電動(dòng)車電機(jī)功率大爬坡強(qiáng)
30度以下的坡度上去沒問題，但不能虧電
還可以吧，慢點(diǎn)開
這個(gè)車能爬和水平成25-30度陡的坡。再大的就困難了，不安全了。
建議你買依萊達(dá)爬坡王吧,也可以選清華祥龍,這兩種車子爬坡能力都很強(qiáng),如果你選普通自行車式的,在上坡時(shí)可以人工助力就更好了,對(duì)電池和電機(jī)都有好處。
購電動(dòng)汽車首選-陸地方舟。世界最大的電動(dòng)汽車生產(chǎn)廠家，車子性能好，爬坡，續(xù)航都是強(qiáng)的。
現(xiàn)在的電動(dòng)汽車都用的是減速機(jī)（非變速箱，也有用兩檔變速）只是照顧正常城市路況。功率=扭矩*轉(zhuǎn)速。電動(dòng)汽車低速時(shí)電機(jī)工作在橫扭矩狀態(tài)，也就是扭矩不會(huì)變。電機(jī)轉(zhuǎn)速降低輸出扭矩也不會(huì)增大（工作于電動(dòng)機(jī)額定輸出扭矩）。而汽車使用
電動(dòng)車都差不多，爬坡強(qiáng)的就挑那種滿盤電機(jī)，力度大些。得看電機(jī)的功率，至少800W，這樣一來電池的電壓容量都要大點(diǎn)，帶人上下坡就更費(fèi)電了，下坡？那還要要?jiǎng)x車好，還得挑帶碟剎的，不然不安全啊。算下來2500塊錢就基本買不到了
電動(dòng)機(jī)扭矩比汽油機(jī)高很多，理論上同樣的輸出爬坡能力會(huì)更。但這主要看電動(dòng)機(jī)參數(shù)和車型配重情況。你說的道路情況已經(jīng)很極端了，動(dòng)力差一些的汽車都上不去的。所以如果沒有具體數(shù)據(jù)，我們也不好判斷，不能打保票。
江鈴E400作為一款小型SUV純電動(dòng)汽車，其續(xù)航能力備受關(guān)注。該車型配備兩種不同功率的永磁同步電機(jī)，分別提供68馬力和122馬力的動(dòng)力輸出。江鈴E400采用三元鋰電池，容量為41千瓦時(shí)，支持快充和慢充兩種充電方式，快充0.67小時(shí)可充至80%，慢充則需13小時(shí)。根據(jù)MIIT數(shù)據(jù)，其綜合續(xù)航里程分別為...
消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力的擔(dān)憂，主要源于電池能量密度的不足和充電速度的緩慢。與燃油車相比，電動(dòng)車的電池總能量受限于電池大小，而燃油車則因高能量密度的燃料和快速加油的優(yōu)勢(shì)，不易產(chǎn)生續(xù)航焦慮。以雪佛蘭樂馳為例，其35升油箱的汽油能量高達(dá)415兆焦耳，遠(yuǎn)超100千瓦時(shí)電池的324兆焦耳。此外，燃油車加油僅需...
汽油的能量密度遠(yuǎn)高于鋰電池，導(dǎo)致單純?cè)黾与姵刂亓坎⒉荒苡行嵘妱?dòng)車?yán)m(xù)航。電池容量增大，大部分能量用于運(yùn)輸電池本身，經(jīng)濟(jì)性降低。解決續(xù)航問題有三種途徑：提高充電便利性、根據(jù)場(chǎng)景選擇電池大小、提高電池能量密度。特斯拉、蔚來、小鵬等品牌通過建設(shè)充電樁或換電站提升充電便利性。愛馳汽車提供“備用電池包”臨時(shí)...
汽車馬力大小區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)做功能力的強(qiáng)弱。馬力大則做功能力強(qiáng)，反之則弱。影響因素包括排量、進(jìn)氣方式和發(fā)動(dòng)機(jī)剛度等。113馬力在滿載5人爬坡時(shí)通常是夠用的，但具體是否足夠還需考慮多種因素，如乘客和車輛總質(zhì)量、斜坡角度等。經(jīng)變速箱和車輪后的動(dòng)力表現(xiàn)因車而異。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置，是汽車的心臟...
在新能源汽車市場(chǎng)中，雖然混合動(dòng)力汽車受到許多朋友的青睞，但純電動(dòng)汽車在續(xù)航能力上也不乏佼佼者。今天，58汽車就為大家介紹幾款續(xù)航能力相當(dāng)強(qiáng)的純電動(dòng)汽車，看看它們是否能滿足你的出行需求。榮威ERX5作為RX5的純電動(dòng)版，不僅延續(xù)了汽油版時(shí)尚大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而且在續(xù)航能力上也表現(xiàn)出色。車身尺寸有所增加，...
大眾汽車即將在英國推出一款純電動(dòng)卡車e-Transporter，這款新車的續(xù)航里程為82英里)。預(yù)計(jì)第一批車輛將于今年下半年交付。E-Transporter由大眾汽車和德國改裝公司ABT聯(lián)合開發(fā)的燃油版改裝而成。電氣系統(tǒng)方面，新車搭載一臺(tái)最大功率為111馬力(82千瓦)的電動(dòng)機(jī)，匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為雙離...
硅電池或?qū)⒂糜陔妱?dòng)汽車，具備自我修復(fù)能力？11月19日，斯坦福大學(xué)SLAC實(shí)驗(yàn)室的科學(xué)家們開發(fā)出一種具有自我修復(fù)能力的硅電極，從而解決了硅電池充電時(shí)會(huì)膨脹開裂的問題。這種材料在斷裂時(shí)會(huì)相互吸引，并在幾個(gè)小時(shí)內(nèi)實(shí)現(xiàn)重塑。該團(tuán)隊(duì)表示，這只是一個(gè)開始，他們的目標(biāo)是最終達(dá)到3000次放電循環(huán)，從而實(shí)現(xiàn)在電動(dòng)...
文章語言風(fēng)格口語化，表達(dá)真實(shí)自然，段落過渡自然，邏輯清晰。作者在文章中提到了三個(gè)要點(diǎn)：城市道路最佳巡航速度為60km/h-70km/h,之后速度越高，續(xù)航消耗同步增加；保持穩(wěn)定的駕駛習(xí)慣，逐漸適應(yīng)純電動(dòng)車的動(dòng)力節(jié)奏，最大限度回收動(dòng)能；盡量使用ECO模式，最高擋開啟動(dòng)能回收，暖風(fēng)溫度不宜過高。這些要點(diǎn)...
北汽電動(dòng)車EC180以其精致可愛的設(shè)計(jì)吸引眼球，車頭藍(lán)色元素與格柵相連，尾部鍍鉻裝飾與前后呼應(yīng)。車身尺寸優(yōu)于同級(jí)車型，續(xù)航能力及具體電池壽命信息未詳述，但整體設(shè)計(jì)體現(xiàn)了北汽新能源的匠心獨(dú)運(yùn)。今天給大家介紹的知識(shí)是關(guān)于BAIC電動(dòng)車的電池壽命。那么，你對(duì)BAIC電動(dòng)車的續(xù)航能力有什么了解和推薦呢？BA...
在消費(fèi)者選擇純電動(dòng)汽車時(shí)，電池壽命和續(xù)航里程是他們最關(guān)心的問題。今天，我們就來盤點(diǎn)一下純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程排名前五的車型，看看國產(chǎn)電動(dòng)汽車中續(xù)航能力最強(qiáng)的是哪款。1.特斯拉ModelS：續(xù)航時(shí)間最長的純電動(dòng)汽車，綜合工況下最高行駛里程可達(dá)579公里。2.特斯拉ModelX：作為特斯拉首款純電動(dòng)SUV，續(xù)...
電動(dòng)汽車(EV)的能效水平直接影響其續(xù)航能力。通過專業(yè)的能量流測(cè)試，可以了解整車及各系統(tǒng)的能耗和能量轉(zhuǎn)化效率，從而進(jìn)行有針對(duì)性的改進(jìn)和設(shè)計(jì)，提高能效水平。電動(dòng)汽車在制動(dòng)工況時(shí)存在特殊的能量回收機(jī)制，主要能量流分為充電-行駛工況能量流和制動(dòng)工況能量流。整車的能效差異主要來源于各處的能量損失，以及不同車...
比亞迪電動(dòng)汽車開3年后，按國家標(biāo)準(zhǔn)電池衰減應(yīng)不高于70%，但實(shí)際執(zhí)行情況可能因品控和監(jiān)管問題有差異。車主應(yīng)關(guān)注電池健康，遇質(zhì)量問題可維權(quán)。選擇慢充方式有助于延長電池壽命，盡管還有其他因素影響，但慢充對(duì)電池有益。首先，電動(dòng)汽車作為消費(fèi)產(chǎn)品，在設(shè)計(jì)時(shí)就已經(jīng)考慮了在不利于電池壽命充電方式下的使用壽命問題。...
奇瑞eQ作為一款純電動(dòng)汽車，其充電步驟十分簡單。只需使用220V電源，將充電樁插頭插入eQ充電口，8-10小時(shí)即可充滿電。充滿電后，eQ的最大續(xù)航里程可超過200公里，滿足日常出行需求。在內(nèi)飾方面，eQ電動(dòng)車采用了汽油版QQ版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，方向盤、座椅、面板等細(xì)節(jié)質(zhì)量都有很大提升。為了更好地匹配電動(dòng)效...
長城C30電動(dòng)版申報(bào)圖曝光，新車在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了改進(jìn)，以適應(yīng)長城汽車業(yè)務(wù)向新能源產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略。長城C30EV采用了全新保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，配備LED日間行車燈和鍍鉻裝飾，尾部也進(jìn)行了更新。動(dòng)力方面，新車搭載最大功率122馬力的電動(dòng)機(jī)，續(xù)航里程預(yù)計(jì)在200-260km左右。長城汽車相關(guān)人士透露，這款新車有望近...
純電動(dòng)汽車在涉水能力方面表現(xiàn)很強(qiáng)，主流品牌的電動(dòng)汽車的電池組外殼可以達(dá)到IP67防水等級(jí)，部分甚至可以達(dá)到更高的IP68或IP69K等級(jí)。電池組位于底盤，線束也經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試確保防水性能。純電動(dòng)汽車是由可充電電池提供動(dòng)力的汽車，是一種環(huán)保的交通工具。防水等級(jí)：電池組雖然大多數(shù)EV汽車都是設(shè)計(jì)在底盤，不...
純電動(dòng)汽車簡單的來說，混合動(dòng)力汽車是指擁有至少兩種動(dòng)力源的汽車，但我們這里討論的是比較常見的采用傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來源的混合動(dòng)力汽車。1.工作原理：而這又可以分為插電式和不插電式的。插電式的混合動(dòng)力汽車的動(dòng)力仍是由內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)提供，但是電動(dòng)機(jī)的能量卻能通過插電補(bǔ)充。而不插電式混合動(dòng)力汽車的...
隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，越來越多的人開始關(guān)注電動(dòng)汽車的續(xù)航能力，尤其是在高速行駛時(shí)。雖然電動(dòng)汽車在高速行駛時(shí)，由于空氣阻力的增加，續(xù)航里程會(huì)有所降低，但通過合理的措施，完全可以滿足長途出行的需求。首先，車主在出行前應(yīng)充分了解電動(dòng)汽車的續(xù)航里程和電池電量，以便及時(shí)補(bǔ)充電能。此外，現(xiàn)在許多高速服務(wù)區(qū)...
電動(dòng)汽車除了續(xù)航能力不足外，還面臨電池使用壽命、廢舊電池回收和安全性等問題。電池使用壽命有限，隨著使用時(shí)間增加，性能會(huì)逐漸衰減。廢舊電池的回收處理成本高，且目前尚未形成完善的回收體系。此外，電池充電過程中可能存在起火等安全隱患。充電設(shè)施不完善、充電速度慢等問題也制約了電動(dòng)汽車的普及。在極端天氣條件下...
隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，續(xù)航里程成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。然而，電動(dòng)汽車的續(xù)航能力受到多種因素的影響，如空調(diào)使用、駕駛方式、制動(dòng)能量回收等。此外，電池材料的性能也是限制電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力的關(guān)鍵因素。目前，鋰離子電池的能量密度、循環(huán)壽命等性能指標(biāo)仍有待提升，以滿足消費(fèi)電子、電動(dòng)汽車等產(chǎn)業(yè)的需求。電動(dòng)汽車...
海馬愛尚EV160電動(dòng)汽車以其親民的價(jià)格和實(shí)用的配置受到市場(chǎng)關(guān)注。新車官方指導(dǎo)價(jià)12.38萬元，補(bǔ)貼后僅需4.68萬元。基于汽油版打造，搭載27kw電機(jī)，18.2kWh電池組，60km/h等速最大續(xù)航200km。外觀延續(xù)汽油版設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處彰顯新能源特色。內(nèi)飾采用全新配色，動(dòng)感時(shí)尚。配置豐富，包括電動(dòng)...
