冷車(chē)，熱車(chē)，轉(zhuǎn)速高低，負(fù)荷大小，不同的工況都會(huì)有不同的聲音，不同的故障也會(huì)有不同的聲音，聽(tīng)久了自然就有經(jīng)驗(yàn)了，一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，沒(méi)有雜音，路試正常，尾氣正常基本問(wèn)題不大！
1、汽車(chē)上坡時(shí)，行駛阻力加大，需要油門(mén)加大, 轉(zhuǎn)速上升, 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷升高，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載大聲音自然變大。2、汽車(chē)上坡時(shí)需要掛低檔，速度放慢，使?fàn)恳υ龃蟆?、油門(mén)加大, 轉(zhuǎn)速上升, 當(dāng)牽引力大于發(fā)動(dòng)機(jī)本身所承受的牽引力時(shí)，發(fā)
想聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音必須找一處安靜的地方，因?yàn)楝F(xiàn)在好一點(diǎn)的車(chē)的隔音效果非常理想，如果不看發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速表，都不知道車(chē)是處于點(diǎn)著的狀態(tài)，有可能再去擰鑰匙打一下火。試聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候大體按照以下的步驟(個(gè)人意見(jiàn)，僅供參考):
一般這種異響出現(xiàn)在缸蓋處，氣門(mén)間隙過(guò)大，一般冷車(chē)有異響而熱車(chē)異響消失
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，最根本的原因有兩個(gè)：1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多。2、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油使用不合適或者機(jī)油變臟。除此之外，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大大部分還是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)異響引起的：1、發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲松動(dòng)。一個(gè)比較常見(jiàn)的小故障，緊固或調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲
很有可能是排氣管接口墊子漏氣了。或者是排氣管漏了。需要檢查下，就知道了！
猛加油門(mén)，就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音發(fā)悶。正常情況下你好，可以從加油門(mén)就能聽(tīng)出來(lái)猛加油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)提速慢而且聲音不是很大，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音應(yīng)該是很大才對(duì)。覺(jué)得有幫助請(qǐng)采納下
汽車(chē)加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大、車(chē)身抖動(dòng)的原因： 1.開(kāi)車(chē)時(shí)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)正常情況厲害，而且有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)一次不能啟動(dòng)的問(wèn)題。可能是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，噴油嘴、進(jìn)氣道的積碳過(guò)多。冷車(chē)情況下積碳會(huì)吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全進(jìn)入
更換新機(jī)油，還有 三濾
是正常的 踩油門(mén)時(shí)小點(diǎn)，壓縮機(jī)負(fù)荷變大，費(fèi)勁時(shí)發(fā)出的聲音。 實(shí)在不放心的話去4S點(diǎn)問(wèn)問(wèn)。 夏天保養(yǎng)愛(ài)車(chē)是大事!
夏天汽車(chē)開(kāi)空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大可能是由于節(jié)氣門(mén)積碳或卡滯，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，進(jìn)氣量增多，產(chǎn)生異響。空調(diào)泵異響可能由電磁離合器磨損或軸承缺油引起，不及時(shí)處理可能導(dǎo)致空調(diào)泵燒毀。此外，壓縮機(jī)傳動(dòng)帶的松緊度不佳也會(huì)導(dǎo)致異響或損壞空調(diào)壓縮機(jī)。夏天汽車(chē)開(kāi)空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大可能是由于節(jié)氣門(mén)積碳或卡滯，導(dǎo)...
核對(duì)銘牌信息是否與車(chē)輛一致，檢查車(chē)身漆面是否均勻無(wú)瑕疵，觀察車(chē)窗玻璃有無(wú)損傷，輪胎和輪轂是否完好無(wú)損，胎壓是否在建議范圍內(nèi)。同時(shí)，檢查底盤(pán)是否有液體泄漏和油漬，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)是否干凈無(wú)異響，內(nèi)飾部分是否有破損或異響。最后，確保所有車(chē)輛證件齊全。新車(chē)提車(chē)后，車(chē)主可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有所疑問(wèn)。通過(guò)細(xì)致檢查車(chē)輛...
汽車(chē)怠速時(shí)，不同車(chē)況及狀態(tài)會(huì)導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速存在差異。一般熱車(chē)狀態(tài)下，正常發(fā)動(dòng)機(jī)怠速在550-800轉(zhuǎn)。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，為了迅速升溫，怠速會(huì)稍高，一般在950-1300轉(zhuǎn)。若在冷車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速為1000轉(zhuǎn)，并在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升后逐漸降低至正常范圍，則屬于正常現(xiàn)象。怠速轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定性對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能、油耗和排放都有較...
汽車(chē)排氣管滴水是正常現(xiàn)象，通常是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后尾氣中的一氧化碳、氮氧化物與空氣中氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的結(jié)果。雖然滴水可能意味著燃燒過(guò)程，但并非總是代表發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)良好，因?yàn)榧词拱l(fā)動(dòng)機(jī)存在故障，如混合氣過(guò)濃，排氣管仍可能滴水。避免長(zhǎng)時(shí)間高速或怠速空轉(zhuǎn)，以免燒機(jī)油或積水。內(nèi)燃機(jī)車(chē)輛排氣管尾部常有水滴或水汽，有些...
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后，只要對(duì)損壞部件進(jìn)行徹底維修更換，就能恢復(fù)到正常使用狀態(tài)。首先，要檢查空濾、進(jìn)氣管等是否有進(jìn)水痕跡，以及火花塞和氣缸壁是否有積炭。如果只是輕微進(jìn)水，清理空氣濾清器和節(jié)氣閥即可。若進(jìn)水較多，可能需要更換機(jī)油和清理相關(guān)配件。總之，只要維修得當(dāng)，進(jìn)水的發(fā)動(dòng)機(jī)也能恢復(fù)如初。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水維修...
汽車(chē)氣缸的工作原理是引導(dǎo)活塞在氣缸內(nèi)做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)膨脹，將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體被壓縮機(jī)氣缸中的活塞壓縮以增加壓力，從而提供動(dòng)力源。以下是氣缸的分類：33601。單作用氣缸3360只有一端有活塞桿，從活塞一側(cè)聚集空氣產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力和拉伸，靠彈簧或自復(fù)位回到原位；2...
汽車(chē)噪音問(wèn)題一直是車(chē)主關(guān)注的焦點(diǎn)。新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大可能由多種因素引起，包括發(fā)動(dòng)機(jī)襯墊老化、車(chē)輛設(shè)計(jì)、排氣管漏氣、輪胎噪音以及冷啟動(dòng)時(shí)的噪音增大。對(duì)于新車(chē)而言，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大通常是不正常的，可能是火花塞點(diǎn)火異常所致，應(yīng)及時(shí)檢查火花塞和點(diǎn)火線圈。隨著車(chē)輛使用時(shí)間的增長(zhǎng)，噪音問(wèn)題可能因易損件磨損而加劇，此時(shí)...
唐dm冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，怠速較高，與氣溫有關(guān)，首保前聲音略大，磨合后換好機(jī)油，正常現(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風(fēng)扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作，會(huì)自動(dòng)停止。SOC設(shè)置在中控大屏里，可語(yǔ)音或手動(dòng)設(shè)置。混動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)在電量低于設(shè)定值時(shí)主動(dòng)給電池充電，高于設(shè)定值時(shí)只在剎車(chē)、...
原因一：與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速關(guān)系，例如活塞與氣缸壁間隙過(guò)大、凸輪軸問(wèn)題等可引起噪音；原因二：與負(fù)載有直接關(guān)系，卸載后減少氣缸著火可能減弱噪音；原因三：噪音與溫度變化相關(guān)，低溫下某些部分摩擦導(dǎo)致噪音；原因四：與發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)有關(guān)，如曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)工作不正常導(dǎo)致噪音。簡(jiǎn)述：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在爬坡時(shí)聲音增大，與...
開(kāi)啟空調(diào)后，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，節(jié)氣門(mén)積碳或卡滯可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和異響。空調(diào)泵異響可能由電磁離合器磨損或軸承缺油引起，不及時(shí)處理可能導(dǎo)致空調(diào)泵燒毀。傳動(dòng)帶松緊度不當(dāng)也會(huì)引起異響或損壞空調(diào)壓縮機(jī)。當(dāng)汽車(chē)空調(diào)開(kāi)啟時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)聲音變大可能是由于節(jié)氣門(mén)臟堵或卡滯，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加時(shí)進(jìn)氣量調(diào)節(jié)不順暢。空調(diào)泵...
缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噠噠聲可能源自高壓燃油噴射產(chǎn)生的振動(dòng)，尤其在怠速或低速時(shí)更為明顯。碳罐電磁閥在工作時(shí)也會(huì)產(chǎn)生這種聲音，但它是正常的，有助于減少排放和油耗。冷啟動(dòng)時(shí)，由于部件缺乏潤(rùn)滑，也可能出現(xiàn)噠噠聲，但通常隨著車(chē)輛運(yùn)行會(huì)逐漸消失。了解這些原因有助于正確判斷異響是否需要關(guān)注。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)噠噠噠的...
汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶發(fā)出吱吱聲，但隨著行駛一段時(shí)間后聲音消失，這可能是由于皮帶磨損、老化或與車(chē)輛規(guī)定不符。有時(shí)，車(chē)輛在原地時(shí)也會(huì)發(fā)出吱吱聲，但隨著油門(mén)的增加聲音消失。這種情況可能由皮帶磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)或助力泵漏油導(dǎo)致皮帶打滑，或自動(dòng)張緊輪損壞導(dǎo)致皮帶無(wú)法達(dá)到正常工作所需的張緊度。建議檢查并更換磨損的皮帶...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速?gòu)?00轉(zhuǎn)降至600轉(zhuǎn)，這通常不是正常現(xiàn)象。可能的問(wèn)題包括進(jìn)氣系統(tǒng)臟污或堵塞，如節(jié)流閥、怠速閥、空氣過(guò)濾器等，這會(huì)導(dǎo)致冷車(chē)怠速低和啟動(dòng)困難。另一個(gè)可能是發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)氣缸工作不良，原因可能是氣門(mén)間隙、火花塞、點(diǎn)火線圈或噴油器問(wèn)題，表現(xiàn)為怠速抖動(dòng)和行駛無(wú)力。最后，排氣系統(tǒng)三元催化轉(zhuǎn)換器堵塞也會(huì)導(dǎo)...
汽車(chē)空調(diào)開(kāi)啟時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大可能是由幾個(gè)因素引起的。首先，空調(diào)泵的異響可能是由于電磁離合器或內(nèi)部軸承的問(wèn)題。其次，節(jié)氣門(mén)如果積碳或卡滯，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和異響。此外，壓縮機(jī)傳動(dòng)帶的松緊度不當(dāng)同樣可能引起噪音。當(dāng)空調(diào)開(kāi)啟，電子扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音尤為明顯，尤其是在車(chē)外靠近車(chē)頭時(shí)。同時(shí)，由于壓縮機(jī)工...
冬天啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，冷卻液的溫度通常在5到10度，極端寒冷天氣下可能接近零度。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升至常溫需要稍長(zhǎng)時(shí)間，大約一分鐘左右，水溫達(dá)到60度左右即可開(kāi)始行駛。冬季維護(hù)制冷系統(tǒng)，重點(diǎn)檢查冷卻液是否泄漏或冰點(diǎn)降低，必要時(shí)更換。同時(shí)，清理水箱、暖氣片和水管中的雜質(zhì)，確保散熱良好，維持冷卻系統(tǒng)良好工作狀態(tài)。...
x300冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大且怠速高屬正常現(xiàn)象。這是ECU為快速熱車(chē)及減少排放而自動(dòng)控制的。冷車(chē)時(shí)，氣缸溫度低，油氣混合物需更濃，因此提高怠速增加噴油量。隨著氣缸溫度上升，怠速逐漸降低，直至發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常，ECU維持最佳空燃比，進(jìn)入閉環(huán)運(yùn)行。1、不管是晚上還是白天，天熱還是天冷，只要是冷車(chē)狀態(tài)，車(chē)...
車(chē)輛行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，一般由使用年限增加、駕駛習(xí)慣不當(dāng)、城市道路低速行駛導(dǎo)致積碳多等因素造成。隨著車(chē)輛老化，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音逐漸增大；低轉(zhuǎn)速高檔位駕駛會(huì)提升發(fā)動(dòng)機(jī)聲音；長(zhǎng)期低速行駛使發(fā)動(dòng)機(jī)工作效果下降，產(chǎn)生大量積碳，從而增大聲音。車(chē)輛行駛的過(guò)程中汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生一定的聲音，這個(gè)是非常正常的現(xiàn)象，那么如果...
榮放2018款車(chē)主可能會(huì)注意到，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大。這是因?yàn)槔滠?chē)啟動(dòng)時(shí)，ECU會(huì)提高怠速轉(zhuǎn)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)快速達(dá)到工作溫度，減少磨損。同時(shí)，節(jié)氣門(mén)上的冷卻液循環(huán)管道有助于快速加熱進(jìn)氣溫度，降低油耗和排放。此外，冷車(chē)狀態(tài)下，三元催化器無(wú)法正常工作，適當(dāng)增大轉(zhuǎn)速有助于加速催化作用，減少污染。因此，冷車(chē)...
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水維修后的使用情況因進(jìn)水程度和維修質(zhì)量而異。若只是輕微浸泡，清理后通常能正常使用。若氣缸進(jìn)水較少，雖可能產(chǎn)生抖動(dòng)等問(wèn)題，但經(jīng)維修仍可運(yùn)行。然而，若發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水過(guò)多，則可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p害，甚至無(wú)法修復(fù)。因此，需根據(jù)具體情況判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否可繼續(xù)使用，并遵循應(yīng)修必修、應(yīng)換必?fù)Q的原則進(jìn)行維修...
汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)無(wú)反應(yīng)且聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，可能是由于以下原因：1.蓄電池儲(chǔ)電能力不足，尤其是老舊或劣質(zhì)電瓶，在低溫下性能下降，導(dǎo)致啟動(dòng)電流不足。2.點(diǎn)火器晶體管無(wú)法產(chǎn)生足夠的初級(jí)電壓，火花塞跳火能力弱，影響啟動(dòng)。3.機(jī)油性能不佳或選擇不當(dāng)，尤其在冬季，機(jī)油黏度增加，增大發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)阻，影響啟動(dòng)。4.無(wú)觸點(diǎn)觸發(fā)...
