汽車高速追尾主動剎車系統其實已經完成剎車動作，而不起作用的原因是因為高速行駛時，有強大的前沖慣性�！ �1.車輪盡管剎住了，但整車會由于向前沖的慣性，不會轉動的車輪與地面打滑，繼續前沖才造成追尾。 2.車輪與地面打滑
選一個共同做過的事情 具有懷念意義 時間久了以后 會加深彼此感情
配有主動安全系統的車子不錯了！不過還是在于自己，細心，大膽！
你好，這是一般的車所不具備的，裝一套要好幾萬，而且需要改很多線路和數據。
目前來說，有類似的，沒有完全一樣的。 沃爾沃的自動剎車系統是沃爾沃首創，于2008年開始在XC60上作為標準配置配備，現在沃爾沃已經發展到第三代系統。 目前來說，配備類似功能的品牌及車型有： 沃爾沃：所有車型全系標
話說汽車的轉向特性與剎車系統 在日常汽車駕駛中，有兩個最關鍵最重要的系統：轉向和剎車。這兩個千萬不能發生問題
這個產品我沒安裝過，不敢妄加評論。我知道北京這邊有一個牌子 泰遠汽車防撞器，你可以到他們網站看看。
沒有，如果要這套系統，前提要換上更高級的路感系統和衛星定位識別系統了
通孚祥沃爾沃就有啊，當有行人意外進入您的汽車前方 “碰撞警示系統”將通過擋風玻璃上閃爍的紅色警示燈以及聲音警報，向您發出警告。如果您未及時采取行動，以致瀕臨碰撞，汽車將立即全力自動剎車。該系統能夠在車速小于每小時 35
剎車系統自動調節裝置的構造：1制動盤2制動片3制動塊底板4進液口5夾緊環 6活塞7密封圈等等。 工作原理：當踏下制動踏板時，制動液經液口進入活塞腔，活
主動安全系統和被動安全系統是汽車安全系統的兩個分支。被動安全系統涉及車身吸能結構、安全帶和安全氣囊，而主動安全系統則包括ABS、ESP等電子設備。隨著技術的發展，主動安全系統已經發展到預碰撞系統，其中最典型的就是主動制動系統。主動制動系統只是汽車安全輔助系統的一個分支，各大汽車品牌如沃爾沃、奔馳、大...
汽車安全系統分為主動安全和被動安全兩大類。主動安全系統通過各種技術裝置，如ABS防抱死制動、ESP電子穩定、AEB自主緊急制動等，主動預防和避免安全事故的發生。被動安全系統則在事故發生后，通過安全帶、安全氣囊等裝置，最大限度地減少駕乘人員的傷害。隨著汽車工業技術的發展，尤其是自動駕駛技術的成熟，主動...
奧迪Q5L的主動安全系統包括ACC主動巡航控制系統、車道保持輔助和主動制動系統，實現半自動駕駛。車道保持輔助在車輛偏離時自動糾正方向，彎道中連續修正，確保安全。ACC系統配備距離指示和制動報警，轉彎輔助預測危險及時制動，防撞系統降低碰撞風險。22項輔助功能減輕駕駛員負擔，提供輕松駕駛體驗。奧迪Q5L...
汽車主動安全系統是一套輔助駕駛避免事故的系統，分為主動和被動安全系統。主動安全系統通過自動加力剎車、調整方向盤等方式，幫助駕駛員在遇到緊急情況時縮短剎車距離，改變行駛路徑，避免碰撞。被動安全系統則在事故發生時，保護車內成員和被撞車輛或行人。這套系統提高了汽車的安全性，減少了交通事故的發生。汽車安全系...
隨著行車安全意識的提升和汽車智能技術的進步，傳統的安全系統如安全氣囊、安全帶、ABS已無法完全滿足現代駕駛的安全需求。主動剎車系統作為新興的安全輔助系統之一，受到廣泛關注。盡管目前只有部分中高端車型標配此系統，但車主可以通過后期加裝來提升車輛的安全性能。不同車型的加裝費用差異較大，例如豐田RAV4混...
雅閣展現出飄逸的車頭設計，協調之美。LED近光燈、鹵素遠光燈以及新潮的頭燈設計，凸顯時尚感和年輕感。輪胎規格年輕化，尾燈酷炫，內飾新潮，中控屏尺寸適中并配備藍牙/車載電話。配置方面表現不錯，包括主動剎車、主動安全系統等。外觀是該車型的一大亮點，流線型車身和LED車燈受車主好評。車燈遠光稍顯不足，但總...
奔馳C級2018款2.0T車型配置豐富，包括主動剎車系統、自動駐車等，內飾高貴，方向盤質感良好，但中控屏需后期加裝。車主普遍對舒適度表示滿意，認為性價比高，品牌各方面表現無需擔心。建議到線下4S店試駕，以更全面地了解車輛性能。隨著互聯網發展并走向成熟，消費者在消費觀念上也變得理性了不少，畢竟現在有很...
奔馳GLC2016款GLC2604MATIC動感型以其精細的內飾設計、皮質三輻式方向盤、7英寸懸浮式中控屏、無鑰匙啟動系統、自動泊車入位、可變轉向比等豐富配置，提升了駕駛體驗。仿皮座椅增加了車內質感，而主動剎車/主動安全系統、零胎壓繼續行駛等安全配置也讓人印象深刻。車主們對發動機噪音、座椅舒適度和后...
中型SUV因其寬敞的空間和舒適的乘坐體驗而受到家庭用戶的喜愛。途觀L以其酷炫的前臉設計和新潮的車尾造型，吸引了眾多年輕消費者的目光。內飾采用銀色飾條修飾，展現出青春動感的風格。真皮座椅提升了質感，而后排空間的實用性和配置如后座出風口、獨立空調等，都顯示了其對乘客的關懷。后備廂容積495L，放倒后排座...
奔馳C級以其高貴的內飾、三輻式皮質方向盤、7英寸懸浮式中控屏、豐富的配置如牽引力控制、主動剎車系統、無鑰匙啟動等，以及單天窗和仿皮座椅等，展現出其豪華與實用性。車主們對2015款改款C200L運動型的減震性能、座椅舒適度、中控屏清晰度和內飾質感給予了積極評價，認為其不僅時尚，還具有強烈的設計感，提供...
零跑T03以其簡潔的內飾風格和實用的配置受到消費者關注。方向盤采用皮質材質，中控屏為10.1英寸，搭載GPS導航、藍牙/車載電話和車聯網等配置。安全配置包括主動剎車、自動泊車和車道保持輔助系統，提升了駕駛便利性。車內采光通透，座椅采用仿皮材質，提升了質感。此外，還配備了全速域自適應巡航、電池預加熱、...
雷克薩斯RCF以其大膽的前臉設計和簡樸的車尾風格，展現出獨特的外觀魅力。內飾簡約雅致，搭載5.0LV8發動機，最大功率477馬力，峰值扭矩530�！っ�，匹配8擋自動變速箱，工信部綜合油耗11.2L/100km。前懸架為獨立雙叉式懸架帶橫向穩定桿，后懸架為多連桿獨立懸架帶橫向穩定桿。配置豐富，包括并線...
寶馬3系以其精細的設計風格和高級感吸引著消費者的目光。前臉設計層次分明，車尾高貴且尾燈豪華，內飾精美且時尚。搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km，匹配8擋自動變速箱，懸架系統為前雙球節彈簧減震支柱前橋和后多連桿式獨立懸架的組合。配置豐富...
奔馳SLC級以其獨特的內飾設計和高品質材料吸引著消費者。方向盤采用皮質材質，配備記憶和電動調節功能，儀表盤風格醒目，中控屏為7英寸，支持藍牙/車載電話。座椅為仿皮材質，質感上乘。盡管缺少第二排座椅，但配置豐富，包括上坡輔助、可變轉向比、主動剎車等，提升了用車便利性。車側設計激進，符合年輕人審美。車主...
蒙迪歐在十幾二十萬的價格區間內，以其時尚的內飾、先進的中控屏配置、豐富的功能以及舒適的乘坐體驗獲得了關注。其配置包括無鑰匙啟動、主動剎車、GPS導航等，且車側線條流暢，提供了良好的駕駛和乘坐舒適性。車主評價其空間寬敞，減震系統出色�？傮w而言，該車型在同級別中具有競爭力。綜上所述，2020款EcoBo...
捷豹XF(進口)的內部配置相對較高，提供了豐富的實用和個性化配置。包括精美的內飾、三輻式方向盤、8英寸中控屏、GPS導航系統、藍牙/車載電話等。此外，還配備了牽引力控制、電動后備廂、主動剎車/主動安全系統等。座椅采用真皮材質，提高了車內的質感。根據車主反饋，該車型在內部配置方面表現出色，具有較高的舒...
寶馬3系2016款以其新潮的前臉設計、穩重的大燈造型、精致的輪圈設計、炫酷的尾燈效果和充滿戰斗氣息的內飾造型吸引著年輕消費者。中控屏采用10.2英寸懸浮式設計，配備GPS導航、藍牙/車載電話等科技配置。此外，標配發動機啟停技術、自動泊車入位、主動剎車/主動安全系統等，提升了駕駛便利性。車尾設計年輕動...
凱美瑞以其協調的車頭設計和新潮的大燈風格，吸引了年輕消費者的目光。LED大燈、運動雙五輻式輪圈和電動調節后視鏡等配置，提升了用車體驗。車尾設計同樣新潮，銀色飾條和青春尾燈相得益彰。凱美瑞還標配了主動剎車、車道偏離預警等安全系統，以及倒車影像和CarLife等便利配置，確保了駕乘舒適性。車主們普遍認為...
2020款福特銳際確實支持CarPlay，這一配置使得車主能夠在汽車中控系統中無縫使用iPhone的各項功能，如播放音樂、導航、通話、閱讀短信，甚至觀看在線視頻。盡管如此，并非所有版本都原生支持CarPlay，部分車主可能需要更換支持CarPlay的大屏。此外，有車主期待未來會有破解方案出現。這些信...
奔馳C級以其端莊的車頭設計和精細的車尾風格，展現出穩重與時尚感。內飾細節到位，提升了整體質感。搭載1.6TL4發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩250�！っ�，工信部綜合油耗6L/100km，匹配9擋自動變速箱，前后懸架均為多連桿式獨立懸架。車尾豪華造型設計增強了氣場，凸顯整車格調。配置豐富，包括前...
