機油溫度達到100度也在正常范圍以內，如果車輛高轉速行駛，機油溫度可能會上升到120度，甚至更高，只要車輛沒有報警就說明在正常范圍以內。您看到的應該是發動機的水溫，并不是機油的溫度。老款帶增壓器的發動機是為了讓其散熱，所
發動機溫度100多很正常 普通的增壓發動機 一般啟動后 行駛一段時間 就能達到600度左右 好一些 含有特殊技術的發動機 可達到1000度左右 例如跑車的 邁凱輪MP4可達到1500度左右
你好 這個是正常的 機油溫度都在那個樣子的 。 希望對你有幫助，感謝你對我們的支持，你的支持就是我們的動力。如果還有什么疑問歡迎追問！祝你行車愉快！
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如果你想知道的是機油工作的最高溫， 機油的正常工作溫度在90°左右 但是機油所服務的區域，也就是發動機，在燃燒室部位最高溫度超過200°以上 你的問題如果問的是機油本身可承受的最高溫度的話，可以參考這款機油的閃點，
原因很多: 1.冷卻水進機壓力低了.查水管路及水泵 2.機油進機壓力低了.查油管路及油泵 3.負荷過大或波動過大,一般不會發生,但也要查下 4.內部機械問題,如軸承缺潤滑,內部堵塞 ______________
高速120很正常
做天在市內見過101度的機油 58車>>
最佳答案王專家 2010-06-11 16:22:01 您好:關于您咨詢的問題，機油溫度達到100度也在正常范圍以內，如果車輛高轉速行駛，機油溫度可能會上升到120度，甚至更高，只要車輛沒有報警就說明在正常范圍以內。您看
機油溫度達到100度在大多數情況下是正常的。發動機的工作溫度大多在100度左右，正常行駛時，機油溫度會下降到80-90度。低速行駛時，機油溫度可能會升高到100度左右。大多數機油的設計溫度在130度左右，優質合成機油的設計溫度更高。機油的主要特點包括減少發動機磨損、延長使用壽命，并根據基礎油不同分為...
發動機機油溫度通常比冷卻液溫度要高，這是因為機油通過散熱器與冷卻液進行熱交換散熱。機油的散熱效率不如冷卻液，因此溫度自然會更高一些。在不同工況下，機油溫度會有所變化，但一般而言，機油溫度在110-140度之間是正常的，不超過150度都是可以接受的。機油的一個重要性能參數是高溫運動粘度，這個參數是在1...
機油在100度左右工作是正常現象，因為這是其正常工作溫度。在正常行駛速度下，由于防凍液的冷卻作用，機油溫度會降至80-90度。然而，在低速行駛時，防凍效果減弱，機油溫度可能略微上升至100度左右。機油形成的油膜不僅潤滑減少摩擦，還具有冷卻、清潔、密封、防銹和減震功能。購買機油時，應選擇正品，最好在專...
寶馬5系機油溫度120度不正常。發動機冷卻有四種模式：經濟模式溫度為108-110℃，正常模式為104-106℃，高功率模式為95℃，高功率模式+特性曲線節溫器調節為80-90℃。不同發動機溫度有所不同，如N20為106℃，N52為105℃。120度超出正常范圍，可能存在問題。1.根據文章，寶馬5系...
大眾機油溫度104度屬于正常范圍，通常在70°C-90°C之間。激烈駕駛時，溫度可能升至100°C-110°C。長期超過120度需檢查。機油溫度過高會導致零部件受損、機油黏度降低、工作性能變差，可能引發燒瓦、拉缸等事故。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填...
邁騰機油溫度105度屬于正常現象。機油和冷卻液系統獨立，冷卻系統無法精確控制機油溫度。發動機負荷增加時，缸內燃燒溫度升高，機油帶走更多熱量，導致機油溫度上升。邁騰軸距2812mm，車身尺寸為4866mm×1832mm×1464mm，搭載1.8TSI發動機，結合渦輪增壓與汽油缸內直噴技術，提供更大功率...
大眾CC機油溫度100度屬于正常范圍，高轉速行駛時可能升至120度。發動機機油工作溫度通常在70-90度，激烈駕駛時可達100-110度。長期超過120度需檢查，以免影響機油粘度，導致零件磨損、拉缸、燒瓦，降低壓縮力和功率。1.大眾CC機油溫度100度正常，激烈駕駛可達110度。長期超120度需檢查...
大眾途觀機油溫度在105度左右，高速行駛時可能達到120度或更高。只要機油報警燈未亮，此溫度屬于正常范圍。常見車型機油正常工作溫度為70-90攝氏度，高速行駛時可能超過100度。若長時間超過100度或高速行駛時超過120度，需檢查原因。機油溫度過高可能由燒機油或機油老化導致。1.大眾途觀機油溫度正常...
大眾途觀機油溫度130度不正常，正常油溫應在90-110℃。途觀是上海大眾生產的緊湊型SUV，首次亮相于2009年廣州車展。提供4個版本7款車型。搭載1.8TSI和2.0TSI發動機，動力強勁且燃油效率高。全系標配ESP、EBD、ASR等安全配置，部分車型還配備EDS、EPB、自動駐車和TPR胎壓監...
機油溫度98度屬于正常范圍，通常在70至90度之間，但可能因速度或局部因素達到100至110度。然而，若長期超過120度，需檢查。機油溫度過高可能導致局部過熱、機油黏度降低、發動機溫度過高等問題，從而加速機件磨損，甚至引發燒瓦、拉缸等嚴重事故。局部過熱：由于導熱不良而形成局部過熱，特別是按冷卻水循環...
機油溫度通常在70°C-90°C，激烈駕駛時可能升至100°C-110°C。長期超過120°C需檢查，以免對汽車部件造成損傷。高溫可能影響遠離散熱器、結構薄弱的部件，嚴重時甚至燒毀。1.機油溫度正常范圍70°C-90°C，激烈駕駛可達100°C-110°C。長期超120°C需檢查，以防損傷汽車部件。...
機油溫度110度可能不正常。正常機油溫度應低于110度。原因包括機油量不足和機油粘度不符合標準。機油量不足會導致發動機冷卻效果差，嚴重時會磨損發動機。機油粘度不符合標準會影響密封性能，增加燃燒室進油量，導致發動機磨損。因此，應根據車型標號選購合適機油，并定期檢查機油量和粘度。缺少機油：如果機油量不足...
機油溫度95度屬于正常范圍，通常在90至120攝氏度之間。如果溫度長期超過120度，需檢查發動機。機油溫度過高可能是由于發動機內部堵塞、氣缸蓋缸床損壞等原因導致。在高速行駛時，溫度可能達到100至110度。簡介：發動機機油的正常工作溫度一般90至120攝氏度，局部會更高些，但一般不會超過水溫，另外速...
寶馬525機油溫度120度在局部高溫情況下屬于正常，但若長期超過此溫度需檢查原因。機油分為礦物質、半合成和全合成三種，其中全合成機油品質最好，耐用性最高。機油進水會導致油品變差，增加發動機部件磨損，可能使車輛行駛時噪聲和振動增大。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在...
大眾機油溫度100度屬于正常范圍。機油在發動機中發揮著潤滑減磨、清潔分散、冷卻降溫和密封防漏等多重作用。它通過形成油膜減少部件摩擦，流動沖洗表面贓物，吸附金屬碎屑，同時吸收熱量輔助散熱，并在活塞環和活塞間形成密封圈防止廢氣泄漏。這些功能共同保障發動機的高效穩定運行。潤滑減磨：兩個滑動部件內形成一層油...
冷卻液溫度100度屬于正常范圍，其主要作用是保持發動機溫度低于100度，避免過熱。冷卻液中的水在高溫下部分轉化為水蒸氣，使沸點升高，可達120度甚至130度。冷卻液缺失會導致發動機溫度過高，影響進氣量、降低發動機功率，機油變稀，潤滑不良，加劇零件磨損，增大功率消耗，甚至導致發動機起動困難和爆震。因此...
機油溫度達到100度在某些情況下是正常的。油的正常工作溫度約為100度，但在高速行駛時，冷卻液會使其降至80-90度。低速行駛時，冷卻效果減弱，油溫可能升高。檢查機油是否過熱需關注機油量、質量，水箱泄漏，電子扇和節溫器工作狀況，防凍液流通，傳感器準確性，活塞環密封性，以及其他部件匹配和摩擦情況。以上...
帕薩特機油溫度為100度是正常的范圍，在70到90度之間為最佳。速度較快時溫度可能達到100到110度，若持續超過120度則需檢查原因。機油溫度持續過高可能是機油油量不足或液面過高所致，解決方法是確保機油量適當，不可過高或過低。另外，機油泵故障或泵油量過少也可能導致溫度過高，需要專業維修。通過以上措...
大眾機油溫度120度在高速或激烈駕駛情況下屬于正常范圍。機油由基礎油和添加劑組成，具有潤滑、冷卻、密封、防銹和減震等作用。正常工作溫度為70-90度，但在特定駕駛條件下，溫度可升至100-120度。1.大眾機油溫度120度在高速或激烈駕駛下正常。2.機油由基礎油和添加劑組成，具有多種作用。3.正常工...
邁騰機油溫度110度屬于正常范圍，通常發動機機油工作溫度在70-90攝氏度，高速行駛時可能達到100°-110°。但若長期超過120°，需及時檢查。機油溫度過高可能由油量不足、液面過高或冷卻水溫度過高導致。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我...
