可以啊，不過就是燒油，轉速高！~！~！~
你好 ，S表示運動模式，在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，從而使得車輛動力加大，當然，這個也會造成油耗增加。 若路面附著條件差，可以換入S檔，固定在某一低擋行駛，不要使用能自
S檔是運動檔，這個檔位與D檔最大的區別是對方向盤的助力程度，奧迪是電控助力的車，在高速前進的時候使用D檔，方向盤是很沉的，而S檔則不一樣，為了可以飄移，S檔的方向會一直都那么輕。這個很好用的，在高速行駛的時候如果需要緊急
s擋用于運動模式，簡單說就是在這種模式下汽車有較好的提速性能，但這種性能僅適合于要求急加速或特殊情況下如坡道加速等情況下，正常高速行駛時還是用D擋較為合適。舉例講，我需要在段時間內快速通過某段路段，在正常模式下，提速性能
完全可以只不過這樣做會很費油
一直用運動檔位沒有壞處，但是對油耗經濟性有影響，變速箱推遲換擋，一直拉高轉速，雖然獲得了動力性，但是油耗隨之上來了，魚和熊掌不可兼得，市區使用還是建議D檔位，再說CVT變速箱即使切換到了S模式，和D模式差別不大，還是以平
沒有什么傷害 S擋是運動模式 只是換擋的轉速要比普通的擋位高幾千轉 S擋能更好的壓榨發動機的動力
可以長期使用 就是經濟性不高 掛在D擋跑是可以切換到S檔的，最好切換時松開油門
S檔是運動模式 我開的四門MKV 基本都用D檔 S檔跟D檔唯一區別就是S檔無論如何也至少要4000轉才升檔 D檔是根據你踩油門深度來確定升檔轉速的 你用S檔也就是費油一些 因為每次換擋轉速都拉的比較高 對發動機的影響應該
S檔位其實就是高轉速，要看看你的機油是否保護的到位，如果你一直用M1的機油，倒也無所謂，反正M1就是為了高轉速而誕生的東西，引擎剛啟動的時候不要太高轉速，2分鐘以后再S檔位吧。
S擋，即運動模式，通過延遲換擋時機，讓發動機在高轉速下運行，從而獲得更大的扭力和加速度。然而，長時間使用S擋并不適合，因為它會增加變速箱的負荷和溫度，加劇磨損，同時影響車輛的舒適性。S擋主要用于超車或爬坡，完成后應切換回D擋，以減少油耗和變速箱磨損。盡管S擋使用頻率不高，但適時使用有助于清除發動機積...
遠景s1雖然沒有明確的S檔標識，但通過手自一體變速箱，可以模擬S檔的運動模式。將換檔桿撥至“D”檔后，向左撥動進入手動模式，通過M+或M-來控制升檔和減檔。這種操作模擬了手動換檔的感覺，但電腦會根據轉速自動調整檔位以保護發動機。S檔模式下，由于高轉速導致噴油量增加，油耗相對較高，但適時使用S檔有助于...
自動擋汽車的S檔，也就是運動模式，設計初衷是為了爬坡和加速。在S檔下，發動機轉速提升，噴油量增加，扭矩增大，提供更強動力。因此，S檔爬坡不僅不會傷車，還能有效應對陡坡。S檔也適用于超車，能迅速提升速度，減少并行時間，提高安全性。在越野等需要大動力輸出的場景中，S檔同樣適用。不過，由于S檔噴油量大，長...
新桑塔納的S檔位設計用于提升駕駛體驗，當變速桿移至S檔時，變速器會在較高轉速下自動切換檔位，充分利用發動機動力，但不會升至最高檔。換檔時機受發動機負荷、駕駛風格和車速影響。在自動變速器汽車中，變速箱會自動調整速度。下坡時，為發揮發動機制動作用，應保持低檔位，避免空檔滑行。降低車速時，可將換檔桿推入T...
五菱宏光S3自動離合版以其合理的定價和車型定位，采用自動離合方案，避免了額外增加2萬元的自動變速箱預算。這款自動離合版不僅保留了手動擋的駕駛樂趣，還解決了手動擋的痛點，成為同級別領域的首創。外觀和內飾與現款車型保持一致，但增加了自動離合執行器，自動完成離合器的結合和分離，特別適用于擁堵和上坡路況，對...
手自一體變速箱結合了手動和自動換擋功能，允許駕駛員手動控制升檔或降檔，以適應超車或節油需求。換擋禁忌包括上坡頻繁跳擋和空擋滑行，后者可能導致變速箱油泵供油不足，潤滑惡化，甚至燒毀變速箱。手自一體車除了P、R、N、D擋位外，還有M擋手動模式，或標為“S”。駕駛員可以隨時從D擋切換到M擋，通過換擋桿、撥...
當汽車因為電瓶沒電而無法啟動時，可以嘗試以下幾種方法：對于手動擋汽車，可以嘗試推車啟動，需要一定的電量和合適的地形。如果沒有應急啟動電源，可以向其他車主求助，通過借電的方式啟動車輛，這需要使用電瓶線并注意正負極的正確連接。如果以上方法都不可行，最后的選擇是使用牽引拖車，但需要確保安全和車速的一致性。...
奔馳懷擋P擋解除方法很簡單，只需按下懷擋頂端的按鈕即可。懷擋位于方向盤右側，設計巧妙，讓駕駛員操作更便捷，同時節省車內空間。奔馳S級、E級和C級等車型都采用了這種設計。至于是否需要按手剎，如果車輛熄火后掛P擋，會自動拉上手剎，可以不按手剎。但長時間停車時，建議使用電子手剎，以免P擋鎖止機構受力過大，...
P檔，停車時的重要檔位。R檔，即倒車檔，自動和手動擋均通用。N檔，表示空檔，需配合制動系統使用。D檔，前進檔位，是日常駕駛中常用到的。S擋，能發揮發動機最大功率，提速迅速但油耗增加。L檔，常用于上坡，降低車速以獲得更好的動力。車內標識雖為英文，但各車型均保持一致。為何不采用中文標識？文章主要介紹了自...
自動擋汽車在行駛過程中，D檔切換到L檔是可行的，但需視情況而定。在低速行駛，如爬坡時，車速約20碼，可以直接從D檔換到L檔。然而，在高速行駛，如車速達到80碼時，直接切換會導致車速急劇上升，對發動機和變速箱造成損害。因此，在高速或高轉速狀態下，不宜直接切換到L檔。L檔即低檔模式，適用于需要額外動力輸...
CVT變速器以省油著稱，但與手動檔相比，并非總是更省。每輛車都有經濟時速，約90碼，低于此速度手動檔更省油。超過90碼，2.0排量加速到120碼比2.5排量更費油，因為加速慢。然而，在日常使用中，2.5排量搭配6AT變速器被稱為黃金組合，因為它們在不同速度區間的油耗表現相近，有的速度區間AT更省油，...
翻開你們手邊的用戶手冊，答案就在里面。沒錯，掛S擋就可以了。S檔設計初衷是為長下坡使用，掛入后ECU會主動提高發動機轉速以提供發動機制動，S1至S6制動力逐漸減弱，S6與D擋減速度一致。B擋則增加動能回收強度，效果略遜于S擋。國內老款混卡S6減速度獨特，全球獨有。電池不會過充電，ECU會根據SOC調...
別克汽車儀表盤顯示M1代表自動變速箱手動模式下的1檔，駕駛員可根據需要在手動途中選擇相應擋位。清除故障代碼需按照車型指定的方式進行，禁止使用拆電池的方法清除故障碼。手動模式下的M擋可通過擋把進行擋位調整，而自動擋則常見有P擋、N擋、R擋、D擋、L擋、S擋等擋位。P擋用于熄火停放，N擋適用短時間停車，...
自動擋汽車中的S檔，全稱為SPORT，即運動檔。切換至S檔后，變速箱換擋時機延遲，使發動機在高轉速下保持更久，增強扭送輸出和加速度，提升驅動力和瞬間速度。S檔適用于陡坡、快速超車或高速駕駛，但不建議長時間使用，以免增加發動機負載和損害。S檔油耗相對較高，駕駛時應根據實際情況合理切換。在駕駛自動擋汽車...
現在很多車型都配備了手自一體變速箱，但許多車主習慣于一直使用D擋，忽略了手動擋的優勢。手自一體變速箱結合了手動擋的駕駛樂趣和自動擋的便利性，提升了駕駛的自由度。它的擋位設置包括P、R、N、D、S、M+和M-，其中M+、M-用于手動換擋。在行駛中，可以直接從D擋切換到M擋，無需踩剎車。手自一體變速箱是...
一輛新帕薩特1.8T裝備DQ200雙離合變速箱，大眾叫0AM，車主報修沒有1.3.5.7檔。車主去4S檢測，站里給的方案是先更換機電單元，不行再換變速箱總成，不知4S的腦子是不是進水了，居然給了這樣的方案？還收檢測費，氣的車主扔下檢測費來到我們修理廠。檔顯處一直有一個扳手。用電腦檢測報了1.和3檔同...
一輛行駛里程約15萬km，配置2.0L發動機和JA5A-EL型5前速手／自一體式自動變速器的2006款一汽馬自達6轎車。用戶反映：該車在行駛中自動變速器警告燈點亮，若此時2檔進行加速，發動機轉速會突然升高，約1s后恢復正常。其他檔位基本正常。接車后：對自動變速器外觀進行檢查，無明顯損壞，線束及插頭連...
標題：哈佛M6手動擋真實價格是多少？值得購買嗎？哈佛M6是緊湊型SUV,一直以來備受消費者喜愛。那么，它的實際價格和手動變速箱的真實價格是多少呢？我們來詳細了解一下。哈佛M6的設計時尚、動感、簡約、實用，車身尺寸為4649x1830x1705mm,軸距2680mm,內飾空間寬敞舒適。配置方面也非常豐...
自動擋車檔位使用技巧，P擋和D擋的正確操作你知道嗎？在停車時，確保車輛完全停穩后再掛P擋，特別是在車位后方有防撞桿或陡坡上停車時，應先掛N擋或拉手剎再掛P擋，以保護變速箱。等紅燈時，短時間可使用D擋踩剎車，長時間則建議掛P或N擋。自動擋車下坡時，建議切換至手動模式，選擇合適的檔位以避免剎車過熱。避免...
