以前曾用機械方法控制的車門系統現在逐漸改成電子控制，越來越多的低端汽車也開始采用電子控制的車門控制系統，利用CAN或者LIN總線通信技術實現四個車門之間的通信。車窗防夾功能是車門控制系統的難點之一。門控系統具有多種故障診
這個
W/L 是電動車窗的英文簡寫，the Window a Little，漢譯就是車窗搖點（上或下）。電動車窗電路圖，其實電動窗就靠一根電源線（打鐵線也可以)和高級點帶保險線，和駕駛室主線束在一起的。另外控制就是一個開關而已
你自己會把弄嗎，會的話看下面。 先上網買一套電動升窗機和線束，四個要好幾百，包括線束。開關你自己選擇，有通用型的，有原配型的。 準備工具有十字一字螺絲刀，10-12的套筒扳手，剪刀，包布，鉗子，等等。然后就要
一鍵升降:1. 開關按到底，然后松手，車窗自動全開(全關);2. 若只按動，不按到底，按，車窗就升/降，不按車窗就停。 普通:按下去，無論按不按到底，都如一鍵升降的2。
全部失靈說明不是電動車窗的電機壞了，這個情況肯定是保險絲燒了。去修理廠換一個就好了。
如果能上升就不是電機問題 可能是開關向下的那邊接觸不良 可以換一個試試 還有就可能是駕駛座旁邊有總線 控制那車窗向下的線斷了……希望能幫你
故障現象：一輛1999年的上海別克GLX轎車，車主反映該車的玻璃升降器一會工作，一會不工作，如果把左前門主開關上的鎖定開關斷開，四門升降器又工作，接通，四門升降器工作大約1min左右又停止工作。
你還是去修車店讓師傅們裝吧。跟他們說清楚你的要求。
