1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
關門時玻璃抖動異響，有幾個方面：1、車門玻璃完全關閉時，關門時的異響聲音如何？如果此時有異響，可能是因為升降器電機、門鎖、護板等門內附件與門板發生碰撞產生異響，因為此時玻璃處于完全約束狀態，不會發出異響。2、車門玻璃完全
凱越其實是韓國車型，凱越，從價位、外觀和內飾都只能算勉強，口袋緊張的人買的，但不能 容忍的是耗油、小毛病多、保養貴，3年后越開越費油你就后悔了！！ 既然韓系大家都會不考慮，技術比不上日本，安全比不上德國 只選
軒逸變速箱本來就毛病多~ 網上看的多了
車門異響是汽車使用過程中常見的問題，尤其在顛簸路面上更為明顯。解決這一問題的關鍵在于正確處理。首先，檢查密封條的狀況是關鍵步驟之一。如果密封條老化或破損，應更換新的以確保駕乘舒適度。同時，定期清理縫隙內的灰塵和雨水也能有效延長密封條壽命。其次，鉸鏈也是引起車門異響的因素之一。定期加點潤滑油進行保養，...
你是否曾經擁有一輛寶馬3系新車，但是發現車門或車窗會發出異響？這種情況可能是由于長期使用導致密封條變硬而引起的。為了解決這個問題，你可以對出現異響的部位進行拆卸檢查和重裝緊固，或者根據實際情況對縫隙松動的部位加減震隔音墊。如果窗戶損壞了，大部分是由于石頭等硬物撞擊造成的窗戶開裂。當這些裂點出現時，你...
豐田致炫車窗異響可通過噴灑表板蠟于密封條解決，若無效則可能是升降器問題。車門異響常見原因包括安全帶卡扣碰撞、密封膠條老化及鎖塊潤滑不良，可通過固定安全帶、涂抹硅脂或黃油及纏絕緣膠布等方法解決。豐田致炫車窗異響確定好異響的玻璃后，將異響車窗升到最頂端，再拿出準備好的表板蠟與玻璃間的縫隙噴灑表板蠟，不要...
車門異響是許多車主都可能遇到的問題，鉸鏈、限位器、密封條、車窗等都可能是異響源頭。解決方法包括定期添加潤滑油保養鉸鏈、清理限位器并涂抹適量油脂、替換變形的車門限位器、使用膠帶纏繞車門卡扣。此外，長時間使用汽車后，需要檢查車門密封條是否老化并進行保養。清潔密封條、填充縫隙、修復裂紋或更換密封條是保養的...
在吉利帝豪車門異響問題上，我們可以通過一系列步驟來解決。首先，準備必要的工具和材料，如一字改錐、t-20花鍵、汽車防銹劑和黃油。異響可能由多種原因引起，包括車門內部線束撞擊、內拉線撞擊、密封條老化、車門鎖柱位置不當、合頁摩擦、限位器缺乏養護以及玻璃密封條錯位。針對這些問題，可以通過固定線束、包裹內拉...
車門行駛中滋滋滋滋異響，汽車吱吱響像老鼠叫怎么辦？開車時車門發出奇怪的聲音，這可能是由于車門鉸鏈松動或內飾板異響引起的。如果車門鉸鏈松動，車輛行駛時產生的顛簸會使車門不斷震動，這樣車門內就會出現各種異響，尤其是在凹凸不平的路面上行駛時。其次，如果內門板裝配不好，也會產生異響。異響的具體原因需要根據實...
新車走不平路面車門吱吱響，常見原因是密封條異物。可清潔潤滑密封條，或填充縫隙解決。車門異響需具體分析原因：行駛中異響多因密封條問題，開關車門異響則潤滑鉸鏈和限位器，內飾板異響可填充海綿。注意，車門鉸鏈潤滑勿用凡士林、機油或黃油，推薦專用潤滑脂。新車走不平路面車門吱吱響，最常見的原因就是車門密封條有灰...
邁騰車門異響可能是由于密封膠條老化或缺乏保養。解決方法包括使用硅脂自行保養，涂抹在密封條凹槽并吸收一小時后擦掉，以改善效果。大眾邁騰是一汽-大眾生產的首款B級轎車，與帕薩特B6關系緊密。"邁"象征自信、果決、動感，"騰"代表騰飛、超越、激情。1.邁騰車門異響可能由密封膠條老化或缺乏保養引起。2.解決...
汽車車門異響可能由內飾板或音響松動導致，需重新緊固。車門結構復雜，包括門鎖、玻璃升降器等，需注意日常保養。其他異響原因包括限位器故障、密封條老化和鉸鏈磨損。開車門時，車外需瞭望后方，車內需觀察后視鏡，確保安全后再開車門。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填...
車門開關時出現吱吱響，通常是因為車門鉸鏈或限位器磨損或灰塵積累。解決這個問題，首先需要清理車門鉸鏈和限位器上的灰塵，然后用潤滑油進行潤滑。如果異響仍然存在，可能是由于磨損嚴重，需要更換限位器或鉸鏈。在處理過程中，要注意反復開關車門，確保潤滑油充分滲透。如果自己無法解決，可以尋求專業維修機構的幫助。車...
車門異響可能是密封膠條老化需硅脂保養，車門鎖塊潤滑不良要涂黃油或纏絕緣膠布，車門鉸鏈潤滑不良或限位器故障需清洗后潤滑或更換，內飾板機械故障要緊固潤滑部件，檢查線束螺絲卡扣是否松動，內飾板變形則更換。經常在顛簸路面行車，汽車的各種小毛病也就全顛出來了，比如令人煩心的車門異響，那么車門異響應該怎么辦呢？...
一輛行駛6萬公里的日產軒逸轎車出現尾部異響和高速行駛時車身不穩的問題。經過故障診斷，發現后輪兩側輪眉邊與車輪垂直面誤差一公分，導致懸臂座與車身連接不平，產生異響。同時，尾箱上內骨架變形，誤差1.5公分，造成車身不穩。通過拆除后座椅、尾內部、后擋和右側三角玻璃，使用拉搭從右側三角玻璃處往外拉，調整左右...
