介于技術原因國內(nèi)現(xiàn)在只有兩家可以制作簡單的機動車電控系統(tǒng)，目前國內(nèi)還沒有國外車型的的ECU編程方式，如果想機體了解的話你可以倆系一下德國的EVC公司，他們公司提供一些一些ECU編程軟件
一般廠家都有自己的適配器，也就是電腦接口和加密裝置，用來讀寫ecu和傳感器信號！其實就是一個或數(shù)個單片機的讀寫。 單片機也被稱為微控制器（Microcontroler），是因為它最早被用在工業(yè)控制領域。單片機由芯片內(nèi)
汽車ECU最簡單的是采用轉(zhuǎn)換儲存程序芯片方式，更換不同編程的芯片時，只要把ECU的背板拆開，拔掉原來的芯片再換上新的芯片便完事了，由于一些舊款的E-ROM芯片僅可寫入程序一次，因此每次修改程序后都須用刻錄機把程序刻入空白
一般使用C語言編程。ECU一般采用通用且功能集成，開發(fā)容易的CPU；軟件一般用C語言來編寫，并且提供了豐富的驅(qū)動程序庫和函數(shù)庫，有編程器，仿真器，仿真軟件，還有用于calibration的軟件。汽車電腦維修是個前景很廣闊
近年很多新車的ECU使用了可以多次重復讀寫的Flash-Rom (快閃記憶)芯片，在修改程序時不用更換空白芯片便可直接加載，較E-Rom方便多了。但不論是哪種形式的芯片，原廠和芯片改裝商設計時都會加入保護設計來防止被譯碼
需要的硬件：用來實現(xiàn)電腦與ECU通訊（讀、寫）的編程器。大致有幾種： 1.焊接設備+EEPROM編程器（就是CIH病毒流行的時候刷電腦主板BIOS芯片用的機器）；需要拆下ECU上的EEPROM進行讀寫的車型可使用此硬件
其實ECU并不僅僅是發(fā)動機電腦，而是行車電腦。換句話說，它控制的并不僅僅是發(fā)動機。它同時控制著你的油門、檔位以及電子輔助設備的介入時機等等。 也不是說換了ECU就需要重新編程。一般來說對應一種車型的ECU都有一套自帶的
汽車ECU軟件測試是確保汽車電子系統(tǒng)安全、可靠運行的關鍵環(huán)節(jié)。本文以ISO26262標準為指導，通過一個自適應巡航控制(ACC)功能的實際案例，詳細介紹了汽車ECU軟件測試的全過程。首先，根據(jù)系統(tǒng)需求編寫軟件需求，明確軟件應滿足的功能和性能指標。然后進行軟件設計，確定軟件模塊的接口和數(shù)據(jù)流。接下來是...
通用別克新凱越等車型支持發(fā)動機在線編程功能，可解決更換ECU問題。需中國通用V50.70以上版本軟件及X-431PADV系列以上產(chǎn)品。操作步驟包括選擇在線編程、制造商、年份、車型，輸入車架號，并確保車輛狀態(tài)符合要求。【適用范圍】支持車型／年款。別克：全新英朗。【功能介紹】更換發(fā)動機ECU，使用在線編...
Link全替代電腦因其廣泛的可調(diào)參數(shù)、全開放的軟件操作和超低的價格，越來越受到業(yè)內(nèi)人士的青睞。LINKG4+系列全替代電腦同樣以這些優(yōu)勢獲得市場認可。LINKECU調(diào)校技術不僅適用于賽車，還廣泛應用于街車、摩托車、小型飛行器等多種領域。調(diào)校過程不依賴馬力測功機，即使沒有馬力機也能完成調(diào)校。Link電...
PikeTec公司的TPTAutotester模塊為汽車ECU的ViL測試提供了一種高效快捷的解決方案。通過狀態(tài)機測試用例和Assesslets評估，結合FUSION平臺的CAN接口，實現(xiàn)與實車的通信。試車員根據(jù)中文語音提示操作，軟件自動檢測車輛狀態(tài)并生成測試報告，顯著提高了測試效率。Autotes...
AMT汽車動力控制系統(tǒng)的設計涵蓋了發(fā)動機ECU、AMT變速器TCU和電子油門ECU，構建了一個CAN總線網(wǎng)絡。該網(wǎng)絡遵循CAN2.0B和J1939協(xié)議，確保了通信的可靠性和實時性。通過Vector公司的CANoe軟件，我們模擬了總線通信性能，并分析了負載率，驗證了系統(tǒng)功能的完整性。AMT變速器以其操...
總結內(nèi)容：近日，寶駿530因軟件調(diào)教問題被廠家主動召回。但此次召回并未涉及嚴重硬件問題，對車輛安全系統(tǒng)無影響。上汽通用五菱集團已發(fā)布通告，將為受影響車輛免費升級ECU軟件并更換變速器離合減震模塊，以消除安全隱患。寶駿530憑借其高性價比、優(yōu)秀顏值及出色的動力表現(xiàn)等產(chǎn)品力，在市場上受到追捧。此次召回事...
隨著科技的進步，汽車上的電子產(chǎn)品越來越多，ECU作為汽車的神經(jīng)系統(tǒng)，對車輛的正常運行至關重要。ECU，也就是電子控制單元，由微處理器、存儲器、輸入輸出接口等組成，被譽為汽車的大腦。雖然ECU故障率不高，但一旦發(fā)生故障，維修人員往往難以判斷。替代檢查法是一種有效的故障判斷方法，但使用時需要注意以下幾點...
P0602故障碼指的是控制模塊電腦程序錯誤，這在所有汽車制造商中都可能遇到。它可能由多種原因引起，比如在重新編程ECU時車輛身份數(shù)據(jù)塊出錯，電池電極銹蝕導致電壓不穩(wěn)，電子控制模塊電路故障，或者重新編程過程中出現(xiàn)的問題。在排除汽車故障后，清除故障代碼是必要的，但必須按照特定車型的指定方法進行，不能隨意...
現(xiàn)在，許多車主對汽車動力系統(tǒng)非常關注，尤其是那些性能出色且價格昂貴的車輛。因此，一些車主在購買汽車后，可能會考慮對車輛的動力系統(tǒng)進行改裝，以期提高其性能。那么，正規(guī)的4s店是否會提供刷ecu的服務呢？下面就讓小編給大家講解一下關于汽車刷ecu的知識。汽車刷ecu，實質(zhì)上類似于手機刷機。通過修改汽車電...
寶駿530加裝一鍵啟動和無鑰匙進入系統(tǒng)，整體成本大約在2000元左右。這套系統(tǒng)需要天線來識別鑰匙位置，天線的布置和數(shù)量都有講究，以確保不會誤鎖車輛。同時，需要更改發(fā)動機ECU和車身BCM軟件，這在售后服務中難以實現(xiàn)。此外，汽車必須具備CAN-BUS系統(tǒng)才能安裝。在電磁干擾較強的地方，如銀行或變電站附...
本文敘述了長安CS75召回事件后的新情況。經(jīng)召回并升級ECU軟件和發(fā)動機冷卻系統(tǒng)后，部分車主反映問題并未解決，出現(xiàn)車輛動力減弱等問題。隨后有二次投訴增長，經(jīng)調(diào)查仍未能徹底解決機油增多問題。面對消費者投訴，經(jīng)銷商手足無措，仍在等待廠商進一步通知。文章將持續(xù)關注此事件進展。長安CS75召回后，升級ECU...
造成發(fā)動機故障燈點亮的原因多種多樣，可能涉及傳感器、保養(yǎng)、油液、進氣和混合氣燃燒等問題。發(fā)動機作為汽車的核心部件，故障燈的點亮可能意味著不同程度的影響。雖然有時可能是信號錯誤導致的誤報，但為了安全起見，車主不應繼續(xù)駕駛，以免小問題演變成大問題，對車輛造成更嚴重的損害。因此，車主應立即對發(fā)動機故障燈進...
漢電動尾門半鎖無法全鎖或ECU信息無法讀取時，需進行ECU軟件升級。首先斷電重啟ECU，用VDS檢查軟件版本，若非1.00.05則升級。操作步驟包括連接VDS、選擇汽車診斷系統(tǒng)、選擇車型查看軟件編碼為：484C001097AD000003，再查看對應的軟件版本號，若版本號不是：1.00.05；將此車...
傳統(tǒng)汽車的車身控制器主要通過CAN和LIN總線控制車身電器，如燈具、雨刮、門鎖等。但隨著汽車電子電器集中化趨勢，BCM升級為車身控制域，功能和地位大幅提升。汽車智能化不僅指自動駕駛，還包括電子電器架構帶來的整車設計、軟件開發(fā)、智能座艙等方面的變革。傳統(tǒng)分布式架構與集中式域控制器架構的汽車，功能和性能...
ESC故障燈亮表明車身電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障。可嘗試重啟發(fā)動機并按下ESC關閉按鈕再重啟，檢查是否為假故障。若故障常亮，可能是軟件問題、傳感器故障或線路短路，需使用故障診斷儀檢測。建議第一時間送至4S店進行專業(yè)檢修。ESC由傳感器、執(zhí)行器和ECU組成，任一部件故障都會導致ESC故障燈亮。ESC的...
汽車OTA升級即通過網(wǎng)絡技術實現(xiàn)汽車軟件的在線升級，類似于電腦的Windows系統(tǒng)或手機系統(tǒng)的升級。通過聯(lián)網(wǎng)檢測、匹配版本、下載新代碼并執(zhí)行安裝、校驗等程序，汽車可以獲得性能提升、修復漏洞、增加功能及改善視覺效果。這一技術最早于2012年在特斯拉車型上應用，并可用于更新汽車的ECU軟件。汽車OTA升...
EcuTek特調(diào)程序是玩車黨的優(yōu)選，源自英國ECU調(diào)校技術研發(fā)公司，專注日系高性能車輛調(diào)校。通過深入分析原廠ECU數(shù)據(jù)，開發(fā)出適用于TUNER的工具軟件，增加多項功能。相比外掛電腦，EcuTek可保持預設MAP，保留安全MAP，定制化調(diào)校，對原廠ECU無害，無需拆焊，減少損壞風險，保留質(zhì)保。都是汽車...
汽車ECU模塊因其精密和昂貴，一旦進水便成為修理難題。本文通過實際案例，探討了進水故障的分類、診斷和修復技術。進水故障分為輕微、一般、嚴重和致命性，以及動態(tài)和靜態(tài)進水。通過分析進水程度、性質(zhì)和位置，可以更有效地確定修復策略。例如，輕微和靜態(tài)進水故障修復可能性較高，而嚴重和動態(tài)進水故障修復難度大。文章...
汽車刷一階，即通過調(diào)整ECU軟件參數(shù)提升動力，成本低廉但效果有限。二階改裝，除了軟件調(diào)整外，還加入硬件如空濾、排氣等，動力提升明顯但耐用性下降。三階改裝則涉及更大幅度的ECU調(diào)整和關鍵部件更換，對發(fā)動機是極大考驗，可能導致油品要求高、損耗大、壽命縮短。小排量車型刷一階后，換擋抖動問題可改善；二階動力...
總結內(nèi)容：大眾桑塔納的鑰匙芯片是獨特的，每輛車都有其專屬芯片，類似于人的身份證。這種芯片系統(tǒng)采用磁性技術，由汽車點火鎖芯的讀識線圈讀取。配汽車鑰匙需在大眾4S店進行，與原車上的“碼”匹配，費用較高。桑塔納更換防盜碼及鑰匙的費用大約在500元左右。帶芯片的車鑰匙需要特殊設備進行編程，只有當ECU單元接...
