新車在走合期可能出現底盤異響或變速器有響聲，但不知道你說的響是哪重響聲，假如說車在走起來的時候，聲音像某重金屬物體在摩擦，隨著速度的增加，變速器的響聲也在增加，這就有可能是離合器片響，這時你就需要去維修站檢查了。 如果是
變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。這個可以搜索“免
您好，首先要先確定嗡嗡的響聲是那發出來的，輪胎不平、車輛軸承，球籠等都會發出嗡嗡異響，如果真是變速箱異響的話應該是變速箱內部冒個軸承響，需要拆解檢查一下了，希望能幫到你 望采納 謝謝
1,搞清楚你現在發現的這個車輛的聲音是不是維修完變速箱后就有的,原來沒有.因為車輛的變速器維修需要拆卸車輛的許多部件,維修時也會更換零件,那么安裝沒有到位的零件和新零件都會出現問題(這個在維修中是常事),你最好開去那家修
變速箱出現異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據
想要知道如何解決，首先需要知道故障發生的原因：之所以異響是因為波箱油在長期高溫的情況下，腐蝕老化，失去了原有的潤滑與保護功能，導致機件之間的摩擦加劇，出現異響的情況，那么就知道了問題的根源在于：高溫！那么只要找到一種方式
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
2015款奧迪A6L車主湯先生反映，車輛行駛9萬公里后出現掛不上倒擋、故障燈亮起、PRND紅屏閃爍等問題，甚至在紅綠燈起步時無法行駛。經檢測，發現是變速箱電腦故障。奧迪A6L使用的CVT8速無極變速箱雖然科技含量高，但電腦損壞率相對較高。當變速箱故障燈亮起時，應及時到專業維修店檢查。本案例中，變速箱...
奧迪A6L在更換變速箱油時，確實需要更換油底殼。變速箱作為車輛的核心傳動部件，會因機械磨損和油液變質而需要維護。不更換變速箱油可能導致換擋控制機構損壞、齒輪和離合器片異常磨損，以及閥體損壞。變速箱油與發動機機油雖然都起潤滑作用，但它們的作用和性能不同，不可混淆使用。機油具有抗氧、抗磨、防腐蝕等性能，...
奧迪A8和Q5在變速箱選擇上的差異，實際上是基于它們不同的性能需求和設計理念。奧迪A8作為一款高端豪華轎車，其搭載的ZF8AT變速箱以其平順性和高效率著稱，能夠提供更加舒適的駕駛體驗。而Q5作為一款SUV，采用雙離合變速箱則更注重換擋速度和燃油經濟性，以適應其多功能性和運動性能。這兩種變速箱各有優勢...
豪車問題頻發，奧迪A6L變速箱缺陷引關注。今年奧迪A6L更新換代后，卻因變速箱問題遭遇大量投訴。車主反映，車輛在行駛中突然失去動力，甚至在斜坡倒車時車身抖動無力，車內共振明顯。4S店建議等故障嚴重后再維修，車主質疑雙離合變速箱設計缺陷。奧迪廠商和4S店證實收到類似投訴，但目前無解決方案，只能更換相關...
奧迪A4L搭載的是DL382型號的7速濕式雙離合變速器，這款變速器自2016年8月在大眾汽車自動變速箱以及大眾的一些車型上也有應用。奧迪A4L發動機是采用縱置的形式，因此變速箱就減少了改變傳動方向的機構，減輕了重量。并且驅動軸在變速箱與發動機中間，使得前橋的重力分配更加均衡。并且在變速箱的設計上，通...
奧迪Q5的變速箱油建議每行駛6萬公里更換一次，2.0T車型需更換6L油量。更換方法有三種：重力更換簡單但可能不徹底；循環機更換更干凈但成本較高，需12L以上油量；拆卸油底殼換油徹底但工時費高。變速箱油變質可能表現為打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火。奧迪Q5變速箱油的更換周期為6萬公里。其中2.0T...
2016款30FSI技術型奧迪A6L汽車，搭載自動8擋CVT無級變速箱，出現換擋頓挫和異響。經檢測，變速箱電控系統和離合器故障。維修過程包括拆解變速箱，更換電磁閥、電腦排線、離合器和變速箱油。維修后，故障清除，車輛恢復正常。日常保養中，應重視自動變速箱問題，及時檢測維修，確保行車安全。奧迪A6L汽車...
奧迪Q2L變速箱油建議每行駛6萬公里更換一次，1.4T車型更換時需6-10L油量，具體可根據實際駕駛情況調整。更換方法有三種：重力更換，操作簡單但可能殘留舊油；循環機更換，清洗更徹底，需10-13升新油；拆卸油底殼換油，能清洗油濾和油底殼，但過程復雜。變速箱油變質時可能出現打滑、漏油、頓挫、異響、高...
奧迪A3的變速箱油理論上是免維護的，但對于S3車型則需要定期更換。更換方法包括重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡單但不夠徹底，循環機更換清洗更干凈但耗時且需更多油量，拆卸油底殼換油則更為徹底但成本較高。變速箱油變質可能表現為打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等癥狀。適用于2019款、2...
奧迪A4L變速箱油建議每6萬公里更換一次，容量為7L，可根據實際行車情況調整。更換方法有三種：重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油。重力更換操作簡單但無法排凈油液；循環機更換清洗更徹底，需10升油量；拆卸油底殼換油徹底清洗油路，但工時費較高。變速箱油變質可能導致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問...
奧迪A6L變速箱油建議每6萬公里更換一次，2.0T車型需更換6L油量。更換方法有三種：重力更換簡單但可能殘留舊油；循環機更換更徹底但成本高；拆卸油底殼換油最干凈但過程復雜。變速箱油變質可能導致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問題。適用于2019款及以前車型。奧迪A6L變速箱油的更換周期為6萬公里...
奧迪A3的變速箱油理論上是免維護的，但S3車型需要定期更換。更換方法包括重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡單但不夠徹底，循環機更換更干凈但耗時耗油，拆卸油底殼換油最徹底但成本高。變速箱油變質可能導致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問題。2019款、2018款及更早的奧迪A3適用這些...
奧迪Q3變速箱油建議每6萬公里更換一次，1.4T和2.0T車型更換容量均為6L，可根據實際行車情況調整。更換方法有三種：重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡單但無法徹底排凈舊油；循環機更換更干凈，需10-15L新油；拆卸油底殼換油徹底但耗時耗力。變速箱油變質可能導致打滑、漏油、頓挫、異響...
內容：在汽車領域，變速箱的選擇一直是消費者關注的焦點之一。今天，我們就來聊聊大眾Q5的雙離合變速箱和保時捷的雙離合變速箱之間的區別。首先，大眾Q5的雙離合變速箱采用的是S-tronic技術，這種技術是縱置平臺使用的。而保時捷的雙離合變速箱則采用了DSG技術，這種技術是橫置平臺使用的。雖然兩者都是雙離...
奧迪A4L采用DL382的7速濕式雙離合變速器，已由大眾汽車天津工廠投產并應用在多款車型上。此變速箱設計輕巧精準，動力銜接緊密，換擋平順。其保養周期為6萬公里，保養費用較高。奧迪A4L搭載的DL3827速濕式雙離合變速器具有出色的性能和設計特點，能夠提供平順的換擋體驗。該變速箱的保養周期為6萬公里，...
奧迪Q5在換擋時出現頓挫和沖擊，李先生的15萬公里車輛在P檔到D檔切換時沖擊感尤為明顯。經過專業檢測，發現變速箱內閥體受損，電磁閥工作不良，油壓異常，閥柱磨損嚴重。維修后，更換閥體并進行在線編程和基本設定，故障得以排除。傳星變速箱專修連鎖擁有18年經驗，對各類變速箱問題有成熟的解決方案，歡迎車主留言...
寶馬5系2013款530LI豪華型，搭載N52B303.0L六缸發動機，配備AT8檔8HP45變速箱，前置后驅，行駛里程100590KM。車輛啟動時出現“噠噠”異響。經檢查，異響源自變速箱前端膠皮塞密封不嚴，變矩器固定偏差。維修方案為更換改進型飛輪或密封膠皮塞。客戶選擇后者，拆下變速箱，對膠皮塞進行...
這篇文章詳細記錄了奧迪DL382雙離合變速箱的發展歷程和特點。從首發車型、國內市場常見車型到其改裝和優化，以及其特殊的油路設計和傳動效率等方面進行了詳細介紹。此外，文章還探討了DL382變速箱的未來發展方向和可能的改進方向。整體而言，該變速箱在技術上具有較高的水平和創新性。本文詳細介紹了奧迪DL38...
茂名梁先生的奧迪A4L在行駛中出現了沖擊和打滑現象，尤其是在1擋升2擋時最為明顯。經過檢查，發現油質良好，沒有故障碼，初步判斷是閥體工作不良。維修師傅拆下閥體，發現蓄壓器卡緊，更換新蓄壓器后，故障得以排除。19年專業維修經驗，對各種變速箱故障都有解決方案，持續更新，歡迎提問。奧迪A4L在行駛中遭遇升...
奧迪A42020款的變速箱表現相當出色，它配備了7擋濕式雙離合變速箱，這種變速箱以其高效的換擋和動力傳遞而聞名。奧迪A4L提供了兩種自動變速箱選擇，一種是7速S-Tronic雙離合變速箱，另一種是CVT變速箱。在動力配置上，35TFSI進取型搭載的是EA2111.4T發動機，輸出功率為110kW。以...
