先找經(jīng)銷商協(xié)商，不能達(dá)成和解協(xié)議的，可以向法院提起民事訴訟，要求對方承擔(dān)違約責(zé)任。 《中華人民共和國合同法》第七章 違約責(zé)任 第一百零七條 當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行、
正常渠道應(yīng)該是消協(xié)，這種事情他們不愿意出面，一是技術(shù)性強(qiáng)，二是沒有多少油水，還有一種解決的辦法，如果你確定是質(zhì)量問題，可以找媒體，他們的威懾力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于消協(xié)，也是解決問題最快的辦法。
質(zhì)量問題投訴一律找12315
中國汽車質(zhì)量網(wǎng)，12315
你打12315消費(fèi)者協(xié)會投訴，投訴也沒用的他只會給你修 不會換新車給你的 中國在這方面的法律還是空白
4S店，一般管修，除非像你一樣的人多，才會受理
先委托專業(yè)機(jī)構(gòu)對于車輛質(zhì)量進(jìn)行鑒定，然后根據(jù)鑒定結(jié)果做下一步的打算，是否起訴。
現(xiàn)代汽車 質(zhì)量問題 315熱線_12315網(wǎng)上投訴_315投訴網(wǎng)站
總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于2017款A(yù)31.4T運(yùn)動版汽車的質(zhì)量問題，網(wǎng)絡(luò)上的反饋并不能代表每臺車都存在問題。選擇汽車最重要的是考慮其價(jià)位和配置是否適合自己。在變速箱問題中，常見的有滲油或漏油問題，但這是小問題，更換油封即可解決。還有變速箱軸承異響和電腦模塊程序問題，這些問題可通過相應(yīng)維修措施得到解決。在選擇時(shí)...
中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)一體化教學(xué)當(dāng)前面臨教學(xué)設(shè)施緊缺、學(xué)生文化素質(zhì)偏低及專業(yè)教學(xué)創(chuàng)新性不足等問題。為提高教學(xué)有效性，需從就業(yè)導(dǎo)向出發(fā)，強(qiáng)化職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)，同時(shí)完善實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，補(bǔ)充教學(xué)設(shè)備，提高實(shí)踐教學(xué)比重。通過這些措施，可培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際操作能力，提升教學(xué)質(zhì)量，滿足社會對汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人才的需求。1...
近日，浙江省發(fā)布汽車消費(fèi)投訴報(bào)告，指出寶馬、奧迪等品牌因定金押金、維修服務(wù)、金融貸等問題上榜。其中，強(qiáng)制捆綁消費(fèi)、金融服務(wù)費(fèi)高、二手車信息隱瞞等問題突出。此外，汽車質(zhì)量問題亦嚴(yán)重，尤其新能源汽車的電池、電機(jī)等問題頻發(fā)。同時(shí)，汽車4S店服務(wù)態(tài)度和專業(yè)性有待提高。央視315晚會上，英菲尼迪、福特因?yàn)樽兯?..
去年汽車投訴量同比上升51.1%達(dá)到1.4萬余件創(chuàng)歷史新高，新車投訴占比超過50%，行駛里程一萬公里內(nèi)投訴占45.17%。九成以上投訴來自購車兩年內(nèi)車輛，綜合類問題投訴上升明顯，主要涉及廠家解決質(zhì)量問題不力及消費(fèi)者主觀感受判斷存在故障而維修方處理不當(dāng)。據(jù)中消協(xié)統(tǒng)計(jì)，去年，汽車成為投訴量同比上升幅度最...
車輛遙控器電池快速耗盡電量，可能是電池質(zhì)量不佳或電路板漏電。建議更換電池或到修理店檢查。車輛鑰匙通常使用紐扣電池，壽命2-3年。如果電池幾天就沒電，應(yīng)立即檢測。更換電池可以選擇4S店或修理店，4S店電池質(zhì)量更好但價(jià)格較高，修理店價(jià)格更便宜。車輛鑰匙電池型號多樣，如CR2302、CR2450等，更換時(shí)...
銳界，7座SUV市場的老將，雖然銷量不及漢蘭達(dá)，但依然是眾多車型的對標(biāo)對象。福特銳界，美系中型SUV的代表，口碑與爭議并存。外觀給人呆板印象，內(nèi)飾粗獷，但空間寬敞。作為長安福特的主力，銷量卻平平，原因何在？首先，油耗問題。福特品牌給人費(fèi)油印象，銳界車身龐大，尤其高度近2米，油耗自然不低。堵車時(shí)油耗高...
汽車門網(wǎng)最新發(fā)布的2022年10月國內(nèi)汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報(bào)告顯示，整體投訴指數(shù)環(huán)比上漲16.74%，達(dá)到9094。比亞迪、吉利、寶馬和大眾等品牌投訴指數(shù)顯著上升。投訴涉及110個(gè)品牌的706款車型，單車投訴指數(shù)有所增加。比亞迪因提車難問題位居投訴榜首，豐田、吉利、寶馬和大眾緊隨其后。自主車企投訴指...
近日，長城炮拖車鉤在救援過程中斷裂的視頻引發(fā)關(guān)注。兩起事件中，長城炮拖車鉤均在拖拽時(shí)斷裂，導(dǎo)致救援車輛受損。長城皮卡官方回應(yīng)稱，將對拖車鉤進(jìn)行強(qiáng)化升級，并承諾終身免費(fèi)保修。然而，長城炮車主還面臨異響、發(fā)動機(jī)故障燈亮起等問題，質(zhì)量穩(wěn)定性受到質(zhì)疑。盡管長城炮銷量領(lǐng)先，但質(zhì)量問題頻發(fā)，對品牌信譽(yù)造成影響。...
途觀L自上市以來銷量不斷攀升，但隨之而來的是變速器質(zhì)量問題的投訴逐漸增多。數(shù)據(jù)顯示，途觀L今年前四個(gè)月累計(jì)銷售2.93萬輛，銷量增長的同時(shí)，變速器投訴也開始增加。特別是7速雙離合變速器，存在異響、罷工等問題。一位車主在購車后不久就遇到變速箱故障無法行駛的情況，4S店檢查后表示需要反饋給廠家。途觀L的...
據(jù)各投訴平臺數(shù)據(jù)，10月汽車質(zhì)量投訴環(huán)比9月有所下降，但同比仍為歷史峰值。服務(wù)類投訴為主，車主無法按時(shí)提車或車型功能不符宣傳。硬件方面，部件老化問題依舊，儀表臺開裂為主要投訴。比亞迪宋Pro新能源、海洋網(wǎng)海豚、吉利星越L等車型因交付問題上榜。長城瑪奇朵DHT、寶馬X3等車型因服務(wù)、車機(jī)問題被投訴。領(lǐng)...
浙江紹興的劉女士在紹興市柯橋力虎4S店購買了一輛路虎攬運(yùn)，提車后第二天發(fā)現(xiàn)新車有被噴漆的痕跡。她向4S店反映問題，但遭到敷衍。經(jīng)過第三方檢測，確認(rèn)車輛前保險(xiǎn)杠存在修復(fù)噴漆問題，且前右大燈的生產(chǎn)日期比車輛出廠日期晚了兩個(gè)月。4S店銷售人員表示，車輛質(zhì)量問題不屬于其工作范圍，但會追蹤問題并給消費(fèi)者一個(gè)滿...
一位奧迪Q5L車主在提車5天后遭遇空調(diào)不制冷、剎車失靈和方向盤鎖死等問題。盡管4S店堅(jiān)稱車輛無質(zhì)量問題，但類似投訴在多個(gè)汽車投訴網(wǎng)站上屢見不鮮，涉及剎車失靈、方向盤失靈和銷售欺詐等問題。車主艾小姐在武漢恒信奧誠汽車銷售服務(wù)有限公司購買的奧迪Q5L2018款汽車，遭遇了上述問題，并在事故中車輛沖過欄桿...
車主們是否經(jīng)常遇到汽車電瓶提前報(bào)廢的問題？其實(shí)，電瓶的使用壽命受到多種因素的影響，不僅僅是質(zhì)量問題。首先，定期清潔電瓶是延長其壽命的關(guān)鍵。灰塵、粉沫和油污等污垢會覆蓋電瓶，影響其正常工作，因此需要及時(shí)清理。其次，避免長時(shí)間停放車輛，因?yàn)殡娖吭诜胖眠^程中會自行放電，導(dǎo)致電量不足。建議即使不常開車，也應(yīng)...
2010年8月17日，有邁騰2009款1.8TSIDSG技術(shù)型車主投訴稱車只要低速加速或者低速過減速帶，尤其是下地下車庫時(shí)，車的左前部就出現(xiàn)金屬撞擊聲，就像是一大堆金屬物件沒固定好互相碰擊的聲音，響聲很大。4S店回應(yīng)車輛有異響完全正常。2019年7月28日，2018款280TSI領(lǐng)先型車主稱車輛起步...
DS汽車在中國市場的知名度并不高，自2014年進(jìn)入中國后銷量逐年下滑，經(jīng)銷商數(shù)量也大幅減少。近期，一位DS汽車車主楊先生在提車后發(fā)現(xiàn)車輛存在多個(gè)質(zhì)量問題，包括雨刮器無法正常使用和輪胎側(cè)面有豁口。4s店對這些問題的處理態(tài)度讓楊先生感到不滿，他們否認(rèn)車輛出廠時(shí)存在問題，并將責(zé)任推給楊先生。盡管工商部門介...
力帆汽車近年銷售慘淡，市場份額有限。邁威SUV成為其年銷量冠軍，但面臨銷量下滑和質(zhì)量問題投訴。車主反映發(fā)動機(jī)異響等缺陷，售后服務(wù)也備受詬病。公司曾爆出“掉輪門”事件和不當(dāng)管理行為導(dǎo)致虧損，市場口碑大幅下滑。然而，力帆在海外市場上表現(xiàn)強(qiáng)勁，尤其在俄羅斯市場占據(jù)國產(chǎn)車銷量第一。海外市場成為力帆發(fā)展的新機(jī)...
根據(jù)提供的文章內(nèi)容，總結(jié)如下：文章主要討論了佳通輪胎質(zhì)量問題的現(xiàn)象和原因。指出佳通輪胎作為一個(gè)大品牌，近年來卻頻繁出現(xiàn)鼓包、開裂等質(zhì)量問題，且投訴量顯著增加。許多車主在質(zhì)保期內(nèi)就遇到了輪胎質(zhì)量問題，而廠家和銷售商之間的責(zé)任推諉也讓車主維權(quán)變得困難。文章還提到當(dāng)前汽車配件市場可能存在質(zhì)量問題不夠重視的...
瑞風(fēng)S3，江淮旗下的小型SUV，自2014年上市以來，憑借高性價(jià)比和低油耗迅速占領(lǐng)市場。然而，隨著時(shí)間的推移，質(zhì)量問題逐漸暴露，導(dǎo)致銷量自2017年起明顯下滑。車主投訴主要集中在制動系統(tǒng)異響、輪胎偏磨、漏油等問題。2014款和2016款車型投訴量已超1600起。真實(shí)案例中，車主反映剎車系統(tǒng)問題導(dǎo)致追...
吉利汽車以其卓越的營銷策略在國產(chǎn)車市場中占據(jù)了一席之地。盡管國產(chǎn)車常被詬病小毛病多，但吉利的投訴率卻異常低。一些車主認(rèn)為，這并非因?yàn)榧嚨馁|(zhì)量有多好，而是其公關(guān)能力的強(qiáng)大。例如，吉利博越的車主反映油耗高、動力弱和換擋頓挫，但吉利的公關(guān)迅速介入，有效減少了網(wǎng)上的負(fù)面評價(jià)。此外，吉利的4S店服務(wù)和售...
標(biāo)致408在8月汽車質(zhì)量投訴排行榜中蟬聯(lián)榜首，盡管其銷量不大。這主要是因?yàn)闃?biāo)致408在2014和2015年銷量高，市場保有量大，加上當(dāng)時(shí)質(zhì)量控制不佳導(dǎo)致投訴多。車質(zhì)網(wǎng)允許用戶撤銷投訴，導(dǎo)致數(shù)據(jù)可能不全面。消費(fèi)者需要更權(quán)威的排行來了解汽車質(zhì)量，但目前國內(nèi)尚缺乏這樣的排行。9月份的汽車質(zhì)量投訴排行榜已經(jīng)...
