(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
1、 發動機有異響 癥狀說明:發動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法:發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
是不是渦輪增壓器的泄壓的聲音?好多開慣了自吸車換渦輪增壓的都不習慣這個聲音!
車子幾年了
應該是掛擋的進候離合器沒有踩到底,檔位沒有靠到底,松離合器時會有一點聲音的,樓主你下次開車的時候注意下,把離合器踩到底在掛檔,靠進檔后松離合看還沒有這種聲音.
幾年了
好像是傳動軸上的十字軸響的,建議去修理廠看看。不能馬虎安全最重要。
您形容的聲音應該是發動機叫桿的聲音。對于這種聲音專業名稱叫“爆震”。形成的主要原因是活塞頂部有積炭,因為積炭形成了強度很高的熾熱面,這時,進入燃燒室的燃油混合氣體,還沒到點燃的行程就因為有積炭而開始自燃了,這種燃燒現象盡
是碳罐電磁閥和那個固定的鐵發生的共振,你把電磁閥固定到跟前即可
【58車衡陽訊】想去的地方很遠想要的東西很貴這時候您需要一場團購會,讓您的“想”變成現實,東西不再貴,路也不再遠。踩下油門,加快腳步。奔向未來,奔向幸福。Let'sGo活動時間5月26日下午2:30活動地點衡陽滬湘別克華新店活動熱線0734-8365988話說沒有誠意的團購都是耍流氓!不破底...