奧迪 3.0L V6雙頂置凸輪軸機械增壓缸內直噴發動機(奧迪S4、S5) 寶馬 3.0L L6 N55雙頂置凸輪軸渦輪增壓缸內直噴發動機(寶馬135is) 寶馬 2.0L L4 N20雙頂置凸輪軸渦輪增壓缸內直噴發動
應該是寶馬的，2003年全球發動機技術評比中，共設13項獎，寶馬就獨得了9項
個人感覺發動機性能主要就是 動力性（功率 扭矩）經濟性（ 油耗 ）和排放 至于可靠性就是另一塊了 我們平常主要觀注的發動機性能也就是功率和扭矩這一塊了， 排量越大的發動機動力性越好 油耗也越高 增壓機動力性會很
其實大眾，寶馬，奔馳，奧迪，沃爾沃，雪佛蘭，通用，本田，豐田，三菱，斯巴魯......等等都有各自特色，都不錯! 不過相對來說大眾，奧迪，寶馬，奔馳技術更高，質量更好些，國產的就中華的還成，吉利直接忽略吧! 比亞迪湊合了
寶馬的，2003年全球發動機技術評比中，共設13項獎，寶馬就獨得了9項
超級排量布加迪的V16確實最好，大排量寶馬的V126。0雙渦輪應該是最好的，再下來就是法拉利和保時捷的小排量3.8和3.6！不過重點提下GTR的神發動機，R35，這個確實是神！
我的個人意見，不要安裝發動機下護板。 原因有二，一是影響發動機散熱。二是，目前汽車發生碰撞事故時，為了防止發動機后移進入駕駛艙，普遍采用發動機下沉技術。即發生嚴重的碰撞事故時，發動機會掉到地上，防止被擠壓到駕駛艙中
眾泰汽車t600發動機是眾泰汽車自主研發的1.5T渦輪增壓發動機，該發動機輔以電子油門控制，加速輕盈順暢，能輸出最大功率達115KW，154馬力，升功率為70KW。眾泰T600發動機機頭代號是15S4G，是1.5L直列四
斯巴魯是日本汽車業！ 陷入“召回門”！國產的奇瑞的自主研發，BYD的不純，由日本豐田的血統，國產挺奇瑞！嗯，不錯，性價比很好！那就是王傳福從日本豐田請來的專家，生產線也是的！中國最有潛力的汽車制造商！
油是汽車永動的潤滑劑，對機油使用的正確與否或者好壞，直接關系到車輛壽命的長短。可是，很多車主在平時使用機油上非常隨意，認為可以潤滑就行了，既不關心機油的常識，也不關心使用的機油是否適合其車型，質量是否有保證等。 汽車
雖然這幾天長城汽車的重頭戲是成都車展即將亮相的新一代H6、哈弗大狗以及WEY坦克300，而且這幾款全新車型可能會成為各自細分領域新的風向標。但是長城汽車還是在這幾款新車之外又拋出了一個重磅信息，日前，長城汽車發布了一組基于“坦克”平臺打造的全尺寸皮卡的新車效果圖。從效果圖來看，這款全新大皮卡的前臉設...
提供車架號和發動機號碼，對于購買汽車空調或氣濾芯至關重要。這些信息幫助商家匹配正確的產品型號，確保配件的兼容性和適用性。車架號和發動機號碼是汽車零部件的唯一標識，商家通過這些信息在數據庫中查找對應的零件型號。對于通用零件，提供編號即可；而對于特定車型，則需要更詳細的信息以避免發貨錯誤。準確提供這些信...
在汽車發動機領域，本田以0.29%的低故障率遙遙領先，穩坐榜首。豐田緊隨其后，故障率為0.58%。日產、福特和菲亞特也表現不俗，分別有1.32%、1.39%和1.17%的故障率。路虎、雷克薩斯、捷豹、沃爾沃等品牌也有不錯的表現。而菲亞特、雷克薩斯和美國市場小眾車雷克薩斯、捷豹在美國市場表現良好。整體...
在城市擁堵和紅綠燈頻繁的路段，開啟自動啟停功能有助于降低油耗，減少怠速運轉。然而，在積水路段行駛時，應關閉此功能以避免發動機進水和潛在的嚴重故障。自動啟停功能在節省油耗方面有優勢，但也存在缺點，因此使用時應根據實際情況靈活調整。在城市駕駛中，自動啟停功能通過減少怠速運轉來降低油耗，尤其適用于頻繁停車...
發動機拉缸，即氣缸內壁出現縱向劃痕和刮傷，嚴重時熔著性磨損，導致啟動困難或熄火。拉缸多因油膜難以形成，潤滑不良，甚至干磨擦。家用車拉缸多與使用不當有關，如活塞環積炭嚴重，導致粘結或咬死，形成溝槽。視頻展示內窺鏡觀測缸內積碳嚴重，有拉缸痕跡。拉缸嚴重損傷發動機，需大修，燒機油問題隨之而來。為防拉缸加重...
自然吸氣與渦輪增壓發動機各有千秋，選擇需依個人需求。渦輪增壓發動機在相同排量下動力更強，提速迅猛；而自然吸氣發動機在市區表現更佳，耗電量相對較低。不過，渦輪增壓發動機的維護成本較高，性能和可靠性衰減較快，技術要求也更高。相比之下，自然吸氣發動機的后期保養成本較低，更適合日常使用。在正常情況下，自然吸...
怠速是發動機在最低噴油量下維持空轉的狀態，確保車輛能夠隨時啟動。怠速的設定基于發動機的運行原理，即活塞往復循環式內燃熱機通過混合油氣爆燃產生動力。怠速轉速應盡可能低，以減少無謂的油耗。怠速過高可能是由于節溫器或水溫傳感器損壞、機械故障或積碳嚴重等原因。夏季使用冷空調也可能導致怠速上升，因為壓縮機需要...
評價一款機油的性能主要是看這個機油的級別跟粘度。可以查看機油瓶上的標注。粘度：W表示winter(冬季)，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；“W”后面(一橫后面)的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好...
正時皮帶和正時鏈條各有優勢。正時皮帶技術成熟，維修成本低，噪音小，但需定期更換，斷裂后果嚴重。正時鏈條壽命長，不易斷裂，但噪音大，維修成本高。綜合考慮，鏈條壽命長，噪音問題可忽略，而皮帶需定期更換以防大問題。正時皮帶因其成熟技術和低維修成本而受歡迎，但需定期更換以防斷裂導致嚴重后果。相比之下，正時鏈...
同一品牌車型的高配和低配車型在發動機配置上可能存在差異。大多數情況下，同品牌、同車型、同排量、同型號的發動機是相同的，例如大眾EA211的1.6自吸發動機。然而，有些發動機如1.4T存在高低功率版本，這些版本在零件和細節上有所不同。豐田卡羅拉1.2T車型的新款車型中，無論高配還是低配，發動機型號和功...
豐田、本田、福特、通用等品牌在全球汽車市場中占據重要地位，它們不僅生產汽車，還提供高性能的發動機。這些企業通過選擇適合的發動機型號、研究分析和定制組件來滿足市場需求。通用、福特和克萊斯勒作為全球知名汽車品牌，擁有強大的市場份額和技術支持。麥弗遜底盤公司、考沃特蘭德公司、卡特彼勒公司等供應商為這些品牌...
渦輪增壓發動機是否都需95號汽油？這取決于發動機設計和車型定位。汽油標號由異辛烷和正庚烷配比決定，92號和95號汽油分別以92:8和95:5配比。92號燃點低，釋放熱量少；95號燃點高，釋放熱量多。高壓縮比發動機易早燃，而推遲點火可減少爆震，但影響功率。現代發動機可變點火正時，適應不同燃油。高性能車...
標題：渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機，哪個更好？文章內容：本文主要探討了自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機的優缺點。在低轉速工況下，渦輪增壓發動機與小排量自然吸氣發動機動力輸出無異；而在高轉速下，渦輪增壓發動機可以達到與排量更大的自然吸氣發動機相同的動力水平。然而，渦輪增壓發動機在啟動時會有1～2秒的“...
渦輪增壓發動機通過廢氣驅動渦輪提高進氣效率，增強動力，節省油耗，且輕量化、小排量化是趨勢。自然吸氣發動機則有著不同駕駛體驗，但可能動力較弱。然而，渦輪增壓存在燒機油問題，可能增加養車成本。因此，消費者應選擇前需試駕感受，再做決策。一些車主發現，無論是近幾年新推出的國產車還是合資車，渦輪增壓的應用越來...
評判一種發動機油的好壞主要取決于其等級和粘度。等級從SA到SN，表示油的性能逐漸提高，適用范圍也會更廣。粘度標識以數字加上W的形式顯示，數字越低，低溫流動性越好，冷啟動時的保護能力也更出色。對于短途行駛，建議選擇0W或5W機油，而對于高里程的發動機則適合選擇高標號粘度機油。此外，不同類型的機油內部添...
汽車發動機油的選擇要根據機油的級別和粘度來進行評估。機油的粘度決定了其在低溫和高溫下的性能，而級別則代表了機油的使用范圍和性能等級。在日常行駛里程較短時，建議選擇低溫流動性好的0W/5W機油以保護發動機在冷啟動時的磨損。另外，要按照車輛用戶手冊規定的機油粘度進行選擇，避免因為錯誤的粘度導致發動機運轉...
我曾嘗試過100號汽油，感覺動力明顯不足。我的車是02款福克斯mk1.5，歐洲標準原廠推薦加95號油。曾誤以為高標號汽油能提升動力，所以試用了98號，結果發動機變得平順但動力減弱。在德國旅行時，我嘗試了100號汽油，結果發動機更平順，但百公里加速時間從9秒增加到13秒，于是我又換回了95號。高標號汽...
發動機冷卻液需根據當地最低氣溫選低5℃左右的冰點，避免混合使用不同品牌防凍液以防腐蝕，勿直接加注濃縮型需調制，選擇正規廠家更換，定期檢查并避免兌水使用。加注前最好清洗冷卻系統以防堵塞。相信很多人都有疑問，發動機冷卻液怎么選？發動機選什么冷卻液好，下面百度58汽車小編就給大家講講，關于冷卻液的知識。冷...
我加過100號，感受就一個字：肉。車型是02款福克斯mk1.5，歐洲標定原廠加95號油。當時覺得標號越高，動力越大，所以加過一陣子98號汽油。確實感覺到發動機變平順了，100號印象中最多1塊5吧。加完馬上就有效果了，發動機變得更“平順”了，給油都不帶動的，百公里加速從原廠9秒頭變成了13秒，開完這箱...
【文章】我曾經加過102號汽油，純賽車，賽用發動機，全取代電腦，特調程序，CEC年度冠軍。但是對于大部分家用車而言，并不會針對油品自動修改提前角，就算具有學習功能，也只能提升很小的幅度。所以輕則毫無效果，重則動力下降。更高標號的汽油動力大不假，但有個前提：需要配合更激進的點火提前角。對于大部分家用車...
