火花塞或者點(diǎn)火線圈出問(wèn)題了，才會(huì)沒(méi)力，抖動(dòng)，排氣管異響估計(jì)是螺絲松了吧，大哥很高興為您解答
排氣管異響有以下原因： 1）怠速過(guò)低，調(diào)整怠速至750轉(zhuǎn)/分； 2）如怠速正常，檢查引擎每缸是否工作，有沒(méi)有脫肛問(wèn)題； 3）排氣管固定螺絲松弛或消音器故障，檢查排氣管各處固定螺桿擰緊、消音器與排氣管的焊縫是否脫落
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
說(shuō)明你車(chē)子有問(wèn)題了，快去檢查下吧
排氣不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)有抖動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)嗎?檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)以及噴油嘴是否滲漏，進(jìn)氣道和燃燒室估計(jì)有積碳了 58車(chē)問(wèn)答平臺(tái)
類(lèi)似聲音的故障，還是到維修站讓專(zhuān)業(yè)的技師進(jìn)行診斷才能確認(rèn)。
尾氣刺鼻有可能是三元催化的問(wèn)題 換個(gè)三元催化600左右
您好：以上描述一般有兩種原因：1、燃油管共振（沒(méi)有處理好，繼續(xù)處理）；2、燃油濾清器異響（需更換）。以上僅供參考。
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
想必大家都騎過(guò)摩托車(chē)吧？摩托車(chē)一般采用單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而作為單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣過(guò)程是有規(guī)律的、間歇的，這也是摩托車(chē)啟動(dòng)后排氣管會(huì)突然發(fā)出異響的原因。那你想想，為什么汽車(chē)排氣管沒(méi)有突突聲？排除整車(chē)排氣管消音因素，由于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)(多為四缸)，各缸排氣過(guò)程相互銜接，所以不會(huì)發(fā)出摩托車(chē)那種斷斷續(xù)續(xù)的...
汽車(chē)怠速時(shí)排氣管異響通常不正常。可能原因包括排氣管損壞，導(dǎo)致廢氣從缺口噴出產(chǎn)生突突聲；或發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，某缸停止工作，打破排氣銜接，造成異響。建議及時(shí)檢查維修，避免影響車(chē)輛性能和安全。排氣管損壞：由于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出的是高溫高壓的廢氣，同時(shí)還夾雜著些許回火爆炸。所以必須通過(guò)排氣管對(duì)其進(jìn)行消音和凈化，如果...
三元催化器對(duì)汽車(chē)至關(guān)重要，一旦損壞，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，表現(xiàn)為點(diǎn)火困難、動(dòng)力不足和油耗增加。同時(shí)，尾氣排放不達(dá)標(biāo)，影響年檢。損壞的三元催化器會(huì)有以下征兆：排氣歧管至催化器間燒紅、加速時(shí)異響、怠速時(shí)刺激性氣味，以及尾氣中氮氧化合物超標(biāo)。這些癥狀提示車(chē)主及時(shí)檢查和更換三元催化器，以保證車(chē)輛正常運(yùn)行和環(huán)...
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由多種原因引起。機(jī)腳膠老化或松脫會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和異響。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸時(shí)，排氣管抖動(dòng)并伴有突突聲，常與點(diǎn)火線圈故障有關(guān)。潤(rùn)滑不良導(dǎo)致的“敲缸”異響在怠速或低速時(shí)尤為明顯。混合氣過(guò)濃時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、運(yùn)轉(zhuǎn)不均，排氣管冒黑煙，并伴有異響。正時(shí)齒輪磨損或間隙不當(dāng)也會(huì)產(chǎn)生異響。這些情況都需及...
汽車(chē)?yán)讜r(shí)，會(huì)表現(xiàn)出動(dòng)力下降、加速無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)異響，水溫過(guò)高，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，甚至熄火。具體來(lái)說(shuō)，車(chē)輛加速時(shí)會(huì)感覺(jué)無(wú)力，即使深踩油門(mén)，速度提升也很慢。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，水溫故障燈亮起，嚴(yán)重時(shí)會(huì)熄火。儀表盤(pán)上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮起，排氣管冒藍(lán)煙。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定，有異響和抖動(dòng)。拉缸的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過(guò)高，導(dǎo)...
車(chē)輛拉缸明顯現(xiàn)象包括汽車(chē)無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、加速困難，伴隨水溫過(guò)高、運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，可能出現(xiàn)熄火。具體表現(xiàn)為動(dòng)力下降、提速緩慢，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、水溫故障燈亮，儀表盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警，排氣管冒藍(lán)煙，怠速不穩(wěn)、異響及抖動(dòng)。原因主要是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高或機(jī)油潤(rùn)滑不良。車(chē)輛拉缸了比較明顯的現(xiàn)象有汽車(chē)無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、加...
汽車(chē)熄火后異響的常見(jiàn)原因有哪些？三元催化器冷卻時(shí)，由于其工作溫度在400-800℃，熄火后溫度下降，金屬部件熱脹冷縮發(fā)出異響。排氣管在冷車(chē)怠速時(shí)溫度可達(dá)200多度，負(fù)荷高或混合氣燃燒時(shí)溫度更高，同樣會(huì)因熱脹冷縮而異響，多發(fā)生在前端和軟連接處。渦輪冷卻時(shí)，廢氣溫度高達(dá)6、700℃，加速渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦產(chǎn)生...
大眾帕薩特的氧傳感器一旦發(fā)生故障，會(huì)導(dǎo)致電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦無(wú)法獲取排氣管中氧濃度的信息，從而無(wú)法對(duì)空燃比進(jìn)行有效的反饋控制。這不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗和排氣污染，還可能引發(fā)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。氧傳感器中毒是常見(jiàn)的故障之一，尤其是那些經(jīng)常使用含鉛汽油的汽車(chē)。輕微的鉛中毒可以通過(guò)使用一箱無(wú)...
汽車(chē)缺缸癥狀1.發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)：因部分氣缸不工作，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作頻率變化。2.排氣管異響：未燃燒的汽油進(jìn)入排氣管被點(diǎn)燃，產(chǎn)生突突聲。3.功率下降：缺缸導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率減少，車(chē)輛動(dòng)力減弱。4.排氣管燒紅：缺缸氣缸的機(jī)油未燃燒，排入排氣管導(dǎo)致其燒紅。怠速慢、起步動(dòng)力弱可能是缺缸引起的表現(xiàn)。缺缸通常由于點(diǎn)火或供...
大眾帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)主要由三個(gè)原因造成。首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，尤其是節(jié)氣門(mén)和噴油嘴的積炭，會(huì)引發(fā)汽車(chē)抖動(dòng)。其次是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，與點(diǎn)火線圈故障有關(guān)，導(dǎo)致排氣管抖動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)明顯抖動(dòng)并伴隨異響。最后是發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，特別是在冷啟動(dòng)時(shí)，積碳會(huì)影響油量的需求，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。這些因素都可能導(dǎo)致大眾帕薩...
日產(chǎn)天籟汽車(chē)的氣門(mén)油封中，綠色通常代表進(jìn)氣門(mén)，黃色代表排氣門(mén)。氣門(mén)負(fù)責(zé)向發(fā)動(dòng)機(jī)輸入空氣和排出廢氣。若氣門(mén)損壞，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)效率和產(chǎn)生多種癥狀，如動(dòng)力下降、異響、怠速不穩(wěn)等。嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、漏氣、積碳增多及排氣管道問(wèn)題。需注意識(shí)別和及時(shí)維修氣門(mén)問(wèn)題以保證汽車(chē)正常運(yùn)行。內(nèi)容：日產(chǎn)天籟的汽車(chē)...
天籟氣門(mén)油封綠色標(biāo)識(shí)為進(jìn)氣門(mén)，黃色則為排氣門(mén)。氣門(mén)在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中扮演著關(guān)鍵角色，負(fù)責(zé)引入空氣和排出廢氣。進(jìn)氣門(mén)吸入空氣與燃料混合燃燒，而排氣門(mén)則負(fù)責(zé)排出廢氣。氣門(mén)若損壞，會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)效率，導(dǎo)致動(dòng)力下降、異響、怠速不穩(wěn)、加速不暢，甚至啟動(dòng)困難。此外，氣門(mén)問(wèn)題還可能引起氣缸工作不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，排氣管...
豐田凱美瑞的氣門(mén)油封，黑色代表排氣，灰色則是進(jìn)氣。氣門(mén)在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中扮演著至關(guān)重要的角色，它們負(fù)責(zé)將空氣引入發(fā)動(dòng)機(jī)并與燃料混合燃燒，同時(shí)排出燃燒后的廢氣。如果氣門(mén)出現(xiàn)問(wèn)題，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)效率下降，動(dòng)力減弱，出現(xiàn)異響，怠速不穩(wěn)，加速不暢，超車(chē)性能降低，甚至啟動(dòng)困難。嚴(yán)重時(shí)，氣門(mén)損壞還會(huì)導(dǎo)致氣缸工作不...
MG汽車(chē)車(chē)型常見(jiàn)故障包括改裝排氣影響油耗、起步抖動(dòng)、剎車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)、加裝CD機(jī)、前輪異響、怠速顫抖、油門(mén)變軟、腳墊選擇、換擋異響和冷卻水提醒故障等。針對(duì)這些問(wèn)題，解決方法包括檢查離合器壓盤(pán)、剎車(chē)盤(pán)、底盤(pán)部件、節(jié)氣門(mén)、火花塞等，并考慮清洗或更換相應(yīng)部件。對(duì)于CD加裝、腳墊選擇和冷卻水提醒故障，則建議咨...
汽車(chē)熄火后，底盤(pán)發(fā)出噠噠聲是正常現(xiàn)象，主要是由于熱脹冷縮原理造成的。三元催化器、排氣管道、渦輪等金屬部件在溫度回落過(guò)程中，因熱脹冷縮而產(chǎn)生噠噠聲。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻也可能導(dǎo)致異響。三元催化器是排氣管頭段的重要部件，可以降低尾氣中的污染物質(zhì)。排氣管由頭段、中段、尾段組成，頭段即排氣歧管。渦輪增壓發(fā)...
清洗積碳排氣管冒白煙的原因主要有兩個(gè)：一是清洗時(shí)噴有清洗劑殘留，二是車(chē)輛啟動(dòng)后殘留的清洗劑燃燒導(dǎo)致混合汽過(guò)濃。排氣管的作用是減振降噪、方便安裝和延長(zhǎng)排氣消聲系統(tǒng)壽命。保養(yǎng)排氣管的方法包括定期檢查是否有破裂、異響、異物，以及啟動(dòng)前怠速熱車(chē)10分鐘排出內(nèi)部積水。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)...
汽車(chē)異響聲通常由三元催化器和排氣管的冷卻聲引起。三元催化器工作溫度在400-800攝氏度，熄火后溫度下降，內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮產(chǎn)生異響。排氣管在冷車(chē)怠速或負(fù)荷高時(shí)，溫度可達(dá)200多攝氏度，同樣會(huì)因熱脹冷縮發(fā)出異響，多發(fā)生在前端和軟連接處。這些異響聲是正常現(xiàn)象，無(wú)需過(guò)度擔(dān)憂(yōu)。三元催化器的冷卻聲：三元催...
發(fā)動(dòng)機(jī)嘎啦嘎啦響可能由以下原因?qū)е拢?.機(jī)腳膠老化或松脫，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)產(chǎn)生異響；2.發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，表現(xiàn)為排氣管抖動(dòng)和間歇性廢氣氣流，伴隨異響；3.敲缸異響，由于活塞與氣缸壁間隙過(guò)大，活塞裙撞擊缸壁產(chǎn)生清脆響聲，尤其在怠速或低速時(shí)明顯。建議檢查機(jī)腳膠、氣缸工作狀況和潤(rùn)滑條件，以確定具體原因并進(jìn)行維修。...
停車(chē)后巴嘎巴嘎異響通常由三元催化器、排氣管和渦輪冷卻聲引起。三元催化器工作溫度高，熄火后金屬部件熱脹冷縮產(chǎn)生異響。排氣管在冷車(chē)怠速或負(fù)荷高時(shí)溫度升高，冷卻時(shí)也會(huì)發(fā)出異響。渦輪在高速轉(zhuǎn)動(dòng)后，熄火時(shí)熱脹冷縮同樣會(huì)產(chǎn)生異響。這些聲音大多來(lái)自排氣管前端和軟連接處，屬于正常現(xiàn)象。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任...
