緩沖器原理是減小彈簧彈力,增大離地間隙,增大底盤剛性和抗側傾力,對減震器有好處,最簡單的緩沖器就是一個和彈簧一樣直徑的橡膠塊,把它塞進彈簧之間就行了。北斗星好像是一個不錯的牌子,汽配城有賣具體價格不詳。
TS短彈簧性價比高 我的車裝了效果相當可以 深圳飛賽看一下 他們家 是代理
記得有一金科緩沖膠還不錯,出了傳說中的第八代了。朋友裝過,提升車身啥的保護汽車彈簧。
TEIN有短彈簧。 短彈簧會縮短避震機壽命,通常用半年原裝避震機就會漏油。如果你不想改絞牙避震,可以嘗試把原廠避震機換掉,再配一條短彈簧會好些。
可以先換彈簧試試,等筒真的漏油再換也不遲!不過選擇彈簧要注意!不要選B12套裝里的簧,如HR等,那是配B8筒的,不是給你原車設計的!只能買磅數與原簧接近的,不然會很難受!我就是這樣一路彎著走來的.
改裝短黃必定傷害原車避震!萬萬不可只換簧,因為不換避震,你的原廠避震控制不住你短黃的回彈!時間長了 避震必毀!并且上了短黃之后。你的避震器永遠在一個高負荷運做之下。因為你的簧短,就好比你的車里永遠做滿人一樣。你可以自己想
1.SUSPA :蘇斯帕,德國品牌,產品主要用于工業設備和汽車行業,品質很好。 2.STABILUS:德國品牌,產品主要用于汽車行業,品質很好。 3.北京吉信:國內品牌,產品主要用于汽車行業,品質一般。 4.常彈/
改裝短簧會對原廠避震造成傷害,因為設計行程比原廠的短,這樣的話,原廠避震一直處于高符合狀態工作,而且阻尼特性過小,無法應付短簧~所以,最保險的方法是換短簧的同時更換一套高阻尼避震芯~這樣的搭配是最好的~
如果你想換短彈簧 操控性會提升 那么舒適性必然下降 這點如果你能接受再繼續考慮 由于短彈簧在低價位都是仿造的(請不要懷疑) 那么它的抗衰減能力及耐用性必然不高 一分錢一分貨 看你取舍 好的短彈簧雖然比較硬 但是疏密
沒有必要吧 你加2對減震膠皮 一對100來塊 車的減震就能好很多的 還有就是等你車的公里數到了 更換輪胎 換好一些的輪胎 你的減震效果會好很多的 車的減震效果不一定是減震的問題 輪胎質量 輪胎的充氣量也是原因
汽車缸蓋螺絲的擰緊扭矩因瓦蓋大小而異,大瓦蓋需8扭力,小瓦蓋需6扭力。擰緊方法為先從中間往兩邊擰至50%扭矩,松開后再次從中間往兩邊擰至50%,最后按先中間后兩邊順序擰緊。氣缸分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸,各具特點,如單作用氣缸靠彈簧或自重返回,雙作用氣缸可雙向輸出力,膜片式氣缸密封性能好但...
汽車更換短彈簧通常不會受到交警的檢查,因為這種改動并未改變車輛的結構或特征。只要不涉及拼裝車輛、擅自改變車輛結構、構造或特征,不更改車輛型號、發動機號、車架號或車輛識別代號,不使用其他車輛的登記證書等,車輛就可以通過年檢。車身顏色更換相對寬松,但特種車輛專用顏色不可使用。發動機更換需有正規修車廠證明...
皇冠氣缸列一位于曲軸皮帶輪前端右側。氣缸工作原理是引導活塞在缸內直線往復運動,將熱能轉化為機械能或提高氣體壓力。氣缸分類包括單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸,各具特點,如單作用氣缸靠彈簧或自重返回,膜片式氣缸密封性能好但行程短,沖擊氣缸則能將壓力能轉換為高速運動的動能。以上內容由58汽車...
瑞納氣缸2位于1缸旁邊,靠近皮帶。汽車氣缸通過活塞直線往復運動,將熱能轉化為機械能,為汽車提供動力。氣缸主要分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸,各具特點,如單作用氣缸靠彈簧或自重返回,膜片式氣缸密封性能好但行程短,沖擊氣缸則能將壓力能轉換為高速運動的動能。以下是氣缸的分類:1、單作用氣...