BilsteinBilstein是目前是全世界最著名的減震器廠家之一。公司成立于1873年，當(dāng)年由August Bilstein創(chuàng)立的公司，在 1930年接管 Levator 公司之后，Bilstein 開始建立了自己的
小公主的減震還真不好找，我建議你找找臺灣的絞牙避震。畢竟尺寸齊全，底座可以改裝。會比較理想，而且徹底。注意輪轂，輪轂的偏心距很難找到適合尺寸，小心前輪在打死方向是不要摩擦輪眉。這就有些得不償失！小公主真心的好車，我有一輛
更換減震器嗎？ 扳手就可以了。
改裝整體性以平衡為原則，動力必須在車輛操控和人的控制極限范圍以內(nèi)，不然動力再大也只是增加事故幾率的數(shù)字，避震器并不是越硬越好，畢竟路面不可能沒有彎道和起伏，避震調(diào)教要保持良好的過彎姿態(tài)和輪胎咬地能力
靠 樓上的干什么?!! 竟復(fù)粘貼了 還是別人的東西 而且沒有說道問題的實質(zhì)!! 我建議你使用絞牙避震會比較好一些!!
想換好的話我可以幫你聯(lián)系一下你要具體說明一下你的車型； 如果需要的話可以專門幫你定做 是在原車的基礎(chǔ)上改裝的哦 包你好用
獨立懸掛肯定比較好
這個先要去訂貨，不同的車款有不同的型號，而且可調(diào)節(jié)避震分兩種，機械彈簧的和空氣壓力的。兩種價格差很多，空氣的差不多在4W左右，彈簧類的價格就多了，而且還分為可調(diào)控和不可調(diào)控的，一般價格在1~2W左右。
彈簧硬度是衡量絞牙避震器性能的關(guān)鍵參數(shù)，單位為千克/毫米，表示壓縮1mm所需的力。阻尼系數(shù)同樣重要，它與彈簧硬度相匹配，以實現(xiàn)最佳性能。一個完整的絞牙避震器可以調(diào)節(jié)彈簧硬度、桶高、阻尼張力和收縮力。調(diào)整時，需要根據(jù)個人經(jīng)驗，考慮彈簧座高度、阻尼系數(shù)與彈簧的匹配，以及槍管高度調(diào)節(jié)與彈簧硬度的關(guān)系。例如...
汽車減震器是汽車配件中不可或缺的一部分，市場上品牌眾多，讓消費者在選擇時往往感到困惑。這里推薦兩個備受好評的汽車減震器品牌。Billstam，這個品牌創(chuàng)立于1873年的德國，是全球知名的減震器制造商之一，以氣動減震器技術(shù)著稱，奔馳是其首個合作的汽車品牌。StreetComfort，同樣源自德國，自1...
偶然間在一次車友聚會上，筆者發(fā)現(xiàn)了這臺到處吸睛的高爾夫(VolkswagenGolf)。對，你沒看錯我也沒打錯，確實是一臺1.4T的大眾高爾夫。說實話很少有人對一臺1.4T的高爾夫下手，看到這么窮兇極惡的造型，任誰都無法相信這是一臺普通的買菜車。但改裝的樂趣就在于此，唯一的門檻就是有車，只要你愿意改...
避震器是汽車懸掛系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，對車輛操控性有著至關(guān)重要的影響。改裝避震器不僅能提升車輛外觀，還能增強駕駛體驗。Bilstein作為全球知名的減震器品牌，自1873年成立以來，一直走在減震器設(shè)計的前沿。其產(chǎn)品線豐富，包括B6、B8、B10、B12、B14、B16系列，均采用單筒高壓油氣分離設(shè)計，通...
文章介紹了作者對FJ酷路澤進(jìn)行改裝的經(jīng)歷和心得體會，包括避震、輪胎、底盤護(hù)板等方面的改裝，并分享了對城市駕駛和越野性能的觀察。文章還提到了汽車的油耗情況，并分享了一些細(xì)節(jié)改裝的項目。整體而言，文章內(nèi)容詳實豐富，對汽車改裝愛好者具有一定參考價值。開始沒想改，素車平時開除了剎車點頭起步抬頭過彎側(cè)傾嚴(yán)重外...
本文介紹了成都改裝專家?guī)泿泴a(chǎn)新品牌“RSS”絞牙避震器在寶馬新3系上的改裝體驗。RSS避震器以其優(yōu)質(zhì)的做工、用料及豐富的配件贏得認(rèn)可，通過詳細(xì)開箱和安裝過程展示，該避震器在提供舒適駕乘體驗的同時，還增強了車輛的操控性和姿態(tài)美感。此外，還分享了剎車和輪轂的改裝效果，為車友提供了實用的改裝建議。大家...
德國比爾斯坦品牌自1873年成立以來，憑借其氣動減震器技術(shù)成為世界知名的減震器制造商。比爾斯坦不僅為奔馳提供減震器，還開發(fā)了主動電子懸架和氣體彈簧阻尼的可變減震器。街道舒適性品牌，源自德國，以北美懸掛系統(tǒng)技術(shù)為依托，為勞斯萊斯、蘭博基尼等豪華品牌提供服務(wù)，強調(diào)駕駛的個性化體驗。南方航天科技股份有限公...
汽車減震器活塞運動之所以能減少顛簸，是因為減震器與懸架系統(tǒng)中的彈性元件平行安裝，可以吸收車輪遇到不平整路面時產(chǎn)生的振動，使乘坐更加舒適。減震器的工作原理是，當(dāng)車架與車軸之間的振動逐年移動時，減震器內(nèi)的活塞上下運動，腔內(nèi)的油液通過不同的氣孔反復(fù)進(jìn)入另一個腔內(nèi)。此時，孔壁與油之間的摩擦和油分子之間的內(nèi)耗...
氣動減震器在HellaFlush改裝中非常受歡迎，因為其可調(diào)性遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)減震器。然而，很多車主對氣動減震器是否能通過年檢存在疑問。本文將解答關(guān)于氣動減震器的常見問題。首先，氣動減震器無法通過年檢。雖然法律允許對減震器進(jìn)行改裝，但僅限于非獨立升降類型。氣動減震器的高度可變，會改變車輛結(jié)構(gòu)，屬于非法改裝...
大家好！我是還在改裝路上堅持的帥帥！好久沒有分享改裝案例了，今天分享店內(nèi)的MINI改裝避震器的施工案例。KW避震器難調(diào)嗎？安裝之后有異響？找好專業(yè)的店和細(xì)心的改裝技術(shù)人員是可以不用考慮這些問題的。MINI的精致小巧外觀和優(yōu)雅英倫小鋼炮魅力，Coopers更是能吸引不少愛玩車的男同胞。對于這臺車想要更...
汽車避震器的軟硬程度對車輛的舒適性和操控性有著重要影響。硬避震器在路況較好時能提供更好的支撐和路面反饋，適合追求運動性和操控的駕駛者。而軟避震器在細(xì)碎顛簸路面上能提供更好的舒適性，適合追求舒適駕駛體驗的人。現(xiàn)在很多車輛的避震器阻尼會根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整，如剛開始硬后來軟或剛開始軟后來硬，以適應(yīng)不同駕駛場...
ohlines是知名的避震器品牌，其產(chǎn)品性能優(yōu)越但價格昂貴。汽車避震對提高車輪貼地性能至關(guān)重要，影響車輛的抓地力、操控性和舒適性。改裝避震器時，應(yīng)選擇反應(yīng)速度快、可調(diào)整壓縮回彈的絞牙避震，并由專業(yè)改裝店調(diào)試安裝。此外，了解汽車中常用的英文單詞如“MAP”、“MENU”等，有助于更好地使用汽車功能。1...
總結(jié)內(nèi)容：特斯拉ModelY在面對原廠避震器缺陷時，選擇升級TEINFZ系列絞牙避震器以提升駕駛舒適性和操控性。TEINFZ避震器采用嵌入式構(gòu)造和復(fù)筒式構(gòu)造，提供低摩擦和長行程的優(yōu)點。改裝后，車身高度可調(diào)，乘坐舒適度不受影響。專車專用的塔頂和16段阻尼調(diào)節(jié)器，可根據(jù)路面狀況進(jìn)行調(diào)節(jié)。安裝前后對比試車...
汽車避震器漏油是否需要兩個一起更換，取決于具體情況。減震器的工作原理是通過與懸架系統(tǒng)中的彈性元件并聯(lián)安裝，利用液壓油的流動和阻尼來減少車身與車軸間的振動，提高駕駛舒適性。在維修時，如果一側(cè)避震器漏油，而另一側(cè)狀態(tài)良好，理論上可以只更換損壞的一側(cè)。但為了確保平衡和安全性，建議同時檢查并考慮更換兩側(cè)避震...
汽車避震器是確保行車舒適性和安全性的關(guān)鍵部件。當(dāng)避震器損壞時，不僅影響駕駛體驗，還可能對行車安全構(gòu)成威脅。通過兩種簡單方法可初步判斷避震器狀態(tài)：一是行駛后檢查避震器外殼熱度，二是通過按壓車身一角觀察反彈情況。同時，了解避震器的壽命和維護(hù)常識，及時更換或維修，確保行車安全。汽車減振器是汽車懸架系統(tǒng)的重...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，避震器也稱減震器，是汽車的緩沖裝置，能夠抑制彈簧的震動和路面的沖擊，提高乘坐舒適性。懸掛系統(tǒng)由彈簧和避震器組成，支持車身并改善乘坐感覺。減震器的軟硬程度影響車身上下跳躍，懸掛系統(tǒng)分非獨立懸掛和獨立懸掛兩種，獨立懸掛提高了汽車的平穩(wěn)性和舒適性。懸掛系統(tǒng)和避震器共同起到減震和支撐作用，...
汽車避震器的更換時間沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，主要取決于使用情況和是否存在故障。通常在行駛20000公里后，每次保養(yǎng)時都應(yīng)檢查避震器，如發(fā)現(xiàn)漏油、緩沖橡膠老化或損壞等問題，應(yīng)及時更換。避震器的使用壽命受路況、防塵罩清潔和定期維護(hù)等因素影響。良好的使用和維護(hù)習(xí)慣有助于延長避震器的使用壽命。更換避震器的判斷方法：如...
汽車增壓器改裝可提高20-30%的功率，屬于發(fā)動機改裝。根據(jù)《機動車登記規(guī)定》，改變車輛性能需向車管所申請變更登記。改裝變更備案流程包括驗外觀、填寫申請表、發(fā)證收費。外觀改裝需恢復(fù)原廠，填寫變更顏色申請表后審核，繳納15元工本費即可辦理新行駛證。1、改裝渦輪增壓后可以提高2030的功率。2、改裝渦輪...
汽車改裝避震器屬于非法改裝。非法改裝指未經(jīng)國家法律允許或廠商同意，對車輛外觀、動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等關(guān)鍵部件進(jìn)行超出原車設(shè)計負(fù)載能力及功能的改裝。根據(jù)公安部《機動車登記規(guī)定》，僅允許小型、微型載客汽車加裝前后防撞裝置，貨運機動車加裝防風(fēng)罩、水箱、工具箱、備胎架等，以及增加機動車車內(nèi)裝飾。除此...
Ohlins避震以其近40年的頂尖制造經(jīng)驗，在摩托與汽車賽事中占據(jù)重要地位，成為許多專業(yè)車隊和車手的首選。品牌由越野摩托車手KenthOhlins創(chuàng)立于1976年，專注于懸架系統(tǒng)開發(fā)，總部位于瑞典。Ohlins的賽事覆蓋面極廣，包括MotoGP、WRC等，其產(chǎn)品線豐富，包括摩托車、轎車、后市場改裝件...
