1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標(biāo)志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
要確定是不是屬于缸體內(nèi)部傳出來的，首先檢查空檔時時踩油門看看有無異響，要是有就是發(fā)動機，要是沒有檢查變速箱，你變速箱要是有問題也會出現(xiàn)異響，還有就是剎車片，就是你有無拆裝過剎車片，因為我的捷達出過類似的毛病，換完剎車片后
曲軸軸承響故障 “咚咚”敲擊急速中，響聲發(fā)悶又沉重；負荷增大響聲大，油壓下降機抖動。急加轉(zhuǎn)速聽響聲，分辨松曠或軸彎。首尾單斷聲減弱，其余同斷看反應(yīng)結(jié)合油壓和里程，綜合分析即確定；惡性異響及時排，機器報廢事故重。
服了你了， 剛1個月的車就跑論壇上來問，你是有多恨自己的車啊。。。 “發(fā)動機動力不夠的聲音”考這么描述誰能明白是什么聲音。。你怎么可能得到準確的回答。。。 感覺不對就開到4S店去讓技工給聽聽。
請你補充清楚，發(fā)動機艙還是底盤位置？是發(fā)動機上部還是中部？ 是不是原地轟油也這樣？你該考慮一下是不是與車體共振造成的？ 如果異響不再持續(xù)，那就是由于急加速汽缸粗暴燃燒引起爆震所產(chǎn)生的敲缸聲。 爆震易引起發(fā)動機
（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
檢查一下發(fā)動機倉的布局，左前方是不是有松動的部件，這樣的聲音一般不是發(fā)動機內(nèi)部的問題。 一般都是一些塑料件沒有放穩(wěn)，發(fā)動機開啟之后抖動造成的聲響。 如果是發(fā)動機內(nèi)部的原因的話，一般都是很清脆的響聲。
主要考慮是在大負荷時出現(xiàn)異響,那就要考慮下面的問題: 1 換機油了,機油太臟了,來油不暢,照成氣門響和缺油響 2 發(fā)動機的磨合期,車速慢點,過一段時間在看看, 3 如是過段時間還存在的話,那要考慮你的發(fā)動機配合間隙
發(fā)動機急加速發(fā)生異響的幾種診斷方法： 1、急加速法：先保持低速運轉(zhuǎn)，并反復(fù)加大油門，若在慢加速中，響聲隨轉(zhuǎn)速的升高而增大，可改用急加速方法。從中速到高速急加速瞬間，如果沉重發(fā)悶的“咚咚”聲明顯，機油壓力降低，一船是
在上坡急加速時，發(fā)動機出現(xiàn)嘎啦嘎啦異響以及上坡吃力的問題，可能由多種因素導(dǎo)致。其中包括汽油辛烷值不對、氣缸積碳過多、火花塞故障等導(dǎo)致的敲缸現(xiàn)象。此外，發(fā)動機積碳、油路故障和點火系統(tǒng)問題也可能導(dǎo)致爬坡時發(fā)動機異響和無力。這些問題需要專業(yè)診斷和維修來解決。注意：以上內(nèi)容不包含標(biāo)題、總結(jié)等字樣，且標(biāo)題中未...
發(fā)動機在上坡時發(fā)出嘎啦嘎啦的異響，可能是由敲缸引起的。敲缸分為燃燒敲缸和機械敲缸兩種。燃燒敲缸通常發(fā)生在上止點附近，發(fā)出尖銳的金屬敲擊聲。如果繼續(xù)運行，會導(dǎo)致發(fā)動機燃燒壓力異常增高，各部件熱應(yīng)力增大，機械負荷增大，運動部件過快磨損，最終導(dǎo)致?lián)p壞。敲缸的原因主要有以下幾點：1.汽油辛烷值不對。如果車輛...
上坡急加速時嘎啦異響可能是由于發(fā)動機敲缸所致，敲缸分為燃燒敲缸和機械敲缸，可能由汽油辛烷值不足、氣缸燃燒室積碳或火花塞故障等原因引起。此外，發(fā)動機上坡吃力異響還可能與積碳、油路故障或點火系統(tǒng)故障有關(guān)。需及時排查故障，避免對發(fā)動機造成更嚴重的損害。上坡急加速時嘎啦異響，可能源于發(fā)動機敲缸或上坡時發(fā)動機...
汽車急加速上坡時出現(xiàn)嘎啦嘎啦異響，可能原因有三：首先，檢查發(fā)動機是否存在敲缸現(xiàn)象，這可能與汽油辛烷值、氣缸燃燒室積碳或火花塞故障有關(guān)。其次，發(fā)動機內(nèi)部積碳可能導(dǎo)致異響，積碳由長期燃燒不充分形成。最后，油路故障，如燃油管或噴油嘴堵塞，也可能導(dǎo)致燃油無法及時參與燃燒，從而產(chǎn)生異響。建議對這些方面進行逐一...
急加速上坡時嘎啦嘎啦異響可能是由于以下原因引起的：汽油辛烷值不對、氣缸燃燒室積碳過多、火花塞故障。如果車輛使用了辛烷值不足的油，會導(dǎo)致爆震和敲缸；發(fā)動機內(nèi)積碳過多也會導(dǎo)致類似問題；同時，火花塞故障也會引起點火不良，加劇異響情況。因此，及時更換適合的汽油、定期清洗發(fā)動機、檢查火花塞的情況是減少這種異響...
最近，我的奇瑞qq61.0在長途行駛中出現(xiàn)了動力逐漸減弱的問題，尤其是上坡時發(fā)動機的故障燈會亮起。雖然更換了噴油嘴、火花塞和點火線圈，以及汽油濾芯，但問題依舊沒有解決。經(jīng)過多次詢問車友圈的建議，我決定進行一次全面的油路清潔。這次清潔包括了歧道和氣門，但由于擔(dān)心只清潔部分區(qū)域不全面，我決定按照車友的意...
上周五，一輛行駛22萬公里的奧迪A6L因底盤松散感和急加速時的震動問題來廠檢修。車主曾更換過多個底盤零件，但問題依舊。經(jīng)過老師傅的詳細檢查，發(fā)現(xiàn)副車架膠套損壞是問題根源。更換副車架膠套后，車輛駕駛感受明顯改善，車主對維修結(jié)果非常滿意。這次維修不僅解決了底盤異響，也徹底消除了松散感，提升了駕駛體驗。更...
底盤異響可能與發(fā)動機轉(zhuǎn)速、負荷、溫度和工作循環(huán)有關(guān)。怠速或低速時異響可能由活塞與氣缸壁間隙過大等原因引起；維持某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂可能是凸輪軸正時齒輪破裂等問題；急加速時異響可能與連桿軸承松曠等有關(guān)。異響與負荷關(guān)系明顯，可通過單缸或雙缸斷火法鑒別。低溫發(fā)響可能與活塞間隙過大等有關(guān)；溫度升高后有聲響可能與...
一輛比亞迪F3車急加速時前艙異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)異響由真空制動軟管固定卡扣變形導(dǎo)致。調(diào)整固定支架后，路試故障排除。異響故障檢修需根據(jù)異響頻率和車輛使用情況，采用排除法進行檢修。一輛比亞迪F3車。用戶反映：該車行駛過程中急加速前艙會出現(xiàn)“嗒嗒“異響聲音，正常行駛沒有該現(xiàn)象。原因分析：1、發(fā)動機故障；2、變...
車輛行駛中，尤其是在轉(zhuǎn)彎或急加速時，若前驅(qū)動等速萬向節(jié)出現(xiàn)故障，會伴隨異響。十字軸萬向節(jié)故障時，低速行駛下車身下部會發(fā)出干摩擦聲，且隨著車速變化響聲明顯。萬向節(jié)游隙過大或發(fā)卡是等速萬向節(jié)異響的原因，而萬向十字軸異響多因缺乏潤滑或維修不及時。遇到此類問題，應(yīng)及時到維修站進行潤滑脂涂抹或維修。傳動軸壞了...
最近我的185T車型在開空調(diào)后急加速時，發(fā)動機艙會發(fā)出異響。之前去4S店檢查，但由于路上車多噪音大，技師沒聽到。現(xiàn)在異響不是每次都出現(xiàn)，但晚上車少時，速度在40-60公里/小時，渦輪剛開始工作時，異響就會出現(xiàn)。我查了一些資料，發(fā)現(xiàn)很多車主都是渦輪支架斷裂，只有一位換了渦輪總成后問題解決。我打算下次保...
球籠是汽車傳動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，位于底盤上，與外球籠和傳動桿共同構(gòu)成半軸。它們負責(zé)將車輪與差速器連接，傳遞動能以驅(qū)動車輛。在轉(zhuǎn)彎時，車輪位置變化導(dǎo)致動力輸出端與輸入端角度變化，球籠的作用就是調(diào)節(jié)這種變化。如果車輛在急轉(zhuǎn)彎時發(fā)出“咯咯咯”的異響，通常是外球籠的問題，而內(nèi)球籠在這種情況下通常不會產(chǎn)生異響或...
汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，水溫過高時，會出現(xiàn)多種故障現(xiàn)象。例如，堵車或長時間怠速時，水溫表顯示過高，電子風(fēng)扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機噪音增大，尤其在氣溫過高開空調(diào)時故障明顯。此外，怠速不穩(wěn)、急加速無力、發(fā)動機異響，以及熱車熄火后不易啟動，熱車行駛時自動熄火也是常見問題。空調(diào)制冷效果在熱車時不明...
一輛解放CA1122J型汽車在三級保養(yǎng)后，高速行駛或上坡時發(fā)動機異響。經(jīng)檢查，異響源于發(fā)動機廢氣渦輪增壓器壓氣機與中冷器粗管接口處緊固螺絲松動導(dǎo)致的輕微漏氣。緊固螺絲后，異響消失。故障由三保過程中未擰緊螺絲引起，大負荷行駛時漏氣量增大導(dǎo)致異響。一輛裝用CA6110型柴油發(fā)動機的解放CAI122J型汽...
針對廣汽傳祺GS4怠速發(fā)動機異響問題，其常見故障原因可歸結(jié)為以下幾類。其一，怠速或低速運轉(zhuǎn)時的異響可能與活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊等有關(guān)。其二，特定轉(zhuǎn)速下的聲響紊亂可能與凸輪軸正時齒輪破裂、曲軸折斷等因素相關(guān)。其三，急加速時出現(xiàn)的異響可能源于連桿軸承松曠、軸瓦燒熔等。這些異響問題需通過專業(yè)...
怎么判斷汽車傳動軸壞了？車傳動軸壞了什么表現(xiàn)？本文將為您解答這些問題。首先，我們來了解一下傳動軸的作用和常見故障。傳動軸是連接前輪驅(qū)動車的變速箱和車輪的重要部件，它通過傳遞扭矩來驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動。常見故障包括傳動軸損壞、磨損、變形以及失去動平衡等，這些故障會導(dǎo)致車輛出現(xiàn)異響和振動等問題。那么如何判斷傳動...
車子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復(fù)雜，在分析判斷時應(yīng)注意：是否與特定的速度有關(guān)，如有些行星齒發(fā)響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關(guān)，這對于判斷變速器故障十分重要，若某檔發(fā)響，肯定與影響該...
內(nèi)容該文章描述了一款2015年2.4排量的汽車在加油時出現(xiàn)類似石頭子敲擊的異響，尤其是在上坡加速時更為明顯。該問題已持續(xù)近兩年，多次前往4S店檢修。店方給出可能的原因包括發(fā)動機異響、油品標(biāo)號低導(dǎo)致的發(fā)動機爆震以及積碳和管路臟污等。盡管嘗試了加注更高標(biāo)號的汽油和進行清洗，但異響問題仍未解決。車主表示將...
手動擋汽車在行駛10000公里后，車主們可能會遇到一些問題，比如倒檔難掛、檔把抖動、口哨聲、泄壓聲以及天窗異響。首先，倒檔難掛在某些情況下是正常的，可能需要重新踩離合或多次嘗試。其次，檔把抖動在急加速時可能更明顯，但程度因人而異。口哨聲是一些車主已經(jīng)反映過的問題，可以通過查閱舊貼找到解決方案。泄壓聲...
