機油可以使發動機各個相對運動件得到良好的潤滑，減少摩擦，降低運動阻力。如果機油潤滑不良，運動阻力增大，油耗也會隨之增高。機油經長時間工作后會慢慢變質，從而降低粘度，減少潤滑系數，摩擦增大。長期以往更是使發動機磨損嚴重，增
機油對車的油耗是有影響的 我加了一次假機油 油耗明顯上升了，我及時發現后 立即更換后 油耗又回落拉！ 機油的粘稠度對油耗影響不大 我加過5W-30 和15W-40的 都沒什么很大變化 58車
機油對車的油耗是有影響的 我加了一次假機油 油耗明顯上升了，我及時發現后 立即更換后 油耗又回落拉！ 機油的粘稠度對油耗影響不大 我加過5W-30 和15W-40的 都沒什么很大變化 58車>>
磨損主要是靠活塞和缸體之間的油膜來避免或者減輕而在全合成油未誕生之前，粘度是可以用來衡量相對的油膜厚度的粘度大些的能形成較好的油膜厚度來避免 直接摩擦帶來的磨損但現在已經有全合成機油了 全合成機油的一大特點就是：用較低的
對油耗沒引響，但對發動機不好
費點油是小事，怕燒機油損壞了三元催化器……趕緊放了點哦 58車>>
前段時間在服務站換機油，不過是我改1、5后一千多公里首次換機油，就換上這個，發現不咋樣。哎。。。。。。一塊錢一公里，在我那小城市跑，連續兩次測試結果都差不多，百公里13升油耗，路況是市區道路，平均速度不超30，一半空調。
有一定的影響，但是不大，使用低粘度的機油，符合GF-4或者GF-5的標準機油，節能2%-3%的樣子，基本感覺不到。
其實要說機油對油耗的影響，不是看是不是全合成的。機油不是有什么5W-30和10W-40嗎？這個機油型號中后兩位數字是機油高溫剪切性能指標，說白了30的油高溫的時候稀點，40的油高溫的時候稠點。用40機油的話，汽油消耗量是
樓主你好，正常情況下5W-30稍微耗油一些（粘稠度高，油耗高），但對發動機高速運轉保護好些。你換了0W-20建議再跑一段時間看油耗怎么樣希望我的回答對你有所幫助
汽車拋光的作用是消除車漆上的細微劃痕、處理輕微損傷和污點，使車輛表面更加光滑亮麗。拋光過程中使用的拋光劑含有摩擦材料，通過拋光盤在漆面產生靜電和摩擦作用，達到光滑的效果。然而，拋光會使車漆變薄，因此不能頻繁進行。適量的拋光可以對車輛進行保養，讓車輛看起來更加光鮮，但需根據車輛漆面質量選擇合適的拋光盤...
如果汽車機油蓋出現乳白色物質，同時冷凍液減少，可能是密封墊片損壞導致發動機水腔漏水。機油蓋吸力大是正常現象，由發動機內部負壓造成。新汽車發動機機油蓋密封性好，負壓更明顯。若機油蓋吸力大且有異響，可能是廢氣閥損壞，影響進氣穩定和怠速。更換廢氣閥可解決吸力問題。機油蓋緊有黑色乳頭狀物質是機油乳化，因水分...
汽車保養中，節氣門的清潔不可忽視。清洗節氣門不僅能減少耗油量，還能提升燃油效率，延長發動機部件的使用壽命。節氣門的清潔對于進氣順暢、恢復車輛怠速和排放、恢復動力至關重要。臟污的節氣門會導致啟動困難、動力反應遲鈍、耗油量增加等問題。清洗節氣門可以降低油耗、清理積碳、提高進氣量和噴油精度，從而提高燃油效...
機油加多會導致發動機縫隙漏油、冒白煙，運轉阻力增大，過量機油進入燃燒室導致“燒機油”，尾氣殘留物影響三元催化器，排氣管冒白煙。發現機油過多應及時放出，避免按固定容量加機油，應以機油尺實測為準，加到機油尺上下限之間即可，不必刻意追求上限。機油加太多，我親眼見過最嚴重的，機油從發動機的縫隙里冒出來，被發...
【內容】：機油是保證發動機正常運轉的潤滑劑，特別是渦輪增壓發動機對機油的性能和質量要求更高。機油增多后，會造成機油被稀釋，導致機油的質量和性能指標下降，從而引發發動機早期磨損。這種非正常磨損雖然不會立即表現出來，但長期來看會嚴重影響發動機壽命和油耗。因此，如果新款CRV出現大量機油增多的情況，廠家應...
豐田卡羅拉推薦使用0W-20、5W-20、5W-30和10W-30標號的機油。5W40機油在中國區域使用較少，雖然不會傷發動機但會增大運行阻力、燃油消耗率等。選擇機油需根據氣候條件及車輛類型。自然吸氣引擎可用礦物油或半合成油，渦輪增壓發動機需用全合成機油。選擇品牌時，可考慮長效性、清潔性和油膜韌性。...
車輛油耗受多種因素影響，如機油粘度、胎壓、行駛環境、駕駛習慣和氣溫。新車磨合期內，發動機轉速和車速需控制，避免急剎和地板油，載重不宜超過75%。高速公路上，速度應保持在90-110之間切換。冷車啟動時，避免長時間怠速熱車，以免產生積炭。怠速熱車30-100秒后，慢速行駛2-5分鐘，待發動機溫度適宜后...
廢氣閥故障可能導致發動機燒機油，引發怠速抖動和熄火等問題。這種故障通常由廢氣閥質量問題、保養不當或燃料質量差引起。廢氣閥，也稱壓力控制閥，位于壓縮機出口和冷凝器入口之間，負責提高傳熱效果并降低廢氣中NOX含量。它通過將廢氣重新送入氣缸燃燒，降低氣缸內溫度，從而抑制NOX產生。廢氣閥故障的原因包括質量...
影響油耗的因素眾多，包括機油粘度、車輛胎壓、行駛環境、駕駛習慣和空氣溫度。新車磨合期內，發動機轉速和車速需控制，避免急剎和地板油，載重不宜超過75%。高速公路上，速度應控制在90-110之間切換。冷車啟動時，避免長時間怠速熱車，以免產生積炭。怠速熱車30-100秒后，慢速行駛2-5分鐘，待發動機溫度...
KN高流量空濾以其大進氣量、強過濾性能、高容塵量和長壽命而聞名，尤其在賽車領域備受青睞。通過實際測試，我們發現在凱迪拉克ATS-L上安裝KN空濾后，0-60KM起步加速時間最短，0-100KM加速與原廠空濾持平但優于其他品牌。油耗測試顯示，安裝KN空濾的車輛比安裝曼牌空濾的車輛每百公里節省0.49升...
機械增壓器與渦輪增壓器一樣，都是為了提高發動機的進氣量，從而增加動力輸出。不過，機械增壓器直接由發動機曲軸驅動，避免了渦輪增壓的動力遲滯，提供了更線性的動力輸出，類似于大排量自吸發動機。但這也意味著增壓器會消耗部分發動機動力，且增壓效果受限于發動機轉速。在硬派越野車上，機械增壓因其線性動力輸出而更受...
車子高溫問題解決后，水溫和機油都恢復了正常。這種情況下，高溫對發動機的影響通常不大。高溫可能導致發動機氣缸內溫度升高，空氣密度減小，影響發動機功率和動力。同時，高溫下機油可能會變質，降低抗剪切能力和粘度，影響發動機潤滑。但只要高溫維修后，這些現象沒有出現，發動機數據流中的膨脹系數等指標正常，就說明高...
機油的黏度指數對發動機聲音的影響不容忽視。黏度指數是衡量機油流動性的關鍵指標，由SAE制定。常見的5w30、0w40等型號中，數字越大，機油在相同溫度下越粘稠。選擇不當的機油黏度，如使用過高黏度的機油，可能導致發動機噪音增大，聲音發悶。不同車型對機油黏度的需求不同，這與發動機設計理念密切相關。歐美車...
機油燈閃爍表明機油壓力異常，行駛9公里對發動機的影響需視情況而定。可能是機油不足、質量差或機油泄漏導致。應立即停車檢查機油油位和質量，無油則叫拖車。若機油無問題，可能是機油類型用錯或機油壓力傳感器故障。單純換機油未必能解決問題，需根據具體情況檢修發動機或更換相關零件。如果汽車的機油壓力警示燈亮了，說...
機油是汽車的“血液”，及時更換機油對保持車輛最佳狀態至關重要。機油通常越用越少，以確保汽車動力。然而，機油增多會削弱潤滑效果，長期可能損傷發動機，降低操控性。機油增多與氣溫有關，尤其在低溫下，發動機需要更多噴油以產生濃混合氣。這可能是導致機油增多的原因之一。此外，活塞環或缸筒材質問題，或冷車時缸壁間...
本文半合成發動機油，因其特殊混合性質，一般每行駛7500公里左右需要更換一次。與礦物油和全合成機油相比，它介于兩者之間，既能提供一定的潤滑和清潔性能，又能保持適中的價格和使用效果。其更換周期因使用環境和發動機類型有所不同。建議同時更換機器濾清器以確保機油性能和延長機油使用壽命。良好的機油對發動機的摩...
文章討論了換機油時殘留舊機油的問題及對發動機的影響。指出殘留舊機油是正常現象，主要由于重力原因和部分機械結構無法完全清洗。雖然剩余機油不會立即損壞發動機，但長期不清洗可能影響發動機健康。文章強調了定期清洗潤滑系統和殘油的重要性，以保持發動機的正常運轉。總結來說，適度殘留舊機油不會對發動機造成損害，但...
機油粘度過大易導致發動機低溫啟動難，啟動磨損增加，功率損失大，清潔與冷卻效果差；粘度過小則油膜易損壞，密封效果差，機油消耗與發動機油耗增加。因此，選擇合適粘度指數的機油至關重要，需根據發動機工況、季節及地區溫度條件綜合考量，以確保發動機正常運轉與良好潤滑。機油的粘度與發動機的功率、運動部件的磨損、活...
汽車空調的使用會影響汽車的油耗，主要取決于空調的溫度設置和使用時長。開啟空調會消耗發動機的動力，增加油耗約0.5-2升。空調制冷系統是影響油耗的關鍵因素，溫度設置越低，發動機負荷越大，油耗也會增加。此外，定期更換空調濾清器可以降低能量損耗，延長發動機壽命。所以，為了減少油耗，啟動汽車后應該讓發動機運...
冬季更換發動機油要根據環境溫度選擇適合的油品，低溫下使用低粘度發動機油能夠提供更好的冷啟動性能，減少發動機磨損。發動機油的標號中W前的數字越小，適應低溫能力越強，冷啟動效果越好；W后的數值越大，適應高溫能力越強，高溫流動性更好。因此，在寒冷的冬季選擇0W、5W等低粘度發動機油更為合適。尤其對于大型柴...
