如果是轎車，最好按照 門邊 表示氣壓加壓，如有浮動 不可以超過 +-0.2。 如果是貨車，滿載的話，按照 氣壓的上限。 跑高速的話，胎內 產生高熱，會自然增壓，如果壓力過大， 會導致 輪胎超壓 和 輪胎變形，結
新車的話首先檢查一下胎壓，如果高于2.5的話，就會顛簸。MINI COOPER的設計理念就是硬朗型的，減震系統偏于運動，如果胎壓高，再加上路況不太好，行駛起來就會感到比較顛簸。
2.3-2.5最適合了，為了省事就這樣打。
轎車輪胎的胎壓值，一般在2.3~2.8BAR，只要在這個范圍內，都是安全的。不過夏天氣溫高，汽車開動以后，本來在正常值范圍內的胎壓，實際可能會上升到3.0BAR以上。所以，夏天應在正常胎壓范圍內取偏低的胎壓值，2.3
轎車輪胎氣壓一般在2.2-2.5之間就夠了。
夏天跑高速路，輪胎充的是一般空氣，前胎2.2--2.3；后胎2.4--2.45。如果輪胎充的是氮氣，可以是前胎2.4; 后胎2.5。不過，夏天高溫季節，為了安全行車，跑高速最好行駛1--2小時休息一下，人休息的同時，讓汽
朋友冬天輪胎氣壓可以適當減低，像你的這種規定2.2氣壓，可以充2.1個氣壓比較好，這樣車輛減震和駕駛的可控性。
汽車輪胎最好每個月進行1-2次的檢查，夏天的時候胎壓不要太高，容易爆胎，冬天的時候胎壓不宜太低，建議用韓泰的使用手冊上。 一: 輪胎是汽車安全行駛的一個很重要的部件，由于輪胎的原因而造成的事故其后果是很嚴重的，胎壓是
福克斯1.8MT冬天跑長途高速胎壓可保持：前輪2.4， 后輪2.8左右就可以。 胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車失控,遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統，乘坐不舒
車上空調在高速行駛時不制冷，通常是因為膨脹閥故障。膨脹閥堵塞會導致冷媒流動不暢，壓力過高，進而使空調壓縮機停止工作。高速行駛時，制冷劑中的水分容易在膨脹閥處結冰，造成堵塞。檢測膨脹閥故障的方法是，熱車后模擬高速行駛，用熱水滴在膨脹閥上，如果壓縮機重新工作，說明膨脹閥因結冰而堵塞。同時，也要檢查干燥罐...
汽車高速行駛時空調不制冷且無風，可能是冷凝器積灰導致降溫效果差，或是空調過濾器堵塞減少風量。蒸發器雜質過多或表面結冰也會嚴重影響制冷效果。汽車空調制熱時，高溫冷卻液流經暖風水箱，鼓風機吹過的空氣被加熱后送出暖風。制冷時，按下AC按鈕，壓縮機壓縮制冷劑至蒸發箱，制冷劑吸熱冷卻空氣，從而吹出冷風。汽車跑...
跑高速時，輪胎溫度上升導致胎壓升高是正常現象，不必過于擔心。輪胎的最大承受胎壓通常在3.5至4.2之間，但日常駕駛并不需要這么高的胎壓，以免影響摩擦力、附著力和制動效果，還會縮短輪胎壽命。備胎則需要較高的胎壓，以保持應急時的氣壓，通常要高于2.5。使用前再調整至合適胎壓。車輛用戶手冊或車門旁的標志提...
保持輪胎壓力在合適范圍內對車輛性能至關重要。過高或過低的胎壓都會影響輪胎壽命和駕駛安全。高速行駛時，輪胎氣壓應略高于標準值，通常為2.3bar，但具體數值需參考車輛油箱蓋內側的標識。胎壓過高會減少輪胎與路面的接觸面積，降低附著力，影響剎車效果，增加局部磨損，縮短輪胎壽命。胎壓過低則會增加接觸面積和摩...
輪胎的最高承受胎壓一般在3.6左右，不同型號有所差異。胎壓過高時，可以用氣芯扳子或細尖物頂住氣芯慢慢放氣。跑高速時，胎壓2.8mbar是可以的，雖然略高，但不會爆胎，只是會影響剎車效果。高速行駛中，胎壓會因摩擦升高，2.8mbar屬正常范圍。高速行駛時，胎壓稍高更好，但不宜過高，高出0.1~0.2m...
比亞迪宋MAX的輪胎充氣壓力推薦為250kPa，而備胎則為420kPa。根據載重和速度的不同，這個數值可能需要適當調整，具體可以參考貼在駕駛員側B柱下方的氣壓標簽。正確的輪胎氣壓對于提升操控性、延長胎面壽命和增加駕駛舒適性至關重要。充氣不足會導致輪胎不均勻磨損，影響油耗和操控，甚至可能因過熱而漏氣。...
新能源汽車車身設計往往追求輕量化以提高能效，但具體是否比燃油車輕需視車型而定。至于跑高速發飄的問題，一般與車輛調校、重心設計等有關，并非絕對由車身重量決定。文中案例為極端個別情況，不能代表所有新能源汽車，其頻繁故障顯然屬于異常，需廠家重視并解決。跑高速不飄，因為差點要命。以我的新能源威科萊威為例，根...
汽車連續跑4個小時建議休息一下比較好。駕駛員開車的極限其實就是連續4小時，因為車內的空氣稀薄，長時間封閉在小空間內，呼吸不到新鮮空氣，容易給駕駛員帶來困倦，所以建議車主，每個4小時休息一下就很好的。車輛長時間處于發動狀態，那么汽車的冷卻系統會不斷升溫，逐漸失去作用。冷卻系統一旦損壞，車輛產生的溫度得...
汽車在高速行駛時車身抖動，可能是由于燃料燃燒不充分導致積碳過多，影響動力輸出，或是輪胎氣壓不均或磨損導致動態平衡失調。此外，發動機或引擎的故障也可能導致車身抖動，這些情況都需及時檢查和維修，以確保行車安全。眾所周知，車輛用久了之后很容易出現問題，那么，汽車在跑高速的時候車身出現抖動的情況，這是怎么一...
胎壓2.5bar跑高速變成2.8bar并不會導致爆胎。汽車輪胎的標準胎壓一般在2.1~2.6bar，輪胎能承受的壓力遠高于這個范圍。根據國際標準，最高氣壓不應大于3.5bar。雖然胎壓過高會影響制動效果、駕駛舒適性、輪胎壽命等，但在正常范圍內波動并不會造成爆胎。胎壓2.5bar跑高速變成2.8bar...
汽車胎壓的調整需考慮車型、季節和使用環境。若四胎壓不一，前2.3后2.5，長時間穩定則無大礙。胎壓標準為2.3-2.7bar，保持2.5bar最佳。胎壓影響駕駛軟硬，過高過硬，過低磨損大油耗增。輪胎缺氣原因多樣，包括分子析出、輪轂腐蝕、氣門柱老化和輪胎老化。判斷缺氣可通過胎壓監測系統、方向盤變重或檢...
文章內容本文主要探討了汽車在高速行駛時為何會發飄的問題，分析了重心高度、底盤懸架調教、輪胎、空氣動力性能等因素對車輛穩定性的影響。文章指出，雖然重量對車輛高速行駛的穩定性有一定影響，但并非決定性因素，高端車型的設計和低端車型相比，并不一定更穩定。最后，文章給出了一些應對方法，如握緊方向盤、降低車速等...
胎壓對行車安全和輪胎壽命至關重要。過高胎壓會增加輪胎剛性，減少變形和接觸面積，加劇磨損，降低壽命，影響舒適性，降低抗穿刺能力，易爆胎。過低胎壓增大接觸面積和摩擦力，增加油耗，方向盤變重，易跑偏，威脅行車安全，嚴重變形易損傷簾布，導致爆胎。數據顯示，胎壓過低更易爆胎。正常胎壓范圍內略高無大礙，輪胎最大...
在高速行駛時，汽車水溫過高可能是由于冷卻液不足、雜質多或散熱器故障。遇到這種情況，應先停車等待發動機冷卻，然后檢查冷卻液量，必要時添加或更換。如果水箱有水垢，會影響散熱，導致水溫上升。散熱器問題則需專業檢查維修。總之，遇到水溫過高，要安全停車檢查，根據車況制定處理方案，確保行車安全。在汽車跑高速的時...
汽車在高速行駛時出現抖動，可能是由多種原因引起的。首先，需要判斷是車速提高導致的振擺還是特定車速下的異常。通過架起驅動橋并逐步加速，可以判斷抖動是否由傳動系統引起。如果前輪和方向盤都出現抖動，那么問題可能出在傳動系統。接下來，要檢查前輪的定位角和前束是否符合標準，必要時進行調整。同時，檢查車輪的靜平...
車內噪音主要來自發動機、輪胎、風噪、排氣等處。隨著汽車行駛里程的增加，噪音也會越來越大，主要原因是發動機性能問題及橡膠件老化。為了降低噪音，可以采取以下措施：更換老化的密封條以隔音、防塵；定期清理發動機，使用清洗劑去除積碳；選擇靜音輪胎或使用降噪設備，并保持輪胎胎壓適中。通過這些方法，可以有效降低車...
只要發動機水溫和潤滑油正常，汽車長時間跑高速對發動機是安全的。但需遵守法規，每跑高速4小時，駕駛員必須休息20分鐘以上，以避免疲勞駕駛。在出發前，應檢查電瓶電壓和容量、散熱器和風扇狀態、防凍液、發動機油是否在維護周期內、剎車系統以及輪胎胎壓和磨損情況。這些檢查雖基礎，但對確保高速行駛安全至關重要。只...
比亞迪宋MAX廠家推薦輪胎充氣壓力為250kPa，備胎420kPa，需根據裝載和車速調整。標簽貼在駕駛員側B柱下方供參考。適當胎壓可確保操縱性、胎面壽命和駕駛舒適性。充氣不足或過度均會影響輪胎壽命、油耗、操縱性和安全性。宋MAX需保持正確胎壓，避免低胎壓導致的過度磨損、轉向沉重等問題，以及高胎壓造成...
在高速駕駛時，我們通常不會開窗，因為這樣會增加噪音和風阻，從而增加油耗。汽車空調的內外循環功能就是為了解決這個問題，讓我們在關閉車窗的情況下也能保持車內空氣流通。外循環將車外新鮮空氣引入車內，同時排出車內污濁空氣，有助于改善車內空氣質量。在雨雪天氣，外循環還能平衡內外溫差，防止車窗起霧。如果車內有異...
在炎熱的夏季，胎壓的調整對于車輛的行駛安全至關重要。通常，胎壓應保持在2.3至2.5bar之間，但具體數值應根據車輛的載重情況和制造商的推薦進行調整。滿座時，建議胎壓設置在2.5bar左右，而兩人乘坐時，2.3bar也是適宜的。胎壓的標準值可以在車輛用戶手冊、駕駛室車門標簽、駕駛座旁的抽屜或油箱蓋小...
