踩下離合器后發動機動力就被切斷了，變速箱中輸入軸就停止旋轉，如果此時異響消失那么問題一般就出現在和輸入軸齒輪常嚙合的那些齒輪或是軸承上。
歐曼跑起來變速箱異響 踩住離合就不響可能是有變速箱軸承磨損了
我就簡單明了的說，這個很明顯就是離合器的分離軸承磨損和壓板的位置不平造成的，齒輪不會有問題，在你采下驅動時候因為和發動機的動力輸出已經分離所以不會這么響，還有點聲音可能是沒有分離完全才會有一點聲音，離合器總成一般來說4W
變速器內部出響聲主要有三種：一是軸承損壞，踩下離合后，也會存在，只不過在切斷動力后，沒有負載，響聲會變小；二是齒面點蝕，也是同理，由于沒有負載，切斷動力后，一軸轉速會降低，響聲會逐漸減小；三是同步器齒套與接合齒的刮碰，由
這是法士特變速器一般是雙中間軸變速器，二軸及二軸上的齒輪是浮動的，二軸上的齒輪是靠兩個中間軸齒輪夾住進行定位的，因為齒輪嚙合時存在制造誤差，從而在嚙合運轉時聲音較大，有時這種聲音剛好和發動機的振動頻率一致，從而引起共振，
你好，離合分離軸承壞了，需要抬變速箱進行更換。58車
應該是連接離合器的那個輸入軸有問題，檢查這個軸上面的所用齒輪等零件。 離合器踩下去這個軸就和發動機分離了，所以就不響了。
踩下離合后變速箱失去動力當然不響，因此故障應該在變速箱內部。不知汽車行駛中和換擋時有什么異常的，這要綜合考慮。可能是軸承或換擋同步器損壞。
不是發動機缺缸了 要么就是氣門出問題了 離合器我估計是壓盤或者離合器片有問題了 變速箱有問題的話 你跑動的時候把手放在變速桿上能感覺到正常不正常
在汽車使用中，變速箱故障是常見問題之一，異響和換擋頓挫是最明顯的征兆。異響可能由變速箱油位偏低或變質、齒輪嚙合間隙不當等引起。對于嘩嘩響的情況，可能是離合分離軸承故障，需找專業汽修廠解決。長期不更換自動變速箱油也可能導致異響，因為失去功效的油會加劇機械磨損。為了避免變速箱異響，選用正規可靠的變速箱油...
當您發現汽車的變速箱在行駛過程中發出嘩嘩的響聲，但踩下離合器后響聲消失，這通常意味著變速器的動力輸入軸存在問題。離合器作為汽車傳動系統的重要組成部分，負責連接或斷開發動機與變速器。它安裝在發動機和變速箱之間，通過離合器片、壓盤和傳動軸等部件實現動力的傳遞與切斷。離合器片是易損件，隨著汽車行駛距離的增...
變速箱在行駛中發出嘩嘩響聲，但踩下離合器踏板后聲音消失，這通常是由于變速箱軸承磨損或損壞所致。要解決這個問題，需要拆卸變速箱并更換新的軸承。離合器作為發動機與變速箱之間的連接部件，其作用是控制動力的傳遞與斷開。保持正確的駕駛習慣，合理使用離合器，可以延長離合器片的使用壽命，提高行車安全。變速箱嘩嘩響...
變速箱嘩嘩響踩離合就不響，是因為離合器斷開了發動機與變速器的連接，使變速器齒輪停止運轉。離合器位于發動機和變速器之間，負責連接或斷開兩者。變速器通過變速傳動機構和操縱機構，改變發動機轉速和轉矩，分為手動和自動兩種。自動變速器利用行星齒輪機構，根據油門和車速自動變速。1.變速箱異響踩離合消失，因離合器...
發動機積炭：節氣門過臟或噴油嘴積炭過多，導致冷啟動混合氣過稀，是造成怠速噠噠響的常見原因。2、點火系統問題：火花塞、高壓導線、點火線圈工作不良，火花塞跳火狀況不好，也會導致怠速噠噠響。3、油壓不穩：清理發動機積炭、洗節氣門、換油墊、火花塞后，仍響，需檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器是否正常。怠速噠噠...
怠速噠噠響踩下離合器不響的原因主要有三：一是發動機積炭嚴重，導致冷啟動混合氣過稀；二是點火系統問題，如火花塞積炭過多或工作不良；三是油壓不穩，如燃油供油壓力不正常或進氣壓力傳感器工作不良。解決這些問題，可檢查并清理積炭、更換火花塞、檢查油壓和傳感器等。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車...
變速箱嘩嘩響踩離合就不響，可能是動力輸入軸出現問題。變速箱作為汽車配件，負責改變發動機轉速和轉矩，實現倒車、中斷動力傳遞等功能。出現響聲時，車主應檢查變速箱動力輸入軸，以確保車輛正常運行。1.變速箱響聲問題可能源于動力輸入軸故障。2.變速箱改變發動機轉速和轉矩，具備倒車、中斷動力等功能。3.出現響聲...
關于帕薩特的最新動態，不得不提的是，盡管銷量和口碑雙雙下滑，上汽大眾還是推出了2020款帕薩特。這款新車型與去年的改款相比，變化不大，但入門版價格有所上漲。至于配置是否升級，目前尚無確切消息。動力方面，新車繼續搭載1.4T和2.0T渦輪增壓發動機，2.0T版本提供低高功率調教，匹配7速雙離合變速箱。...
掛擋行走收油時發動機連續噠噠響，踩下離合器就不響了，這是什么原因呢？首先，怠速時發動機帶動變速箱齒輪攪油，尤其是冬天，沙沙聲更為明顯。同時，由于存在負荷，發動機轉速會稍許下降，聲音發悶。其次，踩下離合后，切斷了發動機與變速箱間的動力傳遞，沒有了變速箱攪油負荷，噠噠響的聲音就會變小。那么，如何解決掛擋...
換擋時，離合器的松開速度取決于擋位變化。低擋換高檔時，車速達到換擋速度后，快松離合對車輛影響不大，換擋平穩。高檔換低擋時，需慢松離合，避免卡頓感。若車速快，應先輕踩剎車減速，保護變速箱。總之，換擋時離合器的松開速度應與車速和擋位變化相匹配，以保證車輛運行性能和燃油效率。低擋換高檔：這種情況下就不用慢...
高爾夫運動型敞篷轎車上市發布會將于6月8日在煙臺國際會展中舉行，期待您的光臨。全新高爾夫運動型敞篷轎車搭載1.4TSI雙增壓發動機，最大功率為160馬力，峰值扭矩可達240Nm。7速DSG雙離合變速箱，使換擋更加平順。百公里加速僅需8.4秒，百公里油耗6.3L，最高時速216公里/小時。高爾夫運動型...
