你好，雙離合變速箱，其內部結構與手動變速箱相差不多，產生異響多半是在換擋時產生的異響，有可能是其匹配不好。
您好 很高興為你解答 自動變速箱原地換擋會竄還有聲音 這個叫做入檔沖擊，一般是閥體電磁閥故障，有聲音的話，再檢查下底盤，如機腳，半軸是否有開裂松曠的情況 幫到你請選為最佳答案 謝謝
誰家新車出廠磨合過了？廠家有員工給每一輛車上道開倆月再換下一輛么？你如果變速器不正常的響，找4s店修。發動機變速器都保三年的。不可能不保。沒啥完蛋的，你磨合的也沒問題
波箱電腦板的問題，這車的電腦板容易損壞，你可以到維修站先做個升級試試看，沒有效可能需要更換58車
您好 建議您把離合器踩到底掛看響不響 給掛檔機構上點黃油試試 如果還行的話 那就是變速箱里面壓盤 摩擦片不行了 希望可以幫到您58車
還是車起步走時咯噔響一下。4S店專業技師是在起步時掛d檔不走噔的一下就走了嗎，那是有地方松曠，問58車，懸掛件重點檢查【汽車有問題，是的話變速箱出問題了，10分鐘解決
是在起步時掛d檔不走噔的一下就走了嗎，是的話變速箱出問題了，還是車起步走時咯噔響一下，那是有地方松曠，懸掛件重點檢查58車
變速箱缺液壓油了吧
您好網友：您描述的是正常的換擋沖擊時產生的聲音，聲音要是比以前大建議到4S店檢查。
自動變速器換擋沖擊故障是自動變速器中較棘手、較復雜的一類故障，它涉及面廣、故障點多，排除難度大。其中影響換擋沖擊故障的因素主要包括以下三個方面：一是機械方面的故障，如自動變速器摩擦片裝配間隙不合適、卡簧裝配不到位等；二是
總結內容：針對11款自動變速箱換擋頓挫嚴重的問題，原因可能有四種：電磁閥引起的工作不穩定、汽車電腦學習功能影響、閥體內部堵塞、變速箱活塞回位問題。對于此類問題，建議先到4S店檢測故障代碼，以判斷具體原因。若確定為電磁閥或閥體問題，而售后認為是正常現象且頓挫嚴重，可考慮投訴并尋求解決方案。如已過保，可...
換擋速度慢可能意味著換擋點與駕駛者的預期不一致，導致駕駛者感覺變速箱響應不如預期。這種現象不應簡單描述為換擋速度慢，而是換擋點與駕駛者預期的不匹配。換擋速度的快慢直接影響換擋質量，進而影響駕駛體驗。過慢的換擋速度可能導致發動機噪音持續時間長，而過快的換擋速度則可能引起車輛頓挫和抖動。合適的換擋速度能...
寶馬5系2013款530LI豪華型，搭載N52B303.0L六缸發動機，配備AT8檔8HP45變速箱，前置后驅，行駛里程100590KM。車輛啟動時出現“噠噠”異響。經檢查，異響源自變速箱前端膠皮塞密封不嚴，變矩器固定偏差。維修方案為更換改進型飛輪或密封膠皮塞。客戶選擇后者，拆下變速箱，對膠皮塞進行...
檢查變速器油是否燒焦了嗎？變速器故障碼檢查了嗎？油路是否臟了？電磁閥是否有故障？這些因素都可能影響自動變速器的換擋沖擊。當自動變速器換檔沖擊時，可以通過試運轉來確定故障方向。例如，輕加油門時，如果影響更顯著，可能是油門位置信號和車速信號失靈。如果各個檔位都有沖擊，那么故障可能在油泵、閥體、主油路調節...
吉利博越的自動變速箱換擋頓挫問題可以分為電子程序部分引起和機械磨損所導致兩種情況。針對電子程序問題，可以嘗試清除學習值、重新編程或刷新程序來解決；而機械磨損可能由電磁閥引起，需要進行維修。在解決問題的同時，需要注意車輛在學習期間可能仍然會出現頓挫感，因此在開車過程中應盡量避免猛加速和猛減速，維持轉數...
我是來蹭無往大神熱度的。正好上班路上刷到這個題目了，也來手機碼點字。如果說這里的換擋指的是換擋的過程的話，那AMT肯定是最慢的，且動力中斷讓人極其不爽。如果是媒體老師說的踩下油門了，希望TCU降擋，結果沒降，這個不叫換擋慢，只是你的期望和shiftmap不一致罷了，也不一定媒體老師說的就是對的，畢竟...
序列式變速箱換擋迅速，通過狗牙同步器減少動力中斷時間，但換擋品質受轉速控制影響較大。電控離合器手動變速箱的手動模式，通過TCU指令換擋，換擋速度可提升，但本質是電子控制，換擋品質可通過調整駕駛風格優化。賽車用的序列式變速箱，降擋也是不需要踩離合的。為什么賽車都用序列變速箱？因為序列變速箱比AT傳動效...
文章內容本文主要探討了汽車換擋頓挫的原因，包括變速箱調教或結構本身導致的頓挫和缺乏保養所導致的頓挫。針對手動擋和自動變速箱的不同情況，提供了一些實用的技巧來避免頓挫，如在換擋過程中稍作停留、轉速盡量不要低于3500等。文章語言口語化，邏輯清晰，符合百度top1內容的要求。現在的自動變速箱在平順性上已...
自動變速箱不換擋可能是由于變速箱故障。換擋是駕駛員根據路面情況和汽車速度，通過心理和生理運動，不斷改變變速桿位置的操作過程。技術要求包括及時、正確、平穩、迅速地換擋，以減少汽車動能損失和燃料消耗。離合器踏板、加速踏板和變速桿的配合要正確協調，位置要準確。自動變速箱不換擋問題可能源于變速箱故障。換擋技...
自動擋變速箱頓挫感可能由多種原因引起，包括油溫過高、內部臟污堵塞、電磁閥運動不暢、起步動力不足、轉速表針異常浮動、急踩油門時打滑、擋位切換沖擊、異響和噪音，以及溫度過高等問題。這些問題可能影響駕駛體驗和變速箱性能，需要及時檢查和維修。1.自動擋變速箱頓挫感原因多樣，包括油溫過高、內部堵塞、電磁閥不暢...
自動變速器換擋沖擊可能由多種原因引起，包括油液問題、內部零件損壞、閥體故障或電磁閥問題。首先，檢查自動變速器油是否太臟或油量不足。如果油液正常，需進一步檢查變速器內部，如離合器片是否燒壞。此外，還需檢查閥體是否發卡或油路是否純凈，以及電磁閥是否故障。為消除換擋沖擊，可通過調試確定故障方向，查詢故障代...
自動擋換擋時發出清脆響聲可能由兩個原因導致：一是ABS系統正常啟動，其工作過程中產生的聲音屬于正常現象；二是踩剎車時變速箱與擋把之間發出的“咯噔”聲，這可能是剎車系統與自動擋變速箱之間的電子聯動所致，按下擋把鎖止按鈕即可掛擋，是一種安全提醒。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關...
自動擋換擋響聲可能由多種原因引起，主要包括：1.分離軸承缺少潤滑或損壞，導致干磨；2.分離軸承與杠桿間隙不足；3.分離軸承套筒與導管油污或彈簧問題，影響回位；4.從動盤花鍵孔與軸配合松曠；5.從動盤減振彈簧退火或折斷；6.從動盤摩擦片鉚釘松動或外露。這些情況都可能導致換擋時產生異常響聲，需要及時檢查...
自動擋變速箱換擋有響聲的原因主要有兩個：一是掛擋時沒停穩，若車輛沒有完全停穩就從D檔切換到P檔，會導致P檔鎖鉤打在齒輪上發出咯噔聲，嚴重損壞變速箱；二是在斜坡停車時操作順序錯誤，應該先拉手剎再掛P檔，讓手剎承受車輛下滑力，避免P檔鎖鉤受力過大，否則從P檔掛到其他檔也會發出響聲。正確操作掛檔手續可以避...
汽車換擋轉速通常在1500-2500rpm之間。轉速是發動機單位時間內繞圓心轉過的圈數，反映發動機運轉情況。通過觀察轉速表，駕駛者可以更好地配合變速器擋位和油門，保持汽車良好工作狀態，減少消耗，延長發動機壽命。轉速表與車速里程表對稱放置于儀表板內。1.汽車換擋轉速一般在1500-2500rpm。2....
自動變速箱換擋變慢的原因可能包括變速箱內臟物積累、油質變質導致潤滑和控溫問題。自動變速箱由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距和操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合實現變速變矩。液力變扭器是核心部件，由泵輪、渦輪和導輪組成，實現發動機動力傳遞和扭矩變化。自動變速箱換擋反應慢通常由內部臟物或油質問題引起，影...
自動擋車輛在剎停后松開剎車時出現異響，通常是由于剎車片間隙和剎車盤硬度不均導致的。這種現象在自動擋車中較為常見，尤其是在松剎車時，如果操作較慢或較輕，響聲會更加明顯。這是因為在換擋桿不在停車擋或空檔時，發動機仍有動力輸出，即使怠速狀態下也是如此。當制動力與動力處于臨界狀態時，剎車片與剎車盤之間的摩擦...
特斯拉Model3的冷卻系統在停車后仍然工作，以確保電池和電動機的溫度保持在安全范圍內。這種風扇響聲是正常現象，因為特斯拉的智能系統會自動調節風扇轉速和工作時間，以維持冷卻液的適宜溫度。特斯拉作為一家美國電動汽車及能源公司，不僅生產電動汽車，還涉及太陽能板和儲能設備。與傳統車企不同，特斯拉建立了以客...
