從密度來講輪轂的密度大，從同體積來說鋁合金沉。 16寸和18寸重量不變更換不同尺寸的輪胎整體重量肯定不一樣。 輪胎的尺寸增加或減小了，寬度，高度，厚度會影響車輪整體重量的。
這個沒法判斷.每個形狀的輪轂重量都不一樣,輪胎的型號不一樣重量也不一樣.充進的氣體應該按壓力算,不能按重量算 一般轎車輪胎氣壓在3.0左右,為避免爆胎一般充到2.5到2.8.夏天一般都充到2.5左右
原廠16x6.5的輪轂，單顆重量約7.4公斤左右，不過鑄造件，每顆重量多少都有點差距算上輪胎，一般在7-8公斤區間，不同輪胎的重量也不同，加上空氣壓力之后，每顆輪子的重量約18-19公斤區間
原廠16的大概在18KG左右，原廠18的23KG PS:如果你要改輪轂的話，坊間一直流傳著一句話，簧下1公斤簧上10公斤，也就是避震以下的部位每增加1公斤的重量，就相當于車上裝上一個10公斤的物體。所以改輪轂的利弊
14寸鋼圈十多斤，不到二十斤，輪胎在十二斤左右
沒那么重，富康輪轂大概8公斤，輪胎各種品牌有差異的，全新時大概8公斤左右，我是經營輪轂輪胎的，我家很多，我更清楚，我沒有秤，有秤我可以現秤。
記得昊銳原車胎是205的，估計有人要，不行就拆開賣備胎。 58車>>
我也是買的高6的輪轂，就是輪轂中心蓋也必須用回大眾的這點不爽從上海發德邦物流到廣州，單輪轂，4個不到90元郵費，感覺很抵 58車>>
原廠16的大概在18KG左右，原廠18的23KGPS:如果你要改輪轂的話，坊間一直流傳著一句話，簧下1公斤簧上10公斤，也就是避震以下的部位每增加1公斤的重量，就相當于車上裝上一個10公斤的物體。所以改輪轂的利弊需要自己
輪轂我沒有換過，所有不知道，但是輪胎我倒是可以在輪胎360上能查到，推薦你買鄧祿普的DZ101系列輪胎吧，現在買775元/條
向各位專業大神請教輪胎更換問題。。。？原車225/60/18新輪235/60/18新舊輪胎直徑相差值為：1.65%。一般來說，同一款車型，由于輪拱空間是已經固定了的，如果輪轂尺寸越大，那么相應配套的輪胎扁平率就要越低。輪胎的扁平率越低，車輛在拐彎時因胎肚軟產生變形而出現的滑移角度就越低，車輛的指向準...
輪胎尺寸的更換需要謹慎對待，因為輪胎的寬度、扁平比和輪轂尺寸都會影響車輛的性能和安全。215/50/17的輪胎外徑為64.68厘米，而要換成205胎寬且外徑相近的輪胎，應選擇205/60/16規格，其外徑為65.24厘米。輪胎205和215的主要區別包括斷面寬度、抓地力、操控性和最大承受重量。205...
買車時，不少人會糾結于選擇前驅車還是后驅車。前驅車，即前輪驅動，價格親民，車內空間寬敞，機械結構簡單，減輕車身重量。但前驅車易出現轉向不足，前輪磨損快。后驅車，后輪驅動，操控靈敏，穩定性和平順性佳，有利于輪胎壽命。然而，后驅車成本高，空間利用不便，易轉向過度，動力損耗大。日常使用中，兩者差異不大，但...
十代雅閣的輪轂采用的是鋁合金材質，尺寸有235/45R18和225/50R17兩種，可以升級至19寸。大輪轂雖然提升了承載能力和過彎性能，但也帶來了舒適性降低、性能減弱和油耗增加等問題。大輪轂的鋁合金材質相較于小輪轂的鋼制材料，承載能力更強，但同時也會增加車輛的重量，影響加速和剎車性能。此外，大輪轂...
寶駿510中配輪轂改裝，選擇合金材質輪轂能顯著提升車輛性能。鋼質輪轂雖然成本低、結實，但外觀不美觀、重量大、散熱差，易生銹。相比之下，合金輪轂輕巧、精度高、慣性阻力小，有利于提高直線行駛性能，減少油耗。合金材質導熱性能強，對制動系統和輪胎的熱衰減有積極作用。市場上原廠車多采用鋁合金輪轂，而改裝輪轂可...
輪胎扎釘子補胎的安全性取決于損傷面積和位置。如果損傷不大且不在胎側，補胎是安全的。補胎膠釘效果可靠，相比更換輪胎成本更低，且基本不影響輪胎使用。但若釘子造成明顯空洞，應直接更換輪胎。補胎后需做動平衡，因為補胎改變了輪胎與輪轂的相對位置，可能導致動平衡失效。即使補丁重量差異很小，也建議進行動平衡，以確...
輪胎規格解讀：以195/55/R1685V為例。-95：代表輪胎寬度，195毫米。-55：代表扁平率，即輪胎寬度×0.55。-R：表示子午線輪胎。-16：表示輪輞直徑，即輪轂尺寸。-85：載重指數，對應最大載重量。-V：速度級別，代表240km/h。生產日期查看方法：輪胎外側的數字或字母標識中，最后...
輪轂防脫需求的由來是什么？輪轂的防脫功能，也就是輪胎的防脫圈，通常在越野狀況下產生特殊需求。公路行駛時，由于車輛輪胎胎壓較高，一般不需要防脫特性，非防脫設計還能簡化輪轂結構，減輕重量，降低車輛簧下質量，提升經濟性和操控性。輪轂防脫設計在低胎壓下提升車輛的越野與脫困能力，成為車輛越野能力的重要硬件標準...
飛機輪胎之所以能夠承載巨大的質量，是因為它們采用了特殊的設計和材料。不同于一些輕型飛機使用的實心輪胎，大型飛機使用的是有內胎和無內胎的充氣輪胎，這些輪胎充入氮氣，以高壓形式存在，能夠承受更大的重量。輪胎內部的簾巾層增加了強度，而耐磨耐高溫的特種材料膠合鋼絲構成了輪胎的膠面，厚度約20毫米，提供了極高...
**總結**：飛機輪胎之所以能承載巨大的質量，主要得益于其特殊的設計和材料。輪胎采用高強度的鎂鋅合金制作輪轂和活動輪緣，并使用充氮氣的高壓設計。其胎面膠由耐磨耐高溫的特種材料制成，厚實且強度高。此外，飛機輪胎的特殊結構如補強簾布層也增強了其承載能力。在高速和重載下，飛機輪胎仍能保持較高的穩定性和安全...
加裝后驅車僅后輪一對法蘭盤會否對車輛產生負面影響及其外觀、駕駛感受的影響。總結內容：后驅車在后輪僅加裝法蘭盤會導致車輪外露更明顯，可能使車輛看起來廉價或SUV化。雖然使用質量好的法蘭盤在安全性上影響不大，但會加重車身重量并可能使后排乘坐變得不舒適。此外，加裝法蘭盤可能會使車輛在過彎或倒車時感覺稍顯笨...
邁騰車型中，輪轂從13款的10輻設計演變為15款的5輻設計，這一變化不僅影響了外觀，還涉及到輪轂的材質和性能。鋼質輪轂以其制造簡單、成本低廉和抗疲勞能力強而受到青睞，但重量較大，慣性阻力大，散熱性差，且易生銹。相比之下，合金輪轂重量輕，慣性阻力小，制作精度高，高速轉動時變形小，有利于提升汽車直線行駛...
長安CS75搭載的輪胎規格為225/65R17。市場上輪轂分為鋼質和合金兩種，各有優劣。鋼質輪轂價格低廉、結實耐用，但外觀不夠美觀，重量大，散熱性差。合金輪轂則輕巧美觀，制作精度高，散熱性好，有利于提高汽車性能，但價格較高。選擇輪轂時需根據個人需求和預算權衡利弊。總之，選擇合適的輪轂對車輛性能和安全...
新飛度改裝16寸輪轂時，輪胎規格195/50/R16是最佳選擇。在挑選輪轂時，要關注輪轂的真偽。首先，觀察輪轂的做工，高仿或假冒輪轂通常做工粗糙，邊角有毛刺，而原廠輪轂內外油漆色澤一致。其次，檢查輪轂內字體，原廠輪轂的字體是假冒品難以復制的。最后，比較輪轂重量，偽造輪轂與原廠輪轂重量有明顯差異。通過...
16款帕薩特18寸輪轂采用鋁合金材質，其重量輕、慣性阻力小、制作精度高，有利于提升汽車直線行駛性能并減少油耗。將16寸輪圈改成18寸時，需選用更低扁平比的輪胎以保證車輛舒適度。輪轂作為支撐輪胎的金屬部件，材料多樣，其中純電鍍輪圈顏色持久，多用于高等轎車。16款帕薩特18寸輪轂材質是鋁合金。鋁合金材質...
總結內容：現代朗動改裝輪轂時，需注意并非隨意更換大尺寸輪轂。雖然加大輪轂配合寬扁輪胎能提高穩定性，但減震性能會降低，舒適性會受影響，且輪胎易損。因此，根據原車輪轂大小選擇加一兩個號是最合適的。此外，輪轂的PCD值和ET值等參數也影響正常安裝和使用，升級剎車系統時可能需要更換或升級輪轂。因此，在選擇改...
相信大部分朋友都知道，備胎一般分為全尺寸備胎和非全尺寸備胎，非全尺寸備胎的胎寬要比正常輪胎窄很多，全尺寸備胎的胎寬跟正常輪胎完全相同。大家都知道那這里很多朋友就產生了一個疑問：那我的全尺寸備胎是不是就可以當正常輪胎來使用呢？今天輪谷就來跟朋友們聊聊這個問題。現在市面上備胎大多數是非全尺寸輪胎，什么是...
飛機輪胎看似微小，但能承受龐大飛機的重量和著陸沖擊，原因在于輪胎的構造和材質設計。飛機輪胎采用耐磨耐高溫的特種橡膠，結合鋼絲膠合材料，胎面厚度約2厘米，并加入兩層特殊補強簾布層，使強度更高。輪胎胎壓達到190-230psi，遠高于汽車輪胎。此外，飛機輪轂采用超高強度鎂鋅合金，價格昂貴。飛機輪胎的設計...
君威GS車主出于提升車輛運動性能的考慮，決定更換側向支撐性更優的輪胎。更換輪胎是提升車輛性能的有效手段，但是否應該選擇防爆輪胎呢？佳通288RFT防爆輪胎以其優秀的側向支撐性和性價比受到青睞。然而，防爆輪胎的重量較重，可能會影響動力和油耗。安裝防爆輪胎還需配備胎壓監測系統，并對輪轂和減震系統提出更高...
奧迪A6原車輪轂價格，奧迪A6原車輪轂多少錢？奧迪A6的輪轂價格主要取決于品牌和材料。普遍來說，價格在1500元左右。市場上的輪轂可以分為鋼輪轂和合金輪轂兩大類，兩者各有優缺點。鋼質輪轂制造工藝簡單、成本較低，抗金屬疲勞能力強，但外觀丑陋、重量較大、慣性阻力大、散熱性差、容易生銹等缺點也相對突出。相...
