是不是制動咬死了,多踩幾次剎車或手剎試試.
兩種可能剎車片與剎車盤中間卡了異物造成拖剎 并伴有摩擦的異常響聲 再有就是剎車分泵沒油了或者壞了造成無法分離 造成拖剎 把輪胎查下來看一下就知道了
介于你這樣的說發！我相信一定是你洗車后水沖到分磅上了！停車后產生水銹！導致銹死后輪才不轉！要么就是你手剎線沒有回位！建議你最好找個師傅來看下！車最好是不開了....上門來看就知道了！
應該是手剎片沒回位，你多拉幾下再松幾下，或者用千斤鼎升起左后輪，用手轉看能不能動，不能就用腳踢幾下輪胎看能不能回位，還不能就開幾步路，再踩幾下利車，如果還不行，只能到附近修理廠找個人來拆出來搞下了，不要叫拖車太貴了。你把
三種原因:1.左后輪軸承卡死 2.剎車分泵抱死 3.手剎線卡死. 拆出來看下就知道了
問的不全，掛上檔加油門就轉了，呵呵
基本上有幾種情況: 1、右后輪ABS不工作,輪子抱死. 2、右后輪的剎車卡死. 3、右后輪傳動軸出現故障. 4、線路出現故障 5、檢查是否有障礙物卡住輪子 基于你沒有踩剎車.所以第一條不成立.不過這些都是我在
如果是前驅的車子，有可能出現以下情況導致右后輪不轉： 1、剎車分泵回位不了或油路堵塞； 2、剎車片帶住沒有分離或剎車蹄片背面有異物嵌入導致； 3、輪轂軸承咬死（有“像急剎車一樣的聲音”不太可能）。
檢查剎車皮 剎車系統簡介 常見的剎車裝置有“鼓式剎車”和“盤式剎車”二種型式，它們的基本特色如下: 一、鼓式剎車: 在車輪轂里面裝設二個半圓型的剎車片，利用“杠桿原理”推動剎車片使剎車片與輪鼓內面接觸而發生摩擦。
汽車基本知識---基本參數 1.車身長/寬/高 車長(mm)： 是垂直于車輛縱向對稱平面并分別抵靠在汽車前,后最外端突出部位的兩垂面之間的距離，簡單的說是汽車長度方向兩極端點間的距離。 車
汽車后輪的轉動是由發動機通過傳動系統傳遞動力至后輪，使其旋轉。在需要更換前后輪胎時，應遵循以下步驟：首先，確保車輛安全停放并開啟警示燈。接著，對角松開螺絲，使用千斤頂將車輛升高至輪胎離地，并換上備胎。之后，以對角形式固定螺絲，并在輪胎著地后再次緊固。最后，測量并調整胎壓至合適狀態。這些步驟有助于保持...
汽車后輪在行駛過程中出現不間斷的吱吱響，可能是由多種原因引起的。首先，懸掛系統的異常，如螺栓松動，可能導致左后輪異響。其次，制動系統問題，如剎車片過薄、剎車盤磨損不均勻等，也會導致尖銳而連續的異響。此外，剎車卡鉗活動銷磨損、彈簧片脫落，或剎車碟起槽，都可能引起異響。發動機皮帶松動同樣會導致吱吱響，需...
汽車左后輪發出咯吱聲可能是輪胎軸承磨損嚴重。汽車輪胎是關鍵部件，直接與路面接觸，與懸架共同緩和行駛沖擊，保證舒適性和平順性。輪胎確保車輪與路面良好附著，提高牽引、制動和通過性，承受汽車重量，其重要性日益受到重視。1.汽車輪胎是汽車的重要組成部分，直接與路面接觸，與懸架系統共同作用，緩和行駛過程中的沖...
汽車左后輪異響可能由兩種原因引起：一是剎車盤內有異物，如石子，導致行駛中產生摩擦異響；二是輪胎軸承異常磨損，可能因缺油或疲勞磨損。汽車輪胎作為重要部件，直接與路面接觸，與懸架共同緩和行駛沖擊，保證乘坐舒適性和行駛平順性，同時提高汽車的牽引性、制動性和通過性，承受汽車重量。以上內容由58汽車提供。如有...
汽車左后輪抱死不走通常是由于剎車系統故障導致。這可能造成轉向能力喪失或側滑，嚴重時甚至翻車。解決方法包括松開剎車、使用備胎或踢輪胎側圍，安裝ABS系統以防滑防鎖死，充分發揮制動器效能，緊急制動時轉向以保持操縱性，避免輪胎劇烈摩擦減少磨損。遇到此情況，應盡快到4S店檢查，確保行車安全。松開剎車，用備胎...
汽車左后輪過坑后異響可能由多種原因造成。首先，輪胎磨損嚴重或失圓會產生異響，特別是在不平整路面上。其次，減震器損壞，如平面軸承、球頭或彈簧等問題，也會導致異響。最后，輪上附著的異物，如小石子，同樣可能引起異響。因此，在遇到此類問題時，應首先檢查輪胎狀況，然后查看減震器是否完好，最后清理輪胎上的異物。...
在駕駛裝有ABS系統的汽車時，正確的制動方法是用力踩下制動踏板，以確保ABS系統能夠啟動。ABS系統，即防抱死剎車系統，能有效防止緊急剎車時車輪抱死，保持車輛穩定性，縮短制動距離，減少追尾和側滑風險，提高行駛安全。與未裝ABS的汽車相比，裝有ABS的汽車在緊急制動時能保持前輪轉動，避免后輪側滑，使駕...
**如何解釋并解決C0037故障碼？**總結內容：C0037故障碼表示左后輪轉速傳感器出現子錯誤。在ABS防抱死制動系統中，輪速傳感器負責將車輪速度信息以電信號形式傳遞給控制模塊。為解決此故障，需檢查并確保傳感器正常工作，如需修復或更換。清除故障代碼應遵循特定車輛型號的指定方案，避免隨意拆除蓄電池負...
**總結內容**：C0038故障碼指左后輪轉速傳感器電源出現子錯誤，在ABS防抱死制動系統中，輪速傳感器負責將車輪速度信息以電信號形式傳送給控制模塊。若出現此故障碼，需根據特定車型規定的清除方法進行故障代碼的清除。不建議隨意拆除電池負極來清除故障碼，以免造成控制中心電腦數據丟失或功能喪失。正確的處理...
一輛行駛里程約2.5萬km的東風日產頤達1.6L轎車用戶報告稱其ABS燈常亮。接車后，使用故障檢測儀對車輛進行檢測，發現在ABS控制單元存儲了3個故障碼，其中C1102和C1106兩個故障碼可以清除，而C1105無法清除。為了進一步試驗以上故障是否存在，使用舉升機將車輛舉起一定高度，連接檢測儀對AB...
在科目二考試中，后視鏡的調節是關鍵細節之一。正確的調整方法不僅能幫助你更好地觀察車輛與庫線的位置和角度，還能確保考試順利進行。本文將為你介紹后視鏡的調整技巧。1.**上下調節**：通過按壓調整按鈕至最低位置，確保后視鏡能清楚顯示左后輪胎及觸地點。2.**前后調節**：向左旋轉調整開關，直到車身占據后...
當你的汽車在平路上起步時，如果方向盤自己向右轉動，可能是減震器、避震器、輪胎間隙或方向機出現了問題。首先，將車停在平整地面上，用力按壓前保險杠，觀察車輛是否彈跳2到3次，以檢查減震器是否正常。接著，檢查避震器是否漏油，彈簧是否完整，膠座是否有間隙。然后，搖動前后輪胎，檢查是否有間隙，特別是前輪，如果...
速騰轎車并沒有配備后雨刮器，這在轎車中是常見的設計。兩廂車如蓮花汽車，由于后玻璃和后門是一體的，雨刷轉軸安裝在后門玻璃下方，掀背時不影響雨刷器。而三廂車如速騰，由于后備箱的存在，沒有空間安裝雨刷。想象一下，如果雨刷轉軸裝在后備箱蓋上，打開后備箱時，玻璃不動，雨刷器與玻璃的相對位置就會錯位，因此不適合...
【練習方法】：1.通過逐步減少從車身尖端至墻壁的距離，體驗車輛尺寸，由遠及近練習。2.練習夜間行駛，注意大燈輻照范圍變化，感受車輛與后方的距離。3.掌握方向盤轉動時前后輪的軌跡差異，通過低速前進和調低后視鏡觀察，尤其是注意內環差和外環差。：新手司機需通過反復練習來培養車輛橫向距離感。從車身至障礙物的...
在我們汽修人眼中，汽車只是一種遮風擋雨的交通工具；而在生意場上，汽車不僅有著代步的功能，更是一種財力的象征。生活水平提高，高檔豪華轎車隨處可見，但維修費用也是一筆不小的數目。一輛老款寶馬730，行駛了32萬公里，維修費用已超過6位數。車主描述，這輛車因軸承損壞而噪音大，經過檢查，發現左后輪軸承損壞導...
文章內容為路虎發現3氣懸故障燈亮、氣懸失效，通過對氣懸故障現象的確認、故障診斷過程、故障原因分析和處理辦法等的詳細描述，最終確定為氣懸損壞需更換左后氣懸，測量高度并校準高度，以排除故障。敏銳的觀察力和嚴謹的檢測方法是解決問題的關鍵，同時技術手段和專業知識也至關重要。通過本文的描述，讀者可以了解氣懸故...
更換2017年吉利遠景X6左后輪胎壓傳感器后，儀表胎壓故障燈亮且不顯示胎壓。經檢查，故障源于胎壓傳感器未發送數據至儀表控制單元。使用H6Pro汽車智能診斷平臺進行傳感器學習，包括選擇車型年份、記錄原傳感器ID、寫入新ID并確認格式，學習成功后故障解決。路試10分鐘確保匹配成功，胎壓顯示恢復正常。故障...
輪胎更換是維護項目中非常關鍵的一環，很多車主卻忽視了這一點。更換輪胎不僅能使車輪磨損均勻，還能確保車輛制動時的方向穩定性。汽車前后輪因承受重量不同而磨損速度不同，前輪制動力道遠大于后輪，且前驅車前輪磨損更快。因此，輪胎更換具有很大的實用意義。換輪胎有兩種方式：交叉改變和前后改變。交叉位置是指右前和左...
