試題答案：A 試題解析：分析：聲音有三個(gè)特性：音調(diào)、響度、音色．音調(diào)指聲音的高低；響度指聲音的大小；通過音色能辨別物體．解答：“聲音刺耳”是指聲音比較高，指聲音的音調(diào)高．故選A．點(diǎn)評：解決此類問題要會根據(jù)響度、音色和音調(diào)
你好，有可能是急剎車導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)輪的受力太大而損壞的啊。建議去修理廠檢查一下啊。如有幫助請采納啊
剎車片與剎車圈其實(shí)就是絲一下而以 好聽的是 輪胎和地坂的磨擦聲 關(guān)鍵是看什么胎 什么地板 你開下自行車去試試吧 哈哈
吱。一般都是小轎車的碟剎聲。
過慮了，不要擔(dān)心。 懷孕時(shí)都會擔(dān)心這個(gè)那個(gè)的，真的是要等孩子生出來才會放心。
你好！這種緊急剎的尖叫聲就是輪胎被剎車抱死后，與地面摩擦發(fā)出的響聲！也就是說“ABS”失效而使輪胎被抱死的一種故障所致！“ABS”系統(tǒng)正常的情況下，剎車時(shí)輪胎不會被抱死。因?yàn)檫@是剎車的防抱死裝置！謝謝！
有ABS系統(tǒng)的如果是急剎車，沒有什么特別的聲音，只是駕駛者踩踏板的那只腳有向上反彈“噔噔”的感覺。 如果沒有abs系統(tǒng)，那就是吱吱的響聲。
應(yīng)該是的，ABS做動(dòng)時(shí)本身ABS泵的噪音已經(jīng)比較大，加之剎車踏板的震顫，造成車身底盤有振動(dòng)的感覺。
緊急剎車時(shí)，應(yīng)迅速將腳從油門踏板移至剎車踏板，避免緩慢放開油門或抬腳過高。這兩種錯(cuò)誤方式都會浪費(fèi)寶貴時(shí)間，導(dǎo)致剎車距離增加。正確的做法是立即挪腳至剎車踏板，迅速開始制動(dòng)，以減少事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。緊急剎車步驟總結(jié)：1.迅速將腳從油門移至剎車踏板。2.避免緩慢放開油門或抬腳過高。3.立即開始制動(dòng)，減少剎車...
5月10日晚上，一列從上海開往南寧的火車，即將經(jīng)過中華路道口時(shí)，突然緊急剎車，停在了中華路和民主路的道口之間。火車在市內(nèi)鐵路耽擱19分鐘，道口路段交通嚴(yán)重堵塞。據(jù)了解，此事主要是當(dāng)時(shí)中華路道口附近發(fā)生了交通事故，過往司機(jī)不服從道口工作人員指揮所引起。當(dāng)天晚上11時(shí)許，記者趕到民主路道口時(shí)，火車剛剛離...
提車半年，對新奇駿頂配的滿意度頗高。原廠ICC功能在市區(qū)順暢路段尤為實(shí)用，自動(dòng)剎車在倒車時(shí)表現(xiàn)靈敏。黃色內(nèi)飾溫馨，但座椅偏硬，通過更換薄靠墊改善了駕駛舒適度。ICC巡航在市區(qū)表現(xiàn)優(yōu)秀，自動(dòng)保持安全車距，緊急制動(dòng)功能在前車急剎時(shí)發(fā)揮作用。原廠LED大燈近光距離較短，通過細(xì)致調(diào)節(jié)，找到了既不影響對向車輛...
別克昂科旗的磨合期為3000公里，這是新車零部件磨合的關(guān)鍵時(shí)期。在磨合期內(nèi)，應(yīng)避免緊急剎車，選擇平緩道路行駛，控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)/分鐘以內(nèi)，避免長時(shí)間高負(fù)荷駕駛。同時(shí)，車輛載重不宜超過額定載重的70%，以免增加油耗和行駛風(fēng)險(xiǎn)。使用高質(zhì)量燃料對汽車性能至關(guān)重要，劣質(zhì)燃料可能對汽車造成損害。冷車...
當(dāng)車輛長時(shí)間停放后，尤其是在潮濕或雨天后，剎車盤和剎車片可能會生銹或沾染污物，導(dǎo)致異響。這種情況通常在行駛一段時(shí)間后會自行消失，或者可以通過涂抹黃油或?qū)Ｓ脻櫥蛠斫鉀Q。ABS系統(tǒng)在緊急剎車時(shí)會發(fā)出咯噔咯噔的聲音，這是正常現(xiàn)象，表明系統(tǒng)正在工作。剎車異響可能由以下原因引起：新車剎車片和剎車盤在磨合期可...
當(dāng)剎車踏板松開后回彈時(shí)出現(xiàn)咯吱聲，可能是制動(dòng)總泵損壞導(dǎo)致回彈慢或不及時(shí)，造成剎車片與剎車盤無法及時(shí)分離，產(chǎn)生異響。劣質(zhì)制動(dòng)液流動(dòng)性差，高溫沸騰產(chǎn)生氣泡，也會導(dǎo)致剎車回彈時(shí)產(chǎn)生噪音。應(yīng)立即更換優(yōu)質(zhì)制動(dòng)液。車主應(yīng)按手冊更換剎車液，避免頻繁緊急剎車，減少磨損。長下坡時(shí)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力降速，減少剎車使用。剎...
如果你在急剎車時(shí)聽到剎車踏板下傳來“咯噔，咯噔”的聲音，這通常是ABS防抱死系統(tǒng)在工作的正常表現(xiàn)。ABS系統(tǒng)會在緊急制動(dòng)時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，以防止車輪鎖死，從而保持車輛的操控性和穩(wěn)定性。這種聲音和踏板的彈跳感都是ABS系統(tǒng)工作時(shí)的正常現(xiàn)象。如果你的車輛沒有ABS系統(tǒng)，那么這種聲音可能意味著剎車系統(tǒng)存在問題，...
豐田凱美瑞的減震效果一直以來都是車主們關(guān)注的焦點(diǎn)。許多車主反映，凱美瑞的減震器硬度較大，聲音也比較大，一開始以為是隔音效果不好。然而，減震器的重要作用在于在彈簧吸收路面震動(dòng)和沖擊后回彈時(shí)抑制震動(dòng)，提高汽車的乘坐舒適性。如果減震器漏油，就必須更換，否則會嚴(yán)重影響車輛的舒適性和穩(wěn)定性。當(dāng)減震器漏油后，雖...
急剎車時(shí)咯噔響通常是ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)正常工作的聲音，對車輛無損害。ABS系統(tǒng)能在緊急制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死，保持車輪滾動(dòng)與滑動(dòng)，確保駕駛員能控制車輛軌跡。駕駛時(shí)，應(yīng)一腳將制動(dòng)踏板踩到底以觸發(fā)ABS。在濕滑路面，ABS可能更易啟動(dòng)。此外，車輛還配備其他安全系統(tǒng)如ESP，提升行駛穩(wěn)定性。因此，急剎車時(shí)的...
剎車時(shí)，通常不需要踩離合器，除非停車或換擋。但在速度很低時(shí)，需踩至半聯(lián)動(dòng)位置以避免熄火，無需踩到底。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，可連接或斷開兩者。緊急剎車時(shí)，踩離合器可防止對傳動(dòng)系造成過大載荷，避免損壞。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我...
奧迪A8輪速傳感器是現(xiàn)代汽車中關(guān)鍵的傳感器之一，主要作用是測量車輪轉(zhuǎn)速。它為汽車動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)等提供必要的輪速信息。當(dāng)車速達(dá)到40KM/h時(shí)，緊急剎車制動(dòng)，ABS系統(tǒng)開始工作。輪速傳感器檢測輪胎由剎死到旋轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)的距離信號，傳入ABS電腦，幫助ABS控...
更換擋風(fēng)玻璃后，需注意以下事項(xiàng)：三天內(nèi)避免洗車，三天后撕下固定膠帶；避免顛簸路段、緊急剎車和急加速；不要將卡片插入風(fēng)擋玻璃與中控臺縫隙；控制車速在每小時(shí)80公里以內(nèi)；七天內(nèi)不要貼膜。擋風(fēng)玻璃是高速運(yùn)動(dòng)車輛上的重要防護(hù)部件，通常由兩塊玻璃夾PVC塑料制成，鋼化玻璃因其強(qiáng)度高、破碎時(shí)顆粒圓滑而廣泛應(yīng)用于...
剎車和離合器的配合使用至關(guān)重要。起步時(shí)，先踩剎車再踩離合，掛一擋輕抬離合，車身抖動(dòng)時(shí)松剎車松盡離合，正常行駛。換擋加速時(shí)，只踩離合，除非緊急情況。停車時(shí)，先踩離合再踩剎車，避免急剎車。手動(dòng)擋車型起步時(shí)，掛1擋，松手剎，慢抬離合，車身抖動(dòng)時(shí)加油，完成起步。減速時(shí)，快車速直接踩剎車，慢車速或停車先踩離合...
ABS防抱死系統(tǒng)是一種提高汽車安全性的技術(shù)，由羅伯特·博世有限公司開發(fā)。它在汽車制動(dòng)時(shí)自動(dòng)控制制動(dòng)力，防止車輪抱死，確保車輪與地面的附著力最大化。故障可能表現(xiàn)為自檢后故障燈不滅、行駛中故障燈常亮或緊急剎車時(shí)車輪抱死或打滑。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單...
汽車追尾事故多由超速行駛、違法超車、未保持安全距離、非法停車、駕駛員狀態(tài)不佳等引發(fā)。為預(yù)防，應(yīng)提前減速通過盲區(qū)，保持安全距離，避免緊急剎車，使用點(diǎn)剎提示后車。駕駛員需保持良好狀態(tài)，避免疲勞、酒后或情緒激動(dòng)駕駛。汽車追尾事故的主要原因包括超速行駛、違法超車、未保持安全距離、非法停車以及駕駛員狀態(tài)不佳等...
剎車輔助系統(tǒng)的主要作用是提升駕駛安全。它不僅能防止車輪鎖死、自動(dòng)調(diào)節(jié)前后軸制動(dòng)力分配，還能在緊急剎車時(shí)增強(qiáng)剎車力、縮短剎車距離。此外，它還能有效防止車輛失控，通過控制驅(qū)動(dòng)力大小來減少輪胎滑轉(zhuǎn)，確保行車穩(wěn)定。這些功能共同提升了駕駛的舒適性和安全性。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
高速道路上，前車緊急剎車后被后車追尾，一般情況下后車需承擔(dān)全部責(zé)任。即使前車剎車突然，后車也要保持安全距離和合適車速。如果能找到前車緊急剎車的證據(jù)，前車也要承擔(dān)一定責(zé)任。在停車等待時(shí)，如果前車倒車或溜車導(dǎo)致追尾事故，前車需承擔(dān)全部責(zé)任。因此，駕駛車輛時(shí)要保持安全距離，避免追尾事故的發(fā)生。以上內(nèi)容由5...
摩托車急剎時(shí)，可不降檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，縮短剎車距離，防止失控。前剎為主要制動(dòng)力，約占70%，后剎輔助，提高剎車效果。緊急情況下，可保持當(dāng)前檔位，每次停車前退至一檔。前后剎應(yīng)同時(shí)使用，實(shí)現(xiàn)短距離緊急制動(dòng)。摩托車急剎時(shí)，不必降檔，可利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，提高剎車效果。前剎為主要制動(dòng)力，后剎輔助。緊急情況下，保...
VSC系統(tǒng)，即車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)，是豐田汽車公司開發(fā)的一種主動(dòng)安全技術(shù)。它與寶馬的DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制和大眾的ESP電子穩(wěn)定程序功能相似。VSC系統(tǒng)的主要作用是在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，防止轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足，幫助車輛快速恢復(fù)到正常行駛軌跡。此外，ABS防抱死剎車系統(tǒng)確保緊急剎車時(shí)的穩(wěn)定性，TRC牽引力控制系統(tǒng)則控...
十代雅閣車門拆卸步驟如下：首先，用翹板撬開車門喇叭罩，拆下十字螺絲；其次，撬開車門內(nèi)飾板，取出內(nèi)部螺絲；最后，用翹板從門板下方撬開所有卡扣，取下門板。此外，十代雅閣還配備了VSA車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HSA斜坡啟動(dòng)輔助系統(tǒng)、緊急剎車警示輔助系統(tǒng)、電子手剎加自動(dòng)駐車、胎壓監(jiān)測、前排安全氣囊、前排側(cè)氣囊、3...
