中控臺上我放置了米奇搖頭擺件，搭...
摩托車改裝狗骨降低車身，是否會影響車輛重心和平衡？改裝摩托車時，降低車身高度是一個常見的選擇，但這種做法可能會對車輛的重心和平衡產生影響。首先，降低車身高度會改變車輛的重心位置，使得重心更靠近地面，這可能會影響車輛的穩定性。其次，降低車身高度可能會影響車輛的懸掛系統，導致車輛在行駛過程中的平衡性受到...
改裝汽車是一個循序漸進的過程，從最初的汽車貼紙到座椅靠墊，再到輪胎、剎車、懸掛等設備的升級。在改裝過程中，我們需要了解哪些改裝是合理的，哪些是不被允許的。原則上，改裝不能改變原車的尺寸、突出太多，需要保留原廠車標，發動機排量不能改變，不能破壞車身結構，特別是不能隨意加裝天窗。此外，升高底盤、加寬輪胎...
車主分享了19款繽越的改裝經歷。車主兩年前一見鐘情選擇了這款車，經過一個月的等待，終于提車。雖然已經行駛了19744公里，但車主在朋友的汽車美容店建議下，決定給愛車換一件衣服，重拾當初的激情。改裝包括車身顏色、輪轂、熏黑膜、亮黑裝飾等，整體效果非常運動時尚。車主表示，改裝后的繽越更加符合自己的個性和...
降低車身時，更換下擺臂或加高和尚頭能否修正滾動中心？這取決于多種因素。首先，降低車身可以提高滾動中心，使其更接近重心，從而減緩側傾。但滾動中心的位置只與塔頂、擺臂和車身的三角關系有關，與和尚頭無關。加長和尚頭的主要作用是通過擺臂和地面的夾角動態修正輪胎外傾、輪距和前束角。擺臂一側固定在副車架，另一側...
改寫后的標題：分享一下我的愛車鋒馭的改裝總結和車身配置，效果如何？經過6年多的使用，我的鋒馭已經經歷了一系列的改裝升級。外觀上，我選擇了淘寶牌燈眉和尾翼，噴上車身同色，讓整車看起來更加精神。中網采用低配噴啞光，輪轂則選用了日本raysvr系列三片鍛造17寸輪轂，既美觀又輕便。輪胎則是國產205/55...
改裝日產途達的過程充滿了樂趣和挑戰，從加裝行李架到拖車鉤，再到功放和個性化裝飾，每一步都充滿了驚喜。改裝后的途達不僅外觀更加霸氣，性能也得到了顯著提升。無論是長途旅行還是越野探險，它都能滿足我對完美越野車的所有期待。現在，我已經迫不及待地想要參加更多的改裝和越野活動了！途達改裝后性能大提升，加裝行李...
自駕游一個月及全國旅行，若采用床車出行，主要花費在油費和高速費上，同時需準備日常用品、食物及水。以具體路線為例，如青島至呼倫貝爾，油費加高速費可能近7000元，加上住宿等其他費用，整體花費需上萬元。而自駕游全國的費用更難以估量，需考慮時間、里程、食宿、油費及高速費等，準備數萬元甚至更多資金才較為穩妥...
