左行制，駕駛座在右邊，貌似因為在日本引入同行制，正處日英同盟時期兩國狼狽為奸的在全球推行他們的帝國主義政策和反俄方針，所以為了“報答”英國，日本在那時建立的所有制度都是以英國為模板的。還有一點(diǎn)日本武士一般把刀掛在左側(cè)，而
右駕，也有左駕的，但很少．
110年前，“現(xiàn)代汽車之父”卡爾·奔馳發(fā)明汽車時，駕駛座是位于車身中央的。 早期右駕右行 依據(jù)人體工程學(xué)原理，90％以上的人習(xí)慣使用右手，為準(zhǔn)確安全地使用排檔和剎車，設(shè)計師自然將駕駛座設(shè)定在右邊。而早自馬
日本的汽車駕駛座在右邊，中國的汽車駕駛座在左邊，確實(shí)是正相反。理由是：日本的交通道路是靠左行駛的，而中國的交通道路是靠右行駛的。-駕駛席在左側(cè)，有利于在“靠右行駛”的國家的交通中，拐彎和看清路況。同理，駕駛席在右側(cè)，有利
- -、 每個國家 道路不一樣 他們大多數(shù)是左的 香港也是的
日本車是右舵的，左舵的一般情況下是美規(guī)的車型直接以進(jìn)口車的形式賣到日本的。
右邊，我在 柯南 里看到的
日本，英國等少數(shù)國家可能是島國等原因，采用船用的行駛方式，所以車輛靠左行駛，方向盤在右，而大部分國家都是方向盤在左，靠右行駛，二樓對于左右手反應(yīng)的說法應(yīng)該是被忽悠的，因為開車的人都知道左右手的反應(yīng)速度和力量差異在汽車駕駛
在島國都是如此，英國，澳大利亞好像都是。駕駛座在右邊，靠左行駛。我在日本學(xué)得駕照，回國后還沒開車，估計得需要一段時間適應(yīng)。
臺灣的汽車駕駛座位于左側(cè)，與大部分亞洲國家的規(guī)定相同。這一規(guī)定來源于英聯(lián)邦國家的交通規(guī)則，即靠左行駛和左轉(zhuǎn)優(yōu)先。相比之下，美洲等國家和地區(qū)的駕駛習(xí)慣是靠右行駛，因此駕駛座位在右側(cè)。在中國習(xí)慣中，使用右手的傳統(tǒng)也影響了左側(cè)駕駛座位的設(shè)定。總的來說，不同國家和地區(qū)的駕駛規(guī)定和習(xí)慣會影響到駕駛座位的設(shè)置，...
臺灣的駕駛座在汽車左側(cè)，行駛在道路右側(cè)，在亞洲地區(qū)，除了日本、香港、澳門、馬拉西亞、印尼以外，大部分地區(qū)及國家都是與大陸的規(guī)定相同。道路通行方向可分為車輛靠道路左側(cè)行駛和靠道路右側(cè)行駛兩類。百分之三十四的國家靠左行駛，百分之六十六的國家靠右行駛。如果按道路里程計算，全世界百分之二十八的可通行道路是靠...
