慣性的大小只與物體的質量有關，與物體運動的速度無關，所以同一汽車，高速行駛和低速行駛時的慣性是一樣大的．本題說法錯誤．故答案為：×．
車輛低速行駛時，有輕微的抖動是很正常的。半踩離合器就能改善，但是要是抖動的十分厲害的話，就查一下點火和燃油系統(tǒng)，或者清洗一下進氣系統(tǒng)。 節(jié)氣門過臟噴油嘴積炭過多，汽車在行駛一段里程之后，節(jié)氣門過臟會導致節(jié)氣門關閉不嚴
你好，有可能是輪胎的噪音或者發(fā)動機輪胎軸承有問題，建議你去檢查維修。58車
你好，可能是剎車片太硬的緣故，只要剎車性能好，就沒事，下次更換軟點的剎車片，希望能幫到你，祝你生活愉快！58車
1、新車有保修，可以到四S店進行檢查，最好不要自己動手檢查。2、如果解釋再詳細點，可以判斷的準確點。3、常見故障部位：發(fā)動機進氣管是否松動；電池頭是否松動；空氣濾清器是否堵塞；燃油是否加錯或有水；剎車片（盤）是否生銹，造
有些車是這樣的，因為低速時負荷小，水箱和空調冷凝器在一起開空調時散熱風扇就工作了所以水溫有可能下降。58車
當你行駛到狹窄，擁擠的街道時，此時需要極慢的車速，以防發(fā)生碰擦或刮傷行人。此時的操作時利用離合器的半聯(lián)動，是車子一點一點的前行。因為即使是怠速當全部抬起離合器時，車速也會感覺很快的。只有利用離合器半聯(lián)動。但是，離合器半聯(lián)
長期低速行駛，對車損傷比較大。一是燃燒不充分，發(fā)動機長期在低轉速下運轉，功率不能得到發(fā)揮，容易產生大量積炭，一般行駛5000公里左右就需要更換火花塞、清洗節(jié)氣門和電噴嘴，還浪費汽油，實在是得不償失。二是容易引發(fā)事故。長期
可以，即使汽車在怠速下運行，當你打開空調后發(fā)動機也會自動提速，以便滿足壓縮機的運轉。
如果一直踩著離合器控制速度，分離軸承很快壞掉，當然再城市過紅綠燈低速半結合起步避免不了，應該掛低檔小油門在停車時松開離和掛空擋，長時間踏離和對離和總成很不好。。我的一點小建議，老大加點分看多好啊。。。
內容文章討論了汽車在低速行駛時出現(xiàn)加油門有頓挫感和動力不足的問題。這些問題可能由多種原因引起，包括進氣道和燃燒室的積碳、火花塞新?lián)Q后點火線圈測試正常但發(fā)動機仍存在問題等。建議徹底清洗進氣道和燃燒室以解決問題，同時考慮變速器內部的離合器片組燒壞或氣缸墊燒壞的可能性。文章強調了解決這些問題的重要性，并提...
歐盟規(guī)定自2019年7月起，所有在歐盟銷售的電動汽車必須在2021年前安裝噪聲發(fā)生裝置AVAS，以在低速行駛時發(fā)出警示音，保護行人安全。美國NHTSA也要求電動汽車在低速行駛時發(fā)出警告音，以減少對行人的威脅。日本政府要求2018年3月后生產的電動車加裝車輛接近通報裝置。中國國家強制性標準GB7258...
新國標要求電動車低速行駛時配備提示音，以增加行人和其他車輛的注意力，降低交通事故風險。新規(guī)定的出臺同時也立即讓該行業(yè)車企開始為新車增加這一功能，配合新政策的實施。提示音不僅可以警示附近行人，還可提醒其他車輛注意新能源汽車的駕駛情況，避免潛在交通隱患的產生。美國數(shù)據(jù)表明，在低速行駛狀態(tài)下，混動車和行人...
文章內容本文介紹了汽車在低速行駛時容易導致積碳的問題，并給出了解決方案。文章指出，當車輛長時間低速行駛時，汽油和機油不能充分燃燒，會導致積碳。但如果積碳嚴重，會直接影響發(fā)動機的使用，如冷啟動難、加速無力等。為避免這種情況的發(fā)生，可以采取以下措施：在油箱中適當加入潤滑油添加劑，不斷清理積碳；根據(jù)車輛生...
在車輛發(fā)生碰撞時，影響安全的因素有很多，包括車型、碰撞時人員位置等。同級別SUV相比轎車在被動安全上略有優(yōu)勢，但轎車在主動安全上稍勝一籌。SUV由于車身較重，剎車距離更長，過彎側傾更大，而轎車重心更低，過彎更穩(wěn)定。此外，車輛的被動安全配置如ABS、ESP、EBD、安全帶、安全氣囊等，可以在一定程度上...
車主在行駛車輛的時候，大多數(shù)都會遇到抖動的現(xiàn)象。遇到這樣的事情千萬不要忽視它，車輛出現(xiàn)異常肯定是哪個部件出現(xiàn)問題了，要盡快進行處理。接下來就來跟大家講一下汽車行駛中抖動是怎么回事。1、發(fā)動機積碳過多導致車輛怠速時發(fā)抖。大多數(shù)都是因為節(jié)氣門或者噴油嘴嚴重積碳了，就會使得燃燒混合氣一時稀一時粘稠；2、點...
汽車在低速或高速行駛時，都應保持較高的穩(wěn)定性。然而，有些車主反映在平路低速行駛時，車內會出現(xiàn)一跳一跳的感覺，顛簸感明顯增強。這種情況可能是由以下幾個原因導致的：1.輪轂失圓：如果車輛曾遭受較大坑洼沖擊，輪轂可能出現(xiàn)失圓，需要更換輪轂解決。2.四輪定位不準確：四輪定位不準確會導致車輪內傾角、前傾角和外...
汽車低速行駛時踩剎車發(fā)出吱吱響聲可能由以下原因導致：1.剎車盤固定螺絲丟失或損壞；2.剎車系統(tǒng)需要補充潤滑油；3.剎車片和剎車盤之間存在小顆粒；4.剎車盤表面臟污或材質不均勻導致磨損。剎車系統(tǒng)工作原理是利用高速軸上的輪或盤與機座上的閘瓦、帶或盤相互作用，產生制動力矩以減速或停止。汽車低速行駛踩剎車時...
汽車低速行駛時，方向盤左右晃動的原因主要是輪胎問題，常見問題包括胎面起包或變形、前下臂球頭故障、輪轂軸承松曠、前輪胎螺絲松動等。解決辦法包括緊固前輪胎零件相關配件螺絲、及時更換新輪胎，以及日常檢查輪胎情況做好保養(yǎng)。要保持車輛行駛安全，及時處理輪胎問題是至關重要的。常見問題：胎面起包或變形，一般是受到...
汽車低速運行時抖動可能是由以下幾個原因引起的：1、節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多，導致混合氣變濃，造成怠速抖動。解決方法是清洗油路和檢查怠速馬達。2、點火系統(tǒng)問題，如火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良，會導致火花塞跳火，引發(fā)抖動現(xiàn)象。3、油壓不穩(wěn)，可能是油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器工作不良所致。建...
汽車低速度行駛時剎車響可能由多種原因引起。首先，剎車片和剎車盤之間可能存在沙子等異物，導致摩擦增加并產生異響。其次，剎車卡鉗問題，如活動銷磨損或彈簧片脫落，也可能導致悶響。此外，汽車涉水后或剎車片過度磨損也會引起異響。為解決這些問題，需要及時清理異物、檢查剎車卡鉗并更換磨損的剎車片。以上內容由58汽...
汽車低速行駛時剎車有異響通常是由于以下原因引起的：一是使用劣質或過硬剎車片，導致剎車時剎車片摩擦剎車盤發(fā)出異響；二是剎車片與剎車盤之間有異物，如沙子等進入導致剎車時有異響。因此，更換剎車片時應選用優(yōu)質產品，同時注意避免異物進入剎車系統(tǒng)，確保行車安全。1、使用劣質、過硬的剎車片：如果使用了劣質或者過硬...
汽車低速行駛時出現(xiàn)吱吱響聲，可能原因包括剎車片磨損不均或位置偏離。解決方法有：拆下并打磨剎車片邊緣，檢查并調整位置，或更換新剎車片。此外，減震器長時間使用后也可能產生異響，需定期檢查并更換。減震器有助于減少汽車行駛中的震動，提高行駛平順性。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問...
汽車低速行駛時產生異響的原因主要包括懸掛系統(tǒng)和制動系統(tǒng)的問題。懸掛系統(tǒng)的橡膠襯套隨著使用時間的增長可能會老化，導致異響。此外，減震器作為易損耗部件，長時間使用后也可能出現(xiàn)異響，甚至漏油，需要及時更換。因此，定期檢查和維護懸掛系統(tǒng)和減震器對于避免低速行駛異響至關重要。以上內容由58汽車提供。如有任何買...
這個必須要有，不僅要有聲音提示，還要在大屏里有很明顯彈窗提醒，電動汽車低速行駛如果有聲音提醒的話，這樣會給駕駛員及時反饋時間，從而避免事故發(fā)生，這樣做的意義很大。發(fā)出聲音要做個范圍區(qū)分，也告訴駕駛員，這個聲音發(fā)出來的意思代表什么內容，低速行駛一般不會出現(xiàn)什么重大事故，感覺加一個預判和預測標準的話，應...
汽車低速行駛抖動可能由多種原因引起。積碳嚴重會導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)，點火系統(tǒng)故障或油壓不穩(wěn)。輪胎問題，如氣壓異常、磨損不均、輪輞變形或減震器失效，也可能導致高速行駛時抖動。此外，引擎腳老化會影響發(fā)動機避震系統(tǒng)，使震動傳遞至駕駛室，造成汽車抖動。定期檢查和維護車輛，可有效避免這些問題。積碳嚴重：怠速抖動...
汽車低速行駛時車身抖動可能由多種原因引起。首先，可能是汽車的動平衡問題，即車輪與地面接觸不均勻導致。其次，液壓動力單元不平衡也可能導致低速行駛時出現(xiàn)輕微抖動。此外，如果抖動非常嚴重，可能需要檢查點火和燃油系統(tǒng)，或清洗進氣系統(tǒng)。節(jié)氣門作為控制空氣進入發(fā)動機的閥門，其狀態(tài)也會影響車輛行駛的穩(wěn)定性。以上內...
根據(jù)體驗者反饋，本田凌派的高速表現(xiàn)十分出色。在油水供應充足的情況下，車輛能夠連續(xù)高速行駛八小時而無明顯問題。值得注意的是，在磨合期，應避免高速行駛及超負荷運行，確保發(fā)動機平穩(wěn)運行。此外，起步時應緩慢加速至正常工作溫度，并注意避免急剎車和長時間制動，選擇良好路面勻速行駛以獲得最佳磨合效果。最后，磨合期...
豐田卡羅拉在高速行駛時表現(xiàn)出了不錯的性能。中高配車型配備了牽引力控制和車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這些安全配置在高速行駛中發(fā)揮了重要作用。卡羅拉在高轉速下的加速表現(xiàn)令人滿意，但后段加速會有所減弱。在中國的限速范圍內，卡羅拉能夠穩(wěn)定行駛，但超過限速可能會感到飄。CVT版在中前段扭矩輸出充足，但深踩油門時會出現(xiàn)打滑，...
別克君越在高速行駛時表現(xiàn)出色，穩(wěn)定性好且車內安靜。其低重心設計、長軸距以及可能的后輪驅動配置共同提升了高速穩(wěn)定性，使駕駛更加安心。對于經常跑高速的車主來說，別克君越是一個值得考慮的選擇。別克君越跑高速還是不錯的，穩(wěn)定性很好，跑高速的時候很安靜。隨著國人汽車消費理念的日漸成熟，由過去的只看重汽車的外觀...
