您好，啟晨T70的發(fā)動機(jī)不是進(jìn)口的，使用的是東風(fēng)和日產(chǎn)合資生產(chǎn)的老款2.0排量自然吸氣發(fā)動機(jī)，就是現(xiàn)在奇駿低配車上面用的那款。
這車的發(fā)動機(jī)是日產(chǎn)的，啟辰是東風(fēng)日產(chǎn)旗下所謂的“合資自主”條件下誕生的品牌，騙政策補(bǔ)助的。基本無研發(fā)能力，全是拿日產(chǎn)的車型改改標(biāo)志，改改造型衍生出來的，底盤、發(fā)動機(jī)、變速箱基本就是日產(chǎn)的技術(shù)。
你好，是國內(nèi)生產(chǎn)的，這樣成本低，利益高。
HR16DE發(fā)動機(jī)！不是原裝進(jìn)口的！不過性能不錯~
不是，是合資組裝的，而且大部分零部件是在國內(nèi)生產(chǎn)的，發(fā)動機(jī)技術(shù)和小部分配件由合資外國方提供。
呵呵逗比車這車是老款的CRV的底盤和發(fā)動機(jī)
啟辰都是撿日產(chǎn)的老平臺、老技術(shù)生產(chǎn)的車型，自然是國產(chǎn)的發(fā)動機(jī)
不是的是在國內(nèi)生產(chǎn)組裝的，是合資品牌，也是日系車。
不是進(jìn)口的，雖然T70用的是日產(chǎn)和三菱發(fā)動機(jī)但都是國內(nèi)生產(chǎn)的，三菱的是沈陽三菱公司的，日產(chǎn)的就是東風(fēng)日產(chǎn)公司生產(chǎn)的！
奔馳GLC搭載的是M274發(fā)動機(jī)，這款2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)不僅技術(shù)先進(jìn)，還融合了奔馳百年的制造精華。雖然發(fā)動機(jī)在中國生產(chǎn)，但許多關(guān)鍵零部件如點(diǎn)火線圈等都是進(jìn)口的。M274發(fā)動機(jī)以其卓越的點(diǎn)火和噴油技術(shù)著稱，火花塞能在一毫秒內(nèi)連續(xù)釋放四次火花，而燃料噴嘴在一個沖程中可噴射多達(dá)5次，極大提升了燃燒...
大陽摩托早期DY100曾使用過進(jìn)口本田發(fā)動機(jī)，但2000年后已不再使用，轉(zhuǎn)而采用本田技術(shù)的國產(chǎn)發(fā)動機(jī)，質(zhì)量較好。有用戶反映DY125-16型號發(fā)動機(jī)噪音大，質(zhì)量不佳。目前大陽摩托車使用的是國產(chǎn)發(fā)動機(jī)，生產(chǎn)線和技術(shù)與本田有關(guān)。大陽彎梁摩托車的發(fā)動機(jī)除早期少量進(jìn)口外，其余均為自產(chǎn)，質(zhì)量尚可。大陽摩托車是...
凱美瑞A25系列發(fā)動機(jī)依然還是日本進(jìn)口發(fā)動機(jī)整件體系。雖然國產(chǎn)化提供了生產(chǎn)場所和材料成本，但生產(chǎn)技術(shù)、技術(shù)指標(biāo)、材料標(biāo)號等關(guān)鍵因素均由日本豐田掌握。凱美瑞2.5發(fā)動機(jī)確實(shí)是進(jìn)口的，這一點(diǎn)毋庸置疑。全新?lián)Q代的凱美瑞基于TNGA平臺打造，搭載了全新的發(fā)動機(jī)技術(shù)。作為豐田推出的中型車，官方指導(dǎo)價為17.9...
豐田CHR搭載的M20A型號發(fā)動機(jī)，主要應(yīng)用于2020款和2018款凱美瑞車型。這款2.0LDynamicForce發(fā)動機(jī)，最大功率為126.0kw/6600rpm，最大扭矩203.0Nm/4400-4800rpm。在日常駕駛中，126kw的動力對于1.5噸的車身來說足夠使用，油門響應(yīng)線性且易于上手...
沃爾沃s60l搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)并非完全進(jìn)口，但采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)提升效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。該車官方指導(dǎo)價在24.98-37.99萬元之間，提供T3、T4和T5多種動力選擇。發(fā)動機(jī)的輸出功率和扭矩在不同轉(zhuǎn)速下表現(xiàn)優(yōu)異，并配合缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等技術(shù)，使車輛動力表現(xiàn)優(yōu)秀。沃爾沃s60l搭載的發(fā)動...
對于預(yù)算在30多萬，尋求務(wù)實(shí)派SUV的購車者，除了豐田漢蘭達(dá)、福特探險者等熱門選擇外，原裝進(jìn)口的現(xiàn)代帕里斯帝以其V6發(fā)動機(jī)+8AT的配置，成為同級別中的佼佼者。帕里斯帝以其30.08-36.88萬元的官方指導(dǎo)價，展現(xiàn)出現(xiàn)代的誠意和厚道。外觀設(shè)計(jì)融合家族最新設(shè)計(jì)語言，前臉大尺寸進(jìn)氣格柵和分體式大燈組合...
總結(jié)內(nèi)容：豐田致享的發(fā)動機(jī)技術(shù)在國內(nèi)生產(chǎn)，其中1.3升發(fā)動機(jī)應(yīng)用了豐田VVT-i可變氣門正時升程技術(shù)，具有較高的可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性。從用戶反饋來看，該發(fā)動機(jī)故障率較低，表現(xiàn)穩(wěn)定。雖然動力表現(xiàn)不是特別突出，但足夠滿足日常駕駛需求。然而，對于1.5升發(fā)動機(jī)，雖然動力有所提升，但部分用戶反映存在一些故障問...
亞洲龍2.5L汽油版發(fā)動機(jī)為A25A型號，采用DynamicForceEngine技術(shù)，具有高效節(jié)能的設(shè)計(jì)取向。其動力輸出非常線性，與8AT變速箱配合默契，駕駛感受平穩(wěn)。雖然發(fā)動機(jī)噪音異響是主要問題之一，但整體故障并不多。2.0L汽油版發(fā)動機(jī)與2.5L版本在技術(shù)上相似，調(diào)校略有不同，屬于高效率型發(fā)動...
豐田rav4擁有兩款發(fā)動機(jī)型號，分別是2.0L的6ZR-FAE和2.5L的5AR-FE。2.0L發(fā)動機(jī)以其鋁合金材料、自動緊張器等技術(shù)降低噪音和油耗，而2.5L發(fā)動機(jī)則通過雙VVT-i和ACIS系統(tǒng)提升動力和扭矩。部分發(fā)動機(jī)部件為進(jìn)口，國內(nèi)組裝完成。這些發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)，性能可靠，滿足日常駕駛需求。豐...
日產(chǎn)騏達(dá)搭載的HR16DE發(fā)動機(jī)，以其卓越的性能和環(huán)保特性，成為同級別車型中的佼佼者。這款發(fā)動機(jī)不僅實(shí)現(xiàn)了動力與經(jīng)濟(jì)性的平衡，還在減震降噪方面表現(xiàn)出色，為駕駛者帶來更加舒適和愉悅的駕駛體驗(yàn)。日產(chǎn)騏達(dá)發(fā)動機(jī)型號是HR16DE發(fā)動機(jī)。不是純進(jìn)口的，是日資合作生產(chǎn)的。汽車發(fā)動機(jī)是為汽車提供動力的裝置，是汽...
國內(nèi)2.3T以下發(fā)動機(jī)技術(shù)相對完善，滿足大部分消費(fèi)者需求。然而，2.3T以上大排量發(fā)動機(jī)仍存在技術(shù)限制，主要依賴進(jìn)口。在汽車選擇上，2.3T以下排量發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟且維修方便。但若追求更高排量，國產(chǎn)車型難以滿足需求。節(jié)能減排趨勢下，2.0T及以下排量發(fā)動機(jī)更符合國內(nèi)排放標(biāo)準(zhǔn)，動力足夠日常使用。價格、油...
進(jìn)口A6和國產(chǎn)奧迪A6L在發(fā)動機(jī)配置上非常相似，主要采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，均配備7速動力換擋。這些發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩參數(shù)略有差異，但整體性能接近。3.0升發(fā)動機(jī)還特別配備了48V輕混合動力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)。奧迪A6系列的懸架系統(tǒng)為前后五連桿獨(dú)立懸架，提供出色的操控性和舒適性，同時配備適時四驅(qū)...
探歌的1.2T發(fā)動機(jī)是大眾EA211-DLS型號，由一汽大眾發(fā)動機(jī)(大連)有限公司生產(chǎn)。這款發(fā)動機(jī)適用于速騰、朗逸、寶來等車型，年款為2020年。最大功率為85kW,最大馬力為116Ps,最大扭矩為200N·m。駕駛體驗(yàn)方面，由于排量較小，動力表現(xiàn)一般不會有很強(qiáng)的加速感。1.2T發(fā)動機(jī)特點(diǎn)：該發(fā)動機(jī)...
日產(chǎn)樓蘭發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的嗎？樓蘭搭載的是日產(chǎn)明星發(fā)動機(jī)VQ35,因此可以確定樓蘭發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的。這臺V6發(fā)動機(jī)的最大功率為228千瓦，最大扭矩為327牛·米，廣泛應(yīng)用于日產(chǎn)和英菲尼迪的眾多高端車型，包括國產(chǎn)天籟的頂配版。樓蘭的VQ35DE發(fā)動機(jī)是高功率版本，達(dá)到310馬力，而海外的MURANO只有26...
馬自達(dá)CX30，這款緊湊型SUV以其時尚外觀和精良配置受到市場青睞。車身尺寸適中，搭載的2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)為中國制造，具備116千瓦的最大功率和202牛·米的最大扭矩。該發(fā)動機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)，如缸內(nèi)直噴，鋁合金材料，以及6AT變速器，確保了換擋的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜式前懸和扭力梁...
一汽豐田奕澤IZOA和廣汽豐田C-HR，這對兄弟車型在汽車市場上備受關(guān)注。奕澤IZOA搭載的是全進(jìn)口M20A型發(fā)動機(jī)，而C-HR則使用國產(chǎn)M20C型。進(jìn)口發(fā)動機(jī)通常意味著更高的品質(zhì)和更好的駕駛體驗(yàn)，尤其是在轉(zhuǎn)速響應(yīng)上，M20A更快，適合激烈駕駛。在配置上，奕澤IZOA的入門級車型比C-HR多出多項(xiàng)智...
全新寶來以其德系動力強(qiáng)勁而著稱，搭載大眾最新EA2111.4TSI和1.6L全鋁發(fā)動機(jī)，集成11項(xiàng)技術(shù)，減輕重量同時提升燃油經(jīng)濟(jì)性。1.4TSI發(fā)動機(jī)配備渦輪增壓、直噴和可變氣門正時技術(shù)，最大功率96kW，峰值扭矩225Nm，配合DSG雙離合或5速手動變速箱，實(shí)現(xiàn)9.6秒百公里加速和5.3L/百公里...
漢蘭達(dá)的2.0T發(fā)動機(jī)實(shí)際上是國產(chǎn)的，并非進(jìn)口。這款中型SUV是豐田品牌下的標(biāo)桿車型，尺寸為4890mm×1925mm×1720mm，軸距2790mm。其2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)型號8AR-FTS，最大功率162kw，最大扭矩350牛米，搭載VVT-iw技術(shù)和混合噴射技術(shù)，氣缸蓋為鋁合金材質(zhì)。匹配6A...
凱美瑞a25a和a25b發(fā)動機(jī)均為進(jìn)口產(chǎn)品，其中a25a適用于燃油版，而a25b則用于混動版。a25a的最大功率為154KW，最大扭矩250Nm，最大馬力209Ps；a25b的最大功率131KW，最大扭矩221Nm，最大馬力178Ps。為了保持發(fā)動機(jī)性能，建議使用合適等級的潤滑油，定期更換機(jī)油和濾芯...
