冬天需要熱車，原因如下： 1、車子經過長時間的停放，引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此在久未用車(如隔夜)后發動引擎，其時引擎的上半部是處于沒有機油，缺乏潤滑的狀況。大約要在發動后30秒左右，才會因機油泵
需要熱車的。冬天氣溫低，潤滑油粘度變大、變稠，流動性很差。熱車一段時間，提高發動機的溫度，讓變速器齒輪攪油一段時間（停車時，變速器空擋時，齒輪也在轉的），此時是無載荷狀態，讓潤滑系統熱身。對延長汽車使用壽命是大有好處的。
一年四季中，從起動發動機到起步前，都需要一定的熱車時間。熱車的目的主要有兩方面： 1.保證發動機開始工作后，潤滑系統有足夠的時間將潤滑油送至需要潤滑的區域； 2.預熱發動機，使發動機溫度能盡快升高到理想的工作溫度；（
最好不要原地長時間怠速熱車，怠速熱車只是熱了發動機，并沒有熱轉向、傳動、制動機構！發動機啟動30秒開車上路，車速控制40以內。這樣行駛幾百米后，待發動機溫度回升到正常水平后，便可正常加速行駛了，這樣也就不會損害發動機了！
時間不要太長,一般2分鐘左右即可.
在大多數人的觀念中,總認為一大早(或長時間未用車)要用車時,在發動車子以后以怠速原地熱車,等個三五分鐘再上路,這樣對車最有益。但實際上呢?您確定這是正確的熱車方法嗎? 根據一項統計數字顯示:引擎機件部份的磨損,有超過百分
適當熱車，讓轉速下來點就可以了，如果你的車冬天剛剛發動時轉速是1400左右，那等到1000左右就可以慢慢起步走了，因為發動機點火后，里面在燃燒爆炸，缸體和機油熱起來很快的，1分鐘多些就夠了，注意剛起步那段不要急加速。
熱車是為了使汽車盡快安全的達到標準的工作狀態，以往長時間熱車的概念早已落伍了。 長時間停放后的汽車冷啟動后，主要目的是熱“水”，而不是熱發動機。 發動機活塞是飛濺潤滑，即使怠速很低，一分鐘活塞都已運動
清洗發動機艙對車輛保養至關重要。新車或3年內車輛無需頻繁清洗，但4-5年車齡或更老的車型，不清洗會導致線路油路老化，增加油耗和故障風險，甚至可能引發自燃。發動機艙內的塑料橡膠件遇機油會溶脹，影響性能。油污灰塵附著影響散熱，導致油耗增加、動力下降和發動機噪音。建議每8個月進行一次深度清洗，但需等發動機...
在長途駕駛后進入服務區，是否需要打開引擎蓋來散熱？現代汽車的發動機多采用強制水冷系統，與過去的風冷發動機不同，因此引擎蓋的開啟與否對散熱影響不大。如果擔心發動機過熱，可以讓其怠速運轉，以實現從高速到低速的平穩過渡。發動機在停車時不熄火，冷卻水會在水套中循環，通過恒溫器控制進入散熱器進行大循環。水溫達...
電噴摩托車依然需要熱車。從發動機的機械結構來看，預熱能讓發動機快速進入工作溫度，降低運轉阻力和磨損，提高動力表現。電噴系統雖然具有自我調節能力，但環境溫度對其影響顯著，冷機和熱機的怠速狀態不同。因此，適當的預熱能延長發動機壽命，讓發動機快速進入正常工作溫度，但預熱應是怠速狀態下的自由運轉，避免亂轟油...
汽車發動機故障燈亮起時，雖然有時只是臨時性的小問題，但也可能是潛在隱患的信號。故障燈亮起的原因多種多樣，包括氣溫低導致的汽油霧化不足、氣缸積碳、電瓶虧電或損壞、燃油品質不佳以及空氣濾清器堵塞等。面對這些情況，我們可以通過一些簡單的方法進行初步處理，如轟油門提高轉速清除積碳、檢查電瓶并進行維護或更換、...
作為一名途觀Lphev車主，經常有車友詢問我插混汽車如何進行發動機預熱，是否需要進行發動機預熱。結合我平時的使用以及了解到的相關信息，我認為插混車輛發動機即便是做了相關的加強，出于對車輛發動機的保護、提升發動機的壽命來說，發動機預熱也是必要的。原理參照燃油汽車一樣：車子長時間沒動，機油會回到發動機最...
總結：夏季仍需熱車，但不必超過2分鐘。長時間停放的車輛，機油會回流至油底殼，導致發動機部件間潤滑不足。啟動后短暫熱車有助于機油循環，減少零件磨損。與化油器時代不同，現代車輛的熱車需求減少，但仍需給予發動機一定的準備時間。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填...
新車是否需要加發動機護板要根據行駛路面來決定。如果經常在非鋪裝的路面行駛，可以考慮安裝護板以保護發動機不受泥土包裹或者撞擊。但如果主要在城市道路行駛，一般不需要加護板。選擇護板時要盡量避免選擇金屬材質，可以考慮輕質復合材料的護板，以免影響發動機的下沉和散熱。對于路況很惡劣的道路，可以考慮安裝金屬材質...
新車是否需要裝發動機護板取決于個人需求。鋼板護板堅固但重量大，可能增加油耗；塑料護板輕但保護性差；鈦合金和鋁合金護板重量輕且強度適中；強化樹脂護板輕且韌性好，能抵御輕微磕碰。選擇時應考慮車輛使用環境和個人偏好。1、鋼板：價格便宜，極為堅固。但重量過大，增加油耗，過于堅固會影響發動機下沉。2、塑料：成...
汽車啟動后，電噴發動機技術先進，怠速穩定即可上路，但需緩慢行駛。冬天氣溫低時，汽油車需熱車約三分鐘，觀察發動機轉速穩定在1000轉以下。夏天則無需熱車。行駛兩三公里后，水溫正常，可正常行車。啟動后油門不急踩熱車：現在的車都是電噴發動機，其技術都比較高，只要怠速穩定就可以上路，但這時要緩慢，別把油門踩...
轎車需要熱車。啟動后，發動機上半部缺乏機油潤滑，需30秒左右機油泵才能將機油輸送到位。車輛啟動后，怠速潤滑油未供應到位，易造成磨損，發動機機件磨損多發生在冷車發動后三分鐘內。發動機靜置一夜后，摩擦面潤滑油基本消失，失去油膜保護。因此，轎車啟動后應原地怠速一分鐘后緩慢行駛，以保護發動機。以上內容由58...
斯巴魯森林人拆卸發動機時需要拆除變速箱。汽車發動機是汽車的心臟，提供動力，影響汽車性能。根據動力來源，可分為柴油、汽油、電動和混合動力等類型。變速箱，又稱變速器，用于改變發動機轉速和轉矩，實現倒車、中斷動力傳遞等功能。它由變速傳動機構、操縱機構組成，部分汽車還有動力輸出機構，分為有級式、無級式和綜合...
眾泰T600空調不制冷可能由多種原因引起，包括制冷劑泄漏、壓縮機電容器損壞、感溫頭電阻值變化、遙控器或接收器故障、四通閥問題、控制面板故障、電源線接反以及內外風扇損壞。要開啟T600的空調制冷，需按下A/C按鈕，LED燈會顯示是否啟用。制冷系統在發動機運轉且溫控風扇打開時工作，再次按下A/C按鈕即可...
起亞K4空調不制冷可能是由于制冷劑泄漏、壓縮機電容器損壞、溫度傳感器電阻值變化、遙控器或接收器故障、四通閥問題、控制面板故障、電源線接反或風扇損壞等原因。要啟動空調制冷，需按下A/C按鈕，LED燈會顯示是否啟用。制冷系統在發動機運轉且溫控風扇打開時工作，再次按下A/C按鈕可關閉制冷功能。空調系統在外...
1.冷車啟動后，應檢查儀表燈并采用低轉速緩慢行駛的方式熱車，以充分利用出行時間和能源。2.引擎啟動后約30秒，機油會流到需要潤滑的部件。3.引擎在未達工作溫度前，汽油無法完全霧化，需等待引擎達到正常工作溫度。4.冬季熱車時不宜立即開啟暖風，以免增加發動機負荷和耗電。5.洗車時需注意氣溫和環境，避免結...
發動機啟停技術可在臨時停車時自動熄火，繼續前進時重啟發動機。車上設有開關可手動關閉該功能，但每次啟動汽車后需重新操作。啟停系統需滿足發動機空轉、車輪靜止、電池電量充足三個條件。該技術對熱車油耗影響不大，且因啟停時間短，對發動機磨損無不利影響。發動機啟停可以手動關閉的，車上有開關的。但是不能徹底關閉，...
總結內容：對于2014年的奧迪A8，每行駛3000km需加1L機油的情況，雖然暫時不需要直接維修發動機，但應進行相關檢查。需檢查機油種類及發動機曲軸箱負壓是否正常。如負壓異常，需更換油氣分離器。如負壓正常，建議進行曲軸箱油泥及積炭清洗以緩解機油消耗。當機油消耗量增大到每千公里需加更多機油時，再考慮發...
新車磨合期的目的是使機械零部件之間達到更順滑的配合狀態。文章指出，應平穩起步并緩慢加速，保持合適的發動機轉速，及時換擋，避免緊急制動等。在磨合期間，需注意汽車的整體負重、行駛時間以及盡量選擇多種路況進行駕駛。經過良好磨合的車輛將更強勁、省油、噪音小且操控靈活。新車磨合期需注意平穩駕駛、控制轉速、及時...
總結內容：摩托車換機油時，一般不需要對車內進行清洗。在更換機油時，熱車狀態下放油更容易控出，但并不需要使用汽油或柴油等清洗發動機內部。更換機油時，應確保舊油完全排放，新油適量加入即可。若發動機內部已有較多油泥和積炭，建議使用清洗油進行沖洗。不同品牌的機油更換時，無需對發動機內部進行清洗，但需確保舊油...
**總結內容**：根據相關法規，已注冊登記的機動車在特定情況下需向登記地車輛管理所申請變更登記。包括改變車身顏色、更換發動機、車身或車架等情形。然而，在不影響安全和識別號牌的前提下，小型、微型載客汽車等加裝部分設備不需辦理變更登記。如果改裝導致車輛外觀和原有狀態相差過大，車管所可能不會批準。因此，具...
在討論油耗問題時，我們常會好奇，究竟是冬天還是夏天的油耗更高。南方地區由于夏天需要開空調制冷，夏天的油耗可能會稍高。然而，在北方地區，冬天的油耗卻往往更高。這背后的原因包括熱效率下降導致噴油量增加，車內熱風使發動機額外做功，熱車時間過長，以及輪胎氣壓降低。冬季機油黏稠度高和發動機溫度低，導致汽油霧化...
