離合器問題，雙離合汽車，市內開，最容易出現這樣的問題，頻繁換擋。
目前市面上搭配雙離合器變速箱的車型都有這樣或是那樣的問題，還沒有哪一款雙離合器變速箱在可靠性、穩定性和耐久性上能夠和傳統的AT自動變速箱相比！我沒買這款車，但是我叔叔買了一臺，低配的車型，我去市里開過幾次！低俗異響有，一
干式雙離合變速器的通病！起步低速換擋時有抖動或咔咔咔異響的情況，是無法徹底解決，只有去4S店升級電腦程序，學習離合器位置緩解，嚴重的只有更換新的離合器，但是時間長了之后，還是會有同樣的故障！可以適當改變下駕駛習慣，車開猛
我的1.8t的也有你說的這種情況 請問你是怎么解決的 找4s店了嗎？
正常的，這是雙離合的設計缺陷，沒辦法。
買新車么，總歸心里在意的比較多，我現在的車就隨便拆，根本不像剛買的時候那么愛惜了 58車>>
自動變速箱出現異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
正常 這主要是空心齒輪在顛簸路況發生軸向竄動引起的，但不必擔心損壞齒輪！這是DSG雙離合器變速箱本身結構特點帶來的！
車主您好，這個難說的，幾乎不能解決，因為它是基于機械變速箱的，都會有響聲
在雙離合變速箱的使用中，D/N檔的切換對變速箱的影響并不取決于車速。無論是低速還是高速，頻繁切換D/N檔都可能對離合器造成不必要的磨損。特別是在踩油門時切換，離合器盤可能會因為快速壓緊而產生滑磨，增加損壞風險。此外，踩剎車時切換D/N檔，如果操作不當，也可能導致頓挫感或過度滑磨。因此，建議避免在行駛...
扭矩是衡量發動機輸出到車輪上實際力的大小，用牛頓.米表示。扭矩的計算公式是力矩＝力×力臂，它體現了力和距離的關系。汽車行駛時，發動機輸出的動力通過變速箱等機構傳遞到輪胎，用來克服行駛阻力。這些阻力包括輪胎滾動阻力、坡道分力、空氣阻力和加速阻力。汽車的加速能力取決于發動機克服這些阻力后剩余的扭力。汽車...
1.4T發動機動力強勁且油耗低，雙離合變速箱換擋平順，但在低速降檔時表現不佳，需手動降檔跟車。總體動力總成滿意，油耗與1.4LPOLO相近，路況佳時油耗低至5-6升。希望優化低速降檔程序以提升駕駛體驗。1.4T發動機鏗鏘有力油耗還低，不過這個變速箱讓我打分的話我能給90分換擋基本感覺不到頓挫可以說是...
新購的奔馳車在行駛過程中，我發現了兩個問題。首先，升檔和降檔時會發出噠噠的聲音，4S店售后表示這是雙離合變速箱的通病，目前沒有解決辦法。我不確定這是否屬于正常現象，因為我沒有開過其他奔馳車型。其次，在高檔位低轉速的情況下，踩油門時會聽到滋滋滋的聲音，當轉速超過1300轉時，這種聲音就會消失。通過咨詢...
宋pro雙離合變速箱異響頓挫的原因可能包括電磁閥損壞、鋼片摩擦片燒蝕以及變速箱油未定期更換。比亞迪宋Pro作為一款SUV，其長寬高分別為4650毫米、1860毫米、1700毫米，軸距為2712毫米。車主反映在低速跟車、倒車等頻繁切換油門和剎車時，變速箱頓挫明顯，有時還伴有異響。4S店解釋稱，雙離合變...
大眾雙離合掛檔異響可能由離合器或機電單元問題引起。離合器位于發動機和變速箱之間，負責在汽車行駛過程中根據駕駛員操作使發動機與變速箱分離或接合，以切斷或傳遞動力。其主要作用是保證汽車平穩起步。掛檔異響可能與離合器磨損或機電單元故障有關。雙離合變速箱掛擋異響通常與離合器或機電單元故障有關。離合器位于發動...
雙離合變速箱異響并非正常現象。其工作原理是兩個離合器分別控制奇數擋和偶數擋，實現快速換擋。變速箱的主要作用包括改變傳動比、擴大發動機工作范圍、實現倒車和中斷動力傳遞。若出現異響，應及時檢查維修，避免影響車輛性能和安全。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫...
廣汽傳祺GS4雙離合變速箱異響問題可能由多種原因引起，包括變矩器、油泵、差速器和行星系統等部件的異常。要解決這些問題，首先要了解雙離合變速箱的工作原理和易損件的保養。在擁擠路況下，可以切換到S模式或手動模式，以減少頻繁換擋導致的磨損。停車等信號時，應換到N檔并松開制動，以減少離合器過勞。此外，正確使...
雙離合掛倒檔出現異響是正常現象，是由于齒輪咬合所致。為解決這一問題，可以定期檢查車輛，保持技術狀況正常；使用潤滑油擦拭，減少摩擦；及時替換損壞部件，防止進一步損壞。這些措施能夠延長汽車的使用周期，保持車輛良好狀態。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的...
大眾干式雙離合掛倒檔異響可能由雙離合模塊、變速箱油泵或閥板故障導致，這些故障可能使油壓過高或過低。干式雙離合變速器具有換擋速度快、省油、加速快等優點，但需注意維護以避免異響等故障。大眾干式雙離合變速器在掛倒檔時出現異響，可能是由于雙離合模塊、變速箱油泵或閥板故障導致油壓異常。這種變速器的優點包括換擋...
1.雙離合低速頓挫主要因變速箱低擋位齒比差大及雙離合機械結構限制。齒比變化大使換擋時產生頓挫感，而雙離合變速箱無液力變矩器緩沖，依賴離合器半聯動狀態緩和頓挫。此外，雙離合換擋邏輯限制其降擋速度，導致低速時頓挫感明顯。2.雙離合低速頓挫源于其變速箱齒比差異及機械結構特性。齒比變化大，缺乏液力變矩器緩沖...
雙離合低速頓挫現象在某些情況下屬于正常。主要原因有兩個：一是變速箱低擋位齒比差大，導致換擋時產生頓挫感；二是雙離合的機械結構和換擋邏輯限制，使得降擋速度相對較慢。盡管雙離合變速箱換擋速度快，但在低速行駛時，這種頓挫感可能較為明顯。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在...
大眾干式雙離合加速異響可能由離合器、機電單元、變速箱同步器或同步齒環故障引起。建議出現異響時及時到專業修理廠檢查，避免長期問題導致更高維修成本。雙離合自動變速器基于手動變速箱，通過電子和液壓元件實現換擋和離合操作，無需離合器踏板。雙離合變速箱異響問題多源于離合器或機電單元故障，也可能涉及同步器或同步...
雙離合異響可能由多種原因引起，如離合器、機電單元、變速箱同步器、同步齒環或離合器故障等。為避免連帶損壞和修理費用增加，建議出現掛擋異響時及時到專業修理廠檢修。雙離合自動變速器基于手動變速箱，通過電子和液壓元件的機械電子模塊實現換擋和離合操作，無需離合器踏板。雙離合異響的解決方法：雙離合變速箱掛擋異響...
雙離合變速箱倒車異響可能是由于倒檔齒輪損壞或斷齒造成的。解決方法是在剎車片與制動鉗托架結合處涂抹潤滑脂，但需避免涂在摩擦面和剎車盤上，以免影響制動效果。倒車時，根據路況選擇適當速度，寬闊平坦無干擾時可快些，有上坡、行人、障礙物等時則需慢速行駛。倒車異響解決方法：可以在剎車片兩端與制動鉗托架結合的部分...
干式雙離合變速箱在低速時出現輕微金屬敲擊聲屬于正常現象。其換擋過程包括擋位預掛和雙離合器工作切換，產生間隙減小至嚙合的金屬敲擊聲。干式雙離合變速箱使用壽命可達10萬公里，主要作用是保證汽車平穩起步和減輕變速齒輪沖擊力，其離合器片與發動機飛輪直接接觸，連接介質為空氣。以上內容由58汽車提供。如有任何買...
干式雙離合異響主要原因有兩方面：一是換擋時變速箱內部換擋叉工作產生的聲音，可通過改善變速箱及整車NVH性能來降低；二是雙離合變速箱的頓挫問題，雖然無法完全避免，但通過正確駕駛操作和人車適應，可基本消除頓挫。雙離合變速箱具有油耗低、換擋無停滯感等優點，但異響問題仍需關注。干式雙離合異響原因分析：換擋聲...
雙離合低速頓挫可通過更換變速箱油解決。步驟包括拆護板、放油螺絲，清潔油底殼，加注新油，使用循環機完成換油。變速箱油保持系統清潔，潤滑傳動裝置。缺油會導致掛擋頓挫、換擋不平順，轉速與車速不成正比，變速箱發熱燒壞，噪音明顯。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填...
大眾干式雙離合頓挫異響主要原因有兩點：一是低速行駛時，由于雙離合變速器缺少液力變矩器的緩沖作用，摩擦片直接傳遞扭矩，易產生沖擊感；二是在動力傳遞過程中，若發動機輸出轉速與變速器輸出轉速差較大，為減少離合器片磨損，離合壓盤和摩擦片盡快結合，也會導致頓挫現象。低速行駛：車輛在低速行駛的時候，雙離合變速器...
雙離合變速器頓挫問題的根源在于動力總成的設計，而非變速器本身。在DCT的控制過程中，如poweronupshift，會出現頓挫感。這是由于發動機扭矩與轉速變化引起的。在低速或起步時，發動機轉速和扭矩的變化使得整車動力表現出減小再增加的趨勢，導致駕駛員感受到頓挫。除了起步時的頓挫感，DCT換擋過程也會...
