物體來回運動叫"振動",一般說地震所產生的運動就叫震動 作為力學名詞，“振動”和“震動”，“振”和“震”的涵義有區別，有聯系，已成慣例。查閱《現代漢語詞典》可知：“震”字有顫動之意思。如火車震動了一下，春雷
回答：您好 根據您的描述，很可能是輪胎動平衡有問題，建議去較專業的輪胎店重新做四輪的動平衡，然后再檢查車輛的四輪定位數據是否正確。專業的輪胎店可去米其林的馳加店，具體咨詢4008890088.
以前開車的時候，在高速上行駛車身會震動的厲害，后來拿到修車廠，人家說需要做一個動力平衡，就是4個輪子的balance，一般給車做保養和service的時候會包含此項。不曉得您的車有沒有這種問題呢？ 高速時車身震動很大一
我看到幾輛捷達怠速時方向盤輕微抖動，能看的見，包括我的春天。
如果您是老師傅 我相信應該不是沒提起速度就換擋 要是轉速達不到 換擋以后加油 車就明顯震動 要是不存在這種情況 是點火系統有問題 也就是說 在提速的時候有失火的顯現 即某個缸出現斷火現象 不知道您開得是什么車 要是單缸獨
這很有可能是四輪制動力差別較大造成的。 原因很多 1、四輪的胎壓差別較大（經常檢查胎壓及時補氣，查看是否有扎胎現象，特別在跑高速前要檢查） 2、四輪的胎面磨損嚴重不一（不要用備胎混搭跑高速，備胎就要臨時替換后立馬換
一、你的車是行駛在什么樣的道路上？ 二、高速究竟是多少？？？是超越了所規定的時速還是沒有？？？總得有個范圍。 三、你的車行駛了多少里程了，到現階段為止？？？ 四、手剎是否松開到底？？？ 五、你的車是新車還是二手車
要做前輪胎平衡，
不同結構,不同質量的摩托車,震動會不同.不知道樓主是什么樣的摩托,以前有沒有這樣的問題?如果以前沒有.就可能真的有問題.不過一般加大油門震動也會加大,如果發動機是頂桿機會震得更厲害.
我雅閣2.4單位雅閣2.0問題我解答確 雅閣2.0發機些抖抖接受范圍內稍稍些抖種像拖拉機抖呵呵 雅閣2.0抖情況包括起步瞬間抖空調情況怠速抖掛著D檔踩著剎車等紅燈抖8代雅閣2.0抖9代雅閣2.0發機結構8代2.0所發
前不久左前輪車胎被扎，補胎后未做動平衡，擔心方向盤抖動。高速測試時速120時方向盤明顯抖動，110時速則無問題。后來去修理店做了動平衡，師傅建議做前兩輪，我堅持只做左前輪。檢測顯示平衡偏差30，做完動平衡后抖動依舊，稍好但仍抖。換店重做動平衡，師傅建議四輪定位和動平衡，我仍堅持只做左前輪。檢測偏差1...
怠速時車身抖動可能是由多種因素引起的。首先，節氣門的問題是導致汽車抖動的常見原因。其次，點火系統的問題，如火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況不佳，也會影響車輛的穩定性。此外，油壓不穩也是一個重要因素，如果已經進行了發動機積炭清理、節氣門清洗、油墊更換和火花塞更換，但問題依舊，建議檢查燃油供油壓力和...
原地怠速是車主常見的操作，但輕微的車身抖動可能暗示著潛在問題。首先，發動機的引擎腳若出現問題，會導致發動機抖動傳遞至駕駛室，需及時更換以解決共振問題。其次，火花塞損壞可能引起點火異常，造成發動機運轉不穩，需更換以避免點火困難和油耗增加。最后，節氣門過臟或積碳過多也會導致抖動，定期清洗發動機和油路，并...
原地怠速是車主們在等待紅綠燈或早晨熱車時的常見操作。然而，車輛在原地怠速時出現輕微的震動或抖動，可能是由以下幾個原因引起的：1.發動機的引擎腳可能存在問題，導致發動機的震動傳遞到方向盤和駕駛室內。這種情況下，車主需要及時更換引擎腳，以解決發動機共振的問題。2.火花塞損壞也可能導致車輛在原地怠速時出現...
車速110km/h，發動機轉速1800rpm時車身出現抖動。經過檢查，排除了輪胎動平衡和底盤懸掛問題。進一步測試發現，當發動機轉速在1600-1800rpm，車速105-115km/h時，車身抖動最為劇烈。通過更換汽油并刪除混合氣調教值后，故障得以排除。分析認為，劣質汽油導致發動機在特定負荷和轉速下...
跑完高速后發動機抖動可能由多種因素導致。包括制動盤不平、車輪定位數據偏差、輪胎壓力過高或過低、輪胎異常磨損、輪圈變形、減震器失效、輪胎動平衡問題、發動機動力問題以及換檔點調整不當等。這些問題都可能影響車輛行駛的穩定性和舒適性，需要及時檢查和維修。跑高速后可能會遇到發動機抖動的情況，不要掉以輕心。一般...
CS55自動擋在爬坡70碼時出現車身抖動，可能是由于發動機積炭、點火系統問題、油壓不穩或發動機部件老化等原因。積炭過多會影響冷啟動和怠速，導致混合氣時稀時濃，造成抖動。點火系統問題，如火花塞積炭或工作不良，也會導致車身抖動。油壓不穩或進氣壓力傳感器工作不良，可能引起怠速時車身抖動。此外，引擎腳老化也...
1.標題：長安逸動怠速抖動怎么辦？2.文章內容：逸動怠速間歇震動這種情況主要是由于發動機節氣門過臟導致的，建議您上修理廠清洗一下節氣門就可以了。3.長安逸動怠速抖動的原因有行駛時發現車身抖動、輪胎引起的故障、傳動軸變形不平衡引起等。逸動怠速間歇震動這種情況主要是由于發動機節氣門過臟導致的，建議您上修...
行駛時車身抖動，可能是輪胎平衡問題。輪胎不平衡，可能是鋼圈變形或傳動軸變形。怠速時車身抖動，原因多樣。發動機積碳過多，導致冷啟動后怠速抖動。點火系統問題，如火花塞積碳過多，也會導致怠速抖動。燃油供油壓力和進氣壓力傳感器問題，可能引起怠速抖動。最后，發動機機腳老化，無法過濾震動，也會引發抖動。三菱翼神...
開空調怠速抖動是發動機正常怠速輕微振動的一種表現，但更明顯地表現為抖動。這種抖動可能是由于發動機節氣門長時間未保養導致的積碳現象，這會阻礙進氣系統，使得發動機難以完全進氣，從而影響發動機的輸出能力。此外，點火系統的檢查也是必要的，包括火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況。火花塞作為易損件，其狀態不佳...
汽車抖動的原因可能與發動機工作時產生的振動有關。發動機振動的大小受廠家技術水平和生產工藝影響，國產車與歐美豪華車相比可能存在差距。發動機振動通過腳膠傳遞到車身，腳膠的設計和布局對震動強度有重要影響。高端車腳膠中含液壓油，減震效果更好。車身設計和布局的合理性也會影響抖動強度。異常抖動可能是由于發動機點...
汽車做動平衡的費用通常在20至40元一個輪胎，四個輪胎則在80至160元之間。在更換輪胎時，很多維修店會提供免費的動平衡服務，這一點車主可以提前咨詢確認。新輪胎由于質量分布不均，高速旋轉時可能導致車身抖動和振動，影響行車安全，因此更換新輪胎后進行動平衡是必要的。未做動平衡的車輛可能會導致輪胎磨損不均...
德系車主對機腳膠的吐槽不少，問題多且復雜。以奔馳E260為例，九萬公里后更換機腳膠，其作用是連接發動機與車架的橡膠緩沖塊，減少震動傳至駕駛艙。車主自購配件，店方不保。更換原因為車身抖動嚴重，影響駕駛體驗。機腳膠老化會導致傳動軸球籠套破損、加速抖動，長期可能損傷傳動半軸，影響方向盤和儀表臺。新舊機腳膠...
首先，我長期開過新舊兩款B38，兩款車的動力和抖動特性我有較深的體會。老款218面包，抖動是長期的，頑固的，無法避免的，每次開出去拉貨，心都是累的。不管是低速，堵車，關閉自啟停，開啟自啟停，區別就是抖，很抖。而新款218面包，我剛拿到這個小紅車，知道要跑4天，車上共5人，行程三四千公里，我心里都懵的...
合資車減震器漏油現象并不罕見，與國產車或進口車一樣，減震器在行駛約8萬公里后可能出現漏油。合資車除了核心部件如發動機和變速器外，許多零件如鈑金、輪胎等均由國內工廠生產。減震器通過液體流動產生阻尼，減少車身沖擊振動。常見故障包括內部漏油、密封圈老化等，導致車身劇烈抖動。檢查減震器是否漏油、變形或防塵套...
怠速時座椅震動可能是機腳墊老化導致的。純電動車通常不會抖動，而燃油車怠速時輕微有規律的振動是正常的。如果震動強烈，可能是機腳墊損壞。機腳墊老化變硬后，會引起發動機異常振動，傳遞到車身。深踩油門時，如果踏板抖動，說明腳墊損壞。發動機、變速箱、車架連接處都有機腳墊，損壞會影響駕駛舒適性。汽車腳墊一般使用...
根據上文，以下是關于該問題150字的總結內容：福克斯車輛在特定時速下出現握方向盤手發麻現象，伴隨汽車在底盤產生周期性響聲及車身振動，提示存在車輛故障。具體排查可能原因有：方向盤傳動裝置問題、節氣門臟污、輪胎老化磨損等。建議前往4S店或維修店進行專業檢查與處理。以上內容不包含任何標題或總結字樣，且標題...
油門踏板抖動可能由車身震動或拉線傳遞引起。若排除車身原因，應關注油門操縱部件，特別是發動機轉速與離合器片轉速不同步導致的抬離合時機過早問題。建議觀察發動機轉速表，等待轉速自然下降到離合器片轉速再抬離合，可改善抖動情況。自動擋的話油門踏板抖動可能因兩個方面引起，一是車身的震動，二是經拉線傳遞過來的。如...
懸掛對于汽車的操控性能有著決定性的作用，不同構造的懸掛有著不同的操控性能。常見的懸掛有麥弗遜式懸掛、雙叉臂式懸掛、多連桿懸掛等等，它們的結構是怎樣的？對汽車操控性能又有著怎樣的影響？下面我們一起來了解下吧。1.懸掛的作用汽車懸掛是連接車輪與車身的機構，對車身起支撐和減振的作用。主要是傳遞作用在車輪和...
