能否看到機油,需要在冷車時觀察;熱車時機油被流動到各機件上,有時看尺不準。如果的確缺少較多的機油,要么補充與原來相同的機油,要么更換新機油。
您好機油尺看不到了機油燒干了他就會打不著火了。58車
冷車時,機油全部沉淀在油底殼里面,這時候機油尺看不到機油,說明發動機缺少機油 啟動后,發動機運轉,機油泵向各潤滑部位輸送機油潤滑,再加上曲軸高速運轉帶動機油飛濺,發動機內 部是油滴亂舞的,所有這時機油尺上會有機油
親!法國車專修中工為你解答:你好!首先吐槽一下!朗逸也用美孚一號那么土豪!你的事多少排量?(1.4的才帶渦輪增壓!)有渦輪增壓跑5000公里燒1升正常!/若不是應該升起來看下是不是漏油/油水混合! 親!純手打
不是吧,一點機油都看不到?把機油尺擦干凈重新放入看下,希望我的回答能幫到你。
檢查機油尺不是停車馬上就能檢查的必須停在平坦的路面上2.發動機熄火10分鐘后檢查才準確
在機油的加注口是看不到機油的,機油是順著加注口流到機油底殼的,機油是寄存在機油底殼里面的,機油尺也是插到機油底殼里面去,所以你看不到。 當發動機啟動的時候,機油泵會帶動機油循環活動到發動機需要潤換的地方。
套一個網絡詞匯:這不科學。 哈哈,玩笑了。 應該說機油還是少了點,在冷車狀態下,把機油加到刻度顯示滿足的要求才是正常的。
如果是看機油位就將汽車停在平地面,發動機在靜態的情況下測量,是機油尺的上下線之間,不能超過上線也不能低于下線。先把機油尺抽出來,它的末端有一處凹凸的地方,凹處有花格和上下的橫線,這就是看機油位的線了
如果油標尺沒斷過 還是缺機油了撒 燈沒報警 表示現在的機油壓力還能滿足發動機運轉 但是再不加機油 活塞有課能在高溫下抱死或者燒瓦了